2019 Hyundai Ioniq Electric Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
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L'uso del veicolo con pneumatici
o ruote di dimensioni diverse può
causare un malfunzionamento nel
sistema ESC. Prima di sostituire
pneumatici, assicurarsi che le
quattro ruote e i quattro
pneumatici abbiano tutti le stesse
dimensioni. Non guidare mai un
veicolo su cui sono installati
pneumatici e ruote aventi
dimensioni differenti.
Controllo assistenza partenza
in salita (HAC) (se in dotazione)
Un veicolo tende a scivolare indietro
prima che si prema l'acceleratore
dopo una fermata su una salita
ripida. L'HAC previene lo
scivolamento indietro del veicolo
azionando automaticamente i
sistemi frenanti per circa 2 secondi. I
sistemi frenanti vengono
automaticamente rilasciati quando si
preme il pedale acceleratore.
Informazioni
• L'HAC non opera quando la cambio
è in P (Parcheggio) o N (Folle).
• L'HAC si attiva anche se l'ESC
(controllo elettronico di stabilità) è
disattivato. Tuttavia, non si attiva
quando l'ESC non opera
normalmente.
iNOTA
L'HAC rimane attivato solo per
circa 2 secondi, per cui premere
sempre il pedale acceleratore
per ripartire dopo una fermata
in salita.
ATTENZIONE

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Al volante
Buona prassi nell'uso del frenoI freni bagnati possono essere
pericolosi! I freni potrebbero
bagnarsi se il veicolo attraversa un
deposito di acqua o viene lavato. Il
veicolo non si arresterà con la
necessaria prontezza se i freni sono
bagnati.
I freni bagnati possono portare il
veicolo a tirare da una parte.
Per asciugare i freni, applicare i freni
leggermente finché l'azione frenante
non riacquisterà la sua normale
funzionalità. Se l'azione frenante non
riacquista la sua normale funzionalità,
fermarsi non appena vi sono le
necessarie condizioni di sicurezza,
quindi noi consigliamo di chiedere
assistenza ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
NON guidare tenendo il piede
appoggiato sul pedale freno. Una
pressione costante sul pedale,
seppure leggera, potrebbe
surriscaldare, usurare o anche
guastare i freni.Se uno pneumatico si sgonfia a
veicolo in marcia, applicare i freni
delicatamente e cercare di rallentare
mantenendo dritto il veicolo. Non
appena si è raggiunto un posto dove
ci si può fermare in sicurezza,
accostare e fermarsi in quel posto.
Tenere saldamente il piede sul
pedale freno una volta che il veicolo
si è fermato, onde prevenire che il
veicolo rotoli in avanti. Ogni volta che si scende dal
veicolo o si parcheggia,
fermarsi completamente e
tenere premuto il pedale freno.
Cambiare alla posizione P
(Parcheggio), quindi applicare il
freno di stazionamento e
mettere il pulsante POWER
nella posizione OFF.
Un veicolo parcheggiato con il
freno di stazionato rilasciato o
non completamente inserito
potrebbe muoversi
inavvertitamente e causare
lesione al conducente o ad altri.
Applicare SEMPRE il freno di
stazionamento prima di
scendere dal veicolo.
ATTENZIONE

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Al volante
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Il modo di guida può essere
selezionato secondo le preferenze
del conducente o la condizione della
strada.
Il sistema si resetta sul modo
NORMAL (eccetto quando è nel
modo ECO), quando il veicolo viene
riavviato.
Informazioni
Se c'è un problema con il quadro
strumenti, il modo guida sarà il modo
NORMAL e potrebbe non cambiare
nel modo ECO o nel modo SPORT.Il modo cambia come segue ad ogni
azionamento del pulsante DRIVE
MODE.
Quando è selezionato il modo
NORMAL, questo non viene
visualizzato sul quadro strumenti.
Modo ECO
Il modo ECO riduce il
consumo di combustibile
per una guida ecologica.
• Quando si seleziona il modo ECO
premendo il pulsante DRIVE
MODE, l'indicatore ECO (colore
verde) s'illuminerà.
• Se il veicolo è impostato nel modo
ECO, quando il veicolo viene
spento e poi riavviato
l'impostazione del modo guida
rimarrà nel modo ECO.
Informazioni
Il risparmio di combustibile dipende
dallo stile di guida e dalla condizione
della strada.
i
i
SISTEMA DI CONTROLLO INTEGRATO MODO DI GUIDA (SE IN DOTAZIONE)
OAEE056010N
ECO
NORMAL SPORT

