2019 FIAT 500L Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Symbol Hva det betyr
grønnAKTIVERING AV CRUISE CONTROL
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Det grønne symbolet tennes når Cruise Control aktiveres. På noen versjoner viser
displayet en dedikert melding.
hvitAKTIVERING AV SPEED LIMITER
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
(Det hvite) symbolet lyser i tilfelle Speed Limiter aktiveres. På noen versjoner viser displayet
en dedikert melding.
grønnAKTIVERING AV SPEED LIMITER
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Det grønne symbolet tennes når Speed limiter aktiveres. På noen versjoner viser displayet
en dedikert melding.
hvitGRAVITY CONTROL
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Når systemet aktiveres: LED-lampen på Mode Selector-enheten tennes.
Når systemet griper inn: Det hvite symbolet tennes og lyser fast.
hvitLYSENES JUSTERING
Når lyktene justeres, tennes det hvite symbolet tennes sammen med nummeret som viser
lyktenes stilling. For å justere må du trykke på knappeneogpå instrumentbordet.
63

Symbol Hva det betyr
hvit
hvitGEAR SHIFT INDICATOR
Symbolene vises på displayet for å varsle føreren om at han/hun må koble inn et høyere
(øke girutvekslingen) eller lavere (redusere girutvekslingen) gir.
A/MAUTOMATISK/MANUELL KJØREMODUS (versjoner med Dualogic girkasse)
Automatisk kjøremodus (AUTO)
Hvis AUTO-logikken (automatisk kjøremodus) er aktivert, vises bokstaven "A" sammen
med det valgte girtrinntallet (f.eks. "A1") på displayet
Manuell kjøremodus (MANUAL)
Hvis MANUAL-logikken (manuell kjøremodus) er aktivert, vises bokstaven "M" sammen
med det valgte girtrinntallet (f.eks. "M1") på displayet.
64
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Symbol Hva det betyr
SIGNALISERING AV LAVT TILSETNINGSSTOFFNIVÅ FOR DIESELUTSLIPP AdBlue®
(UREA)
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet
for lavt nivå av tilsetningsmiddel for dieselutslipp AdBlue® (UREA) tennes hvis
kjøretøyet har et lavt AdBlue® (UREA)-nivå. På displayet vises også en egen varselmelding
som indikerer at det er nødvendig å fylle på AdBlue® (UREA).
Symbolet
vil fortsette å lyse til du har helt på minst 5 liter AdBlue® (UREA).
Hvis fyllingen ikke utføres, vil det, hver gang det nås en ytterligere autonomiterskel, på
displayet ved instrumentpanelet vises en egen varselmelding, helt til det ikke lenger er
mulig å starte motoren.
Når den resterende autonomien er på 200 km, vil en kontinuerlig melding bli vist, ledsaget
av et lydsignal, på displayet ved instrumentpanelet.
Når den resterende autonomien er på 0 km, vil det ved enkelte versjoner bli vist en egen
beskjed på displayet ved instrumentpanelet. Etter at motoren skrues av er det ikke lenger
mulig å aktivere den på nytt. Det vil være mulig å starte på nytt med en gang AdBlue®
(UREA)-tanken har blitt fylt med minst 5 liter.
Fyll på AdBlue® (UREA)-tanken så snart som mulig med minst 5 liter AdBlue® (UREA).
Hvis fylling har blitt gjort med en autonomi i AdBlue® (UREA)-tanken som var lik 0 km, må
du vente i 2 minutter før du starter kjøretøyet.
23)
FORSIKTIG
19)Når symbolet tennes, bør den brukte motoroljen byttes så snart som mulig og aldri mer enn 500 km etter at varsellampen har begynt å
lyse. Unnlatelse av å følge de opplysninger som er gitt ovenfor kan føre til alvorlige skader på motoren og ugyldiggjøre garantien. Når denne
varsellampen lyser, angår det ikke mengden motorolje. Dersom den tennes og blinker, må du absolutt ikke fylle på mer motorolje.
20)Hvis symbolet blinker mens du kjører, henvend deg til Fiats servicenett.
21)Tilstedeværelsen av vann i forsyningskretsen kan forårsake alvorlig skade på innsprøytningssystem og uregelmessigheter i motorens
funksjon. Hvis symbolet blir vist på displayet, henvend deg så snart som mulig til Fiats servicenett for å få systemet luftet. Hvis de ovennevnte
indikasjonene kommer på umiddelbart etter tanking, er det mulig at vann har strømmet inn i tanken: i dette tilfellet, må motoren stoppes
umiddelbart og du må kontakte Fiats servicenett.
65

