2019 Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid Manuel du propriétaire (in French)

H45
Switching to Hybrid mode to
allow heating or air
conditioning (Passage en mode
hybride pour activer le
chauffage ou la climatisation)
(véhicule hybride rechargeable)
Ce message s'affiche lorsque le
véhicule passe automatiquement en
mode HEV pour activer le chauffage
ou la climatisation. Cette fonction se
déclenche lorsque la température du
liquide de refroidissement est basse
(inférieure à -14 °C) et que le
conducteur active le système de
chauffage ou de climatisation.Si la température du liquide de
refroidissement devient supérieure à
-14 °C ou que le conducteur active le
système de chauffage ou de
climatisation, le véhicule repasse en
mode par défaut (électrique).
Maintaining Hybrid mode to
allow heating or air
conditioning (Maintien en mode
hybride pour activer le
chauffage ou la climatisation)
(véhicule hybride rechargeable)
Ce message s'affiche lorsque le
véhicule reste en mode HEV pour
activer le chauffage ou l'air
conditionné. Le mode ne change pas
lorsque le conducteur appuie sur le
bouton [EV/HEV] pour passer du
mode HEV au mode EV, lorsque le
système de chauffage et de
climatisation est activé et lorsque la
température du liquide de
refroidissement est inférieure à -14 °C.
OAEPH047207LOAEPH047527L

H46
Temp. système faible/élevée.
Restez en mode hybride
(véhicule hybride rechargeable)
Ce message s'affiche lorsque la
température de la batterie haute
tension (hybride) est trop faible ou
trop élevée. Ce message
d'avertissement est destiné à
protéger la batterie et le système
hybride.
Temp. système faible/élevée.
Passez en en mode hybride
(véhicule hybride rechargeable)
Ce message s'affiche lorsque la
température de la batterie haute
tension (hybride) est trop faible ou
trop élevée. Ce message
d'avertissement est destiné à
protéger la batterie et le système
hybride.
Lubrifiez le moteur en mode
hybride (véhicule électrique
rechargeable)
Ce message s'affiche lorsque le
véhicule passe automatiquement en
mode HEV pour lubrifier le moteur et
que le contact est en position ON.
OAEPH047530LOAEPH047205L/OAEPH047206L
CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/ÉLECTRIQUE HYBRIDE RECHARGEABLE (SUITE)
OAEPH047203L/OAEPH047204L

H47
Protec. du moteur par le mode
hybride (véhicule électrique
rechargeable)
Ce message s'affiche lorsque vous
appuyez sur le bouton [EV/HEV],
mais qu'il est impossible de basculer
du mode HEV au mode EV en raison
de la lubrification du moteur.
Exit SPORT to switch to electric
mode (Sortir du mode SPORT
pour passer en mode
électrique) (véhicule hybride
rechargeable)
Ce message s'affiche lorsque vous
appuyez sur le bouton [EV/HEV],
mais qu'il est impossible de basculer
du mode HEV au mode EV parce
que le mode SPORT est activé.
OAEPH047528L
OAEPH047531L

H48
Flux d'énergie
Le système hybride informe le
conducteur du flux d'énergie en
fonction du mode de fonctionnement
(11 modes).
Arrêt du véhicule
Le véhicule est arrêté.
(Aucun flux d'énergie)
Propulsion EV
Le véhicule se déplace grâce à la
puissance du moteur électrique
uniquement.
(Batterie ➞ Roues)
CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/ÉLECTRIQUE HYBRIDE RECHARGEABLE (SUITE)
OAE046149L/OAEQ046001L
■Type A■Type B
OAE046150L/OAEQ046020L
■Type A■Type B

H49
Assistance électrique
Le véhicule se déplace grâce à la
puissance du moteur électrique et du
moteur essence.
(Batterie et moteur essence ➞Roues)
Propulsion moteur uniquement
Le véhicule se déplace grâce à la
puissance du moteur essence
uniquement.
(Moteur essence➞Roues)
Production d'énergie
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le
moteur essence charge la batterie
haute tension.
(Moteur essence ➞Batterie)
OAE046151L/OAEQ046021L
■Type A■Type B
OAE046152L/OAEQ046022L
■Type A■Type B
OAE046153L/OAEQ046005L
■Type A■Type B

H50
Récupération d'énergie
Le système de freinage à
récupération d'énergie charge la
batterie haute tension.
(Roues ➞Batterie)
Frein moteur
Le frein moteur est utilisé pour
ralentir le véhicule.
(Roues ➞Moteur essence)
Réserve de puissance
Le moteur essence est utilisé pour
déplacer le véhicule et pour charger
la batterie haute tension.
(Moteur essence ➞Roues et batterie)
OAE046152L/OAEQ046004L
■Type A■Type B
OAE046154L/OAEQ046023L
■Type A■Type B
OAE046150L/OAEQ046002L
■Type A■Type B
CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/ÉLECTRIQUE HYBRIDE RECHARGEABLE (SUITE)

H51
Production d'énergie/Puissance
moteur
Le moteur essence charge la
batterie haute tension. Le véhicule
se déplace grâce à la puissance du
moteur électrique.
(Moteur essence ➞Batterie ➞Roues)
Production/Récupération
d'énergie
Le moteur et le système de freinage
à récupération d'énergie chargent la
batterie haute tension.
(Moteur essence et roues ➞Batterie)
Frein moteur/Récupération
d'énergie
Le frein moteur est utilisé pour
ralentir le véhicule et pour charger la
batterie haute tension.
(Roues ➞Moteur essence et batterie)
OAE046155L/OAEQ046024L
■Type A■Type B
OAE046155L/OAEQ046007L
■Type A■Type B
OAE046151L/OAEQ046003L
■Type A■Type B

H52
Batterie haute tension
*1: Dans le compartiment moteur
*
2: Derrière les sièges arrière
La batterie du système hybride
utilise la haute tension pour faire
fonctionner le moteur et les
autres composants. Cette
batterie hybride haute tension
peut se révéler extrêmement
dangereuse. Ne touchez jamais
la batterie. Vous risqueriez des
blessures graves, voire
mortelles.
AVERTISSEMENT
PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ RELATIVES AU SYSTÈME HYBRIDE
OAEPHQ016040L
■ HPCU (Bloc de commande hybride) *1
OAEQ046019
■ Batterie haute tension *2
Précautions de sécurité relatives aux composants du véhicule hybride
Ne touchez jamais les
composants de couleur orange
ou portant une étiquette
d'avertissement de haute
tension (fils, câbles, raccords,
etc.). Si les isolants ou caches
sont endommagés ou retirés,
vous risquez une des blessures
graves ou l'électrocution.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous remplacez des
fusibles dans le compartiment
moteur, ne touchez jamais le
HCPU, car il s'agit d'un
composant haute tension. Tout
contact avec ce bloc peut
entraîner une électrocution ou
des blessures graves, voire
mortelles.
AVERTISSEMENT