2019 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian) 

&RPPXWDWRUHGL
DYYLDPHQWR
▼3RVL]LRQLSXOVDQWHGLDYYLDPHQWR
,OVLVWHPDRSHUDVRORTXDQGRODFKLDYHVL
WURYDDOO
LQWHUQRGHOUDJJLRG
D]LRQH
$GRJQLSUHVVLRQHGHOSXOVDQWHGL
DYYLDPHQWRFRUULVSRQGHXQDSRVL]LRQH
GLYHUVDQHOO
RUGLQHGL2))$&&H216H
VLSUHPHQXRYDPHQWHLOSXOVDQWHGL
DYYLDPHQWRTXDQGRqVX21ODSRVL]LRQH
YLHQHFRPPXWDWDVX2))
Indicatore luminoso
Pulsante
di avviamento
NOTA
xIl motore si avvia premendo
contemporaneamente il pulsante di
avviamento e il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del freno
(cambio automatico). Per commutare
l'accensione, premere il pulsante di
avviamento senza premere il pedale.
xNon lasciare l'accensione su ON quando
il motore è spento. Ciò potrebbe
provocare lo scaricamento della
batteria. Se si lascia l'accensione in
posizione ACC (con cambio automatico,
leva selettrice in posizione P e
accensione su ACC ), dopo un 25 minuti
circa l'accensione commuta
automaticamente su OFF.
2II
/
DOLPHQWD]LRQHDLGLVSRVLWLYLHOHWWULFL
YLHQHWROWDHVLVSHJQHDQFKHO
LQGLFDWRUH
OXPLQRVRDPEUDGHOSXOVDQWHGL
DYYLDPHQWR
,QTXHVWDSRVL]LRQHLOYRODQWHqEORFFDWR
ATTENZIONE
Prima di abbandonare il sedile del
conducente, ricordarsi sempre di
commutare l'accensione su OFF, inserire il
freno di stazionamento e verificare che la
leva selettrice sia in posizione P (cambio
automatico) o in 1ª o R (cambio manuale):
Abbandonare il sedile del conducente
senza aver commutato l'accensione su OFF,
inserito il freno di stazionamento e
spostato la leva selettrice in posizione P
(cambio automatico) o in 1ª o R (cambio
manuale) è pericoloso. Il veicolo potrebbe
muoversi inavvertitamente e provocare un
incidente.
Inoltre, se si ha intenzione di allontanarsi
dal veicolo anche se per un breve periodo
di tempo, è importante commutare
l'accensione su OFF in quanto se la si lascia
su un'altra posizione verranno disattivate
alcune delle funzioni di sicurezza del
veicolo e la batteria si scaricherà.
$OYRODQWH
$YYLDPHQWR$UUHVWRGHOPRWRUH


NOTA
(Volante bloccato)
Se l'indicatore luminoso (verde) del
pulsante di avviamento lampeggia e si
avverte una segnalazione acustica,
significa che il volante non è sbloccato.
Per sbloccare il volante, premere il
pulsante di avviamento scuotendo nel
contempo il volante verso destra e verso
sinistra.
$&&$FFHVVRUL
$OFXQLDFFHVVRULHOHWWULFLVRQRRSHUDWLYLH
VLDFFHQGHO
LQGLFDWRUHOXPLQRVRDPEUD
,QTXHVWDSRVL]LRQHLOYRODQWHqVEORFFDWR
NOTA
Il sistema di telecomando porte non
funziona quando il pulsante d'avviamento
è in posizione ACC, e le porte non si
bloccheranno/sbloccheranno neanche se
vengono bloccate manualmente.
21
4XHVWDqODQRUPDOHSRVL]LRQHGLPDUFLD
XQDYROWDDYYLDWRLOPRWRUH/
LQGLFDWRUH
OXPLQRVRDPEUDVLVSHJQH>/
LQGLFDWRUH
OXPLQRVRDPEUDVLDFFHQGHTXDQGR
O
DFFHQVLRQHYLHQHFRPPXWDWDVX21D
PRWRUHVSHQWR@
3ULPDGLDYYLDUHLOPRWRUHRFFRUUH
FRQWUROODUHTXDOFKHLQGLFDWRUHOXPLQRVR
VSLDOXPLQRVDSDJLQD
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Quando il pulsante di avviamento viene
premuto su ON, si può sentire il rumore di
funzionamento prodotto dal motorino
della pompa carburante nei pressi del
serbatoio del carburante. Questo non è un
sintomo di malfunzionamento.
$YYLDPHQWRGHOPRWRUH
AT T E N Z I O N E
Le onde radio emesse dalla chiave possono
influire su dispositivi medici come i
pacemaker:
Prima di utilizzare la chiave in presenza di
persone a cui sono applicati dispositivi
medici, chiedere al fabbricante del
dispositivo o al proprio medico se le onde
radio emesse dalla chiave possono
interferire con il dispositivo stesso.
NOTA
xÈ necessario avere con sé la chiave in
quanto questa contiene un circuito
integrato del sistema immobilizzatore
che deve comunicare con la centralina
di controllo del motore a breve distanza.
xÈ possibile avviare il motore portando il
pulsante d'avviamento da OFF a ACC o
ON.
xLe funzioni del sistema di avviamento a
pulsante (funzione che consente di
avviare il motore avendo semplicemente
con sé la chiave) si possono disattivare
per prevenire potenziali effetti
indesiderati su utenti ai quali sono stati
applicati pacemaker o altri dispositivi
medici. Se il sistema è disattivato, non
sarà possibile avviare il motore tenendo
addosso la chiave. Per i dettagli
consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Se il
sistema di avviamento a pulsante è stato
disattivato, il motore può essere avviato
seguendo la procedura usata in caso di
esaurimento della batteria della chiave.
$OYRODQWH
$YYLDPHQWR$UUHVWRGHOPRWRUH


