2019 MAZDA MODEL 6 Manual del propietario (in Spanish)

3UHFDXFLRQHVGHOPDQWHQLPLHQWRGHOSURSLHWDULR
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5HFRPHQGDPRVTXHHVWRVHOHPHQWRVVHDQLQVSHFFLRQDGRVGLDULDPHQWHRDOPHQRVFDGD
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VXYHKtFXOR
$'9(57(1&,$
No realice trabajos de mantenimiento si no tiene suficiente conocimiento y experiencia o las
herramientas y equipos adecuados para realizar el trabajo. Haga realizar el trabajo de
mantenimiento por un técnico calificado:
Los trabajos de mantenimiento del vehículo son peligrosos si no se realizan con cuidado.
Puede sufrir heridas graves mientras realiza los trabajos de mantenimiento.
0DQWHQLPLHQWR\FXLGDGR
0DQWHQLPLHQWRGHOSURSLHWDULR


Si se debe poner el motor en marcha mientras se está trabajando debajo del capó, se debe
asegurar de no acercar al motor o al ventilador ningún accesorio (especialmente anillos,
pulseras, relojes o collares) y corbatas, bufandas y ropas holgadas, pues los anteriores pueden
funcionar inesperadamente:
Es peligroso trabajar debajo del capó con el motor en marcha. Es todavía más peligroso si
lleva puestas joyas, prendas holgadas, o si tiene el cabello largo o la barba larga.
Éstos pueden engancharse en las piezas en movimiento y provocarle heridas.
Estacione en un lugar seguro, luego desconecte la llave de encendido y asegúrese que el
ventilador no está funcionando antes de trabajar cerca del ventilador de enfriamiento.
Trabajar cerca del ventilador de enfriamiento cuando está funcionando es peligroso. El
ventilador puede funcionar
indefinidamente incluso si el motor está parado y la temperatura
del compartimiento del motor está alta. El ventilador podría golpearlo y herirlo gravemente.
No deje objetos en el compartimiento del motor:
Después que haya finalizado de verificar o realizar el servicio en el compartimiento del motor,
no se olvide y deje objetos como herramientas o trapos en el compartimiento del motor.
Las herramientas u otros objetos que deje en el compartimiento del motor puede causar
daños al motor o un incendio resultando en accidentes inesperados.
0DQWHQLPLHQWR\FXLGDGR
0DQWHQLPLHQWRGHOSURSLHWDULR


&DSy
$'9(57(1&,$
Verifique siempre que el capó está cerrado
y bien seguro:
Un capó que no está cerrado y bien seguro
es peligroso pues podría abrirse mientras el
vehículo está en movimiento y bloquear la
visión del conductor lo que podría resultar
en un accidente serio.
▼$SHUWXUDGHOFDSy
$'9(57(1&,$
(Con capó activo)
No tire del liberador del capó después que
se haya activado el capó activo:
Tirar del liberador mientras el capó activo
está funcionando es peligroso pues
levantará el capó más y obstruirá la visión.
Además, el capó no se puede bajar
manualmente, por lo tanto no intente
empujar el capó hacia abajo a la fuerza. De
lo contrario, se deformará el capó o
sufrirán heridas. Si se ha activado el capó
activo, consulte con un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
 &RQHOYHKtFXORHVWDFLRQDGRWLUHGHOD
SDODQFDSDUDDEULUHOFDSy

Palanca de desbloqueo
 ,QVHUWHVXPDQRHQODDEHUWXUDGHO
FDSyGHVOLFHODSDODQFDGHOVHJXUR
KDFLDODGHUHFKD\OHYDQWHHOFDSy

Palanca de cierre
NOTA
La palanca está ubicada un poco a la
izquierda del centro de frente al
vehículo.
0DQWHQLPLHQWR\FXLGDGR
0DQWHQLPLHQWRGHOSURSLHWDULR


 $JDUUHODYDULOODGHVRSRUWHSRUODSDUWH
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ODYDULOODGHVRSRUWHLQGLFDGRHQOD
IOHFKDSDUDPDQWHQHUDELHUWRHOFDSy

