2019 CITROEN C3 AIRCROSS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

95
F Στο μενού Αυτοκίνητο/Οδήγηση της
οθόνης αφής, επιλέξτε την καρτέλα
" Λειτουργίες οδήγησης " και στη
συνέχεια " Σύστημα αντιολίσθησης
τροχών ".
Ή, ανάλογα με την έκδοση, F

Γ
υρίστε το περιστροφικό
χειριστήριο " Grip control " σε αυτή
τη θέση.
Βλάβη λειτουργίας
Το άναμμα αυτής της προειδοποιητικής
λυχνίας που συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα και από ένα μήνυμα, δηλώνει
ότι υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας του
συστήματος.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για
να ελέγξουν το σύστημα. ASR/DSC
Τα συστήματα αυτά προσφέρουν αυξημένη
ασφάλεια κατά την κανονική οδήγηση, ωστόσο
δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με μεγάλη ταχύτητα.
Στις συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης (βροχή,
χιόνι, λεπτός πάγος) είναι που αυξάνεται η
απώλεια πρόσφυσης. Γι' αυτό, είναι σημαντικό
για την ασφάλειά σας να διατηρείτε αυτά τα
συστήματα ενεργοποιημένα σε όλες τις συνθήκες
και ειδικά στις δυσχερείς.
Η λειτουργία των συστημάτων αυτών
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται
οι συστάσεις του κατασκευαστή τόσο όσον
αφορά τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα των φρένων και τα ηλεκτρονικά
στοιχεία όσο και αναφορικά με τις διαδικασίες
συναρμολόγησης και επισκευής που
χρησιμοποιούνται από το δίκτυο CITROËN.
Για την βέλτιστη αποτελεσματικότητα των
συστημάτων αυτών, σε χειμερινές συνθήκες,
είναι επιβεβλημένο να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό
σας με τέσσερα ελαστικά χιονιού που θα του
επιτρέψουν να τηρήσει ουδέτερη συμπεριφορά
κατά την οδήγηση.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Grip control
Ειδικό σύστημα αντιολίσθησης, κατοχυρωμένο
με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, το οποίο βελτιώνει την
πρόσφυση των τροχών σε χιόνι, λάσπη και άμμο.
Το σύστημα, η λειτουργία του οποίου έχει
βελτιστοποιηθεί για κάθε κατάσταση, σας επιτρέπει
να πραγματοποιείτε ελιγμούς στην πλειονότητα των
συνθηκών κακής πρόσφυσης (που συναντώνται σε
τουριστική χρήση).
Το πάτημα του γκαζιού πρέπει να είναι επαρκές για
να μπορέσει το σύστημα να χρησιμοποιήσει την ισχύ
του κινητήρα. Φάσεις λειτουργίας με υψηλές στροφές
κινητήρα είναι απολύτως φυσιολογικές.
Χάρη σε έναν επιλογέα πέντε θέσεων μπορείτε να
επιλέξετε τη ρύθμιση που ενδείκνυται για τις εκάστοτε
συνθήκες οδήγησης.
Ανάβει μια ενδεικτική λυχνία που σχετίζεται με κάθε
λειτουργία για να επιβεβαιώσει την επιλογή σας.
Μαζί με τα ελαστικά για όλες τις εποχές
"Peak Mountain Snow Flake", το σύστημα
αυτό προσφέρει έναν συνδυασμό ασφάλειας,
κρατήματος και πρόσφυσης. Αποδίδουν
αποτελεσματικά τόσο τον χειμώνα, όσο και το
καλοκαίρι.
5

96
Κανονική (ESC)
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας είναι ρυθμισμένη για
χαμηλό επίπεδο ολίσθησης τροχών, με βάση διάφορα
επίπεδα πρόσφυσης που συνήθως συναντώνται κατά
την οδήγηση.F