22)Hastigheten må alltid tilpasses til trafikksituasjonen, værforholdene og i henhold til lovene om veitrafikk. Merk også at du kan slå fra
motoren også når symbolet lyser: gjentatte avbrudd av regenereringsprosessen kan imidlertid føre til en for tidlig degradering av motoroljen.
Av denne grunn er det alltid anbefalt å vente til symbolet slokker før du slår av motoren, ved å følge instruksjonene ovenfor. Det er ikke
tilrådelig å sluttføre DPF- regenerering når bilen står stille.
23)Når AdBlue® (UREA)-tanken er tom og kjøretøyet stopper, er det ikke lenger mulig å starte det før AdBlue® (UREA)-tanken blir fylt opp
med minst 5 liter AdBlue® (UREA).
66
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

LED PÅ PANELET PÅ DASHBORDET
Varsellampe Hva det betyr
KOLLISJONSPUTEN PÅ PASSASJERSIDEN / SIDEKOLLISJONSPUTENE ER FRAKOBLET
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
LED-en på panelet på dashbordet tennes og kobler ut kollisjonsputen foran på passasjersiden og
sidekollisjonsputen.
Når kollisjonsputen på passasjersiden er innkoblet og man dreier tenningsnøkkelen til MAR, vil LED-en
lyse fast i noen sekunder før den slår seg av.
67

SAFETY
Det følgende kapitlet er veldig viktig: her
beskrives sikkerhetssystemene som
følger med kjøretøyet og du får
nødvendig informasjon om hvordan du
bruker dem riktig.AKTIVE SIKKERHETSSYSTEMER ... 69
FØRERASSISTANSESYSTEMER .... 72
PASSASJERSIDENS
BESKYTTELSESYSTEMER ............. 76
SIKKERHETSBELTER ..................... 76
SBR-SYSTEM (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 77
BELTESTRAMMERE ....................... 78
BESKYTTELSESSYSTEMER FOR
BARN.............................................. 80
EKSTRA BESKYTTELSESSYSTEM
(SRS) - KOLLISJONSPUTE ............. 93
68
SAFETY

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Følgende sikkerhetssystemer er aktive i
bilen:
ABS-system (Anti-lock Braking
System)
ESC-system (Electronic Stability
Control)
HH-system (Hill Holder)
ASR-system (AntiSlip Regulation)
DST-system (Dynamic Steering
Torque eller styre-korrektør)
ERM-system (Electronic Rollover
Mitigation)
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
Det er system som er integrert i
bremseanlegget og som hindrer at ett
eller flere av hjulene blokkeres og
begynner å skli, uavhengig av
veibanens tilstand eller bremsekraften
som utøves. På denne måten sikrer
systemet at man alltid har kontroll over
bilen, selv når man panikkbremser og
optimerer stopprommet.ABS-systemet integrerer også følgende
systemer: EBD (Electronic Braking
Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) e HBA
(Hydraulic Brake Assist).
ADVARSEL For maksimal effektivitet av
bremsesystemet kreves en
innkjøringsperiode på ca. 500 km:
under denne perioden er det bedre å
ikke bremse på en altfor skarp, gjentatt
og langvarig måte.
43) 44) 45)
Systemets intervensjon
ABS-systemets inngrep blir oppdaget
av en svak pulsering i bremsepedalen,
ledsaget av støy: dette er normal
oppførsel av systemet under
inngrepsfasen.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
46) 47) 48) 49) 50) 51)
ESC-systemet korrigerer bilens
understyring, ved å fordele bremsingen
riktig på hjulene. Dessuten kan også
dreiemoment som leveres av motoren
kan bli redusert på en slik måte at
det opprettholdes kontroll av bilen.Systemets intervensjon
Systemets inngrep signaliseres ved
blinking av varsellampen
på
instrumentpanelet, for å informere
føreren om at bilen er i kritisk tilstand
hva angår stabilitet og veigrep.
Aktivere systemet
ESC-systemet aktiveres automatisk når
motoren startes og kan ikke kobles
ut.
GRAVITY CONTROL
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
56)
Denne funksjonen er en integrert del av
ESC-systemet. Den har som funksjon
å holde kjøretøyets hastighet konstant i
nedoverbakke og bruke bremsene på
en autonom og variert måte.
På denne måten støtter "Gravity
Control"-funksjonen føreren og hjelper
han/henne i bratte bakker med lite
veigrep og/eller dårlig veiunderlag.
For ytterligere informasjon om
systemets funksjoner, se beskrivelse i
avsnittet "Kjørehjelpsystemer" i dette
kapittelet.
69

