2019 OPEL INSIGNIA BREAK Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

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OPEL INSIGNIA BREAK 2019  Manuale di uso e manutenzione (in Italian) Guida e funzionamento255La videocamera è montata tra le luci
della targa.
L'area visualizzata dalla videocamera è limitata. La distanza dell'immagine
visualizzata non corrisponde alla distan

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OPEL INSIGNIA BREAK 2019  Manuale di uso e manutenzione (in Italian) 256Guida e funzionamentoVisualizzatore Info 3 127.
Personalizzazione del veicolo  3 133.
Limitazioni del sistema La videocamera posteriore potrebbe
non funzionare correttamente se:
● L'ambiente

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OPEL INSIGNIA BREAK 2019  Manuale di uso e manutenzione (in Italian) Guida e funzionamento257Zone di rilevamento
I sensori del sistema coprono un'areadi circa  20 metri  a 90° sul lato sinistro
o destro dietro il veicolo. L'avviso di
traffico posteriore è att

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OPEL INSIGNIA BREAK 2019  Manuale di uso e manutenzione (in Italian) 258Guida e funzionamento
I segnali stradali rilevati sono:
Segnali stradali di limite di velocità e
di divieto di sorpasso ● limite di velocità
● divieto di sorpasso
● termine di limite di vel

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OPEL INSIGNIA BREAK 2019  Manuale di uso e manutenzione (in Italian) Guida e funzionamento259
Inoltre, il limite di velocità attualmentevalido viene visualizzato permanen‐
temente nella riga inferiore del Driver
Information Center. In caso sia dispo‐ nibile un lim

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OPEL INSIGNIA BREAK 2019  Manuale di uso e manutenzione (in Italian) 260Guida e funzionamento
Selezionare Avvisi ON o Avvisi OFF
ruotando la rotella di regolazione e
premere  SET/CLR .
Sul display di livello medio o DeLuxe, quando la pagina del dispositivo di
assistenz

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OPEL INSIGNIA BREAK 2019  Manuale di uso e manutenzione (in Italian) Guida e funzionamento261Motivi per cancellare i segnali:● Si è percorsa una distanza predefinita o è scaduto il tempo
(diverso per ogni tipo di segnale)
● Il veicolo sta percorrendo una curva

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OPEL INSIGNIA BREAK 2019  Manuale di uso e manutenzione (in Italian) 262Guida e funzionamentoAdeguare sempre la velocità alle
condizioni della strada.
I sistemi di assistenza del condu‐
cente non sollevano il conducente
dalla totale responsabilità per l'uti‐