Γ
υρίστε το περιστροφικό
χειριστήριο σε αυτή τη θέση.
Ύστερα από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη
μηχανής, το σύστημα επανέρχεται αυτόματα σε
αυτή την κατάσταση λειτουργίας.
Χιόνι
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας προσαρμόζει τη
στρατηγική της στις συνθήκες πρόσφυσης που
εμφανίζονται σε καθέναν από τους μπροστινούς
τροχούς κατά το ξεκίνημα από στάση.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 80 χλμ./ώρα)
F

Γ
υρίστε το περιστροφικό
χειριστήριο σε αυτή τη θέση.
Παντός δρόμου (λάσπη, υγρή
χλόη κ.λπ.)
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας επιτρέπει σημαντική
ολίσθηση του τροχού με τη μικρότερη πρόσφυση κατά
το ξεκίνημα, ώστε να βελτιστοποιηθεί η απομάκρυνση
της λάσπης και η ανάκτηση πρόσφυσης. Παράλ ληλα,
ο έλεγχος του τροχού με τη μεγαλύτερη πρόσφυση
γίνεται με τρόπο ώστε να μεταδώσει όσο το δυνατόν
περισσότερη ροπή.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το σύστημα βελτιστοποιεί
την ολίσθηση για να ανταποκριθεί όσο καλύτερα
γίνεται στις εντολές του οδηγού.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 50
χλμ./ώρα)
F

Γ
υρίστε το περιστροφικό
χειριστήριο σε αυτή τη θέση.
Άμμος
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας επιτρέπει μικρή
ολίσθηση και στους δύο κινητήριους τροχούς
ταυτόχρονα, για να προχωρήσει το αυτοκίνητο και να
περιοριστούν οι κίνδυνοι να κολ λήσει στην άμμο.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 120
χλμ/ώρα)
F

Γ
υρίστε το περιστροφικό
χειριστήριο σε αυτή τη θέση.
Μην χρησιμοποιείτε τις άλ λες καταστάσεις
λειτουργίας στην άμμο γιατί υπάρχει κίνδυνος να
κολ λήσει το αυτοκίνητο. Έχετε τη δυνατότητα να
απενεργοποιήσετε το σύστημα
ASR γυρίζοντας το περιστροφικό
χειριστήριο στη θέση "
OFF".
Το σύστημα ASR θα πάψει να παρεμβαίνει στη
λειτουργία του κινητήρα και των φρένων σε
περίπτωση κατά λάθος παρέκκ λισης από την
πορεία.
Το σύστημα αυτό ενεργοποιείται ξανά αυτόματα όταν
η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 50
χλμ/ώρα ή
κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης της μηχανής.
Συστάσεις για την οδήγηση
Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί κατ' αρχήν για
να κυκ λοφορεί σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους,
αλ λά σας επιτρέπει να οδηγείτε περιστασιακά σε
δρόμους λιγότερο βατούς.
Ωστόσο, δεν επιτρέπει την οδήγηση παντός
εδάφους, όπως:
-

Δ
ιέλευση από ή οδήγηση σε εδάφη όπου
μπορεί να προκ ληθεί ζημιά στο υποδάπεδο
ή να αποσυνδεθούν εξαρτήματα (σωλήνας
καυσίμου, ψυγείο καυσίμου κ.λπ.) από
εμπόδια και ιδίως από πέτρες,
-

