2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Handleiding (in Dutch)

¾Probeer deze auto niet door aanduwen
of aanslepen te starten.
▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP
6.<$&7,9'
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQ
XLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHPGHNDWDO\VDWRU
LVHHQRQGHUGHHOYDQGLWV\VWHHPGDWGH
DXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNH
EHSDOLQJHQEHWUHIIHQGHGHXLWVWRRWYDQ
XLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij
brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen,
zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook
wanneer de motor is stopgezet, blijft het
uitlaatsysteem na normaal gebruik
bijzonder heet en kan dit alles wat
brandbaar is tot ontbranding brengen.
Eventueel hierdoor veroorzaakte brand
kan ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften
niet in acht worden genomen, kan zich
lood in de katalysator verzamelen of kan
de katalysator zeer heet worden. Beide
condities resulteren in beschadiging van de
katalysator en inferieure prestaties.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er
tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact
uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met
ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet langer dan 2 minuten
met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het
uitlaatgasreinigingssysteem. Alle
inspecties en afstellingen moeten door
een deskundige monteur worden
uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen
of aanslepen te starten.
▼0RWRUXLWODDWJDVVHQ.RROPRQR[LGH
:$$56&+8:,1*
Niet met uw auto rijden als u uitlaatgas
binnen in de auto ruikt:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Dit gas bevat
koolmonoxide (CO), dat kleurloos, geurloos
en giftig is. Bij inademing kan dit
bewusteloosheid en verstikking
veroorzaken. Als u uitlaatgassen in de auto
ruikt, alle ramen volledig openen en
onmiddellijk contact opnemen met een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur.
Laat de motor nooit in een afgesloten
ruimte draaien:
Het laten draaien van de motor in een
afgesloten ruimte, zoals een garage, is
gevaarlijk. Uitlaatgas dat giftige
koolmonoxide bevat kan gemakkelijk het
interieur binnendringen. Dit kan
bewusteloosheid en verstikking
veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Open de ramen of stel de verwarming of de
airconditioning af op aanvoer van verse
buitenlucht wanneer u de motor stationair
laat draaien:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Wanneer de auto
met gesloten ramen stilstaat en u de motor
gedurende langere tijd zelfs in een open
ruimte laat draaien, bestaat de kans dat
uitlaatgas, dat giftige koolmonoxide bevat,
het interieur binnendringt. Dit kan
bewusteloosheid en verstikking
veroorzaken.
Verwijder de sneeuw van de onderzijde en
rondom uw auto, vooral rondom de
uitlaat, alvorens de motor te starten:
Het laten draaien van de motor wanneer
de auto in diepe sneeuw geparkeerd staat
is gevaarlijk. De uitlaatpijp kan door de
sneeuw geblokkeerd raken, waardoor het
uitlaatgas het interieur kan binnendringen.
Aangezien uitlaatgas giftig koolmonoxide
bevat, kunnen de inzittenden van de auto
bewusteloos of zelfs verstikt raken.$IVOXLWNOHSYDQ
EUDQGVWRIWDQNGRSHQ
EUDQGVWRIWDQNGRS
▼$IVOXLWNOHSYDQEUDQGVWRIWDQNGRS
HQEUDQGVWRIWDQNGRS
:$$56&+8:,1*
Bij het verwijderen van de
brandstoftankdop, de dop een klein stukje
losdraaien, wachten tot het sissende geluid
ophoudt en vervolgens de dop verwijderen:
Brandstofnevel is gevaarlijk. Brandstof die
op de huid of in de ogen terechtkomt kan
brandwonden veroorzaken en bij inslikken
ziekte tot gevolg hebben. Brandstofnevel
ontstaat wanneer er zich druk in de
brandstoftank verzamelt en de
brandstoftankdop te snel verwijderd wordt.
Alvorens te tanken, de motor stopzetten en
vonken en open vuur steeds uit de buurt
van de vulhals houden:
Brandstofdampen zijn gevaarlijk. Deze
kunnen door vonken of open vuur tot
ontbranding komen en ernstige
brandwonden en letsel veroorzaken.
Verder kan het gebruik van de verkeerde
brandstoftankdop of het niet gebruiken
van een brandstoftankdop
brandstoflekkage tot gevolg hebben,
hetgeen bij een ongeluk ernstige
brandwonden mogelijk met dodelijke
afloop kan veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Niet verder bijtanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt:
Doorgaan met tanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt is gevaarlijk, aangezien het
overmatig vullen van de brandstoftank
overstroming van brandstof of lekkage kan
veroorzaken. Overstroming van brandstof
en lekkage kan het voertuig beschadigen
en als de brandstof ontvlamt kan dit brand
en ontploffing veroorzaken met ernstig of
dodelijk letsel als gevolg.
23*(/(7
¾Gebruik altijd uitsluitend een originele
Mazda tankdop of een gelijkwaardige
voor uw auto geschikte
brandstoftankdop, verkrijgbaar bij
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur. Een
verkeerde tankdop kan een ernstige
storing in het brandstofsysteem of het
uitlaatgasreinigingssysteem
veroorzaken.
¾Vergrendel het bestuurdersportier bij
gebruik van een automatische
autowasinstallatie of een hogedruk
autowasinstallatie. Anders kan de
afsluitklep van de brandstoftankdop
onverwacht openen en beschadigd
raken.
▼7D Q N H Q
6OXLWDOOHSRUWLHUHQUXLWHQHQGH
DFKWHUNOHSKHWNRIIHUGHNVHOHQVFKDNHOKHW
FRQWDFWXLWYRRUGDWXJDDWWDQNHQ
 2QWJUHQGHOKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUPHW
HHQYDQGHRQGHUVWDDQGHPHWKRGHQ
x=HQGHUSDJLQD
x$DQUDDNVHQVRUSDJLQD
x3RUWLHUYHUJUHQGHOVFKDNHODDUSDJLQD