Almohadilla
ClipClip
Varilla de soporte
▼▼&HUUDQGRHOFDSy
 9HULILTXHGHEDMRGHOiUHDGHOFDSySDUD
DVHJXUDUVHTXHWRGDVODVWDSDVGHORV
OOHQDGRUHVHVWpQHQVXOXJDU\TXH
WRGRVORVtWHPVSRUHMKHUUDPLHQWDV
UHFLSLHQWHVGHDFHLWHHWFKDQVLGR
UHWLUDGRV
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FOLS9HULILTXHTXHODYDULOODGHVRSRUWH
HVWiELHQVHJXUDHQODPpQVXODDQWHVGH
FHUUDUHOFDSy

ClipClip
Clip
 %DMHHOFDSyOHQWDPHQWHDXQDDOWXUDGH
DSUR[LPDGDPHQWHFPHQFLPDGHVX
SRVLFLyQGHFHUUDGR\GpMHORFDHU
35(&$8&,

9LVWDGHOFRPSDUWLPHQWRGHOPRWRU
Depósito del líquido del lavaparabrisas
Tapón de la boca de llenado de aceite de motor
Varilla indicadora de nivel de aceite de motor
BateríaBloque de fusibles
Tapa del sistema de enfriamiento
Depósito de refrigerante del motor
Depósito del líquido del lavaparabrisas
Tapón de la boca de llenado
de aceite de motor
Depósito de líquido de frenos/embrague
Varilla indicadora de nivel de aceite de motorBateríaBloque de fusibles
Tapa del sistema de
enfriamientoDepósito de refrigerante del motor
SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-G 2.5T
Depósito de líquido de frenos

0DQWHQLPLHQWR\FXLGDGR
0DQWHQLPLHQWRGHOSURSLHWDULR


Depósito del líquido del lavaparabrisas
Tapón de la boca de llenado de aceite de motor
Varilla indicadora de nivel de aceite de motorBatería
Bloque de fusibles
Tapa del sistema de enfriamientoDepósito de refrigerante del motor
SKYACTIV-D 2.2
Depósito de líquido de frenos/embrague
0DQWHQLPLHQWR\FXLGDGR
0DQWHQLPLHQWRGHOSURSLHWDULR


$FHLWHGHPRWRU
NOTA
El cambio del aceite de motor se debe realizar en un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
▼$FHLWHUHFRPHQGDGR
'HPDQHUDGHPDQWHQHUHOLQWHUYDORGHPDQWHQLPLHQWRSiJLQD\SDUDSURWHJHUHOPRWRU
GHGDxRVFDXVDGRVSRUPDODOXEULFDFLyQHVGHYLWDOLPSRUWDQFLDXVDUDFHLWHGHPRWRUFRQOD
HVSHFLILFDFLyQFRUUHFWD1RXVHDFHLWHVTXHQRFXPSODQFRQODVVLJXLHQWHVHVSHFLILFDFLRQHVR
UHTXHULPLHQWRV(OXVRGHDFHLWHVLQDSURSLDGRVSXHGHGDxDUHOPRWRU\GHMDUORVLQFREHUWXUD
GHODJDUDQWtDGH0D]GD

Rango de temperatura para viscosidad SAE
Aceite original Mazda Ultra 5W-30
API SN o ACEA A5/B5 Aceite original Mazda Supra 0W-20
Calidad de aceite alternativaAceites recomendados
(Europa y Taiwán)
(Excepto Europa y Taiwán)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Grado Grado
Rango de temperatura para viscosidad SAE
API SL/SM/SN o ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 En Kazajistán use API SM/SN.
*1
0DQWHQLPLHQWR\FXLGDGR
0DQWHQLPLHQWRGHOSURSLHWDULR


Aceite original Mazda Ultra 5W-30
GradoRango de temperatura para viscosidad SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
API SN o ACEA A5/B5
Calidad de aceite alternativaAceites recomendados
5W-30 0W-30
SKYACTIV-G 2.5T
GradoRango de temperatura para viscosidad SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(Excepto Europa y Taiwán) (Europa y Taiwán)
API SM/SN o ILSAC GF-IV/GF-V
(Europa y Taiwán)
(Excepto Europa y Taiwán)
GradoRango de temperatura para viscosidad SAE
ACEA C3
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-D 2.2
Rango de temperatura para viscosidad SAE
Grado
Aceite original Mazda Ultra DPF 5W-30 Aceite original Mazda Supra DPF 0W-30
Calidad de aceite alternativaAceites recomendados
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
ACEA C3
5W-30 0W-30
0DQWHQLPLHQWR\FXLGDGR
0DQWHQLPLHQWRGHOSURSLHWDULR