2019 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian) 

2OLRPRWRUH
NOTA
La sostituzione dell'olio motore deve essere eseguita da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
▼2OLRUDFFRPDQGDWR
$OILQHGLFRSULUHO
LQWHUYDOORGLPDQXWHQ]LRQHSDJLQDHSURWHJJHUHLOPRWRUHGDGDQQL
SHUFDWWLYDOXEULILFD]LRQHqGLYLWDOHLPSRUWDQ]DIDUHXVRGLROLRPRWRUHFRQODFRUUHWWD
VSHFLILFD1RQXVDUHROLFKHQRQULVSRQGRQRDOOHVSHFLILFKHRDLUHTXLVLWLGLFXLVRWWR/
XVR
GLXQROLRLQDGDWWRSXzDUUHFDUHGDQQLDOPRWRUHQRQFRSHUWLGDOODJDUDQ]LD0D]GD
Numeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SN o ACEA A5/B5 Mazda Original Oil Supra 0W-20
Qualità di olio alternativeOli raccomandati
(Europa e Taiwan)
(Eccetto Europa e Taiwan)
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Grado Grado
Numeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
API SL/SM/SN o ILSAC
GF-III/GF-IV/GF-V
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Usare API SM/SN in Kazakistan.
*1
0DQXWHQ]LRQHHFXUD
0DQXWHQ]LRQHDFXUDGHOO
XWHQWH


Mazda Original Oil Ultra 5W-30
GradoNumeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
API SN o ACEA A5/B5
Qualità di olio alternativeOli raccomandati
5W-30 0W-30
SKYACTIV-G 2.5T
Grado Numeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
(Eccetto Europa e Taiwan) (Europa e Taiwan)
API SM/SN o ILSAC GF-IV/GF-V
(Europa e Taiwan)
(Eccetto Europa e Taiwan)
Grado Numeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Numeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
Grado
Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Qualità di olio alternativeOli raccomandati
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
0DQXWHQ]LRQHHFXUD
0DQXWHQ]LRQHDFXUDGHOO
XWHQWH


/DYLVFRVLWjRGHQVLWjGHOO
ROLRPRWRUHLQIOXLVFHVLDVXOFRQVXPRGLFDUEXUDQWHFKHVXO
IXQ]LRQDPHQWRGHOPRWRUHDOOHEDVVHWHPSHUDWXUHDYYLDPHQWRHFLUFROD]LRQHGHOO
ROLR
8QROLRPRWRUHDEDVVDYLVFRVLWjSXzLQIOXLUHSRVLWLYDPHQWHVXOFRQVXPRGLFDUEXUDQWHH
VXOOHSUHVWD]LRQLGHOPRWRUHDOOHEDVVHWHPSHUDWXUH

4XDQGRVLVFHJOLHO
ROLRFRQVLGHUDUHO
LQWHUYDOORGLWHPSHUDWXUHDOOHTXDOLVDUjHVSRVWRLO
YHLFRORSULPDGHOSURVVLPRFDPELRGLROLR
4XLQGLVFHJOLHUHODYLVFRVLWjUDFFRPDQGDWDIDFHQGRULIHULPHQWRDOODWDEHOOD
AV V E R T E N Z A
¾L'uso di oli con viscosità diversa da quella raccomandata per uno
specifico raggio di
temperature può danneggiare il motore.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 utilizza l'olio specificato. Verificare le specifiche nel manuale di uso e
manutenzione. L'uso di un olio motore diverso da quello
specificato può danneggiare il
filtro antiparticolato diesel e, in ogni caso, ne anticipa il deterioramento.
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 e SKYACTIV-G 2.5T)
xÈ normale per tutti i motori consumare olio durante il normale uso del veicolo.
Il consumo di olio motore può arrivare a 0,8 L/1.000 km. Ciò può essere dovuto ai
fenomeni di evaporazione, ventilazione interna e combustione dell'olio lubrificante che
avvengono nel motore quando è in funzione. Il consumo d'olio può essere superiore
quando il motore è nuovo, a causa del processo di rodaggio. Inoltre, il consumo d'olio
varia a seconda del regime motore e del carico del motore. In condizioni operative
estreme, il consumo d'olio può aumentare.
(SKYACTIV-D 2.2)
xControllare il livello dell'olio motore periodicamente. Quando si controlla l'olio motore,
se il livello eccede la marcatura "X" dell'astina, sostituire l'olio motore. Questo dovrebbe
essere eseguito da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Quando si sostituisce l'olio motore, tenerne controllato il
livello tramite l'astina e riempire finché il livello non viene a trovarsi tra i riferimenti
minimo e massimo come indicato in figura.

