2019 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian) 

Premere immediatamente il pedale freno nei seguenti casi:
Poiché la funzione AUTOHOLD viene annullata forzatamente, il veicolo potrebbe muoversi
inaspettatamente e causare un incidente.
¾La spia luminosa richiesta azionamento pedale freno (rossa) lampeggia e
contemporaneamente si attiva la spia acustica.
(Rossa)
¾Il messaggio [Mantenimento del freno non disponibile, premere il pedale freno per
rimanere fermo] viene visualizzato nel display multinformazioni e contemporaneamente si
attiva la spia acustica.
Applicare sempre il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo:
Omettere di applicare il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo è pericoloso in
quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente. Quando si
parcheggia il veicolo, mettere la leva selettrice in posizione P (veicolo con cambio automatico)
e applicare il freno di stazionamento.
AV V E R T E N Z A
Se il pedale acceleratore viene rilasciato prima che il veicolo inizi a muoversi, la forza di
trattenuta del veicolo in posizione di arresto potrebbe indebolirsi. Premere saldamente il
pedale freno o premere il pedale acceleratore per accelerare il veicolo.
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NOTA
xIn presenza delle condizioni seguenti, c'è un problema con AUTOHOLD. Far controllare
il veicolo al più presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Riparatore
Autorizzato Mazda.
xLa spia luminosa richiesta azionamento pedale freno (rossa) situata nel quadro
strumenti lampeggia, e si attiva la spia acustica per 5 secondi circa mentre
AUTOHOLD è operante o quando si preme l'interruttore AUTOHOLD.
xSul display multinformazioni viene indicato un messaggio, e si attiva una spia acustica
per 5 secondi circa mentre AUTOHOLD è operante o quando si preme l'interruttore
AUTOHOLD.
xSe si commuta l'accensione su OFF mentre AUTOHOLD è operante, il freno di
stazionamento viene applicato automaticamente per agevolare l’operazione di
parcheggio.
xAUTOHOLD viene annullata quando la leva selettrice/leva del cambio viene messa in
posizione R mentre il veicolo è fermo su una superficie piana o in salita (come indicato
sotto).
Superficie piana : Guida in retromarcia (leva selettrice/leva cambio in posizione R)
Il veicolo s’inclina
in avantiIl veicolo s’inclina
all’indietro
AUTOHOLD:
OperanteAUTOHOLD:
Non opera,
annullato AUTOHOLD:
Non opera,
annullato
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Indicatore luminoso
AUTOHOLD in standby
NOTA
Quando risultano soddisfatte tutte le
condizioni indicate di seguito, l'indicatore
luminoso AUTOHOLD in standby si
accende nel momento in cui viene premuto
l'interruttore AUTOHOLD e la funzione
AUTOHOLD si attiva.
xL'accensione è commutata su ON (motore
in funzione o arrestato da i-stop).
xLa cintura di sicurezza del conducente è
allacciata.
xLa porta del conducente è chiusa.
xNon c'è nessun problema con la
funzione AUTOHOLD.
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NOTA
Quando risultano soddisfatte tutte le
condizioni indicate di seguito,
AUTOHOLD opera e i freni vengono
mantenuti attuati.
xL'accensione è commutata su ON
(motore in funzione o arrestato da
i-stop).
xIl veicolo viene arrestato.
xIl pedale del freno viene premuto.
xL'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo si accende.
xIl pedale acceleratore non è premuto.
xLa cintura di sicurezza del conducente è
allacciata.
xLa porta del conducente è chiusa.
xNon c'è nessun problema con la
funzione AUTOHOLD.
xIl freno di stazionamento è rilasciato.
xNon c'è alcun problema con la funzione
freno di stazionamento elettrico
(funzione EPB).
x(Veicolo con cambio automatico)
La leva selettrice è in una posizione
diversa dalla posizione R o il veicolo è
inclinato in avanti con la leva selettrice
in posizione R.
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NOTA
xSe l'interruttore freno di stazionamento
elettrico (interruttore EPB) viene tirato
mentre la funzione AUTOHOLD è
operante, AUTOHOLD viene rilasciata
e il freno di stazionamento viene
applicato. Inoltre, se il freno di
stazionamento viene rilasciato in questa
condizione, mentre la funzione
AUTOHOLD è operante, AUTOHOLD
si attiva per mantenere attuati i freni.
xIn presenza delle condizioni seguenti, il
freno di stazionamento viene applicato
automaticamente e AUTOHOLD viene
rilasciata. AUTOHOLD viene riabilitata
una volta che vengono ripristinate le
condizioni esistenti prima che
AUTOHOLD venisse rilasciata.
xLa cintura di sicurezza del conducente
è slacciata.
xLa porta del conducente è aperta.
xQuando sono trascorsi 10 o più minuti
circa dall'avvio dell'operazione di
AUTOHOLD, il freno di stazionamento
viene applicato automaticamente.
Poiché AUTOHOLD viene ripristinata
quando si rilascia il freno di
stazionamento, si ripristina anche il
mantenimento dell'attuazione dei freni
da parte della funzione AUTOHOLD.
x(Veicolo con cambio manuale)
Quando si effettua una partenza in
avanti o in retromarcia su di una
discesa, premere il pedale della frizione
e portare la leva del cambio nella
posizione appropriata, quindi premere il
pedale acceleratore per rilasciare
l’AUTOHOLD.