ο
δήγηση σε μέρη με ιδιαίτερα έντονες κ λίσεις
εδάφους και μειωμένη πρόσφυση,
-

δ
ιέλευση από περιοχές με νερό.
Ασφάλεια

97
Σύστημα Βοήθειας στην
Κατηφόρα
Σύστημα βοήθειας στην κατηφόρα σε μη
ασφαλτοστρωμένα οδοστρώματα (χαλίκια, λάσπη
κ.λπ.) ή σε δρόμους με μεγάλη κ λίση.
Το σύστημα αυτό μειώνει τον κίνδυνο ολίσθησης
ή απώλειας ελέγχου του αυτοκινήτου όταν κινείται
σε κατηφόρα, τόσο σε εμπροσθοπορεία όσο και σε
οπισθοπορεία.
Στην κατηφόρα βοηθάει τον οδηγό να διατηρεί
σταθερή την ταχύτητα του αυτοκινήτου, ανάλογα με τη
επιλεγμένη στο κιβώτιο ταχύτητα, αφήνοντας σταδιακά
τα φρένα.Για να ενεργοποιηθεί το σύστημα, η κ λίση του
δρόμου πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5
%.
Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με το
κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.
Σε άλ λη περίπτωση, επιλέξτε μια ταχύτητα που
να αντιστοιχεί στην ταχύτητα του αυτοκινήτου για
να μην σβήσει ο κινητήρας.
Σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τον
επιλογέα στη θέση N , D ή R.
Όταν το σύστημα μεταβαίνει σε φάση ρύθμισης,
το σύστημα Active Safety Brake απενεργοποιείται
αυτόματα. Το σύστημα δεν είναι πλέον διαθέσιμο όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 50
χλμ/
ώρα.
Λειτουργία
Λειτουργία
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, το σύστημα δεν είναι
επιλεγμένο.
Η κατάσταση του συστήματος δεν αποθηκεύεται όταν
κ λείσει ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το σύστημα όταν ο
κινητήρας είναι σε λειτουργία, όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο ή όταν κινείται με ταχύτητα μέχρι περίπου
50
χλμ/ώρα.
F

Μ
ε ταχύτητα μικρότερη από 50 χλμ/
ώρα, πατήστε αυτό το κουμπί μέχρι
να ανάψει η ενδεικτική λυχνία του
για να επιλέξετε το σύστημα. Αυτή η
προειδοποιητική λυχνία εμφανίζεται
με πράσινο χρώμα στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Το σύστημα καθίσταται ενεργό σε ταχύτητα κάτω από
τα 30
χλμ/ώρα. F

Μ
όλις το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται στην
κατηφόρα, μπορείτε να αφήσετε το πεντάλ του
γκαζιού και του φρένου. Η ταχύτητα ρυθμίζεται από
το σύστημα:
Σε κατηφόρα και με το αυτοκίνητο σταματημένο, αν
αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού και του φρένου, το
σύστημα θα ελευθερώσει τα φρένα για να αρχίσει
σταδιακά να κινείται το αυτοκίνητο.
Τα φώτα των φρένων ανάβουν αυτόματα όταν το
σύστημα είναι σε φάση ρύθμισης.
Αν η ταχύτητα υπερβεί τα 30 χλμ/ώρα, η ρύθμιση της
ταχύτητας διακόπτεται αυτόματα και η προειδοποιητική
λυχνία ξαναγίνεται γκρι στον πίνακα οργάνων, αλ λά η
ενδεικτική λυχνία στο κουμπί παραμένει αναμμένη.
Η ρύθμιση επανέρχεται αυτόματα μόλις η ταχύτητα
μειωθεί πάλι κάτω από 30
χλμ/ώρα και εφόσον
πληρούνται οι προϋποθέσεις κ λίσης και μη πατήματος
των πεντάλ.
Μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να πατήσετε ξανά το
πεντάλ του γκαζιού ή του φρένου. -

Ε
άν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι
στην πρώτη ή δεύτερη ταχύτητα, η
ταχύτητα του αυτοκινήτου μειώνεται
και η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει γρήγορα.
- Ε άν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι
στη νεκρά ή έχετε πατημένο το
πεντάλ του συμπλέκτη, η ταχύτητα
του αυτοκινήτου μειώνεται και η
προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει
αργά. Στην περίπτωση αυτή, η
ταχύτητα που διατηρείται στην
κατηφόρα είναι πιο χαμηλή.
5
Ασφάλεια

98
Απενεργοποίηση
Βλάβη λειτουργίας
Αν εμφανιστεί βλάβη στο σύστημα,
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος στον πίνακα οργάνων.
F

Π

ατήστε αυτό το κουμπί μέχρι να σβήσει η
ενδεικτική λυχνία του. Σβήνει και η ενδεικτική
λυχνία στον πίνακα οργάνων.
Όταν η ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από 70 χλμ./ώρα, το
σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα και τότε σβήνει
και η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
Οι εμπρός ζώνες ασφαλείας διαθέτουν σύστημα
προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της πίεσης
της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στα εμπρός
καθίσματα κατά τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της
πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες σφίγ γοντάς
τις επάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι
ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει
την πίεση που ασκεί η ζώνη στο θώρακα του επιβάτη,
αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε τη γλώσσα στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγξτε αν ασφάλισε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.
F

Ο
δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Ρύθμιση ύψους
F Για να ρυθμίσετε το ύψος του σημείου στήριξης, πιέστε το χειριστήριο Α και σύρετέ το προς την
εγκοπή που θέλετε.
Ασφάλεια

99
Ζώνες ασφαλείας πίσω
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε τη γλώσσα στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Β
εβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει ασφαλίσει σωστά
τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο πλήκτρο της υποδοχής ασφάλισης.
F Ο δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας καθώς
τυλίγεται.
Ζώνες ασφαλείας πίσω, μεσαία
θέση
Η ζώνη ασφαλείας του μεσαίου πίσω καθίσματος είναι
ενσωματωμένη στην οροφή.
Τοποθέτηση
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε τη γλώσσα Β στην αριστερή πόρπη.
F

Β
άλτε την γλώσσα Β στη δεξιά πόρπη.
F

Ε
λέγξτε αν ασφάλισε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Αφαίρεση και τακτοποίηση
F Πιέστε το κόκκινο κουμπί στην πόρπη B και στη συνέχεια το κουμπί στην πόρπη A .
F

Ο
δηγήστε τον ιμάντα με το χέρι σας καθώς
τυλίγεται και φέρτε πρώτα την γλώσσα B και μετά
την γλώσσα A στο μαγ νήτη που βρίσκεται στο
σημείο στήριξης στην οροφή.
Καθένα από τα πίσω καθίσματα έχει μία ζώνη με τρία
σημεία στήριξης και μηχανισμό περιέλιξης.
Οι ζώνες ασφαλείας των εξωτερικών καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων και
διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Προειδοποιήσεις για μη δεμένες/
λυμένες ζώνες ασφαλείας
A.
Προειδοποιητική λυχνία για μη δεμένες/λυμένες
εμπρός και πίσω ζώνες.
1. Προειδοποιητική λυχνία εμπρός αριστερής
ζώνης.
2. Προειδοποιητική λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης.
3. Προειδοποιητική λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης.
4. Προειδοποιητική λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης.
5. Προειδοποιητική λυχνία πίσω αριστερής ζώνης.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20
χλμ/
ώρα περίπου, αναβοσβήνει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία (λυχνίες) για δύο λεπτά συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η
λυχνία (λυχνίες) παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός
ή ο συνοδηγός ή/και οι πίσω επιβάτες να δέσουν τις
ζώνες τους.
5
Ασφάλεια

100
Προειδοποιητική(ές) λυχνία(ες) εμπρός
ζωνών ασφαλείας
Με το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, η
προειδοποιητική λυχνία Α ανάβει στον πίνακα
οργάνων και η αντίστοιχη προειδοποιητική λυχνία
(1 ή 2 ) ανάβει με κόκκινο χρώμα στην οθόνη
προειδοποιητικών λυχνιών ζωνών ασφαλείας και
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, όταν ο οδηγός
ή/και ο συνοδηγός δεν έχουν δέσει ή έχουν λύσει τις
ζώνες τους.
Προειδοποιητική(ές) λυχνία(ες) πίσω
ζωνών ασφαλείας
Η αντίστοιχη ( 3 έως 5) προειδοποιητική λυχνία
ανάβει με κόκκινο χρώμα στην οθόνη λυχνιών ζωνών
ασφαλείας και αερόσακου συνοδηγού, όταν ένας ή
περισσότεροι πίσω επιβάτες λύσουν τη ζώνη τους.
Ασφάλεια

101
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες
χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας τους και
ότι είναι όλες δεμένες προτού ξεκινήσει το όχημα.
Όπου κι αν κάθεστε στο όχημα, πάντα να δένετε
τη ζώνη ασφαλείας σας ακόμα και για σύντομες
διαδρομές.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο
τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό περιέλιξης
χάρη στον οποίο ρυθμίζεται αυτόματα το μήκος του
ιμάντα ανάλογα με τη σωματική σας διάπλαση. Η
ζώνη ασφαλείας τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν
χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης επαναφοράς.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται
όσο γίνεται πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται
στο κοίλο σημείο του ώμου.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση
σύγκρουσης, απότομου φρεναρίσματος ή ανατροπής
του αυτοκινήτου. Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε το
μηχανισμό τραβώντας δυνατά τον ιμάντα και στη
συνέχεια αφήνοντάς τον για να τυλιχτεί λίγο.Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:
-
π ρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του
επιβάτη,
-

π
ρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή
κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,
-

π
ρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,
-

ν
α μη φέρει κοψίματα ή ξεφτίσματα,
-

ν
α μην υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση
ώστε να μην επηρεαστεί η αποτελεσματικότητά
της.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς ασφάλειας,
για όλες τις επισκευές στις ζώνες ασφαλείας του
οχήματός σας απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο με τις δεξιότητες και τον απαραίτητο
εξοπλισμό, στοιχεία τα οποία το δίκτυο CITROËN
μπορεί να σας εξασφαλίσει.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN, κυρίως αν οι ιμάντες
εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίστε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή
καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το οποίο πωλείται
από το δίκτυο της CITROËN.
Αν έχετε διπλώσει ή μετακινήσει ένα μπροστινό ή
πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά. Συστάσεις για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα αν ο
επιβάτης είναι μικρότερος από 12
ετών ή αν το ύψος
του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να δεθούν
περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα πόδια
σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα Παιδικά
καθίσματα , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Συμβουλές
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης , η πυροτεχνική διάταξη μπορεί να
ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα
των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
συνοδεύεται από την απελευθέρωση μικρής
ποσότητας καπνού και ένα θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που
είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του
αερόσακου.
Ύστερα από πρόσκρουση, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για να
ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν το
σύστημα των ζωνών ασφαλείας.
5
Ασφάλεια

102
Αερόσακοι
Γενικές πληροφορίες
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος) σε περίπτωση σφοδρής
σύγκρουσης. Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση
των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης (εκτός από αυτή του επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος).
Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις στις περιοχές ανίχνευσης σύγκρουσης:
-
Σ
ε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, οι
αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν
στην καλύτερη προστασία των επιβατών του
αυτοκινήτου (εκτός από του επιβάτη του μεσαίου
πίσω καθίσματος). Αμέσως μετά τη σύγκρουση,
οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να
μην εμποδίσουν την ορατότητα ή την έξοδο των
επιβατών από το αυτοκίνητο.
-

Ε
άν η σύγκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το
χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς και σε
ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας
από μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση
της προστασίας των επιβατών σε αυτές τις
καταστάσεις. Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο
φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο
ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα
ενεργοποιηθεί ξανά.
Περιοχές ανίχνευσης σύγκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας σύγκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής σύγκρουσης. Η ενεργοποίηση ενός αερόσακου συνοδεύεται
από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας
καπνού και από έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου
που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί
ωστόσο να προκαλέσει ερεθισμό σε ευαίσθητα
άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται με
το άνοιγμα ενός ή περισσότερων αερόσακων
μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της
ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Το σύστημα αυτό προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής σύγκρουσης του αυτοκινήτου, τον οδηγό και
τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα.
Ο αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο
κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό επάνω από το ντουλαπάκι.
Ασφάλεια