Marcatura "X" MAX MIN
0DQXWHQ]LRQHHFXUD
0DQXWHQ]LRQHDFXUDGHOO
XWHQWH


(SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D 2.2)
xAd ogni sostituzione dell'olio motore, si deve resettare quanto prima la centralina motore
del veicolo. Altrimenti si potrebbe accendere l'indicatore luminoso chiave inglese o la
spia luminosa olio motore. Per resettare la centralina motore veicolo, consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda o vedere la procedura di resettaggio centralina motore veicolo a pagina 6-29.
▼3URFHGXUDGLUHVHWWDJJLRFHQWUDOLQDPRWRUHYHLFROR
NOTA
La procedura che segue è per i veicoli SKYACTIV-G 2.5T e SKYACTIV-D 2.2 e per i veicoli
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5 con impostazione flessibile della manutenzione olio
motore.
8QDYROWDVRVWLWXLWRO
ROLRPRWRUHSURYYHGHUHDIDUHVHJXLUHO
LQL]LDOL]]D]LRQHUHVHWWDJJLR
GDWLROLRPRWRUHGHOYDORUHUHJLVWUDWRSUHVVRXQ
RIILFLQDVSHFLDOL]]DWDFRPHSXzHVVHUHXQ
5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR0D]GD6HLOYDORUHUHJLVWUDWRGDOFRPSXWHUQRQYLHQHLQL]LDOL]]DWR
O
LQGLFDWRUHOXPLQRVRFKLDYHLQJOHVHSRWUHEEHQRQVSHJQHUVLRDFFHQGHUVLSUHFRFHPHQWH
NOTA
L'inizializzazione (resettaggio dati olio motore) del valore registrato si può eseguire tramite
la manopola di regolazione illuminazione cruscotto nel quadro strumenti procedendo come
segue:
1. Commutare l'accensione su OFF.
2. Commutare l'accensione su ON con la manopola di regolazione illuminazione cruscotto
premuta e continuare a tenere premuta la manopola per circa 5 secondi finché la spia
luminosa generale
lampeggia.

Tipo A Tipo B, Tipo C
Manopola di regolazione
illuminazione cruscottoManopola di regolazione
illuminazione cruscotto
3. Dopo che la spia luminosa generale ha lampeggiato per diversi secondi,
l'inizializzazione è completata.
0DQXWHQ]LRQHHFXUD
0DQXWHQ]LRQHDFXUDGHOO
XWHQWH


▼&RQWUROOROLYHOORROLRPRWRUH
 6LQFHUDUVLFKHLOYHLFRORVLDVXXQD
VXSHUILFLHSLDQD
 6FDOGDUHLOPRWRUHILQRDOODQRUPDOH
WHPSHUDWXUDG
HVHUFL]LR
 6SHJQHUORHGDWWHQGHUHPLQXWLLQ
PRGRFKHO
ROLRULIOXLVFDQHOODFRSSD
 (VWUDUUHO
DVWLQDSXOLUODHUHLQVHULUOD
ILQRLQIRQGR
6.<$&7,9*6.<$&7,9*
H6.<$&7,9*7

MAX
OK
MIN
6.<$&7,9'

MINOK MAX Marcatura "X"
NOTA
(SKYACTIV-D 2.2)
Quando si controlla il livello dell'olio
motore, estrarre l'astina tenendola
dritta senza ruotarla. Inoltre, quando
s'inserisce l'astina, inserirla sempre
senza ruotarla in modo che la
marcatura "X" sia rivolta verso il
davanti del veicolo.
 (VWUDUUHGLQXRYRO
DVWLQDHFRQWUROODUH
LOOLYHOOR
,OOLYHOORQRUPDOHqFRPSUHVRWUDL
OLPLWLPLQLPRHPDVVLPR
6HqYLFLQRRVRWWRDOOLPLWHPLQLPR
DJJLXQJHUHROLRILQFKpLOOLYHOORQRQ
UDJJLXQJHLOOLPLWHPDVVLPR
AV V E R T E N Z A
Non eccedere nel rifornimento di olio
motore. Ciò potrebbe danneggiare il
motore.
 9HULILFDUHFKHO
2ULQJVXOO
DVWLQDVLD
FRUUHWWDPHQWHSRVL]LRQDWRSULPDGL
UHLQVHULUHO
DVWLQD
 5HLQVHULUHDIRQGRO
DVWLQD
0DQXWHQ]LRQHHFXUD
0DQXWHQ]LRQHDFXUDGHOO
XWHQWH


5HIULJHUDQWHPRWRUH
▼&RQWUROOROLYHOORUHIULJHUDQWH
ATTENZIONE
Non usare fiammiferi o fiamme libere per
fare luce nel vano motore. NON
RABBOCCARE IL REFRIGERANTE A MOTORE
CALDO:
Un motore caldo è pericoloso. Se il motore
è rimasto in moto per un certo tempo, le
parti installate nel vano motore possono
raggiungere temperature molto elevate. Ci
si potrebbe ustionare. Controllare il livello
del refrigerante motore nel serbatoio con
molta cura, ma senza aprire il serbatoio.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro,
quindi commutare l'accensione su OFF e
verificare che la ventola di
raffreddamento
non sia in funzione prima di mettersi a
lavorare vicino ad essa:
Lavorare vicino alla ventola di
raffreddamento quando è in funzione è
pericoloso. La ventola può continuare a
funzionare anche a motore spento quando
la temperatura del vano motore è alta. Si
potrebbe venire colpiti dalla ventola e
procurarsi gravi ferite.
Non rimuovere nessun tappo
del sistema di raffreddamento quando il
motore ed il radiatore sono caldi:
Quando il motore ed il radiatore sono caldi,
si potrebbe rimanere investiti da un getto
di liquido e vapore bollente ad alta
pressione con il rischio di procurarsi serie
ustioni.
NOTA
La sostituzione del refrigerante motore
deve essere effettuata da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
&RQWUROODUHO
DQWLJHORHLOOLYHOORGHO
UHIULJHUDQWHQHOVHUEDWRLRDOPHQRXQDYROWD
O
DQQRFLRqDOO
LQL]LRGHOO
LQYHUQRHSULPD
GLLQWUDSUHQGHUHYLDJJLLQ]RQHGRYHOH
WHPSHUDWXUHSRVVRQRVFHQGHUHDOGLVRWWR
GHOSXQWRGLFRQJHODPHQWR