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LQGLFDWRUHOXPLQRVR
$872+2/'LQVWDQGE\VLVSHJQH
Indicatore luminoso
AUTOHOLD in standby
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NOTA
xQuando i freni non vengono mantenuti
attuati, ad esempio durante la guida,
AUTOHOLD si può disattivare solo
premendo l'interruttore AUTOHOLD.
x(Quadro strumenti di tipo A/B)
Se l'interruttore AUTOHOLD viene
premuto senza premere il pedale freno
mentre AUTOHOLD è operante
(l'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo situato nel quadro strumenti è
acceso), sul display multinformazioni
viene indicato il messaggio Il pedale
freno deve essere premuto per
disattivare il sistema mantenimento
automatico, per notificare al conducente
che deve premere il pedale freno.
x(Quadro strumenti di tipo C)
Se l'interruttore AUTOHOLD viene
premuto senza premere il pedale freno
mentre AUTOHOLD è operante
(l'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo è acceso), l'indicatore luminoso
richiesta azionamento pedale freno
(verde) situato nel quadro strumenti si
accende per notificare al conducente la
necessità di premere il pedale freno.
(Verde)
xSe si verifica una qualunque delle
condizioni indicate di seguito mentre la
funzione AUTOHOLD è operante
(l'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo è acceso), il freno di
stazionamento viene applicato
automaticamente e la funzione
AUTOHOLD si disattiva. Per il
funzionamento del freno di
stazionamento elettrico (EPB), vedi
Freno di stazionamento elettrico (EPB)
a pagina 4-119.
xL'accensione viene commutata su
OFF.
xC'è un problema con la funzione
AUTOHOLD.
xSpegnere AUTOHOLD prima di
commutare l'accensione su OFF onde
prevenire che il freno di stazionamento
venga applicato automaticamente.
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NOTA
xLampeggio
Quando il veicolo si arresta
completamente mentre tutti gli
indicatori di direzione stanno
lampeggiando rapidamente, il
lampeggio dei medesimi assume la
normale frequenza. Quando si preme
l'interruttore lampeggiatori di
emergenza, tutti gli indicatori di
direzione si spengono.
xFunzionamento
xQuando l'ABS opera, le probabilità
che intervenga il sistema di
segnalazione in caso di frenate di
emergenza aumentano. Pertanto, se il
pedale del freno viene premuto su una
strada sdrucciolevole, tutti gli
indicatori di direzione potrebbero
lampeggiare.
xIl sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza non opera
quando è premuto l'interruttore
lampeggiatori di emergenza.
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AT T E N Z I O N E
Non affidarsi totalmente a HLA:
La funzione HLA è un dispositivo ausiliario
che agevola le partenze da fermo su strade
in pendenza. Poiché il sistema resta
operativo solo per 2 secondi circa, farvi
totale affidamento quando si accelera per
una partenza da fermo è pericoloso in
quanto il veicolo potrebbe muoversi
inaspettatamente e causare un incidente.
Il veicolo potrebbe mettersi in movimento a
causa del suo carico o di un eventuale
rimorchio. In aggiunta, per i veicoli
equipaggiati con cambio manuale, il
veicolo potrebbe comunque muoversi a
seconda di come viene azionato il pedale
della frizione o il pedale dell'acceleratore.
Prima di partire, verificare sempre che
esistano le necessarie condizioni di
sicurezza.
NOTA
xHLA non opera su strade a lieve
pendenza. Inoltre, il grado di pendenza
che determina l'intervento del sistema
cambia a seconda del carico del veicolo.
xHLA non opera se il freno di
stazionamento è applicato, se il veicolo
non è completamente fermo o se il
pedale frizione è rilasciato.
xMentre HLA è operante, il pedale freno
può risultare duro e vibrare, tuttavia ciò
non indica la presenza di un
malfunzionamento.
xHLA non opera quando l'indicatore
luminoso TCS/DSC è acceso.
Vedi Far controllare il veicolo da un
Riparatore Autorizzato Mazda a pagina
7-53.
xHLA non si disattiva anche se si preme
l'interruttore DSC OFF per disattivare
TCS/DSC.
x(Cambio automatico)
Sebbene HLA non sia operativo durante
la fase di arresto motore a veicolo
fermo, la funzione di prevenzione
movimentazione veicolo evita che il
veicolo possa muoversi.
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ATTENZIONE
Non pensare che l'ABS possa supplire alla
mancanza di cautela nella guida:
L'ABS non può eliminare i rischi che
comporta uno stile di guida imprudente,
una velocità eccessiva, il mancato rispetto
della distanza di sicurezza dal veicolo, la
presenza di ghiaccio o neve sulla strada o
di pozze d'acqua che possono causare il
fenomeno dell'aquaplaning (perdita di
aderenza degli pneumatici). Siete sempre a
rischio d'incidente.
NOTA
xSui fondi sdrucciolevoli (per esempio su
neve o ghiaia), lo spazio di frenata può
risultare più lungo rispetto a quel che
avviene su superfici dure. In queste
situazioni un veicolo dotato di freni
convenzionali può fermarsi in uno
spazio minore, in quanto quando le
ruote slittano si può formare davanti
alle stesse una specie di ostacolo
costituito da uno strato di questo
materiale.
xAll'avviamento del motore, o subito
dopo la partenza, è possibile avvertire il
rumore di funzionamento dell'ABS,
questo è del tutto normale e non indica
alcun malfunzionamento.
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$%67&6'6&