2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Handleiding (in Dutch)

6LJQDDO ,QGLFDWLH =LH
:LW
L$&7,96(16(VWDWXVV\PERROZDDUVFKXZLQJVULVLFRYHUPLMGLQJVV\V(
WHHP
*URHQ
2UDQMH
*URHQ

.RSODPSUHJHOV\VWHHP+%&LQGLFDWLHODPSMH

$GDSWLHYH/('NRSODPSHQ$/+LQGLFDWLHODPSMH
:LW

0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO05&&VWDQGE\LQGLFDWLH

0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS *RIXQFWLH05&&PHW6WRS
*RIXQFWLHVWDQGE\LQGLFDWLH

&UXLVLQJ 7UDIILF6XSSRUW&76VWDQGE\LQGLFDWLH
*URHQ

0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO05&&LQVWHOLQGLFDWLH

0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS *RIXQFWLH05&&PHW6WRS
*RIXQFWLHLQVWHOLQGLFDWLH

&UXLVLQJ 7UDIILF6XSSRUW&76LQVWHOLQGLFDWLH

6PDUW%UDNH6XSSRUW6%62))LQGLFDWLHODPSMH

6PDUW%UDNH
6XSSRUW6%6

6PDUW%UDNH
6XSSRUW>5HDU@
6%65

6PDUW%UDNH
6XSSRUW>5HDU
&URVVLQJ@
6%65&

:LW

,QWHOOLJHQWHVQHOKHLGVRQGHUVWHXQLQJ,6$VWDQGE\LQGLFDWLH

$IVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU$6/VWDQGE\LQGLFDWLH
*URHQ

,QWHOOLJHQWHVQHOKHLGVRQGHUVWHXQLQJ,6$LQVWHOLQGLFDWLH

$IVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU$6/LQVWHOLQGLFDWLH
:LW

6WDQGE\LQGLFDWLHYDQNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\

%HSDDOGHPRGHOOHQ

6LJQDDO ,QGLFDWLH =LH
*URHQ

,QVWHOLQGLFDWLHYDQNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU

 +HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHWFRQWDFWZRUGWLQJHVFKDNHOGYRRUHHQ
ZHUNLQJVFRQWUROHHQJDDWHQNHOHVHFRQGHQODWHUXLWRIZDQQHHUGHPRWRUJHVWDUWZRUGW
$OVKHWODPSMHQLHWJDDWEUDQGHQRIEOLMIWEUDQGHQODDWGHDXWRGDQQDNLMNHQGRRUHHQ
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU

 :DQQHHUGHKDQGUHPZRUGWDDQJHWURNNHQEOLMIWKHWODPSMHFRQWLQXEUDQGHQ
▼0RHUVOHXWHOLQGLFDWLHLQGLFDWLHODPSMH
'HPRHUVOHXWHOLQGLFDWLHKHW
LQGLFDWLHODPSMHZRUGWJHWRRQGJDDWRQGHU
GHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQEUDQGHQ
x:DQQHHUKHWWLMGLVYRRUHHQ
YRRULQJHVWHOGHSHULRGLHNH
RQGHUKRXGVEHXUW
=LHGHVHFWLH,QIRUPDWLHLQKHW0='
&RQQHFWLQVWUXFWLHERHNMH
x:DQQHHUKHWWLMGLVRPGHPRWRUROLHWH
YHUYHUVHQ
x6.<$&7,9'
x:DQQHHUEUDQGVWRIILOWHU
ZDWHUDIVFKHLGHUPRHWZRUGHQ
DIJHWDSW5DDGSOHHJHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXU
OPMERKING
xDe moersleutelindicatie/het
indicatielampje kan eerder worden
getoond/gaan branden dan de vooraf
ingestelde periode, afhankelijk van de
gebruiksomstandigheden van de auto.
xTelkens wanneer de motorolie wordt
ververst, is het nodig de
motorstuureenheid van de auto terug te
stellen.
Zie de sectie Informatie in het MZD
Connect instructieboekje.

▼▼9RRUJORHLLQGLFDWLHODPSMH
6.<$&7,9'
+HWYRRUJORHLLQGLFDWLHODPSMHJDDW
EUDQGHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGW
JH]HW+HWYRRUJORHLLQGLFDWLHODPSMHJDDW
XLWZDQQHHUYRRUYHUZDUPHQLVYROWRRLG

'HYROJHQGHJHYDOOHQNXQQHQGXLGHQRS
HHQVWRULQJLQKHWV\VWHHP/DDWXZDXWR
GRRUHHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELM
YRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU
FRQWUROHUHQ
x+HWYRRUJORHLLQGLFDWLHODPSMHJDDWQLHW
EUDQGHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21
ZRUGWJH]HWRIEOLMIWEUDQGHQ
x+HWYRRUJORHLLQGLFDWLHODPSMHNQLSSHUW
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\