&RQWUROODUHOHFRQGL]LRQLHOHFRQQHVVLRQL
GLWXWWLLWXELIOHVVLELOLGHOO
LPSLDQWRGL
UDIIUHGGDPHQWRHGHOULVFDOGDWRUH
6RVWLWXLUHWXWWLTXHOOLGLODWDWLRGHWHULRUDWL

$PRWRUHIUHGGRLOOLYHOORGHOUHIULJHUDQWH
GHYHHVVHUHDOOLPLWHPDVVLPRQHOUDGLDWRUH
HFRPSUHVRWUDLOLPLWLPDVVLPR)H
PLQLPR/QHOVHUEDWRLR
0DQXWHQ]LRQHHFXUD
0DQXWHQ]LRQHDFXUDGHOO
XWHQWH


6.<$&7,9*H6.<$&7,9*
6.<$&7,9*7
6.<$&7,9'
6HLOOLYHOORGHOUHIULJHUDQWHqDOOLPLWH
PLQLPR/GHOVHUEDWRLRRLQSURVVLPLWj
GLHVVRDJJLXQJHUHXQDTXDQWLWjGL
UHIULJHUDQWHPLVWRDGDQWLJHOR
DQWLFRUURVLYRWDOHGDIDUVuFKHLOOLYHOOR
UDJJLXQJDLOOLPLWHPDVVLPR)
6HUUDUHVDOGDPHQWHLOWDSSRVHUEDWRLR
UHIULJHUDQWHGRSRDYHUHIIHWWXDWRLO
UDEERFFR
AVVERTENZA
¾Il refrigerante del radiatore danneggia la
vernice. Risciacquare immediatamente
se trabocca.
¾Se sul tappo del sistema di
raffreddamento o nelle sue vicinanze è
presente la scritta "FL22", si raccomanda
di usare FL-22 quando si sostituisce il
refrigerante motore. L'uso di un
refrigerante motore diverso da FL-22
potrebbe causare seri danni a motore e
sistema di raffreddamento.
6HLOVHUEDWRLRGHOUHIULJHUDQWHVLVYXRWDR
VRQRQHFHVVDULHIUHTXHQWLDJJLXQWHGL
UHIULJHUDQWHFRQVXOWDUHXQULSDUDWRUH
VSHFLDOL]]DWRQRLUDFFRPDQGLDPRGL
ULYROJHUVLDGXQ5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR
0D]GD
0DQXWHQ]LRQHHFXUD
0DQXWHQ]LRQHDFXUDGHOO
XWHQWH


)OXLGRIUHQLIUL]LRQH
▼&RQWUROOROLYHOORIOXLGRIUHQLIUL]LRQH
ATTENZIONE
Se il livello del fluido freni/frizione è basso,
far controllare i freni:
Un livello del fluido freni/frizione basso è
pericoloso.
Un livello basso può essere il sintomo di
un'usura del materiale d'attrito dei freni o
di una perdita nel sistema frenante, il che
potrebbe portare al mancato
funzionamento dei freni e a causare un
incidente.
,IUHQLHODIUL]LRQHXWLOL]]DQRLOIOXLGR
SURYHQLHQWHGDOORVWHVVRVHUEDWRLR
&RQWUROODUHLOOLYHOORGHOIOXLGRQHO
VHUEDWRLRDGLQWHUYDOOLUHJRODUL'HYH
HVVHUHPDQWHQXWRWUDOHOLQHH0$;H0,1
0DQPDQRFKHLOFKLORPHWUDJJLRDXPHQWD
LOOLYHOORVLDEEDVVDDFDXVDGHOODQRUPDOH
XVXUDGHOPDWHULDOHG
DWWULWRGLIUHQLH
IUL]LRQH6HLOOLYHOORVLDEEDVVD
HFFHVVLYDPHQWHIDUFRQWUROODUHLOVLVWHPD
IUHQLIUL]LRQHGDXQULSDUDWRUH
VSHFLDOL]]DWRQRLUDFFRPDQGLDPRGL
ULYROJHUVLDGXQ5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR
0D]GD
0RGHOORFRQJXLGDDVLQLVWUD
0RGHOORFRQJXLGDDGHVWUD
0DQXWHQ]LRQHHFXUD
0DQXWHQ]LRQHDFXUDGHOO
XWHQWH