2019 OPEL INSIGNIA BREAK Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine287Teavet sõidukile sobivate rehvide
kohta vt sõidukiga kaasas olevast
EMÜ vastavusdeklaratsioonist või
muudest riiklikest
registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
9 Hoiatus
Teatud rehvide soovitatud
rehvirõhud, nagu näidatud
rehvirõhkude tabelis, võivad
ületada rehvil näidatud
maksimaalse rehvirõhu. Ärge
ületage rehvil näidatud
maksimaalset rehvirõhku.
Pärast rehvirõhu reguleerimist valige
vastav rehvikoormuse seade
Rehvikoormuse leheküljelt juhi
infokeskuses, 3 114.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Rehvirõhu jälgimise süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
rõhku kõigil neljal rattal kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult rehvi tühjenemise
eest ning see ei asenda
juhipoolset regulaarset rehvi
hooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
kasutusluba kehtivuse.
Valige juhi infokeskuse Infomenüüst
leht Rehvirõhu jälgimine 3 114.

288Sõiduki hooldamine
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi kujutisega.
Süsteem võtab hoiatusi andes
arvesse rehvitemperatuuri ja
rehvikoormuse seadeid.
Rehvikoormuse seade, vt
käesolevast peatükist altpoolt.
Sõltuvus temperatuurist 3 286.
Põhitaseme ekraan: Kui rehvirõhk langeb oluliselt, kuvatakse vastava
rehvi rõhk inverteerituna.
Kesk- ja kõrgtaseme ekraan:
Rehvirõhk normaalvahemikus
kuvatakse roheliste numbritega. Kui
rehvirõhk langeb oluliselt, muutub
vastava rehvi rõhuväärtus
oranžkollaseks.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 111.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 326.
Veenduge, et sõiduki koormatuse
olek vastaks valitud rehvirõhule.
Sõiduki koormatuse olek, vt
käesolevast peatükist altpoolt.
Pärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Sel ajal võib
w jätkata põlemist.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata, et
rehvirõhk läheneb liiga madalale
rõhule. Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 126.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem
tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Kruviga kinnitatava
anduri puhul vahetage ventiili
südamik ja rõngastihend, klambriga
kinnitatava anduri puhul vahetage
kogu ventiili vars.

Sõiduki hooldamine289Ventiili kaitsmiseks vigastuste eestkasutage ainult plastikust originaal-
ventiilikübaraid.Ettevaatust
Ärge kasutage metallist
ventiilikübaraid, kuna need
põhjustavad ventiili
oksüdeerumist ja kahjustusi.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 326, ja
valige sobiv seade lehelt
Rehvikoormus menüüst Seaded juhi
infokeskuses 3 114. See säte
määrab rehvirõhu hoiatuste
referentsrõhud.
Sõltuvalt ekraanist kuvatakse
menüüd Rehvikoormus kuvatakse
ainult juhul, kui sõiduk on liikumatu ja seisupidur rakendatud.
Automaatkäigukastiga sõidukitel
peab käigukang olema asendis P.
Valige:
● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega.
● Max täiskoormusel.
Iseõppimisfunktsioon Pärast rataste või nende asukohtade
vahetamist peab sõiduk umbes
20 min paigal seisma, enne kui
süsteem teeb ümberarvutused.
Järgnevaks
ümberõppimisprotsessiks kulub kuni
10 minutit sõitmist kiirusvahemikus
40 kuni 100 km/h. Vältige selle
kiirusvahemiku pikemaajalist
ületamist. Võimaluse korral kasutage
kohalikku teed või samaväärset, mis
võimaldab pidevat sõitmist.
Ümberõppimisprotsessi käigus
võidakse kuvada $ või juhi
infokeskuses võivad vahetuda rõhu
väärtused.
Kui ümberõppimisprotsessi käigus
tekib probleeme, kuvatakse juhi
infokeskuses rikketeade. w vilgub 60
sekundit ja jääb seejärel pidevalt põlema.
Sellisel juhul korrake
õppimisprotsessi. Hoidke sõidukit
seisvana umbes 20 minutit ja sõitke
seejärel uuesti 10 minutit eespool
kirjeldatud viisil.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).

