2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED Notice d'entretien (in French)

(*) L'intervalle réel pour la vidange d'huile et
le remplacement du filtre à huile moteur
dépend des conditions d'utilisation du véhi-
cule et il est signalé par le témoin ou le
message sur le tableau de bord. Dans tous les
cas, il ne doit jamais dépasser deux ans. Si le
véhicule est utilisé principalement en cycle
urbain, changez l'huile et le filtre moteur tous
les ans.
(**) L'intervalle de changement du liquide de
frein est basé uniquement sur le temps, les
intervalles de kilométrage ne s'appliquent
pas.(***) La courroie de distribution et la courroie
d'entraînement des accessoires doivent être
remplacées tous les 37 500 miles
(60 000 km) ou tous les 3 ans en cas d'uti-
lisation particulièrement exigeante (régions
poussiéreuses, climats froids, conduite en
ville longues périodes de ralenti). Ces inter-
valles ne doivent en aucun cas être dépassés.
(°) La consommation d'additif dépend de
l'état d'utilisation du véhicule et est indiquée
par une LED et/ou un message sur le tableau
de bord.AVERTISSEMENT !
• Vous risquez d'être grièvement blessé si
vous travaillez sur un véhicule à moteur
ou à proximité. Effectuez uniquement
les travaux pour lesquels vous êtes com-
pétent et vous disposez de l'équipement
adéquat. Si vous avez le moindre doute
sur votre capacité à effectuer une inter-
vention, confiez-en la charge à un méca-
nicien compétent.
• Ne pas contrôler et entretenir correcte-
ment votre véhicule pourrait entraîner la
panne d'un composant et affecter le
comportement et les performances du
véhicule. Cela pourrait causer un acci-
dent.
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COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur essence 2.0L
1 — Batterie 7 — Réservoir de liquide de frein
2 — Centre de distribution électrique (fusibles) 8 — Réservoir de liquide de lave-glace
3 — Jauge d'huile moteur 9 – Bouchon à pression du liquide de refroidissement du refroidis-
seur intermédiaire
4 — Remplissage d'huile moteur 10 — Réservoir de liquide de refroidissement du refroidisseur inter-
médiaire
5 — Réservoir de liquide de refroidissement du moteur 11 — Réservoir de liquide de direction assistée
6 — Bouchon à pression du liquide de refroidissement du moteur 12 — Filtre à air du moteur
ENTRETIEN ET REPARATIONS
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Moteur essence 3.6L
1 — Batterie 6 — Bouchon à pression du liquide de refroidissement du moteur
2 — Centre de distribution électrique (fusibles) 7 — Réservoir de liquide de frein
3 — Jauge d'huile moteur 8 — Réservoir de liquide de lave-glace
4 — Remplissage d'huile moteur 9 — Réservoir de liquide de direction assistée
5 — Réservoir de liquide de refroidissement du moteur 10 — Filtre à air du moteur
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Moteur diesel 2.2L
1 - Centre de distribution électrique (fusibles) 7 — Réservoir de liquide de frein
2 — Batterie 8 — Réservoir de liquide de lave-glace
3 — Remplissage d'huile moteur 9 — Bouchon à pression du réservoir du refroidisseur intermédiaire
4 — Jauge d'huile moteur 10 — Réservoir de liquide de refroidissement du refroidisseur inter-
médiaire
5 — Réservoir de liquide de refroidissement du moteur 11 — Réservoir de liquide de direction assistée
6 — Bouchon à pression du réservoir de liquide de refroidissement
du moteur12 — Filtre à air du moteur
ENTRETIEN ET REPARATIONS
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Vérification du niveau d'huile — Moteur
essence
AVERTISSEMENT !
• Ne fumez jamais lors d'une intervention
dans le compartiment moteur : en cas de
présence de vapeurs inflammables et de
gaz, cela pourrait provoquer un risque
d'incendie.
• Soyez très prudent lors d'une interven-
tion dans le compartiment moteur,
lorsque le moteur est chaud : vous pour-
riez vous brûler. Ne vous rapprochez pas
trop du ventilateur de refroidissement
du radiateur : le ventilateur électrique
peut démarrer et provoquer des risques
de blessures. Des écharpes, cravates et
autres vêtements amples peuvent être
happés par des pièces en mouvement.
ATTENTION !
• Veillez à ne pas confondre les différents
types de liquides pendant le remplis-
sage : ils ne sont pas compatibles entre
ATTENTION !
eux ! Effectuer un remplissage avec un
liquide inapproprié risque d'endomma-
ger gravement votre véhicule.
• Le niveau d'huile ne doit jamais dépas-
ser le repère MAX.
• Faites toujours l'appoint avec de l'huile
moteur présentant les mêmes caracté-
ristiques que celles du moteur.