x$XWRPDWLVFKHYHUJUHQGHO
RQWJUHQGHOIXQFWLHSDJLQD
OPMERKING
xWanneer het bestuurdersportier
wordt vergrendeld/ontgrendeld,
wordt tegelijkertijd ook de
afsluitklep vergrendeld/ontgrendeld.
xU kunt de tijd die nodig is om de
afsluitklep te vergrendelen nadat het
bestuurdersportier is vergrendeld,
wijzigen.
Zie de sectie Instellingen in de
Gebruikershandleiding van MZD
Connect.
xAls u echter de tijd die nodig is om
de afsluitklep te vergrendelen
wijzigt, is het vergrendelen van de
afsluitklep met de volgende functies
niet van toepassing.
xAutomatische vergrendel-/
ontgrendelfunctie (pagina 3-22)
xAutomatische hervergrendelfunctie
(pagina 3-5, 3-17)
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


 'UXNRSGHDDQJHJHYHQORFDWLHHQRSHQ
GHDIVOXLWNOHS

 'UDDLYRRUKHWYHUZLMGHUHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HOLQNVRP
 %HYHVWLJGHYHUZLMGHUGHGRSDDQGH
ELQQHQ]LMGHYDQGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRS

6HGDQ
 $IVOXLWNOHSYDQEUDQGVWRIWDQNGRS
 %UDQGVWRIWDQNGRS

+DWFKEDFN
 $IVOXLWNOHSYDQEUDQGVWRIWDQNGRS
 %UDQGVWRIWDQNGRS

 3ODDWVKHWPRQGVWXNYDQGH
EUDQGVWRISRPSVODQJ]RYHUPRJHOLMNLQ
GHWDQNHQEHJLQPHWWDQNHQ7UHNKHW
PRQGVWXNYDQGHEUDQGVWRISRPSVODQJ
XLWGHWDQNZDQQHHUKHWWDQNHQ
DXWRPDWLVFKVWRSW
 'UDDLYRRUKHWVOXLWHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HUHFKWVRPWRWGDW
XHHQNOLNKRRUW
 6OXLWGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGRRUGH]HLQWH
GUXNNHQWRWGDWXHHQNOLNJHOXLGKRRUW