%HSDDOGHPRGHOOHQ

OPMERKING
Als de auto stilstaat met het contact in de
stand ON zonder dat de motor wordt
gestart en er veel tijd is verstreken sinds
het voorverwarmen is voltooid, moet
mogelijk opnieuw worden voorverwarmd
en gaat het voorgloei-indicatielampje
mogelijk branden.
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
▼$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
 'LVSOD\
 6WRIGLFKWHSODDW
:$$56&+8:,1*
Stel de helderheid en positie van de display altijd af bij stilstaand voertuig:
Afstellen van de helderheid en positie van de display tijdens het rijden is gevaarlijk, aangezien
dit uw aandacht van de weg kan afleiden en een ongeluk kan veroorzaken.
23*(/(7
¾Plaats geen dranken in de buurt van de Active Driving Display. Als water of andere
vloeistoffen op de Active Driving Display worden gemorst, kan dit beschadiging
veroorzaken.
¾Plaats geen voorwerpen boven de Active Driving Display en plak geen stickers op de
stofdichte plaat aangezien deze storing zullen veroorzaken.
OPMERKING
xBij het dragen van een zonnebril met gepolariseerde glazen wordt de zichtbaarheid van de
Active Driving Display verminderd als gevolg van de eigenschappen van de display.
xAls de accu werd verwijderd en opnieuw is geïnstalleerd of de accuspanning laag is, kan
de afgestelde positie afwijken.
xHet is mogelijk dat de display moeilijk zichtbaar is of dat tijdelijk hinder wordt
ondervonden als gevolg van weersomstandigheden zoals regen, sneeuw, licht en
temperatuur.
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


xAls de audio-installatie wordt verwijderd, kan de Active Driving Display niet worden
gebruikt.
'H$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\JHHIWGHYROJHQGHLQIRUPDWLH
x%HGLHQLQJVYRRUZDDUGHQHQZDDUVFKXZLQJHQYDQGRGHKRHNPRQLWRU%60
=LH'RGHKRHNPRQLWRU%60RSSDJLQD
x9HUNHHUVERUGHQHQZDDUVFKXZLQJHQYDQYHUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP765
=LH9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP765RSSDJLQD
x%HGLHQLQJVYRRUZDDUGHQHQZDDUVFKXZLQJHQYDQ)URQW&URVV7UDIILF$OHUW)&7$
V\VWHHP
=LH)URQW&URVV7UDIILF$OHUW)&7$RSSDJLQD
x%HGLHQLQJVYRRUZDDUGHQHQZDDUVFKXZLQJHQYDQ0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO05&&
V\VWHHP
=LHKHW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO05&&V\VWHHPRSSDJLQD
x%HGLHQLQJVYRRUZDDUGHQHQZDDUVFKXZLQJHQYDQ0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS
*RIXQFWLH05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
=LH0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS *RIXQFWLH05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
RSSDJLQD
x%HGLHQLQJVYRRUZDDUGHQHQZDDUVFKXZLQJHQYDQ&UXLVLQJ 7UDIILF6XSSRUW&76
=LH&UXLVLQJ 7UDIILF6XSSRUW&76RSSDJLQD
x%HGLHQLQJVYRRUZDDUGHQHQZDDUVFKXZLQJHQYDQLQWHOOLJHQWHVQHOKHLGVRQGHUVWHXQLQJ
,6$
=LH

x5LMVQHOKHLG
'HLQVWHOOLQJHQYDQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\NXQQHQZRUGHQJHZLM]LJGRIDDQJHSDVW
=LHGHVHFWLH,QVWHOOLQJHQLQGH*HEUXLNHUVKDQGOHLGLQJYDQ0='&RQQHFW
OPMERKING
xDe gewenste rijpositie (displaypositie, helderheidsniveau, displayinformatie) kan na het
programmeren van de positie worden opgeroepen.
Zie Rijpositiegeheugen op pagina 2-12.
xDe straatnaam wordt wellicht niet weergegeven, afhankelijk van bestemming en regio.
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


6FKDNHOSDWURRQYDQGH
KDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDN
▼6FKDNHOSDWURRQYDQGH
KDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
 1HXWUDDOVWDQG

+HWVFKDNHOSDWURRQYDQGHYHUVQHOOLQJVEDN
LVFRQYHQWLRQHHO]RDOVDDQJHJHYHQ

'UXNKHWNRSSHOLQJVSHGDDOWLMGHQVKHW
RYHUVFKDNHOHQYROOHGLJLQODDWKHW
YHUYROJHQVODQJ]DDPRSNRPHQ

8ZDXWRLVXLWJHUXVWPHWHHQLQULFKWLQJ
ZHONHYRRUNRPWGDWSHURQJHOXNQDDU5
DFKWHUXLWRYHUJHVFKDNHOGZRUGW'XZGH
YHUVQHOOLQJVKHQGHORPODDJHQVFKDNHORYHU
QDDU5