HH-system (Hill Holder)
52) 53)
Det er en integrert del i ESC-systemet
og muliggjør bakkestart.
Systemet aktiveres automatisk i
følgende tilfeller:
i oppoverbakke: kjøretøyet står stille
på veien med en stigning på mer enn
5 %, motoren på, bremsepedalen
trykket ned, og giret i fri eller i forovergir;
i nedoverbakke: kjøretøyet står
stille på veien med en helling på mer
enn 5 %, motoren på, clutch- og
bremsepedalen trykket ned og giret i
revers.
ASR-SYSTEM (AntiSlip
Regulation)
Dette systemet griper inn automatisk i
tilfelle hvor bilen begynner å skli, i tilfelle
tapt veigrep på våt føre (vannplaning),
akselerasjon på glatt, isete eller
nedsnødd underlag, osv.
Aktivering /deaktivering av
systemet
Systemet aktiveres automatisk hver
gang motoren starter. Mens du kjører,
kan du slå av og på ASR igjen ved å
trykke på knappen på
instrumentpanelet fig. 54.Når du kjører på snødekte veier med
kjettinger, kan det være nyttig å
deaktivere ASR: I slike forhold gir
spinning av hjulene bedre trekkraft når
du begynner å kjøre.
DST-SYSTEM (Dynamic
Steering Torque eller
Styre-korrektør)
54)
DST-systemet (styre-korrektør) utnytter
det integrerte ESC-systemet med
den elektriske servostyringen for å øke
bilens sikkerhetsnivå. I kritiske
situasjoner (f.eks. understyring,
overstyring, bremsing på underlag med
varierende grep) aktiveres ESC-
systemet, via DST-funksjonen, og frigjør
ekstra dreiemoment til rattet, for å
foreslå den mest korrekte manøveren
for føreren.ERM-SYSTEM (Electronic
Rollover Mitigation)
55)
Systemet overvåker tendensen til løfting
av hjulene fra bakken i det tilfelle hvor
føreren utfører ekstreme manøvrer,
for eksempel en plutselig bevegelse
med rattet for å unngå en hindring,
særlig under dårlige veiforhold.
I dette tilfelle, begrenses muligheten for
at hjulene letter fra bakken ved hjelp
av systemet som inngriper på
bremsene og motoreffekten. Men du
kan unngå tendensen til at bilen velter,
hvis fenomenet skyldes årsaker som
kjøring i bratte bakker, kollisjon mot
gjenstander eller andre biler.
FORSIKTIG
36)Når ABS inngriper og du føler
pulseringer i bremsepedalen, skal du ikke
lette på trykket, uten holde pedalen godt
nedtrykt uten frykt; på denne måten får du
en optimal bremsestrekning, i samsvar
med veiforholdene.
37)For maksimal effektivitet av
bremsesystemet kreves en
innkjøringsperiode på ca. 500 km: under
denne perioden er det bedre å ikke bremse
på en altfor skarp, gjentatt og langvarig
måte.
54F0Y0656C
70
SAFETY