Vedi Funzione di avviamento motore
quando la batteria della chiave è
esausta a pagina 4-9.
xDopo aver avviato un motore freddo, il
regime del motore si alza e si può
avvertire una specie di sibilo
proveniente dal vano motore.
Ciò è dovuto al miglioramento del
processo di depurazione dei gas di
scarico e non è un sintomo di
malfunzionamento di qualche parte.
 9HULILFDUHGLDYHUHFRQVpODFKLDYH
 7XWWLJOLRFFXSDQWLGHYRQRDOODFFLDUHOH
ORURFLQWXUHGLVLFXUH]]D
 9HULILFDUHFKHLOIUHQRGL
VWD]LRQDPHQWRVLDLQVHULWR
 0DQWHQHUHVDOGDPHQWHSUHPXWRLO
SHGDOHGHOIUHQRILQRDTXDQGRLO
PRWRUHqFRPSOHWDPHQWHDYYLDWR
&DPELRPDQXDOH
0DQWHQHUHVDOGDPHQWHSUHPXWRLO
SHGDOHGHOODIUL]LRQHILQRDTXDQGRLO
PRWRUHqFRPSOHWDPHQWHDYYLDWR
&DPELRDXWRPDWLFR
3RUWDUHLOFDPELRLQSRVL]LRQHGL
SDUFKHJJLR36HVLGHYHULDYYLDUHLO
PRWRUHDYHLFRORLQPRYLPHQWR
PHWWHUHLOFDPELRLQIROOH1
NOTA
x(Cambio manuale)
Se il pedale della frizione non è
premuto a sufficienza, il motorino di
avviamento non girerà.
x(Cambio automatico)
Se la leva selettrice non è in
posizione P o N e il pedale del freno
non è premuto a sufficienza, il
motorino di avviamento non girerà.
 9HULILFDUHFKHO
LQGLFDWRUHOXPLQRVR
FKLDYHYHUGHVHLQGRWD]LRQHQHO
TXDGURVWUXPHQWLHO
LQGLFDWRUH
OXPLQRVRYHUGHGHOSXOVDQWHGL
DYYLDPHQWRVLDQRDFFHVL
Indicatore luminoso
Pulsante
di avviamento
NOTA
xSe l'indicatore luminoso (verde) del
pulsante di avviamento lampeggia,
assicurarsi di avere con sé la chiave
[per i veicoli equipaggiati con
quadro strumenti di tipo A/tipo B
(pagina 7-49), vengono visualizzati
dei messaggi sul quadro strumenti
stesso].
xSe l'indicatore luminoso (verde) del
pulsante di avviamento lampeggia
avendo con sé la chiave, appoggiare
la chiave al pulsante di avviamento e
avviare il motore [per i veicoli
equipaggiati con quadro strumenti di
tipo A/tipo B (pagina 7-49),
vengono visualizzati dei messaggi
sul quadro strumenti stesso]. Vedi
Funzione di avviamento motore
quando la batteria della chiave è
esausta a pagina 4-9.
$OYRODQWH
$YYLDPHQWR$UUHVWRGHOPRWRUH


