2019 MAZDA MODEL 2 Instrukcja Obsługi (in Polish)

▼2EV

UWAGA
x(Gdy tryb dziaáania wspomagania ukáadu kierowniczego ustawiony jest na „Pó
(ny”)
xSystem LAS i LDWS nie dziaáa, dopóki system nie wykryje biaáej (
*óátej) linii z lewej lub
z prawej strony.
xJe
li system wykryje biaá
 (
*óát
) lini

tylko z jednej strony, system nie uaktywni
ostrze
*e
 dla linii pasa z tej strony, która nie jest wykrywana. Ostrze
*enie zostanie
wygenerowane tylko w przypadku zbaczania w stron

tej linii pasa, która jest
wykrywana.
x(Gdy tryb dziaáania wspomagania ukáadu kierowniczego ustawiony jest na „Wczesny”)
xJe
li szybko
ü reakcji dziaáania wspomagania ukáadu kierowniczego ustawiona jest na
tryb „Wczesny”, system LAS i LDWS nie b

dzie dziaáaá, dopóki system nie wykryje
biaáych (
*óátych) linii pasa z lewej i z prawej strony. Je
li system wykryje biaáe (
*óáte)
linie tylko z lewej lub tylko z prawej strony, b

dzie dziaáaá wyá
cznie w przypadku
zbaczania w stron

tej linii pasa, która jest wykrywana.
xWspomaganie dziaáania ukáadu kierowniczego pomaga utrzymaü samochód w pobli
*u

rodka danego pasa ruchu, jednak - w zale
*no
ci od takich warunków jak krzywizna
drogi, stopie
 nachylenia czy falowania drogi oraz pr

dko
ü samochodu - system ten
mo
*e nie byü w stanie utrzymaü samochodu w pobli
*u
rodka pasa jezdnego.
xJe
li zdejmiesz swoje r

ce z kierownicy (nie b

dziesz jej trzymaü), zostanie wyemitowany
sygnaá ostrzegawczy, a na wy
wietlaczu Head-up pojawi si

specjalne wskazanie.
Trzymaj
kierownicę
Je
li kierowca trzyma kierownic

lekko, w zale
*no
ci od warunków drogowych system ten
mo
*e rozpoznaü,
*e kierowca pu
ciá kierownic

(nie trzyma ju
* kierownicy), nawet je
li
tak nie jest, i wy
wietliü komunikat na wy
wietlaczu Head-up.
xSzybko
ü, z jak
 uaktywniane jest ostrze
*enie dotycz
ce mo
*liwo
ci wykroczenia poza pas
ruchu oraz wá
czane wspomaganie dziaáania ukáadu kierowniczego, jest ró
*na.
xNast

puj
ce ustawienia dla systemu LAS i LDWS mo
*na zmieniü. Patrz rozdziaá
„Mo
*liwo
ci personalizacji” na stronie 9-15.
xWspomaganie dziaáania ukáadu kierowniczego aktywne/nieaktywne
xWyá
cz czuáo
ü (prawdopodobie
stwo zadziaáania wspomagania dziaáania ukáadu
kierowniczego)
3RGF]DVMD]G\
L$&7,96(16(


:\
ZLHWODF]OLQLLSDVDUXFKX
*G\V\VWHP/$6L/':6Z\NU\ZDELD

:VSRPDJDQLHG]LD

UWAGA
xSystem LAS i LDWS pozostaje w trybie gotowo
ci do momentu, gdy wykryje biaá
 (
*óát
)
lini

zarówno z lewej, jak i z prawej strony lub z jednej ze stron.
xJe
li system wykryje biaá
 (
*óát
) lini

tylko z jednej strony, system nie uaktywni ostrze
*e
 dla linii
pasa z tej strony, która nie jest wykrywana.
xOdlegáo
ü oraz czuáo
ü dziaáania (czyli prawdopodobie
stwo wygenerowania ostrze
*e
),
jak
 system wykorzystuje do okre
lania mo
*liwo
ci wykroczenia poza dany pas ruchu,
mo
*na zmieniü.
Patrz rozdziaá „Zmiana ustawie
 (Mo
*liwo
ci personalizacji)” na stronie 9-15.
:\
ZLHWODF]OLQLLSDVDUXFKX
*G\V\VWHP/$6L/':6Z\NU\ZDELD

▼:\

▼2VWU]H
*HQLHV\VWHPX/':6
-H
OLV\VWHPRNUH
OL
*HVDPRFKyGPR
*HZ\NURF]\

xUstawienia systemu LAS i LDWS mo
*na zmieniü na wymienione poni
*ej niezale
*nie od
tego, czy wspomaganie dziaáania ukáadu kierowniczego ustawiono na aktywne czy
nieaktywne. Zawsze sprawdzaj status ustawie
 podczas u
*ytkowania samochodu i w razie
potrzeby dokonuj zmian w ustawieniach.
Patrz rozdziaá „Zmiana ustawie
 (Mo
*liwo
ci personalizacji)” na stronie 9-15.
xWibracje na kierownicy: silne/sáabe
xGáo
no
ü sygnaáu ostrzegawczego
xRodzaje ostrze
*e
 (wibracje na kierownicy/krótki sygnaá d
(wi

kowy/alarm*1)
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg rowków w nawierzchni drogowej, rozmieszczonych w
okre
lonych odst

pach, które po zetkni

ciu si

z koáami pojazdu powoduj
 wibracje i
haáas, co ma ostrzec kierowc

samochodu przed zjechaniem z danego pasa ruchu.
D
(wi

k wibracji emitowany przez system to odtworzenie dudnienia, jakie ma miejsce
podczas naje
*d
*ania samochodem na takie wáa
nie linie wibracyjne.
Dudnienie
Rowek
3RGF]DVMD]G\
L$&7,96(16(