2019 CITROEN C3 AIRCROSS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

175
F Απασφαλίστε τη ράβδο στήριξης από την υποδοχή της και στερεώστε την στην εγκοπή στήριξης ώστε
να κρατά το καπό ανοιχτό.
Κλείσιμο
F Βγάλτε τη ράβδο στήριξης του καπό από την εγκοπή στήριξης.
F

Α
σφαλίστε τη ράβδο στήριξης στο περίβλημά της.
F

Κ
ατεβάστε το καπό και αφήστε το όταν πλησιάζει
στο τέλος της διαδρομής του.
F

Τ
ραβήξτε το καπό για να ελέγξετε αν ασφάλισε
καλά.
Η θέση του εσωτερικού μοχλού απασφάλισης
του καπό μηχανής εμποδίζει το άνοιγμα όταν η
εμπρός αριστερή πόρτα είναι κ λειστή. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε
με προσοχή τον εξωτερικό γάντζο ασφαλείας
και τη ράβδο στήριξης του καπό μηχανής
χρησιμοποιώντας το σημείο με προστασία
(κίνδυνος εγκαύματος).
Όταν είναι ανοιχτό το καπό μηχανής, προσέξτε
να μην προκ ληθεί ζημιά στο γάντζο ασφαλείας.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός
άνεμος.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα
στο χώρο του κινητήρα κάτω από το καπό,
συνιστάται να περιορίζετε την έκθεσή τους σε
νερό (βροχή, πλύσιμο κ.λπ.). Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Stop
& Start ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος
τραυματισμού που σχετίζεται με την αυτόματη
αλ λαγή σε λειτουργία START.
Κινητήρες
Βενζινοκινητήρας
Ντίζελ
Αυτοί οι κινητήρες είναι απλώς παραδείγματα.
Οι θέσεις των παρακάτω εξαρτημάτων μπορεί να
διαφέρουν:
-

Φ
ίλτρο αέρα.
-

Δ
είκτης λαδιού κινητήρα.
-

Σ
τόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
-

Α
ντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.
1. Στάθμη υγρού πλύσης παρμπρίζ
2. Δοχείο ψυκτικού κινητήρα.
7
!
.
2"

176
3.Δοχείο υγρού φρένων.
4. Μπαταρία.
5. Ασφαλειοθήκη.
6. Φίλτρο αέρα.
7. Δείκτης λαδιού κινητήρα.
8. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
9. Απομακρυσμένο σημείο γείωσης.
10. Αντλία επαναπλήρωσης καυσίμου*.
Το κύκ λωμα πετρελαίου λειτουργεί υπό πολύ
υψηλή πίεση.
Οποιεσδήποτε εργασίες σε αυτό το κύκ λωμα
πρέπει να εκτελούνται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN.
*

Α
νάλογα με τον κινητήρα.
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες λαδιών και υγρών
σύμφωνα με τις υποδείξεις του πλάνου συντήρησης
του κατασκευαστή. Συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός
αν υπάρχει αντίθετη οδηγία.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης της στάθμης ενός
λαδιού ή υγρού, ζητήστε έλεγχο του αντίστοιχου
συστήματος από εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN. Το υγρό πρέπει να συμμορφώνεται με τις
συστάσεις του κατασκευαστή και με τον κινητήρα
του αυτοκινήτου. Όταν εργάζεστε κάτω από το καπό, προσέξτε
γιατί ορισμένες περιοχές του κινητήρα μπορεί να
καίνε υπερβολικά (κίνδυνος εγκαύματος) και ο
ανεμιστήρας ψύξης μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
ανά πάσα στιγμή (ακόμη και με κ λειστό διακόπτη
κινητήρα).
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Αποφύγετε την παρατεταμένη επαφή
χρησιμοποιημένων λαδιών ή υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι βλαβερά
για την υγεία και πολύ διαβρωτικά.
Μην πετάτε τα χρησιμοποιημένα λάδια και
υγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Πηγαίνετε το χρησιμοποιημένο λάδι σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο
και πετάξτε το στα ειδικά δοχεία που
διατίθενται για αυτό το σκοπό.
Στάθμη λαδιού κινητήρα
Ο έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά
το άνοιγμα του διακόπτη της μηχανής
με το δείκτη στάθμης λαδιού του πίνακα
οργάνων για τα αυτοκίνητα με το σχετικό
εξοπλισμό, είτε με τη ράβδο μέτρησης
λαδιού (δείκτης χειρός). Η ένδειξη του ελέγχου με τη ράβδο μέτρησης
λαδιού είναι σωστή μόνο αν το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο σε οριζόντιο έδαφος και
ο κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον
30
λεπτά.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο ελέγχων (ή
αλ λαγών) είναι κάτι το φυσιολογικό. Η CITROËN σας
συνιστά να κάνετε έλεγχο, και να συμπληρώνετε εάν
χρειάζεται, κάθε 5000 χλμ.
Έλεγχος με το δείκτη λαδιού
Η θέση του δείκτη λαδιού φαίνεται στο σχετικό
διάγραμμα των εξαρτημάτων που βρίσκονται κάτω από
το καπό του κινητήρα.
F