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Al volante
Quando è attivato il modo ECO:
• La risposta in accelerazione
potrebbe risultare leggermente
meno pronta poiché il pedale
acceleratore viene premuto
moderatamente.
• La funzionalità del condizionatore
aria potrebbe risultare limitata.
• Il programma delle cambiate del
cambio potrebbe variare.
Le situazioni di cui sopra sono
condizioni normali quando il modo
ECO è attivato per ottenere
risparmio di combustibile.
Modo SPORT
Il modo SPORT offre una
guida sportiva ma sicura.
• Quando si seleziona il modo
SPORT premendo il pulsante
DRIVE MODE, l'indicatore SPORT
(colore arancione) s'illuminerà.
• Ogni volta che il veicolo viene
riavviato, il modo di guida ritornerà
ad essere il modo NORMAL. Se si
desidera usare il modo SPORT,
riselezionare il modo SPORT
tramite il pulsante DRIVE MODE.
Informazioni
Nel modo SPORT, il consumo di
combustibile potrebbe aumentare.
i

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Al volante
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Il sistema di monitoraggio angolo
cieco (sistema BCW) usa sensori
radar situati nel paraurti posteriore
per monitorare l'area dell'angolo
cieco e avvertire il conducente nel
caso un veicolo stia
sopraggiungendo nella medesima.
Il sistema monitorizza l'area retrostante
il veicolo e fornisce informazioni al
conducente per mezzo di un allarme
acustico e un indicatore ubicato sugli
specchietti retrovisori esterni.(1) BCW : Area dell'angolo cieco
Il range di BCW varia in funzione
della velocità del veicolo. Tenere
presente che se il proprio veicolo
viaggia a velocità superiore ai
veicoli che gli stanno intorno, non
vi sarà alcuna segnalazione.
(2) BCW : Avvicinamento a velocità
sostenuta
La funzione di avvicinamento a
velocità sostenuta provvede ad
avvisare qualora nella corsia
adiacente stia sopraggiungendo
un veicolo ad alta velocità.
Se il
conducente attiva l'indicatore di
direzione quando il sistema rileva
un veicolo in avvicinamento, il
sistema fa suonare un allarme
acustico. Il tempo di avviso varia in
accordo alla differenza di velocità
tra il vostro veicolo e quello in
avvicinamento.
(3) RCCW (Avviso traffico di
attraversamento posteriore)
La funzione di RCCW monitorizza il
traffico retrostante proveniente dai
lati destro e sinistro quando il
veicolo è in retromarcia.Questa
funzione opererà qualora il veicolo
muova in retromarcia con velocità
inferiore a10 km/h circa.Se viene rilevato traffico retrostante
ai lati del veicolo, suonerà una spia
acustica. Il tempo di avviso varia in
accordo alla differenza di velocità
tra il vostro veicolo e quello in
avvicinamento.
SISTEMA DI MONITORAGGIO ANGOLO CIECO (SISTEMA BCW) (SE IN DOTAZIONE)
OAE056106
Area angolo
cieco
Avvicinamento a
velocità sostenuta
•Controllare sempre le
condizioni della strada
durante la guida, in modo da
essere pronti in caso di
situazioni inaspettate anche
se il sistema di monitoraggio
angolo cieco (sistema BCW).
•Il sistema di monitoraggio
angolo cieco (sistema BCW)
non supplisce ad una guida
corretta e prudente. Guidare
sempre in sicurezza e usare
prudenza quando si cambia
corsia o si fa retromarcia. Il
sistema di monitoraggio
angolo cieco (sistema BCW)
potrebbe non rilevare tutti gli
oggetti affiancati al veicolo.
ATTENZIONE

