2019 OPEL VIVARO B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie167System Hill Start Assist
System zapobiega stoczeniu się
pojazdu podczas ruszania na
wzniesieniach.
Po zwolnieniu pedału hamulca po
uprzednim zatrzymaniu się na
pochyłości (gdy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu
biegu jazdy do przodu lub biegu
wstecznego) hamulce pozostaną
włączone przez dalsze 2 sekundy.
Hamulce zostaną zwolnione
automatycznie, gdy samochód
zacznie przyspieszać.Przestroga
System Hill Start Assist nie może
całkowicie zapobiec stoczeniu się
pojazdu we wszystkich sytuacjach (bardzo strome wzniesienia itp.).
W razie potrzeby nacisnąć pedał hamulca, aby zapobiec stoczeniusię pojazdu do przodu lub do tyłu.
System Hill Start Assist nie jest
aktywny w trybie Autostop.
System stop-start 3 151.
Układy kontroli jazdy
Układ kontroli trakcji
Układ kontroli trakcji (TC) stanowi
część elektronicznego układu
stabilizacji toru jazdy (ESC), który w
razie potrzeby poprawia stabilność
samochodu, niezależnie od typu
nawierzchni i przyczepności opon,
poprzez zapobieganie poślizgom
poszczególnych kół.
Gdy tylko koła napędowe zaczynają
tracić przyczepność, układ redukuje
moc silnika i odpowiednio
przyhamowuje koło, które ślizga się
najbardziej. Dzięki temu samochód
uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni.
Układ kontroli trakcji jest gotowy do działania zaraz po włączeniu zapłonu
i zgaśnięciu lampki kontrolnej b w
zestawie wskaźników. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się również
odpowiedni komunikat 3 112.
Gdy układ kontroli trakcji jest
aktywny, b miga.9 Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo
nie powinna skłaniać do brawury
za kierownicą.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Lampka kontrolna b 3 109.
System stabilizacji przyczepy 3 184.
Funkcja zwiększonej
przyczepności

168Prowadzenie i użytkowanieW razie potrzeby na miękkim gruncie,
nawierzchniach pokrytych błotem lub
śniegiem układ kontroli trakcji można
wyłączyć, aby zwiększyć
przyczepność pojazdu:
Nacisnąć Ø na desce rozdzielczej.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka kontrolna Ø, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się odpowiedni
komunikat 3 112.
Gdy pojazd osiągnie prędkość
50 km/h, system automatycznie
wyłącza funkcję zwiększonej
przyczepności i włącza działanie
układu kontroli trakcji. Lampka
kontrolna Ø na zestawie
wskaźników zgaśnie.
W celu ponownego włączenia układu
kontroli trakcji należy ponownie
nacisnąć Ø. Lampka kontrolna Ø
powinna zgasnąć.
Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu układ kontroli trakcji jest
uaktywniany automatycznie.
Usterka Gdy układ wykryje usterkę, w
zestawie wskaźników świeci lampka
kontrolna b 3 109 razem z j 3 108,
a na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się odpowiedni
komunikat 3 112.
Układ kontroli trakcji jest niesprawny.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu
3 113.
Układ stabilizacji toru jazdy
Elektroniczny układ stabilizacji toru
jazdy (ESC) w razie potrzeby
poprawia stabilność samochodu,niezależnie od typu nawierzchni i
przyczepności opon. Zapobiega
również poślizgowi kół napędzanych.
Gdy tylko koła stracą przyczepność lub samochód zacznie wpadać w
poślizg (wystąpi podsterowność / nadsterowność), układ natychmiast
zredukuje moc silnika (zmieni się
odgłos pracy silnika) i odpowiednio
przyhamuje poszczególne koła.
Dzięki temu samochód uzyskuje
lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni.
ESC jest gotowy do działania zaraz
po włączeniu zapłonu i zgaśnięciu
lampki kontrolnej b w zestawie
wskaźników. Na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
również odpowiedni komunikat
3 112.
Zadziałanie układu ESC jest
sygnalizowane miganiem lampki b.