• Si vous devez faire l'appoint en huile
moteur, attendez que le moteur refroi-
disse avant de desserrer le bouchon de
remplissage, en particulier pour les vé-
hicules comportant un bouchon en alu-
minium (selon l'équipement). ATTEN-
TION : risque de brûlure !
• Ne roulez pas avec le réservoir de liquide
de lave-glace avant vide : le lave-glace
avant est essentiel pour améliorer la vi-
sibilité. Un fonctionnement répété du
système sans liquide peut endommager
ou causer une détérioration rapide de
certains organes du système.Une lubrification correcte du moteur néces-
site un niveau d'huile suffisant. Le niveau
d'huile moteur doit être vérifié cinq minutes
après l'arrêt d'un moteur réchauffé.
Une vérification plus précise du niveau
d'huile est obtenue lorsque le véhicule se
trouve sur un sol horizontal. Maintenez tou-
jours le niveau d'huile dans la plage de niveau
de sécurité (SAFE) sur la jauge. Lorsque le
niveau d'huile est en bas de la plage hachu-
rée, l'ajout de 0,95 l (1 quart) d'huile lui fera
atteindre le repère du haut de la plage hachu-
rée pour les moteurs cités.
ATTENTION !
Un remplissage excessif ou insuffisant du
carter peut provoquer une aération ou une
perte de pression d'huile. Ceci peut en-
dommager le moteur.
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Appoint de liquide lave-glace
Le réservoir de liquide lave-glace avant et de
liquide lave-glace arrière (selon l'équipe-
ment) est partagé. Le réservoir de liquide se
trouve dans le compartiment moteur. Vérifiez
à intervalles réguliers le niveau de liquide du
réservoir. Ne remplissez le réservoir qu'avec
du solvant pour liquide de lave-glace (pas
d'antigel pour radiateur). Lorsque vous faites
l'appoint du réservoir de liquide lave-glace,
prélevez un peu de liquide lave-glace sur un
chiffon ou un linge et nettoyez les balais
d'essuie-glace, cela aidera le fonctionnement
des balais d'essuie-glace.
Pour prévenir le gel de votre circuit de lave-
glace par temps froid, choisissez une solution
ou un mélange adapté aux plages de tempé-
rature de votre région. Cette information se
trouve sur la plupart des réservoirs de liquide
lave-glace.
AVERTISSEMENT !
Les solvants pour liquide de lave-glace du
commerce sont inflammables. Ces pro-
duits peuvent prendre feu et vous brûler.
AVERTISSEMENT !
La prudence est de rigueur lors du
remplissage ou lorsque du liquide lave-
glace se trouve à proximité.
Batterie sans entretien
Votre véhicule est équipé d'une batterie sans
entretien. N'ajoutez jamais d'eau ; n'effec-
tuez aucun entretien.
AVERTISSEMENT !
• L'utilisation d'une batterie dont le ni-
veau de liquide est bas risque de l'en-
dommager irrémédiablement et de pro-
voquer une explosion.
• Lorsque vous réalisez une intervention
sur la batterie ou à proximité, protégez
toujours vos yeux avec des lunettes spé-
ciales.
• Les batteries contiennent des subs-
tances très dangereuses pour l'environ-
nement. Pour remplacer une batterie,
contactez un concessionnaire agréé.
• L'électrolyte contient un acide corrosif
qui peut brûler et aveugler. Veillez à ne
AVERTISSEMENT !
pas le laisser entrer en contact avec la
peau, les yeux ou les vêtements. Ne vous
penchez pas sur la batterie pour fixer les
pinces de câble. En cas de projection
d'acide sur les yeux ou la peau, rincez
immédiatement à grandes eaux.
Référez-vous à la section « Procédure de
démarrage par batterie auxiliaire » du
chapitre « En cas d'urgence » pour plus
d'informations.
• Les gaz de batterie sont inflammables et
explosifs. N'approchez ni flamme ni
étincelle de la batterie. N'utilisez pas de
batterie auxiliaire ni autre aucune
source d'alimentation d'une tension su-
périeure à 12 V. Les pinces de câble ne
doivent pas se toucher.
• Les bornes de batterie, les cosses et tous
les accessoires connexes contiennent
du plomb et des composés au plomb.
Lavez-vous les mains après toute mani-
pulation.
ENTRETIEN ET REPARATIONS
260

ATTENTION !
• Lors du placement des câbles sur la
batterie, il est essentiel de fixer le câble
positif à la borne positive et le câble
négatif à la borne négative. La polarité
des bornes de batterie (+) et (-) est
marquée sur le boîtier de la batterie. Les
pinces de câble doivent être serrées sur
les bornes et exemptes de corrosion.
• Si un « chargeur rapide » est utilisé
lorsque la batterie est dans le véhicule,
déconnectez les deux câbles de batterie
avant de connecter le chargeur à la bat-
terie. N'utilisez pas de chargeur rapide
pour fournir une tension de démarrage.
INTERVENTIONS DU
CONCESSIONNAIRE
Un concessionnaire agréé dispose des tech-
niciens qualifiés, des outils spéciaux et de
l'équipement lui permettant de procéder à
toutes les interventions dans les règles de
l'art. Des manuels d'atelier décrivent en dé-
tail les interventions sur votre véhicule.
Reportez-vous à ces manuels si vous désirez
effectuer l'intervention vous-même.
REMARQUE :
Une violation intentionnelle du circuit anti-
pollution peut vous faire perdre le bénéfice
de la garantie et vous valoir des poursuites
judiciaires.
AVERTISSEMENT !
Vous risquez d'être grièvement blessé si
vous travaillez sur un véhicule à moteur ou
à proximité. N'effectuez que les répara-
tions pour lesquelles vous possédez l'équi-
pement requis. Si vous avez le moindre
doute sur votre capacité à effectuer une
AVERTISSEMENT !
intervention, confiez-en la charge à un
mécanicien compétent.
Balais d'essuie-glace avant
Nettoyez régulièrement les lames de caout-
chouc des balais d'essuie-glace et le pare-
brise avec une éponge ou un chiffon doux et
un nettoyant doux non abrasif. Vous élimine-
rez ainsi les accumulations de sel ou de
saleté.
Ne prolongez pas le fonctionnement des
essuie-glaces quand le pare-brise est sec,
sous peine d'endommager les balais. Humi-
difiez toujours un pare-brise sec au moyen du
lave-glace avant d'actionner les essuie-glaces
pour éliminer les traces de sel ou de saleté.
Evitez d'utiliser les essuie-glaces pour élimi-
ner le givre ou le gel du pare-brise. Les balais
d'essuie-glace ne doivent jamais entrer en
contact avec des produits pétroliers tels que
l'huile moteur, l'essence, etc.
261

REMARQUE :
La durée de vie des balais d'essuie-glace
varie selon la région et la fréquence d'utilisa-
tion. Une mauvaise performance des balais
d'essuie-glace peut se traduire par des brou-
tages, des marques, des traces d'eau ou des
endroits qui restent mouillés. Si l'une de ces
situations se présente, nettoyez les balais
d'essuie-glace ou remplacez-les si néces-
saire.
Les balais et les bras d'essuie-glace doivent
être examinés périodiquement, pas seule-
ment quand les essuie-glace présentent des
problèmes de performances. Cette inspec-
tion doit inclure les points suivants :
• Bords usés ou irréguliers
• Corps étranger
• Durcissement ou fissures
• Déformation ou fatigue
Si un balai ou un bras d'essuie-glace sont
endommagés, remplacez la pièce pour une
unité neuve. Ne tentez pas de réparer un bras
ou un balai d'essuie-glace endommagé.Dépose/Pose du balai d'essuie-glace
ATTENTION !
Ne laissez pas le bras d'essuie-glace repo-
ser sur la vitre sans balai d'essuie-glace :
vous pourriez endommager la vitre.
1. Soulevez le bras de l'essuie-glace pour
soulever le balai de l'essuie-glace de la
vitre, jusqu'à ce que le bras d'essuie-glace
soit en position complètement relevée.2. Pour désengager le balai d'essuie-glace
du bras d'essuie-glace, soulevez le cache,
appuyez sur la languette de déverrouillage
du balai d'essuie-glace tout en la mainte-
nant enfoncée à ce niveau, puis en tenant
le bras d'essuie-glace d'une main, faites
glisser le balai d'essuie-glace vers le bas
de la base du bras d'essuie-glace.
3. Le balai d'essuie-glace relâché, déposez
le balai d'essuie-glace du bras
d'essuie-glace.
4. Abaissez doucement le bras d'essuie-
glace sur la vitre.
Pose des essuie-glaces avant
1. Soulevez le bras de l'essuie-glace jusqu'à
ce que le bras d'essuie-glace soit en po-
sition complètement relevée.
2. Placez le balai d'essuie-glace près du cro-
chet à l'extrémité du bras d'essuie-glace.
3. Insérez le crochet dans l'extrémité du bras
par l'ouverture dans le balai
d'essuie-glace.
Balai d'essuie-glace avec languette de
déverrouillage en position de verrouillage
1 - Balai de l'essuie-glace
2 — Cache
3 — Languette de déverrouillage
4 - Bras d'essuie-glace
ENTRETIEN ET REPARATIONS
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