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Al volante
BCW (se in dotazione)
Condizioni operative
Per operare:
Premere l'interruttore BCW con il
pulsante POWER nella posizione
ON. L'indicatore sull'interruttore
BCW s'illuminerà. Quando la velocità
del veicolo supera i 30 km/h, il
sistema verrà attivato. Quando il
sistema non è usato, disattivare il
sistema spegnendo l'interruttore.
Per annullare:
Premere nuovamente l'interruttore
BCW. L'indicatore sull'interruttore si
spegnerà. Quando il sistema non è
usato, disattivare il sistema
spegnendo l'interruttore.
Informazioni
• Se il veicolo viene spento e riacceso,
il sistema BCW ritorna nello stato
precedente.
• Quando il sistema viene acceso, la
spia luminosa s'illuminerà per 3
secondi sullo specchietto retrovisore
esterno.La funzione si attiverà quando:
1. Il sistema è acceso.
2. La velocità del veicolo è superiore
a circa 30 km/h.
3. Viene rilevato un veicolo in
avvicinamento nell'area dell'angolo
cieco.
i
■Tipo A
OAEE056017■Tipo B
OAEE056026

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Al volante
5
Primo stadio di allarme
Se viene rilevato un veicolo entro il
range del sistema, s'illuminerà una
spia luminosa (gialla) sullo
specchietto retrovisore esterno.
Una volta che la presenza del
veicolo nell'area dell'angolo cieco
non viene più rilevata, la spia si
spegnerà in funzione delle condizioni
di guida del veicolo.
OAEE056031L
■ Lato sinistro
■ Lato destro
OAEE056028L
■ Lato sinistro
OAEE056029
■ Lato destro
Secondo stadio di allarme
Una spia acustica si attiverà per allertare il conducente quando:
1. Il sistema radar ha rilevato la presenza di un veicolo nell'area
dell'angolo cieco (spia luminosa sullo specchietto retrovisore esterno
s'illuminerà) (ovvero, il primo stadio di allarme)
2. L'indicatore di direzione è azionato (stesso lato sul quale è stata rilevata
la presenza del veicolo).
Quando questo allarme è attivato, lampeggerà anche la spia luminosa
sullo specchietto retrovisore esterno.
Se si spegne l'indicatore di direzione, il secondo stadio di allarme (spia
acustica e spia luminosa lampeggiante sullo specchietto retrovisore
esterno) verrà disattivato.

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Al volante
• Il secondo stadio di allarme può
essere disattivato.
- Per disattivare la spia acustica:
Andare a Impostaz.utente →
Assist. conducente e
deselezionare "Suono per BCW"
sul display LCD.
- Per attivare la spia acustica:
Andare a Impostaz.utente →
Assist. conducente e selezionare
"Suono per BCW" sul display LCD.
Informazioni
La funzione spia acustica aiuta ad
allertare il conducente. Disattivare
questa funzione solo quando necessario.
Per maggiori informazioni, fare
riferimento a "Modi display LCD" nel
capitolo 3.
RCCW (Avviso traffico di
attraversamento posteriore)
La funzione di RCCW (Avviso traffico
di attraversamento posteriore) da
dietro monitorizza il traffico
retrostante proveniente dai lati
destro e sinistro quando il veicolo è
in retromarcia.
Condizioni operative
Per operare:
Andare a 'Impostaz.utente →Assist.
conducente e selezionare RCCW
(Avviso traffico di attraversamento
posteriore)' sul display LCD. Il
sistema si accenderà rimanendo in
standby.
Il sistema si accenderà rimanendo in
standby. Il sistema si attiverà quando la
velocità del veicolo sarà inferiore a 10
km/h con cambio in R (Retromarcia).
Se la funzione viene deselezionata
dal quadro strumenti, la funzione si
disattiverà.
Per maggiori informazioni, fare
riferimento a "Modi display LCD"
nel capitolo 3.
Informazioni
• Le ultime impostazioni selezionate
(ON o OFF) di RCCW sono rimaste
nel sistema.
• Il sistema si attiverà quando la
velocità del veicolo sarà inferiore a
10 km/h con il cambio in posizione R
(Retromarcia).
• Il range di rilevamento spia di
collisione con veicolo in
attraversamento da dietro (RCCW)
è di circa 0,5 m ~ 20 m in direzione
di entrambi i lati del veicolo.
Un veicolo in avvicinamento verrà
rilevato qualora la velocità di quel
veicolo sia tra 4 km/h e 36 km/h.
Tenere presente che in presenza di
determinate condizioni il range di
rilevamento può variare. Come
sempre, usare cautela e prestare
sempre la massima attenzione ai
paraggi quando si guida il veicolo in
retromarcia.
i
i