$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


6HGDQ
+DWFKEDFN
 /HWHURSELMKHWYHUODWHQYDQGHDXWR
DOOHSRUWLHUHQWHYHUJUHQGHOHQ
OPMERKING
Vergrendel de portieren na het sluiten
van de afsluitklep van
brandstoftankdop.
Als de afsluitklep van
brandstoftankdop wordt gesloten na
het vergrendelen van de portieren, kan
de afsluitklep van brandstoftankdop
niet worden vergrendeld.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


6SLHJHOV
▼6SLHJHOV
6WHODOYRUHQVWHJDDQULMGHQGHELQQHQHQ
EXLWHQVSLHJHOVDI
▼%XLWHQVSLHJHOV
:$$56&+8:,1*
Kijk daarom steeds over uw schouder
achterom alvorens van rijstrook te
veranderen:
Objecten die in deze bolle spiegel worden
waargenomen lijken dichterbij dan zij in
werkelijkheid zijn. Het is gevaarlijk
wanneer u bij het veranderen van rijstrook
geen rekening houdt met de werkelijke
afstand van het voertuig dat in de spiegel
wordt waargenomen. Dit kan een ernstig
ongeluk tot gevolg hebben.
OPMERKING
(Groothoekspiegel bestuurderszijde*)
xHet oppervlak van de groothoekspiegel
is voorzien van 2 krommingen,
gescheiden door een scheidslijn die het
lensoppervlak verdeeld in een buiten- en
een binnengebied. Het binnenste gebied
is een standaard convexe spiegel, terwijl
het buitenste gebied een breder zicht
geeft binnen hetzelfde bereik. Deze
combinatie geeft bij het wisselen van
rijstrook een betere garantie.

1. Scheidslijn

xDe waargenomen afstand van objecten
in het buitenste en binnenste gebied van
de groothoekspiegel is verschillend.
Objecten die in het buitenste gebied
verschijnen zijn in werkelijkheid verder
weg dan dat zij in het binnenste gebied
lijken te zijn.
$IVWHOOHQYDQHOHNWULVFKEHGLHQEDUH
VSLHJHOV
+HWFRQWDFWGLHQWRS$&&RI21WHVWDDQ

6WHODOVYROJWDI
 'UXNRSGHVHOHFWLHVFKDNHODDURPGH
EXLWHQVSLHJHODIWHVWHOOHQRSKHW
LQVFKDNHOHQYDQKHWLQGLFDWLHODPSMH
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6SLHJHOV

%HSDDOGHPRGHOOHQ

 'UXNRSGHDIVWHOOLQJVVFKDNHODDURP
GHKRHNYDQGHEXLWHQVSLHJHODIWH
VWHOOHQ
 ,QGLFDWLHODPSMH
 6HOHFWLHVFKDNHODDU
 $IVWHOOLQJVVFKDNHODDU