Prowadzenie i użytkowanie1699Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo
nie powinna skłaniać do brawury
za kierownicą.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Lampka kontrolna b 3 109.
System stabilizacji przyczepy 3 184.
Funkcja zwiększonej
przyczepności
W razie potrzeby na miękkim gruncie,
nawierzchniach pokrytych błotem lub
śniegiem ESC można wyłączyć, aby
zwiększyć przyczepność pojazdu:
Nacisnąć Ø na desce rozdzielczej.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka kontrolna Ø, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się odpowiedni
komunikat 3 112.
Gdy pojazd osiągnie prędkość
50 km/h, system automatycznie
wyłącza funkcję zwiększonej
przyczepności i włącza działanie
układu ESC. Lampka kontrolna Ø
na zestawie wskaźników zgaśnie.
W celu ponownego włączenia ESC
należy jeszcze raz nacisnąć Ø.
Lampka kontrolna Ø powinna
zgasnąć.
Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu układ ESC jest uaktywniany
automatycznie.
System kontroli momentu
obrotowego silnika
System kontroli momentu
obrotowego silnika jest zintegrowany
z ESC. Przy redukcji biegu na śliskiej
drodze prędkość obrotowa i momentsilnika zwiększają się, aby nie
dopuścić do zablokowania kół
napędowych podczas nagłego
zmniejszenia prędkości
(przyspieszenia ujemnego) pojazdu.
Usterka
Gdy układ wykryje usterkę, w
zestawie wskaźników świeci lampka
kontrolna b 3 109 razem z j 3 108,
a na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się odpowiedni
komunikat 3 112.

170Prowadzenie i użytkowanieSystem ESC jest niesprawny.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 113.Systemy wspomagania
kierowcy9 Ostrzeżenie
Zadaniem systemów
wspomagania kierowcy jest
służenie mu pomocą, a nie
zastępowanie go.
Podczas jazdy pełna
odpowiedzialność spoczywa na
kierowcy.
Korzystając z systemów
wspomagania kierowcy należy
zawsze zachowywać ostrożność,
obserwując aktualną sytuację na
drodze.
Automatyczna kontrola
prędkości
Układ automatycznej kontroli
prędkości może zapamiętywać i
utrzymywać prędkości od 30 km/h
wzwyż. W przypadku wjeżdżania na
wzniesienie lub zjeżdżania z niego
prędkość ta może się zmienić.
Ze względów bezpieczeństwa
funkcja automatycznej kontroli
prędkości może zostać włączona
dopiero po jednokrotnym wciśnięciu
pedału hamulca.
Funkcji automatycznej kontroli
prędkości nie należy włączać, jeśli
utrzymywanie stałej prędkości jazdy
nie jest wskazane.
Lampki kontrolne U i m 3 112.
Włączanie układu
Nacisnąć m. Na zestawie
wskaźników zaświeci się lampka
kontrolna U w kolorze zielonym.

Prowadzenie i użytkowanie171Układ automatycznej kontroli
prędkości znajduje się w trybie
gotowości, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy widoczny jest odpowiedni komunikat.
Przyspieszyć do żądanej prędkości i
nacisnąć < lub ]. Bieżąca prędkość
jest zapisywana i będzie
utrzymywana, a pedał przyspieszenia
można zwolnić.
Lampka kontrolna m świeci się w
kolorze zielonym na zestawie
wskaźników wraz z U, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy widoczny jest stosowny
komunikat.
W każdej chwili istnieje możliwość
wciśnięcia pedału przyspieszenia w
celu zwiększenia prędkości. Na
zestawie wskaźników miga
wskazanie zapisanej prędkości. Po
zwolnieniu pedału przywrócona
zostanie uprzednio zapamiętana
prędkość.
Automatyczna kontrola prędkości
pozostaje aktywna podczas zmiany
biegów.
Zaprogramowana wartość prędkości jest przechowywana w pamięci
układu aż do czasu wyłączenia
zapłonu.
Zwiększanie prędkości Przy włączonej automatycznej
kontroli prędkości, prędkość jazdy
można zwiększać płynnie lub w
niewielkich skokach poprzez
przytrzymanie lub naciskanie <.
Po zwolnieniu przełącznika aktualna
prędkość zostanie zapamiętana i
będzie utrzymywana.
Można również przyspieszyć do
żądanej prędkości i zapamiętać
prędkość jazdy, naciskając <.
Zmniejszanie prędkości
Przy włączonej automatycznej
kontroli prędkości, prędkość jazdy
można zmniejszać płynnie lub w
niewielkich skokach poprzez
przytrzymanie lub naciskanie ].
Po zwolnieniu przełącznika aktualna
prędkość zostanie zapamiętana i
będzie utrzymywana.