AVVERTENZA
Se la spia luminosa chiave (rossa) si
accende o l'indicatore luminoso (ambra)
del pulsante di avviamento lampeggia,
significa che potrebbe esserci un
problema con il sistema di avviamento
del motore. Ciò potrebbe impedire
l'avviamento del motore o la
commutazione dell'accensione su ACC o
ON [per i veicoli equipaggiati con quadro
strumenti di tipo A/tipo B (pagina 7-49),
vengono visualizzati dei messaggi sul
quadro strumenti stesso]. Far controllare
il veicolo al più presto da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo un
Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
xNelle seguenti condizioni, la spia
luminosa chiave (rossa) lampeggia
dopo che si è premuto il pulsante di
avviamento. Ciò informa il conducente
che il pulsante di avviamento non
commuterà su ACC anche se viene
premuto mentre è in posizione OFF
[per i veicoli equipaggiati con quadro
strumenti di tipo A/tipo B (pagina
7-49), vengono visualizzati dei
messaggi sul quadro strumenti stesso].
xLa batteria della chiave è esaurita.
xLa chiave è fuori dal range d'azione.
xLa chiave si trova in zone dove il
sistema ha difficoltà a rilevare il
segnale (pagina 3-7).
xNel raggio d'azione della chiave è
presente un'altra chiave simile di
un'altra marca.
x(Metodo di avviamento motore
forzato)
Se la spia luminosa chiave (rossa) si
accende o l'indicatore luminoso
(ambra) del pulsante di avviamento
lampeggia, significa che potrebbero
esserci problemi ad avviare il motore
nel modo usuale [per i veicoli
equipaggiati con quadro strumenti di
tipo A/tipo B (pagina 7-49),
vengono visualizzati dei messaggi
sul quadro strumenti stesso]. Far
controllare il veicolo al più presto da
un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo un Riparatore
Autorizzato Mazda. Se ciò accade, si
può forzare l'avviamento del motore.
Premere il pulsante di avviamento e
tenerlo premuto finché il motore non
si avvia. Per avviare il motore è
necessario avere con sé la chiave e
premere il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del
freno (cambio automatico).
xQuando il motore viene sottoposto
ad avviamento forzato, la spia
luminosa chiave (rossa) (se in
dotazione) rimane accesa e
l'indicatore luminoso (ambra) del
pulsante di avviamento continua a
lampeggiare.
x(Cambio automatico)
Quando la leva selettrice è in
posizione folle (posizione N),
l'indicatore luminoso chiave (verde)
(se in dotazione) e l'indicatore
luminoso (verde) del pulsante
d'avviamento non si accendono.
$OYRODQWH
$YYLDPHQWR$UUHVWRGHOPRWRUH


 3UHPHUHLOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWR
GRSRFKHO
LQGLFDWRUHOXPLQRVRFKLDYH
YHUGHVHLQGRWD]LRQHQHOTXDGUR
VWUXPHQWLHO
LQGLFDWRUHOXPLQRVR
YHUGHGHOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWRVL
VRQRDFFHVL
NOTA
xDopo che il motore si è avviato,
l'indicatore luminoso (ambra) del
pulsante di avviamento si spegne e
l'accensione commuta in posizione
ON.
x(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Dopo aver premuto il pulsante di
avviamento e prima che il motore si
avvii, si può avvertire il rumore di
funzionamento del motorino pompa
carburante proveniente dalla zona
del serbatoio, tuttavia questo non è
un sintomo di malfunzionamento.
x(SKYACTIV-D 2.2)
xIl motorino d'avviamento non gira
finché l'indicatore luminoso delle
candelette non si è spento.
xSe l'accensione rimane ON per un
lungo periodo di tempo senza
mettere in funzione il motore dopo
che le candelette si sono scaldate,
le candelette potrebbero scaldarsi
nuovamente con conseguente
accensione dell'indicatore
luminoso candelette.
xQuando si avvia il motore, non
rilasciare il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del
freno (cambio automatico) mentre
il pulsante d'avviamento è
premuto, finché l'indicatore
luminoso delle candelette nel
quadro strumenti non si spegne e
il motore si avvia.
xSe il pedale della frizione (cambio
manuale) o il pedale del freno
(cambio automatico) viene
rilasciato prima che il motore si
avvii, premere nuovamente il
pedale della frizione (cambio
manuale) o il pedale del freno
(cambio automatico), quindi
premere il pulsante di avviamento
per avviare il motore.
 8QDYROWDDYYLDWRLOPRWRUHODVFLDUOR
JLUDUHDOUHJLPHPLQLPRSHUVHFRQGL
FLUFD,Q*HUPDQLDTXHVWRqSURLELWR
NOTA
x(Germania)
Partire immediatamente non appena
avviato il motore. Tenere comunque
il motore a bassi regimi finché non
raggiunge la temperatura
d'esercizio.
$OYRODQWH
$YYLDPHQWR$UUHVWRGHOPRWRUH