Π
ιάστε το δείκτη λαδιού από την έγχρωμη άκρη του
και βγάλτε τον εντελώς έξω.
F

Σ
κουπίστε το άκρο του δείκτη λαδιού με καθαρό
πανί χωρίς χνούδι.
F

Ε
πανατοποθετήστε τον δείκτη λαδιού μέχρι τέρμα
και βγάλτε τον για να πραγματοποιήσετε οπτικό
έλεγχο: η σωστή στάθμη πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεων A και B .
Πρακτικές πληροφορίες

177
A = ΜΕΓΙΣΤΗ
B = ΕΛ Α ΧΙΣΤΗ
Αν παρατηρήσετε ότι η στάθμη βρίσκεται πάνω
από την ένδειξη A ή κάτω από την ένδειξη B , μην
εκκινήσετε τον κινητήρα .
-

Α

ν η στάθμη είναι πάνω από την ένδειξη ΜAX
(κίνδυνος πρόκ λησης ζημιάς στον κινητήρα),
επικοινωνήστε με διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
-

Α

ν η στάθμη είναι κάτω από την ένδειξη ΜΙΝ ,
πρέπει να συμπληρώσετε λάδι κινητήρα.
Βαθμός ιξώδους λαδιού
Πριν συμπληρώσετε ή αλ λάξετε λάδι κινητήρα,
ελέγξτε αν ο βαθμός ιξώδους αντιστοιχεί στον τύπο
του κινητήρα σας και το λάδι συμμορφώνεται με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
F Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο στόμιο.
F

Σ
υμπληρώστε το λάδι σε μικρές ποσότητες,
φροντίζοντας να μην χυθεί λάδι στα εξαρτήματα του
κινητήρα (κίνδυνος πυρκαγιάς).
F

Π
εριμένετε μερικά λεπτά πριν ελέγξετε ξανά τη
στάθμη με το δείκτη χειρός.
F

Σ
υμπληρώστε παραπάνω λάδι, αν χρειάζεται.
F

Μ
ετά τον έλεγχο της στάθμης, ξαναβιδώστε
προσεκτικά την τάπα και τοποθετήστε το δείκτη
στο σωλήνα του.
Ύστερα από συμπλήρωση λαδιού, ο έλεγχος που
γίνεται κατά το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής
μέσω του δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα
οργάνων δεν είναι έγκυρος για τα επόμενα
30
λεπτά από τη συμπλήρωση λαδιού.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή
για τα διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η
διαδικασία.
Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία του κινητήρα
και των εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης,
μην χρησιμοποιείτε ποτέ προσθετικές ουσίες στο λάδι
κινητήρα.
Στάθμη υγρού φρένων
Η στάθμη του υγρού φρένων πρέπει να
είναι κοντά στο σημάδι "MA X" (Μέγιστο).
Εάν δεν είναι, ελέγξτε τη φθορά στα
τακάκια των φρένων.
Αλλαγή ψυκτικού κινητήρα
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή
για τα διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η
διαδικασία.
Προδιαγραφές του υγρού
Το υγρό πρέπει να συμμορφώνεται με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Στάθμη ψυκτικού κινητήρα
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του ψυκτικού
κινητήρα.
Η συμπλήρωση ψυκτικού μεταξύ δύο
σέρβις είναι φυσιολογική.
Για να λάβετε σωστή ένδειξη, το αυτοκίνητο πρέπει να
είναι σταματημένο σε επίπεδο έδαφος και ο κινητήρας
κρύος.
Η στάθμη του ψυκτικού πρέπει να βρίσκεται κοντά στην
ένδειξη "MA X" (Μέγιστη) χωρίς ποτέ να την υπερβαίνει.
Αν η στάθμη βρίσκεται κοντά στην ένδειξη "MIN"
(Ελάχιστη), πρέπει υποχρεωτικά να συμπληρώσετε
ψυκτικό.
Η θέση της τάπας πλήρωσης για το λάδι κινητήρα
φαίνεται στο σχετικό διάγραμμα των εξαρτημάτων που
βρίσκονται κάτω από το καπό μηχανής.
7
Πρακτικές πληροφορίες