'UXNQDKHWDIVWHOOHQYDQGHKRHNYDQGH
EXLWHQVSLHJHORSGHVHOHFWLHVFKDNHODDURP
GHEXLWHQVSLHJHODIWHVWHOOHQRSKHW
XLWVFKDNHOHQYDQKHWLQGLFDWLHODPSMH
OPMERKING
(Met de functie Rijpositiegeheugen)
De rijstand van de buitenspiegels kan
worden geprogrammeerd in combinatie
met de functie voor het rijpositiegeheugen.
Zie Rijpositiegeheugen op pagina 2-12.
(OHNWULVFKHVSLHJHOVPHWIXQFWLHYRRU
NDQWHOLQJQDDURPODDJJHULFKWHVWDQG
'HEXLWHQVSLHJHOVNDQWHOHQQDDUHHQ
RPODDJJHULFKWHVWDQGRP]RKHW]LFKWRS
KHWRQGHUVWHJHGHHOWHDDQHONHNDQWYDQGH
DXWRPRJHOLMNWHPDNHQ
 =HWKHWFRQWDFWRS21
 'UXNRSGHVHOHFWLHVFKDNHODDUYDQGH
EXLWHQVSLHJHOGLHQDDURPODDJJHULFKWH
VWDQGPRHWZRUGHQJHNDQWHOGRPKHW
LQGLFDWLHODPSMHRSGH
VHOHFWLHVFKDNHODDULQWHVFKDNHOHQ
 =HWGHNHX]HKHQGHOYHUVQHOOLQJVKHQGHO
LQVWDQG5RPGHEXLWHQVSLHJHODDQGH
NDQWYDQGHDXWRZDDURSGH
VHOHFWLHVFKDNHODDULVJHGUXNWQDDU
RPODDJJHULFKWHVWDQGWHNDQWHOHQ
OPMERKING
Wanneer aan een van de volgende
voorwaarden wordt voldaan, keren de
buitenspiegels terug naar de normale
stand.
xHet contact in een andere stand dan ON
wordt gezet.
xDe keuzehendel/versnellingshendel
wordt in een andere stand dan R gezet.
xDe selectieschakelaar wordt opnieuw
ingedrukt.
,QNODSEDUHEXLWHQVSLHJHO
:$$56&+8:,1*
Alvorens te gaan rijden, de buitenspiegels
steeds in de normale rijstand terugzetten:
Rijden met de buitenspiegels ingeklapt is
gevaarlijk. Uw achteruitzicht is dan
beperkt, hetgeen ongelukken kan
veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6SLHJHOV

%HSDDOGHPRGHOOHQ

+DQGPDWLJEHGLHQGHLQNODSEDUH
EXLWHQVSLHJHO
.ODSGHEXLWHQVSLHJHOYRRU]LFKWLJQDDU
DFKWHUHQ]RGDWGH]HSODWWHJHQGHZDJHQ
NRPWWHVWDDQ

(OHNWULVFKEHGLHQGHLQNODSEDUH
EXLWHQVSLHJHO
:$$56&+8:,1*
De elektrisch bediende inklapbare
buitenspiegel niet aanraken wanneer deze
in beweging is:
Aanraken van een elektrisch bediende
inklapbare buitenspiegel wanneer deze in
beweging is, is gevaarlijk. Uw hand kan
klemraken en gewond raken of de spiegel
kan worden beschadigd.
Gebruik de schakelaar om de spiegel in de
rijstand te zetten:
Het met de hand in de rijstand zetten van
de elektrisch bediende inklapbare
buitenspiegel is gevaarlijk. De spiegel zal
niet in positie vergrendelen en zal het
verkrijgen van een goed achteruitzicht
verhinderen.
Bedien de elektrisch bediende inklapbare
buitenspiegel uitsluitend wanneer de auto
veilig geparkeerd is:
Bediening van de elektrisch bediende
inklapbare buitenspiegel tijdens het rijden
is gevaarlijk. Windkracht die tegen de
spiegel drukt zal de spiegel doen
terugklappen en u zult de spiegel dan niet
meer in de rijstand kunnen terugzetten,
waardoor het verkrijgen van een goed
achteruitzicht verhinderd wordt.
+HWFRQWDFWGLHQWRS$&&RI21WHVWDDQ
'UXNYRRUKHWLQNODSSHQYDQGHVSLHJHOV
RSGHVFKDNHODDUYDQGHLQNODSEDUH
EXLWHQVSLHJHO
'UXNQRJPDDOVRSGHVFKDNHODDURPGH
VSLHJHOVWHUXJWH]HWWHQLQGHULMVWDQG
$XWRPDWLVFKHLQNODSIXQFWLH
:DQQHHUKHWFRQWDFWXLWZRUGWJH]HW
NODSSHQGHEXLWHQVSLHJHOVDXWRPDWLVFKLQ
HQXLWZDQQHHUGHSRUWLHUHQYHUJUHQGHOGHQ
RQWJUHQGHOGZRUGHQ
2RNZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGW
JH]HWRIGHPRWRUZRUGWJHVWDUWZRUGHQGH
EXLWHQVSLHJHOVDXWRPDWLVFKXLWJHNODSW
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6SLHJHOV