x(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
xSia a motore freddo che caldo,
l'avviamento deve avvenire senza
premere il pedale dell'acceleratore.
xSe il motore non va in moto al primo
tentativo, vedi Avviamento di un
motore ingolfato in Avviamento
d'emergenza. Se il motore continua a
non andare in moto, far controllare il
veicolo da un Riparatore Autorizzato
Mazda (pagina 7-41).
x(SKYACTIV-D 2.2)
Se la temperatura ambiente è
inferiore a circa - 10 °C, il motore
non potrà raggiungere il massimo
regime prima che siano passati circa
3 minuti dal suo avviamento; ciò al
fine di proteggere il motore.
x(Veicolo con cambio manuale con
funzione i-stop)
Se il motore si è spento perché è
andato in stallo, può essere riavviato
premendo il pedale frizione entro
3 secondi dal suo spegnimento.
Il motore non si potrà avviare
premendo il pedale frizione in
presenza delle condizioni seguenti:
xLa porta del conducente è aperta.
xLa cintura di sicurezza del
conducente è slacciata.
xIl pedale frizione non è stato
rilasciato completamente dopo che
il motore è andato in stallo.
xIl pedale frizione viene premuto
con il motore non completamente
spento.
▼)XQ]LRQHGLDYYLDPHQWRPRWRUH
TXDQGRODEDWWHULDGHOODFKLDYHq
HVDXVWD
AV V E R T E N Z A
Quando si avvia il motore tenendo il
trasmettitore sopra il pulsante di
avviamento a causa dell'esaurimento della
batteria della chiave o del
malfunzionamento della chiave stessa,
avere cura di impedire che si verifichi
quanto indicato di seguito, altrimenti il
segnale emesso dalla chiave non verrà
ricevuto correttamente ed il motore non
andrà in moto.
¾La chiave viene a contatto con le parti
metalliche di altre chiavi o con oggetti
metallici.
¾La chiave tocca o
sfiora chiavi di scorta o
chiavi di altri veicoli equipaggiati con
sistema immobilizzatore.
¾La chiave tocca o sfiora schede
magnetiche come carte di credito o pass.
$OYRODQWH
$YYLDPHQWR$UUHVWRGHOPRWRUH


6HQRQVLULHVFHDGDYYLDUHLOPRWRUH
SHUFKpODEDWWHULDGHOODFKLDYHqHVDXVWD
ULFRUUHUHDOODSURFHGXUDGLDYYLDPHQWR
VHJXHQWH
 0DQWHQHUHVDOGDPHQWHSUHPXWRLO
SHGDOHGHOIUHQRILQRDTXDQGRLO
PRWRUHqFRPSOHWDPHQWHDYYLDWR
&DPELRPDQXDOH
0DQWHQHUHVDOGDPHQWHSUHPXWRLO
SHGDOHGHOODIUL]LRQHILQRDTXDQGRLO
PRWRUHqFRPSOHWDPHQWHDYYLDWR
 9HULILFDUHFKHO
LQGLFD]LRQHOXPLQRVD
YHUGHGHOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWR
ODPSHJJL
 7RFFDUHLOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWRFRQ
LOUHWURGHOODFKLDYHFRPHLQGLFDWR
PHQWUHO
LQGLFDWRUHOXPLQRVRYHUGH
GHOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWRODPSHJJLD

Indicatore luminoso
Pulsante
di avviamento
Chiave
NOTA
Nel toccare il pulsante di avviamento
con il retro della chiave come indicato
in figura, toccare il pulsante di
avviamento con il lato pulsante di
blocco della chiave rivolto in alto.
 9HULILFDUHFKHO
LQGLFDWRUHOXPLQRVR
YHUGHGHOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWRVL
DFFHQGD
 3UHPHUHLOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWRSHU
DYYLDUHLOPRWRUH
NOTA
xIl motore non può essere avviato se
non viene premuto a fondo il pedale
della frizione (cambio manuale)
oppure il pedale del freno (cambio
automatico).
xSe si verifica un malfunzionamento nella
funzione pulsante di avviamento,
l'indicatore luminoso (ambra) del
pulsante di avviamento lampeggia. In
questo caso, anche se il motore dovesse
avviarsi, far controllare quanto prima
possibile il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
xSe l'indicatore luminoso (verde) del
pulsante di avviamento non si accende,
ripetere l'operazione dall'inizio. Se non
si accende, far controllare il veicolo da
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
xPer commutare la posizione
dell'accensione senza avviare,
eseguire le operazioni indicate di
seguito dopo che l'indicatore
luminoso (verde) del pulsante di
avviamento si è acceso.
1. Rilasciare il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del
freno (cambio automatico).
2.
Premere il pulsante di avviamento
per commutare la posizione
dell'accensione. Ogni volta che il
pulsante di avviamento viene
premuto, l'accensione commuta
seguendo l'ordine ACC, ON e OFF.
Per commutare nuovamente la
posizione dell'accensione, eseguire
l'operazione dall'inizio.
$OYRODQWH
$YYLDPHQWR$UUHVWRGHOPRWRUH


▼3URFHGXUDGLDYYLDPHQWRPRWRUHLQ
FDVRG
HPHUJHQ]D
6HODVSLDOXPLQRVDFKLDYHURVVDVL
DFFHQGHRO
LQGLFDWRUHOXPLQRVRDPEUD
GHOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWRODPSHJJLD
VLJQLILFDFKHSRWUHEEHURHVVHUFLSUREOHPL
DGDYYLDUHLOPRWRUHQHOPRGRXVXDOH>SHUL
YHLFROLHTXLSDJJLDWLFRQTXDGURVWUXPHQWL
GLWLSR$WLSR%SDJLQDYHQJRQR
YLVXDOL]]DWLGHLPHVVDJJLVXOTXDGUR
VWUXPHQWLVWHVVR@)DUFRQWUROODUHLOYHLFROR
DOSLSUHVWRGDXQULSDUDWRUHVSHFLDOL]]DWR
QRLUDFFRPDQGLDPRXQ5LSDUDWRUH
$XWRUL]]DWR0D]GD6HFLzDFFDGHVLSXz
IRU]DUHO
DYYLDPHQWRGHOPRWRUH3UHPHUH
LOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWRHWHQHUOR
SUHPXWRILQFKpLOPRWRUHQRQVLDYYLD3HU
DYYLDUHLOPRWRUHqQHFHVVDULRDYHUHFRQVp
ODFKLDYHHSUHPHUHLOSHGDOHGHOODIUL]LRQH
FDPELRPDQXDOHRLOSHGDOHGHOIUHQR
FDPELRDXWRPDWLFR
6SHJQLPHQWRPRWRUH
AT T E N Z I O N E
Non spegnere il motore a veicolo in marcia:
Spegnere il motore a veicolo in marcia è
pericoloso, quindi va assolutamente
evitato, salvo in caso di emergenza.
Spegnere il motore a veicolo in marcia
riduce la capacità di frenata del veicolo, per
effetto della mancanza di assistenza da
parte del servofreno, per cui aumenta il
rischio di provocare un incidente che
potrebbe avere gravi conseguenze in
termini di lesioni.
 $UUHVWDUHLOYHLFROR
&DPELRPDQXDOH
0HWWHUHLOFDPELRLQIROOHHGLQVHULUHLO
IUHQRGLVWD]LRQDPHQWR
&DPELRDXWRPDWLFR
0HWWHUHODOHYDVHOHWWULFHLQSRVL]LRQH3
HGLQVHULUHLOIUHQRGLVWD]LRQDPHQWR
 3UHPHUHLOSXOVDQWHGLDYYLDPHQWRSHU
VSHJQHUHLOPRWRUH/
DFFHQVLRQHq
FRPPXWDWDVX2))
AV V E R T E N Z A
¾Quando si abbandona il veicolo,
verificare che il pulsante di avviamento
sia OFF.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Se il motore viene avviato e arrestato
ripetutamente prima che si sia scaldato,
il regime motore potrebbe aumentare
mentre il veicolo è fermo per pulire
internamente il motore. Non arrestare il
motore finché il regime non ritorna al
valore normale.
$OYRODQWH
$YYLDPHQWR$UUHVWRGHOPRWRUH