290Sõiduki hooldamineOhutuse tagamiseks on soovitatav, etsama silla rehvide turvise sügavus ei
erineks enam kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tuleb tagada, et rataste pöörlemissuund oleks sama kui
varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja ratta suurus
Kui kasutatakse muu suurusega
rehve kui tehases paigaldatud, võib
olla vajalik nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõiduki juures.
Pärast ümbermuutmist erineva
suurusega rehvide kasutamiseks
laske rehvirõhkude silt ja rehvirõhu
jälgimissüsteem uuesti
algväärtustada 3 287.9 Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Vargamutrite kasutamisel ärge
ilukilpe paigaldage.

Sõiduki hooldamine291Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel mõõduga 215/60 R16, 215/55 R17,
225/55 R17 ja 235/45 R18.
Ajutine varuratas
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehvi turvise kahjustusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Mitte eemaldada võõrkehasid
rehvidest.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa rehviparanduskomplektiga
parandada.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Saadaval on kaht tüüpi
rehviparanduskomplekte:
● Tüüp 1 , mida näitab sisse-välja-
lüliti kompressori peal.

292Sõiduki hooldamine●Tüüp 2 , mida näitab sisse-välja-
lüliti kompressori küljel.
Kui sõiduki rehv on tühi:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Kõlarisüsteemiga sõidukitel on
rehviparanduskomplekt pakitud koos
teiste tööriistadega.
Teiste versioonide korral hoitakse rehviparanduskomplekti kotis.
Lõdvendage kruvi ja eemaldage kott.
Võtke tihendusmaterjali balloon ja
kompressor karbist välja.
1. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.

Sõiduki hooldamine2932.Tüüp 1 : kruvige kompressori
õhuvoolik tihendusmaterjali
ballooni ühenduse külge ja
asetage balloon kompressori
fiksaatorisse.
Tüüp 2: eemaldage keermega
kork kompressori ja
tihendusmaterjali ballooni küljest.
Kruvige balloon kompressori külge stannioli ballooni küljest
eemaldamata.
3. Paigutada kompressor rehvi lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstiasendis.
4. Eemaldada ventiilikübar katkiselt rehvilt.
5.Tüüp 1: kruvige täitevoolik rehvi
ventiili külge.
Tüüp 2: eemaldage täitevoolikult
kaitsekork ja kruvige täitevoolik
rehvi ventiili külge.
Rõhuvabastusventiil peab olema
suletud (pöörake päripäeva).
6. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
7. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame mootorit töötavana
hoida.
8. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.

294Sõiduki hooldamine9. Kompressori manomeeter näitablühiajaliselt kuni 6 baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
10. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
11. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 326. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada kompressor välja.
Mitte hoida kompressorit töös
kauem kui 10 minutit.
Tüüp 1: kui ettenähtud rehvirõhku
ei saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldage
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra. Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmist 10 minuti jooksul.
Kontrollige veelkord rehvirõhku.
Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Sõltuvalt versioonist võib nupp
asuda õhuvoolikul.
Tüüp 2: eemaldage
rehviparanduskomplekt ja sõitke
koheselt kuni 10 km, kuid mitte
kauem, kui 10 minutit. Kontrollige
veelkord rehvirõhku. Kui
rehvirõhku ei saavutatud,
taasühendage
rehviparanduskomplekt ja jätkake
täitmist 10 minuti jooksul. Kui
ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Kui rõhk on saavutatud, muutke
see ettenähtud rehvirõhule
vastavaks, kasutades rõhu
suurendamiseks kompressorit,
või vähendamiseks täitevooliku
juures asuvat
rõhuvabastusventiili avades
(pöörake vastupäeva).
12. Eemaldada rehviparanduskomplekt.
Tüüp 1 : vajutage riivi kronsteinil,
et eemaldada tihendusmaterjali
balloon kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba