2019 JEEP COMPASS Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Pulsanti per il climatizzatore automatico sulla mostrina di comando
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Descrizione dei comandi del climatizzatore
Icona Descrizione
Pulsante MAX A/C
Premere e rilasciare il pulsante MAX A/C (Raffreddamento massimo) sul touch screen per cambiare l'impostazione cor-
rente sul massimo raffreddamento dell'aria. Premere nuovamente il pulsante MAX A/C (Raffreddamento massimo) per
uscire.
NOTA:
Il pulsante MAX A/C (Raffreddamento massimo) è disponibile solo sul touch screen.
Pulsante A/C
Premere e rilasciare questo pulsante per modificare l'impostazione corrente; la spia si illumina all'accensione.
Pulsante di ricircolo
Premere e rilasciare questo pulsante per cambiare il sistema tra modalità ricircolo e modalità aria esterna. La modalità
Recirculation (Ricircolo) può essere utilizzata quando all'esterno sono presenti fumo, odori, polvere o umidità elevata.
La funzione di ricircolo può essere utilizzata in tutte le modalità. La funzione Recirculation (Ricircolo) potrebbe non
essere disponibile (pulsante sul touch screen in grigio) in presenza di condizioni che potrebbero appannare l'interno del
parabrezza. È possibile deselezionare manualmente il condizionatore aria senza interferire nella selezione della distribu-
zione dell'aria. L'uso continuativo della modalità ricircolo può rendere viziata l'aria all'interno della vettura e favorire
l'appannamento dei cristalli. Si sconsiglia quindi l'uso prolungato di questa funzione.
Pulsante AUTO (Automatico)
Controlla automaticamente la temperatura interna nell'abitacolo regolando la distribuzione e la quantità del flusso d'a-
ria. Eseguendo questa funzione il sistema passa dalla modalità manuale alla modalità automatica e viceversa. Per ulte-
riori informazioni fare riferimento a "Funzionamento automatico" in questo capitolo.
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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Icona Descrizione
Pulsante sbrinamento anteriore
Premere e rilasciare per modificare l'impostazione del flusso d'aria corrente sulla modalità sbrinamento. La spia si ac-
cende quando questa funzione è attiva. Il flusso dell'aria proviene dalla base del parabrezza e dalle bocchette dei cri-
stalli laterali. Quando viene selezionata la modalità Defrost (Sbrinamento), la velocità della ventola può aumentare. Per
favorire il rapido sbrinamento e disappannamento del parabrezza e dei cristalli laterali, regolare la temperatura dell'aria
ai valori massimi.
Eseguendo questa funzione, il climatizzatore automatico passa alla modalità manuale. Se la modalità Sbrinamento an-
teriore è disattivata, l'impianto di climatizzazione torna all'impostazione precedente.
Pulsante sbrinamento posteriore
Premere e rilasciare il pulsante Rear Defrost Control (Comando sbrinamento posteriore) per attivare il lunotto termico e
gli specchi retrovisori esterni riscaldati (se in dotazione). Quando il lunotto termico è attivato (ON) si accende una spia.
Il lunotto termico si disattiva automaticamente dopo dieci minuti.
Pulsanti di aumento e abbassamento temperatura lato guida e lato passeggero
Consentono al conducente e al passeggero di regolare la temperatura in modo indipendente. Premere il pulsante rosso
sulla mostrina di comando o sul touch screen oppure premere e far scorrere la barra della temperatura verso il pulsante
Red Arrow (Freccia rossa) sul touch screen per impostare temperature più alte. Premere il pulsante blu sulla mostrina di
comando o sul touch screen oppure premere e far scorrere la barra della temperatura verso il pulsante Blue Arrow (Frec-
cia blu) sul touch screen per impostare temperature più basse.
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Icona Descrizione
Pulsante SYNC
Premere il pulsante SYNC (Sincronizzazione) sul touch screen per attivare/disattivare la funzione di sincronizzazione. La
spia SYNC (Sincronizzazione) si illumina quando questa funzione è attivata. La spia SYNC (Sincronizzazione) consente
di sincronizzare l'impostazione della temperatura del lato passeggero con quella lato guida. Cambiando l'impostazione
della temperatura lato passeggero in modalità SYNC (Sincronizzazione) si esce automaticamente da questa funzione.
NOTA:
Il pulsante SYNC (Sincronizzazione) è disponibile solo sul touch screen.
Manopole sulla mostrina
di comando
MODE
Pulsanti sul touch screen
Comando ventola
Blower Control (Comando ventola) serve a regolare il flusso di aria nell'impianto di climatizzazione. La ventola ha sette
velocità. Regolando la ventola, si passa dalla modalità automatica al funzionamento manuale. Le velocità possono es-
sere selezionate utilizzando la manopola di comando ventola sulla mostrina di comando o i pulsanti sul touch screen.
•Mostrina di comando:la velocità della ventola aumenta ruotando la manopola di comando in senso orario, partendo
dall'impostazione minima. La velocità della ventola diminuisce ruotando la manopola di comando in senso antiorario.
•Touch screen:utilizzare l'icona piccola per diminuire l'impostazione della ventola e l'icona grande per aumentarla. La
ventola può essere selezionata anche premendo la barra della ventola tra le icone.
Pulsante Modes
(Modalità)
MODE
Pulsante Modes (Modalità)
Premere il pulsante al centro della manopola Blower Control (Comando ventola) per cambiare la modalità di distribu-
zione del flusso d'aria. È possibile cambiare la modalità anche premendo la modalità desiderata sul touch screen. La
modalità di distribuzione del flusso d'aria può essere regolata in modo tale che l'aria affluisca dalle bocchette sulla
plancia portastrumenti, dalle prese al pavimento e dalle bocchette di sbrinamento e disappannamento. Le impostazioni
sono le seguenti.
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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Icona Descrizione
Modalità Plancia
Modalità Plancia
L'aria viene immessa attraverso i diffusori della plancia portastrumenti. Ogni diffusore può essere orientato nel modo
preferito. Le palette dei diffusori centrali ed esterni possono essere spostate verso l'alto o verso il basso oppure lateral-
mente per regolare la direzione del flusso d'aria. Sotto le palette è presente una rotella che permette di chiudere o rego-
lare la quantità di flusso d'aria proveniente da questi diffusori.
Modalità Doppio livello
Modalità Doppio livello
L'aria fuoriesce dai diffusori della plancia portastrumenti e a pavimento. Una portata d'aria minima affluisce dalle boc-
chette di sbrinamento e di disappannamento dei cristalli laterali.
NOTA:
La modalità Bi-Level (Doppio livello) è stata progettata per garantire il comfort fornendo un flusso di aria più fredda dai
diffusori sulla plancia e di aria più calda da quelli a pavimento.
Modalità Pavimento
Modalità Pavimento
Il flusso dell'aria proviene dalle bocchette a pavimento. Una portata d'aria minima affluisce dalle bocchette di sbrina-
mento e di disappannamento dei cristalli laterali.
Modalità Mix
Modalità Mix
Il flusso dell'aria è indirizzato verso il pianale e verso le bocchette di sbrinamento e disappannamento dei cristalli late-
rali. Questo tipo di distribuzione è particolarmente adatto in condizioni di freddo o neve che richiedono un maggiore
afflusso di aria calda verso il parabrezza. Viene così assicurato un ottimo comfort di marcia e un minore appannamento
del parabrezza.
Pulsante OFF del comando climatizzatore
Premere e rilasciare questo pulsante per spegnere i comandi del climatizzatore o ruotare la manopola Blower Control
(Comando ventilatore) sulla posizione OFF (Spento).
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Funzioni di comando climatizzatore
A/C (Aria condizionata)
Il pulsante A/C consente all'utente di attivare
o disattivare manualmente l'aria condizio-
nata. Quando l'aria condizionata è inserita,
l'aria fresca deumidificata fuoriesce dalle
bocchette nell'abitacolo. Per un migliore
consumo del carburante, premere il pulsante
A/C per spegnere l'aria condizionata e rego-
lare manualmente le impostazioni della ven-
tola e del flusso d'aria. Inoltre, assicurarsi di
aver selezionato esclusivamente la modalità
di distribuzione dell'aria Panel (Plancia), Bi-
Level (Doppio livello) o Floor (Pavimento).
NOTA:
• Con comandi climatizzatore manuali, se il
sistema si trova in modalità distribuzione
mista, pavimento o sbrinamento, il
condizionatore aria può essere spento ma
rimarrà attivo per impedire l'appannamento
dei cristalli.
• Se il parabrezza o i cristalli laterali sono
appannati, selezionare la modalità Defrost
(Sbrinamento) e regolare la velocità della
ventola secondo necessità.• Se si ha l'impressione che le prestazioni
dell'impianto dell'aria condizionata non si-
ano ottimali, verificare l'eventuale accu-
mulo di sporcizia o insetti sulla parte ante-
riore del condensatore A/C, ubicato di
fronte al radiatore. Se necessario, pulire
con un getto d'acqua moderato agendo
dalla parte anteriore del radiatore e attra-
verso il condensatore.
MAX A/C
MAX A/C imposta la massima capacità di
raffreddamento.
Premere e rilasciare per passare da MAX A/C
alle impostazioni precedenti. Il pulsante si
illumina quando la funzione MAX A/C è at-
tiva.
In MAX A/C, la velocità e la modalità della
ventola possono essere regolate in base alle
proprie esigenze. Premendo altre imposta-
zioni, l'opzione MAX A/C passa all'imposta-
zione selezionata e viene disattivata.
Ricircolo
Se la temperatura esterna è bassa, l'inseri-
mento prolungato della modalità ricircolo
può provocare un eccessivo appannamentodei cristalli. La funzione Recirculation (Ricir-
colo) potrebbe non essere disponibile (pul-
sante sul touch screen in grigio) in presenza
di condizioni che potrebbero appannare l'in-
terno del parabrezza.
Climatizzatore automatico (ATC) — se in
dotazione
Funzionamento automatico
1. Premere il pulsante AUTO sulla mostrina
di comando oppure il pulsante AUTO sul
touch screen (se in dotazione) sul pan-
nello del climatizzatore automatico (ATC).
2. Successivamente, regolare la tempera-
tura che si desidera mantenere per l'im-
pianto utilizzando gli appositi pulsanti.
Una volta visualizzata la temperatura de-
siderata, l'impianto raggiunge e mantiene
automaticamente quel livello di comfort.
3. Una volta raggiunto il grado di comfort
ottimale non è più necessario modificare
la regolazione. Per ottenere la massima
efficienza basta lasciare che l'impianto
lavori automaticamente.
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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NOTA:
• Non è necessario modificare l'impostazione
della temperatura nel caso in cui l'abitacolo
sia freddo o caldo. L'impianto regola auto-
maticamente la temperatura, la distribu-
zione dell'aria e la velocità della ventola per
assicurare quanto più rapidamente possi-
bile il livello di comfort desiderato.
• La temperatura può essere visualizzata in
unità di misura del sistema imperiale o
metrico selezionando la funzione program-
mabile dall'utente US/Metric (Sistema
imperiale/Sistema metrico).
Per garantire il massimo grado di comfort
nella modalità automatica, la ventola rimane
al minimo durante gli avviamenti a basse
temperature finché il motore non si riscalda.
La ventola in seguito aumenta la velocità e
passa alla modalità Auto (Automatica).
Esclusione funzionamento manuale
Il sistema è dotato anche di tutti i comandi
necessari per una regolazione manuale della
temperatura. La dicitura "AUTO" sul display
ATC anteriore si spegne se il sistema viene
usato in modalità manuale.
Consigli pratici
Stagione estiva
L'impianto di raffreddamento del motore
deve essere protetto con un prodotto antigelo
di alta qualità che assicuri un'adeguata pro-
tezione contro la corrosione e impedisca il
surriscaldamento del motore. Si raccomanda
l'uso di liquido di raffreddamento OAT (con-
forme a MS.90032).
Stagione invernale
Per garantire il miglior rendimento possibile
del riscaldatore e dello sbrinatore, accertarsi
che l'impianto di raffreddamento del motore
funzioni correttamente e che si utilizzi la
quantità, il tipo e la concentrazione corretta
di liquido di raffreddamento motore. L'uso
della modalità Air Recirculation (Ricircolo
aria) nei mesi invernali è sconsigliata perché
può provocare l'appannamento dei cristalli.
Periodi di inattività della vettura
Prima di lasciare la vettura inattiva per due o più
settimane (ad esempio se si va in vacanza), far
funzionare con motore al minimo per almeno
cinque minuti l'impianto di condizionamentoaria, regolato su aria esterna con ventilatore al
massimo. Questa operazione garantirà una lu-
brificazione adeguata per ridurre al minimo l'e-
ventualità di danni al compressore quando l'im-
pianto sarà rimesso in funzione.
Appannamento dei cristalli
Con tempo piovoso e/o umido, i cristalli della
vettura tendono ad appannarsi. Per pulire i
cristalli, selezionare la modalità sbrinamento
o distribuzione mista e aumentare la velocità
del ventilatore anteriore. Tenere presente che
l'uso prolungato della modalità ricircolo con il
sistema A/C disinserito può provocare l'ap-
pannamento dei cristalli.
AVVERTENZA!
Il mancato rispetto di queste precauzioni
può causare danni alle resistenze di riscal-
damento.
• Prestare cautela quando si lava l'in-
terno del lunotto. Non utilizzare deter-
genti abrasivi sulla superficie interna
del cristallo. Usare un panno morbido e
una soluzione neutra agendo in senso
parallelo alle resistenze. Eventuali ade-
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AVVERTENZA!
sivi possono essere rimossi dopo averli
inumiditi con acqua calda.
• Non utilizzare raschietti, oggetti ta-
glienti o prodotti detergenti abrasivi
sulla superficie interna del cristallo.
• Tenere qualsiasi oggetto a distanza di
sicurezza dal cristallo.
Presa d'aria esterna
Accertarsi che la presa d'aria immediata-
mente di fronte al parabrezza non sia ostruita
da foglie o altri corpi estranei. Le foglie
eventualmente presenti nella presa d'aria
possono ridurre la portata dell'aria e, qualora
entrino nella vaschetta, potrebbero ostruire
gli scarichi dell'acqua. Nei mesi invernali
accertarsi che la presa d'aria non sia ostruita
da ghiaccio, fanghiglia e neve.
Filtro aria abitacolo
L'impianto di climatizzazione elimina me-
diante filtraggio la polvere e il polline dall'a-
ria. Rivolgersi alla Rete Assistenziale per la
manutenzione del filtro aria dell'abitacolo e
per farlo sostituire secondo necessità.
ALZACRISTALLI
Comandi alzacristalli elettrici
I comandi alzacristalli sulla porta lato guida
comandano gli alzacristalli di tutte le porte.
I comandi alzacristalli presenti su ciascun
pannello di rivestimento della porta lato pas-
seggero attivano esclusivamente il relativo
cristallo. I comandi alzacristalli funzionano
esclusivamente con il dispositivo di accen-
sione in posizione ACC o RUN.NOTA:
I comandi Power Window (Alzacristalli elet-
trici) rimangono attivi fino a dieci minuti
dopo aver portato il dispositivo di accensione
in posizione OFF (Spento). L'apertura di una
delle porte anteriori annulla questa funzione.
La durata è programmabile. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Imposta-
zioni Uconnect" in "Supporti multimediali"
nel Libretto di Uso e Manutenzione.
ATTENZIONE!
Non lasciare mai i bambini soli in una vettura
incustodita. Non lasciare la chiave all'interno
o in prossimità della vettura o in un luogo
accessibile ai bambini e non lasciare il dispo-
sitivo di accensione di una vettura dotata di
funzione Keyless Enter-N-Go in modalità
ACC (Accessori) o RUN (Marcia). Gli occu-
panti della vettura, e in particolare i bambini
incustoditi, possono rimanere intrappolati tra
il cristallo e il vano del cristallo in caso di
azionamento accidentale di un alzacristallo.
Potrebbero conseguirne lesioni gravi o addi-
rittura letali.
Pulsanti alzacristalli elettriciDESCRIZIONE DELLA VETTURA
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