172Prowadzenie i użytkowanieDezaktywacja
Nacisnąć §. Automatyczna kontrola
prędkości zostaje wyłączona, a na
zestawie wskaźników gaśnie zielona lampka kontrolna m.
Funkcja automatycznej kontroli
prędkości wyłączy się samoczynnie,
gdy:
● prędkość jazdy spadnie poniżej 30 km/h
● zostanie wciśnięty pedał hamulca
● zostanie wciśnięty pedał sprzęgła
● dźwignia zmiany biegówzostanie przestawiona w
położenie N
● prędkość obrotowa silnika znajduje się w bardzo niskim lubbardzo wysokim zakresie
Prędkość zostaje zapisana, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy widoczny jest odpowiedni
komunikat.
Aktywacja Nacisnąć R przy prędkości powyżej
30 km/h.
Jeśli zapisana prędkość jest dużo
wyższa od bieżącej prędkości, pojazd przyspieszy gwałtownie do uzyskania
zapisanej prędkości.
Naciśnięcie < spowoduje również
ponowne uaktywnienie funkcji
automatycznej kontroli prędkości, ale
wyłącznie przy prędkości aktualnej, a nie zapamiętanej.
Wyłączanie układu Nacisnąć m. W zestawie wskaźników
przestają świecić zielone lampki
kontrolne U i m .Ograniczenie prędkości
jazdy
Ogranicznik prędkości zapobiega
przekroczeniu ustalonej
maksymalnej prędkości jazdy
powyżej 30 km/h.
Włączanie układu
Nacisnąć U. Na zestawie
wskaźników zapala się lampka
kontrolna U w kolorze żółtym.
Funkcja ogranicznika prędkości
układu automatycznej kontroli
prędkości znajduje się w trybie

Prowadzenie i użytkowanie173gotowości, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy widoczny
jest odpowiedni komunikat.
Przyspieszyć do żądanej prędkości i
nacisnąć < lub ]. Bieżąca prędkość
zostaje zapisana.
Pojazd można prowadzić normalnie,
ale nie będzie możliwości
przekroczenia zaprogramowanego
ograniczenia prędkości.
Gdy ograniczenie prędkości nie może
zostać utrzymane, np. podczas
zjazdu ze stromej pochyłości, wartość
ograniczenia będzie migać na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 112 oraz włączy się
ostrzeżenie akustyczne.
Zwiększanie ograniczenia
prędkości
Ograniczenie prędkości można
zwiększać płynnie lub w niewielkich
skokach poprzez przytrzymanie lub
naciskanie <.Zmniejszanie ograniczenia
prędkości
Ograniczenie prędkości można
zmniejszać płynnie lub w niewielkich
skokach poprzez przytrzymanie lub
naciskanie ].
Przekraczanie ograniczenia
prędkości
W sytuacji awaryjnej istnieje
możliwość przekroczenia
ograniczenia prędkości przez
wciśnięcie pedału przyspieszenia
mocno poza punkt oporu. W tym
czasie ograniczenie prędkości będzie
migać w wyświetlaczu informacyjnym kierowcy 3 112 i będzie włączone
ostrzeżenie akustyczne.
Zwolnić pedał przyspieszenia, a
funkcja ogranicznika prędkości
zostanie ponownie włączona po
uzyskaniu prędkości jazdy niższej niż
wartość ograniczenia.
Dezaktywacja Nacisnąć §. Ogranicznik prędkości
zostaje wyłączony, a pojazd może
być prowadzony normalnie.Prędkość graniczna zostaje
zapisana, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy widoczny
jest odpowiedni komunikat.
Aktywacja
Nacisnąć R. Ogranicznik prędkości
zostaje ponownie włączony.
Naciśnięcie < również spowoduje
ponowne uaktywnienie funkcji
ogranicznika prędkości, ale
wyłącznie przy prędkości aktualnej, a
nie zapamiętanej.
Wyłączanie układu Nacisnąć U. W zestawie
wskaźników przestaje świecić żółta
lampka kontrolna U.

174Prowadzenie i użytkowanieOgranicznik prędkości
maksymalnej
Pojazd może być wyposażony w
fabrycznie montowany ogranicznik
prędkości maksymalnej wymagany
przez lokalne lub krajowe przepisy,
którego nie można wyłączyć.
Jeśli w pojeździe jest zamontowany
taki ogranicznik, na desce
rozdzielczej znajduje się etykieta
ostrzegawcza informująca o
zaprogramowanym ograniczeniu
prędkości maksymalnej (od 90 do
130 km/h).
Z przyczyn fizycznych dopuszczalne jest chwilowe przekroczenie
ograniczenia prędkości maksymalnej
podczas zjeżdżania ze wzniesienia.
W przypadku krótkiego
przekroczenia ustalonego limitu
prędkości jazdy ostrzeżenie
akustyczne włącza się na
dziesięć sekund w odstępach co
40 sekund.
Pojazdy są dodatkowo wyposażone
w ogranicznik automatycznej kontroli
prędkości: prędkości maksymalnej
nie można przekroczyć poprzez
mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia poza punkt oporu.Układ ułatwiający
parkowanie
Tylny układ ułatwiający
parkowanie9 Ostrzeżenie
Pełną odpowiedzialność za
manewr parkowania ponosi
kierowca.
Korzystając z tylnego układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas cofania.
Układ ułatwiający parkowanie mierzy
odległość między pojazdem a
przeszkodami, które znajdują się za
nim. Układ ten informuje i ostrzega
kierowcę za pomocą sygnałów
dźwiękowych i wskazań na
wyświetlaczu.
Podłączony hak holowniczy
przyczepy nie jest uwzględniany.