178
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία του
ψυκτικού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ.
Επιπλέον, επειδή το κύκ λωμα του ψυκτικού βρίσκεται
υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το
σβήσιμο του κινητήρα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε
εργασία.
Σε περίπτωση που πρέπει να συμπληρώσετε ψυκτικό
λόγω έκτακτης ανάγκης, προκειμένου να αποτραπεί
ο κίνδυνος εγκαύματος, τοποθετήστε ένα πανί γύρω
από την τάπα και ξεβιδώστε την κατά δύο περιστροφές
ώστε να εκτονωθεί η πίεση.
Αφού εκτονωθεί η πίεση, αφαιρέστε την τάπα και
συμπληρώστε ψυκτικό.Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό φρένων πρέπει να είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Στάθμη υγρού πλύσης παρμπρίζ
Εάν η στάθμη είναι χαμηλή, υπάρχει κίνδυνος να
προκ ληθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα σας.
Συμπληρώσ τε υγρό ότα ν είναι απαραίτητο.Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πλυστικής πρέπει να συμπληρώνεται με έτοιμο
μείγμα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες υπό το μηδέν) πρέπει
να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλ ληλο για
τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω από
οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος παγώματος,
δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Στάθμη προσθετικής ουσίας
πετρελαίου (κινητήρες ντίζελ με
φίλτρο σωματιδίων)
Εάν η στάθμη στο ρεζερβουάρ
προσθετικής ουσίας έχει φτάσει στο
ελάχιστο επίπεδο, αυτό δηλώνεται
με το σταθερό άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
χαμηλής στάθμης προσθετικής ουσίας του
φίλτρου σωματιδίων.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση με προσθετική ουσία πρέπει να γίνει
το συντομότερο από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Στάθμη AdBlue
Μόλις το καύσιμο φτάσει στη στάθμη της ρεζέρβας,
ακούγεται μια προειδοποίηση.
Για να μην ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο σύμφωνα με
τους κανονισμού, θα πρέπει να γεμίσετε με AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue
®
και το σύστημα SCR και κυρίως με τη συμπλήρωσή
του, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλ λη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς
πόλους ταχείας απασφάλισης) και την
καθαριότητα των συνδέσεων.
Πρακτικές πληροφορίες

179
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από εργασίες στη μπαταρία 12
V, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο, αέρα
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον
με σκόνη κ.λπ.) και τη χρήση του
οχήματος (οδήγηση στην πόλη κ.λπ.),
αντικαταστήστε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Φίλτρο, χώρος επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον
με σκόνη κ.λπ.) και τη χρήση του
οχήματος (οδήγηση στην πόλη κ.λπ.),
αντικαταστήστε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες
οσμές.
Φίλτρο λαδιού
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που
αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες ντίζελ)
Η αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων
δηλώνεται με το σταθερό άναμμα αυτής
της προειδοποιητικής λυχνίας που
συνοδεύεται από ένα προειδοποιητικό
μήνυμα.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκ λοφορίας,
αναπλάστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα
τουλάχιστον 60
χλμ/ώρα μέχρι να σβήσει η
προειδοποιητική λυχνία.
Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται, τότε είναι
χαμηλή η στάθμη του πρόσθετου πετρελαίου.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους
Ελέγχους στάθμης και συγκεκριμένα για τον
έλεγχο της στάθμης της προσθετικής ουσίας
πετρελαίου, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Στα καινούργια αυτοκίνητα, οι πρώτες εργασίες
ανάπλασης του φίλτρου σωματιδίων μπορεί να
συνοδεύονται από μυρωδιά καμένου, κάτι το
οποίο είναι απολύτως φυσιολογικό.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο
ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις
να διαπιστώσετε ότι βγαίνουν υδρατμοί από την
εξάτμιση καθώς επιταχύνετε. Οι υδρατμοί αυτοί
δεν έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του
αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλ λον.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή
λα δ ι ο ύ).
7
Πρακτικές πληροφορίες

180
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή
λα δ ι ο ύ).
Τακάκια φρένων
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον
τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα οχήματα
που χρησιμοποιούνται στην πόλη, σε
μικρές διαδρομές. Ενδεχομένως χρειάζεται
να ελέγχεται η κατάσταση των φρένων
ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα στα
προγραμματισμένα σέρβις του οχήματος.
Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο κύκ λωμα, η πτώση
της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει ότι υπάρχει
φθορά στα τακάκια των φρένων.
Φθορά δίσκων φρένων
Για πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο
της φθοράς των δίσκων των φρένων,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITROËN.
Χειρόφρενο
Αν η διαδρομή του χειρόφρενου είναι
πάρα πολύ μεγάλη ή αν διαπιστώσετε ότι
έχει μειωθεί η αποτελεσματικότητα του
συστήματος αυτού, επιβάλ λεται η ρύθμιση
του χειρόφρενου ακόμη και στο διάστημα
ανάμεσα σε δύο σέρβις.
Ο έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει να
πραγματοποιείται από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που συνιστώνται
από την CITROËN ή προϊόντα αντίστοιχης
ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
φρένων, η CITROËN επιλέγει και προσφέρει
πολύ συγκεκριμένα προϊόντα.
Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου, μπορεί να
σχηματιστεί υγρασία ή το χειμώνα πάγος στους
δίσκους και τα τακάκια των φρένων και κατά
συνέπεια να μειωθεί η αποτελεσματικότητα των
φρένων. Πατήστε ελαφρά αρκετές φορές το
φρένο ώστε να απομακρυνθεί από τα φρένα η
υγρασία ή ο πάγος.
AdBlue® (κινητήρες BlueHDi)
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό, που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον, σε
ποσοστό έως 85

%.
Το AdBlue
® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου
15 λίτρων.
Όταν η στάθμη φτάσει στη ρεζέρβα, ενεργοποιείται
ένα προειδοποιητικό σύστημα και μπορείτε να
οδηγήσετε για άλ λα 2400

χλμ πριν αδειάσει τελείως το
ρεζερβουάρ.
Πρακτικές πληροφορίες

181
Σε κάθε προγραμματισμένο σέρβις του αυτοκινήτου
σας από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο,
το συνεργείο γεμίζει το ρεζερβουάρ με AdBlue
® ώστε
να λειτουργεί σωστά το σύστημα SCR.
Αν η εκτιμώμενη χιλιομετρική κάλυψη του οχήματός
σας μεταξύ δύο σέρβις υπερβαίνει τα 20.000

χλμ., θα
χρειαστεί να συμπληρώσετε AdBlue
®.
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue
®,
ένα σύστημα, που προβλέπεται από τους
κανονισμούς, εμποδίζει την επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του οχήματός σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το
όχημά σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη
βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να πάτε
το συντομότερο σε εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITROËN, επειδή μετά από
1100

χιλιόμετρα οδήγησης θα ενεργοποιηθεί
αυτόματα ένα σύστημα που θα εμποδίζει την
επανεκκίνηση του κινητήρα σας.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γ νωρίζετε
την απόσταση που θα έχετε τη δυνατότητα να
διανύσετε πριν ακινητοποιηθεί το όχημά σας.
Για περισσότερες πληροφορίες για τις
προειδοποιητικές λυχνίες και τις αντίστοιχες
προειδοποιήσεις, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. Πάγωμα του AdBlue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
περίπου -11 °C.
Το σύστημα SCR περιλαμβάνει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του ρεζερβουάρ AdBlue
® που σας
επιτρέπει να συνεχίσετε να κινείστε σε όλες τις
καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση υγρού AdBlue®
Πριν τη συμπλήρωση υγρού, παρακαλούμε
διαβάστε προσεκτικά τις παρακάτω
προειδοποιήσεις.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Η προσθετική ουσία AdBlue® είναι ένα διάλυμα με
βάση την ουρία. Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο,
άχρωμο και άοσμο (όταν φυλάσσεται σε δροσερό
χώ ρ ο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε την
περιοχή με νερό και σαπούνι. Σε περίπτωση επαφής
με τα μάτια, ξεπλύνετε τα μάτια με άφθονο νερό ή
με διάλυμα πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον
15

λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό,
απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα
σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε πολύ νερό. Φυλάξτε το AdBlue
® μακριά από τα παιδιά, μέσα
στην αρχική του φιάλη.
Μην μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο δοχείο
γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue
® που πληροί το
πρότυπο ISO 22241.
Μην αραιώνετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Σε καμία περίπτωση μην βάλετε AdBlue® στο
ρεζερβουάρ πετρελαίου.
Μπορείτε να προμηθευτείτε δοχεία από διανομείς
CITROËN ή εγκεκριμένα συνεργεία. Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία),
δεν μπορούμε να αποκ λείσουμε την πιθανότητα
έκ λυσης αμμωνίας, γι΄αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις
αναθυμιάσεις. Η αμμωνία ερεθίζει τους βλεν νογόνους
(τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε πρατήριο
καυσίμων που διαθέτει αντλίες AdBlue ειδικά
σχεδιασμένες για αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης
και ελαφριά επαγ γελματικά οχήματα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

182
Συστάσεις αποθήκευσης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
-11

°C περίπου και αλ λοιώνεται σε θερμοκρασίες πάνω
από τους 25
°C. Οι φιάλες θα πρέπει να αποθηκεύονται
σε δροσερό χώρο, μακριά από την άμεση ηλιακή
ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί για
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει πλήρως σε θερμοκρασία περιβάλ λοντος.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία AdBlue
® μέσα στο
όχημά σας.
Διαδικασία
Σε κρύο καιρό, πριν τη συμπλήρωση υγρού,
βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του οχήματος
είναι πάνω από -11
°C. Διαφορετικά το AdBlue
®
μπορεί να έχει παγώσει και να μην μπορείτε να το
χρησιμοποιήσετε αμέσως.
Σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε χώρο με μεγαλύτερη
θερμοκρασία για μερικές ώρες για να μπορέσετε να
συμπληρώσετε το υγρό. F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το
κ λειδί από το διακόπτη.
ή
F
Σ
ε αυτοκίνητο με σύστημα Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free), πατήστε το
κουμπί START/STOP για να σβήσετε τον κινητήρα.
F
Μ
ε το αυτοκίνητο ξεκ λείδωτο, ανοίξτε την τάπα
πλήρωσης.
F
Σ
τρίψτε την μπλε τάπα κατά ένα τέταρτο της
περιστροφής αριστερόστροφα.
F
Α
φαιρέστε την μπλε τάπα.
Ανεφοδιασμός
F Εφοδιαστείτε με ένα δοχείο AdBlue®. Αφού ελέγξετε
την ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις
οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην ετικέτα, πριν
ρίξετε το περιεχόμενο του δοχείου ή της φιάλης στο
ρεζερβουάρ AdBlue του αυτοκινήτου σας. F

Β
άλτε τη μάνικα της αντλίας AdBlue
® και γεμίστε το
ρεζερβουάρ μέχρι η ροή να διακοπεί αυτόματα.
Ή
Σημαντικό:
-

Γ

ια να αποφευχθεί υπερχείλιση του
ρεζερβουάρ AdBlue
®, συνιστάται:
•
Ν
α συμπληρώνετε πάντα μεταξύ 10 και
13

λίτρων από δοχεία AdBlue
®.
Ή
•

Α

ν χρησιμοποιείτε αντλία, σταματάτε
πάντα μετά την πρώτη αυτόματη διακοπή
της ροής της μάνικας.
-

Α

ν το ρεζερβουάρ AdBlue
® του αυτοκινήτου
σας έχει αδειάσει τελείως – γεγονός που
επιβεβαιώνεται από τα προειδοποιητικά
μηνύματα και την αδυναμία εκκίνησης
του κινητήρα – πρέπει οπωσδήποτε να
συμπληρώσετε τουλάχιστον 5 λίτρα.
Μη συμπληρώνετε ποτέ υγρό από αντλία
AdBlue
® που προορίζεται μόνο για μεγάλα
φορτηγά.
F

Π

ριν τη συμπλήρωση υγρού, βεβαιωθείτε ότι το
αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και
οριζόντια επιφάνεια.
Πρακτικές πληροφορίες