:$$56&+8:,1*
Op gladde wegen of bij hoge snelheden
niet plotseling afremmen op de motor:
Het terugschakelen tijdens het rijden op
natte of met sneeuw of ijs overdekte
wegen, of tijdens het rijden met hoge
snelheden veroorzaakt plotseling
afremmen op de motor, hetgeen gevaarlijk
is. Door de plotselinge verandering in de
draaisnelheid van de banden kunnen de
banden gaan slippen. Dit kan er toe leiden
dat u de macht over het stuur verliest en
een ongeluk veroorzaakt.
Zet de versnellingshendel altijd in de stand
1 of R en trek de handrem aan alvorens de
auto onbeheerd achter te laten:
De auto zou anders plotseling in beweging
kunnen komen en een ongeluk
veroorzaken.
23*(/(7
¾Laat tijdens het rijden uw voet nooit op
het koppelingspedaal rusten. Gebruik de
koppeling niet om de auto op een helling
in stilstaande positie te houden.
Wanneer u uw voet op het
koppelingspedaal laat rusten wordt
onnodige slijtage van de koppeling en
beschadiging veroorzaakt.
¾Oefen geen onnodige zijdelingse kracht
uit op de versnellingshendel bij het
overschakelen van de 5e naar de 4e
versnelling. Dit kan er toe leiden dat per
ongeluk de 2e versnelling wordt gekozen,
wat beschadiging van de transmissie
kan veroorzaken.
7LMGHQVKHWULMGHQ
%HGLHQLQJYDQGHKDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN


¾Zorg er voor dat de auto volledig tot
stilstand is gebracht alvorens naar stand
R over te schakelen. Overschakelen naar
stand R terwijl de auto nog in beweging
is kan beschadiging van de
versnellingsbak tot gevolg hebben.
OPMERKING
xIndien het moeilijk is in naar stand R te
schakelen, naar de vrijstand
terugschakelen, het koppelingspedaal
loslaten en vervolgens nogmaals
proberen.
x(Met M Hybrid)
De handrem kan automatisch worden
geactiveerd om te voorkomen dat het
voertuig beweegt wanneer de motor
afslaat terwijl het voertuig zich op een
helling bevindt.
x(Met i-stop functie)
Als de motor als gevolg van afslaan is
gestopt, kan deze opnieuw worden
gestart door het koppelingspedaal in te
trappen binnen 3 seconden nadat de
motor is gestopt.
De motor kan onder de volgende
omstandigheden ook als het
koppelingspedaal wordt ingetrapt niet
opnieuw worden gestart:
xHet bestuurdersportier geopend is.
xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
xNa het afslaan van de motor is het
koppelingspedaal niet volledig
losgelaten.
xHet koppelingspedaal wordt ingetrapt
terwijl de motor niet volledig is
stopgezet.
▼6FKDNHOVWDQGLQGLFDWLHODPSMH*6,
+HW*6,GLHQWDOVKXOSYRRUYHUPLQGHULQJ
YDQKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNHQKHW
YHUNULMJHQYDQEHWHUHULMSUHVWDWLHV'H]H
WRRQWGHJHVHOHFWHHUGHVFKDNHOVWDQGLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSHQUDDGWWHYHQVGH
EHVWXXUGHUDDQRYHUWHVFKDNHOHQQDDUGH
VFKDNHOVWDQGGLHKHWEHVWHSDVWELMGH
KXLGLJHULMRPVWDQGLJKHGHQ

 *HVHOHFWHHUGHVFKDNHOVWDQG
 *HVFKLNWHVFKDNHOVWDQG
$DQGXLGLQJ &RQGLWLH
1XPPHU'HJHVHOHFWHHUGHVFKDNHOVWDQG
ZRUGWJHWRRQG
HQQXPPHU2SVFKDNHOHQRIWHUXJVFKDNHOHQ
QDDUGHDDQJHJHYHQVFKDNHOVWDQG
ZRUGWDDQEHYROHQ
23*(/(7
Vertrouw niet enkel op de opschakel/
terugschakel-aanbevelingen van de
indicaties. Het is mogelijk dat bij werkelijke
rijomstandigheden anders geschakeld
moet worden dan de indicatielampjes
aangeven. Om het risico van ongevallen te
voorkomen, dient de bestuurder alvorens
te schakelen de weg- en
verkeersomstandigheden correct te
beoordelen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
%HGLHQLQJYDQGHKDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN