2019 CITROEN BERLINGO VAN Instrukcja obsługi (in Polish)

55
Ogólne zalecenia
dotyczące siedzeń
Ze względów bezpieczeństwa siedzenie
należy regulować tylko po zatrzymaniu
pojazdu.
Oparcia należy składać lub rozkładać
wyłącznie na postoju.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje
ryzyko ściśnięcia pasażera z
tyłu lub
zablokowania siedzenia, jeżeli na
podłodze za siedzeniem znajdują się duże
p r ze dm i ot y. Na oparciach złożonych do położenia
stolika nie należy kłaść ciężkich ani
twardych przedmiotów. Każdy z
nich
w przypadku awaryjnego hamowania
lub zderzenia może się przekształcić
w niebezpieczny „pocisk”.
-

P
o wymontowaniu zagłówka schować
go i
zamocować wewnątrz pojazdu.
-

S
prawdzić, czy pasy bezpieczeństwa
są cały czas dostępne i
łatwe do
zapięcia przez pasażera.
-

P
asażerowie muszą odpowiednio
wyregulować i
zapiąć swoje pasy
bezpieczeństwa.
-

W 3
. rzędzie należy uważać, aby nie
trzymać stóp pod siedzeniem w
2.
rzędzie podczas jego pochylania.
-

P
o ustawieniu siedzenia w 3. rzędzie
w
położeniu całkowitego złożenia
sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo
zamocowany do zaczepu Top Tether
oparcia siedzenia w
2. rzędzie:
niebezpieczeństwo nieoczekiwanego
przechylenia się fotelika. Przed wykonaniem tych czynności
sprawdzić, czy nic ani nikt nie blokuje
ruchomych elementów i
ich mocowań.
Aby zapobiec nagłemu złożeniu,
przytrzymać oparcie i podtrzymywać je aż
do ustawienia w poziomie.
Nigdy nie wkładać ręki pod siedzisko, aby
podnieść lub obniżyć siedzenie – grozi to
przytrzaśnięciem palców. Położyć dłoń
na uchwycie/pasku (w
zależności od
wyposażenia) na górze siedziska.
Uwaga: nieprawidłowo zablokowane oparcie
stanowi zagrożenie dla pasażerów w przypadku
nagłego hamowania lub zderzenia.
Podczas ustawiania oparcia w
oryginalnym
położeniu zwrócić uwagę, by nie przyciąć
pasów bezpieczeństwa oraz prawidłowo
ustawić zaczepy.
3
E k

56
Przednie siedzenia
Prawidłowe ustawienie
stanowiska kierowcy
Aby w pełni wykorzystać ergonomię stanowiska
k ierowcy, przed wyruszeniem w drogę należy
wykonać następujące regulacje w
podanej
kolejności:
-

w
ysokość zagłówka siedzenia kierowcy,
-

n
achylenie oparcia,
-

w
ysokość siedziska,
-

p
ołożenie wzdłużne siedzenia,
-

w
ysokość i głębokość kierownicy,
-

z
ewnętrzne i wewnętrzne lusterka wsteczne.
Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić,
czy zestaw wskaźników jest dobrze
widoczny.
Ustawienia
Regulacja wzdłużna
F Podnieść dźwignię i przesunąć siedzenie
do przodu lub do tyłu.
Wysokość
(tylko siedzenie kierowcy)
F W celu wyregulowania wysokości pociągać dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne,
aby podnieść, lub popychać w
dół, aby
opuścić (w
zależności od wyposażenia). Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa
zawiera odpowiedni
rozdział.
Pochylanie oparcia
F Przesunąć element sterujący do tyłu w celu
wyregulowania oparcia.
Regulacja lędźwiowa
(tylko siedzenie kierowcy)
F Obracać pokrętło w celu uzyskania
żądanego podparcia odcinka lędźwiowego.
E k

57
Podłokietnik
F Aby ustawić podłokietnik pionowo, podnieść go aż do zablokowania.
F

W c
elu ustawienia podłokietnika w położeniu
użytkowania należy go opuścić.
Podłokietnik siedzenia pasażera można
wymontować.
Demontaż podłokietnika
F

U
stawić podłokietnik pionowo.
F

W
cisnąć oś podłokietnika w kierunku oparcia.
F

P
rzytrzymując ją w tym położeniu, obrócić
podłokietnik w
kierunku tyłu pojazdu.
F

P
ociągnąć podłokietnik, który wysunie się
z
oparcia. Montaż podłokietnika
F
W łożyć podłokietnik w oparcie, wyrównując
trzpienie z otworami.
F

W
cisnąć oś podłokietnika w kierunku oparcia.
F

P
rzytrzymując ją w tym położeniu, obrócić
podłokietnik w
kierunku przodu pojazdu.
Podłokietnik zostanie zamocowany na
oparciu.
Złożenie siedzenia
To położenie umożliwia przewóz długich
ładunków wewnątrz pojazdu przy zamkniętych
drzwiach.
Maksymalne obciążenie złożonego siedzenia
wynosi 50
kg.
W celu ustawienia siedzenia w
pier wotnym
położeniu podnieść jego oparcie, aż do
zablokowania go w
położeniu wyprostowanym.
F

J
eśli konsola środkowa przeszkadza,
wymontować podłokietnik siedzenia
pasażera.
F
P
opchnąć dźwignię maksymalnie do tyłu,
aby złożyć i przesunąć siedzenie.
Sterowanie podgrzewaniem
siedzenia
Nacisnąć przycisk.
Temperatura regulowana jest automatycznie.
Drugie naciśnięcie powoduje przer wanie
działania.
3
E k

58
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie
jest zajęte.
Zmniejszyć intensywność podgrzewania,
gdy tylko jest to możliwe.
Gdy temperatura siedzenia oraz
powietrza w kabinie osiągnie odpowiedni
poziom, można wyłączyć funkcję.
Obniżenie poboru prądu elektrycznego
wpływa na mniejsze zużycie paliwa. Odradza się długotr wałe używanie przy
ustawieniach na maksimum w
przypadku
osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń
przez osoby, które mają problemy
z
odczuwaniem ciepła (wskutek choroby,
zażywania leków itd.).
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w
przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z
układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-

w p
rzypadku zainstalowania fotelików
dziecięcych.
Aby zachować integralność maty grzejnej:
-

n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie klękać, i nie stawać na siedzeniu,
-

n
ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzeniu.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
konserwacji siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji
podgrzewania siedzenia, gdy siedzisko
jest wilgotne.Tylna kanapa (2. rząd)
Składanie oparć
W pier wszej kolejności:
F
o puścić zagłówki na oparciach;
F

p
rzesunąć do przodu przednie siedzenia,
jeżeli jest to konieczne;
F

s
prawdzić, czy żaden przedmiot ani
osoba nie przeszkadzają w
złożeniu oparć
(ubrania, bagaże itd.);
F

s
prawdzić, czy boczne pasy
bezpieczeństwa są dobrze dociśnięte
wzdłuż oparć.
Podczas składania oparcia następuje
niewielkie obniżenie odpowiedniego
siedziska.
Gdy oparcie jest odblokowane, na
uchwytach umożliwiających odblokowanie
siedzeń zewnętrznych widoczny jest
czerwony wskaźnik.
E k

59
Tylne siedzenia (2. rząd)
Składanie oparć
W pier wszej kolejności:
F o puścić zagłówki na oparciach;
F

p
rzesunąć do przodu przednie siedzenia,
jeżeli jest to konieczne;
F

s
prawdzić, czy żaden przedmiot ani
osoba nie przeszkadzają w
złożeniu oparć
(ubrania, bagaże itd.);
F

s
prawdzić, czy boczne pasy
bezpieczeństwa są dobrze dociśnięte
wzdłuż oparć.
Podczas składania oparcia następuje
niewielkie obniżenie odpowiedniego
siedziska.
Gdy oparcie jest odblokowane, na
uchwytach umożliwiających odblokowanie
siedzeń zewnętrznych widoczny jest
czerwony wskaźnik.
Składanie od wewnątrz kabiny
Siedzenie zewnętrzne (lewe lub prawe)
F

P
rzechylić uchwyt 1 umożliwiający
odblokowanie oparcia.
Ustawianie oparć na swoim
miejscu
Najpier w należy sprawdzić, czy boczne
pasy bezpieczeństwa są dobrze
dociśnięte pionowo z
boku pierścieni
blokujących oparcia.
F

W
yprostować oparcie i pchnąć je mocno,
aby zablokować we właściwym położeniu.
F

S
prawdzić, czy czer wony wskaźnik dźwigni
1 odblokowania nie jest już widoczny.
F

S
prawdzić, czy boczne pasy
bezpieczeństwa nie zostały zaciśnięte
podczas tej czynności.
F

P
rzechylić uchwyt 1 umożliwiający
odblokowanie oparcia.
F

P
ochylić oparcie aż do położenia
poziomego.
F
P
ochylić oparcie aż do położenia
poziomego.
3
E k

60
Siedzenie środkoweF
P
ociągnąć uchwyt 1 umożliwiający
odblokowanie oparcia.
F

P
ochylić oparcie aż do położenia
poziomego.Składanie od strony bagażnika
Siedzenie zewnętrzne (lewe lub prawe)
Siedzenie środkowe
F

P
ociągnąć do siebie dźwignię 2 lub 3
umożliwiającą odblokowanie oparcia.
Oparcie można całkowicie położyć na siedzisku.
Ustawianie oparć na swoim
miejscu
Siedzenie zewnętrzne (prawe lub lewe)
Najpier w należy sprawdzić, czy boczne
pasy bezpieczeństwa są dobrze
dociśnięte pionowo z
boku pierścieni
blokujących oparcia.
F

W
yprostować oparcie i pchnąć je mocno,
aby zablokować we właściwym położeniu.
F

S
prawdzić, czy czer wony wskaźnik na
uchwytach 1 umożliwiających odblokowanie
oparć siedzeń zewnętrznych jest
niewidoczny.
F

S
prawdzić, czy boczne pasy
bezpieczeństwa nie zostały zaciśnięte
podczas tej czynności.
Sprawdzić, czy oparcie siedzenia
środkowego w
położeniu pionowym jest
prawidłowo ustawione względem oparć
siedzeń zewnętrznych.
Siedzenie środkowe
F

W
yprostować oparcie i pchnąć je mocno,
aby zablokować we właściwym położeniu.
F

S
prawdzić, czy środkowy pas
bezpieczeństwa nie został zaciśnięty.
W przypadku siedzenia środkowego
należy używać tylko paska.
Ergonomia i komfort

61
Tylne siedzenia (3. rząd)
Dostęp do 3. rzęduRegulacja wzdłużna
XL
F

P

odnieść dźwignię i przesunąć siedzenie
do przodu lub do tyłu.
Ustawianie oparcia w
położeniu stolika
F

O

bniżyć zagłówek do oporu.
Ustawianie oparcia w pier wotnym położeniu
F O dblokować oparcie, pociągając dźwignię 1 .
F

U
stawić je w położeniu początkowym.
F

S
prawdzić, czy całe siedzenie jest
prawidłowo zamocowane.
F Pociągnąć dźwignię 1 i złożyć oparcie na
siedzisko.
Położenie stolika
F Złożyć oparcie za pomocą uchwytu siedzenia w 2. rzędzie.
F

A
by ustawić je w pier wotnym położeniu,
poprowadzić oparcie do tyłu aż do
zablokowania.
Położenie całkowitego złożenia
XL
Składanie siedzenia do położenia
całkowitego złożenia
F

Z

łożyć oparcie do położenia stolika.
Etykieta w 3 . rzędzie
Podczas jazdy pasażer nie może siedzieć na
miejscu przy w
pełni złożonym siedzeniu.
3
E k

62
F Podnieść drążek 2, który znajduje się za
siedzeniem, aby zwolnić nogi siedzenia
z
ich mocowania w podłodze.
F

O
dchylić całe siedzenie do przodu.
F

Z
amocować pasek 3 do pręta zagłówka
w
2. rzędzie.
Ustawianie siedzenia w
pier wotnym
położeniu
F

O
dchylić całe siedzenie do tyłu.
F

S
prawdzić, czy pas bezpieczeństwa nie
został zaciśnięty.
Regulacja wysokości
ustawienia zagłówka
Na prętach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka.
Jest to zabezpieczenie w
razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami. Zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i
być właściwie ustawione.
Nigdy nie przewozić pasażerów na
tylnych siedzeniach, jeżeli zagłówki są
zdemontowane lub nie są ustawione
w
położeniu górnym. Zagłówki muszą się
znajdować na swoim miejscu w
położeniu
górnym.
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
F

A
by go wyjąć, nacisnąć występ A
i
pociągnąć zagłówek do góry.
F

A
by go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w otwory, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w osi
oparcia.
F

A
by go opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i zagłówek.
Montaż siedzenia
F

P

ociągnąć pasek 3
, aby otworzyć
mocowania siedzenia.
F

N

adal trzymając pasek 3
, zamocować
siedzenie w

punktach mocowania
w
po

dłodze.
F

Z

wolnić pasek 3
.
F

Z

wracać uwagę, aby nic nie zasłaniało
tylnych punktów mocowania 4 , a

pas
bezpieczeństwa był prawidłowo ułożony
i

dostępny.
F

O

dchylić siedzenie do tyłu, aby zamocować
jego tylne nogi.
F

P

ociągnąć dźwignię 1 , aby podnieść
oparcie do położenia początkowego.
F

Z

amontować zagłówek.
Demontaż siedzenia
F

O

bniżyć zagłówek do oporu.
F

U

stawić siedzenie w

położeniu całkowitego
złożenia.
F

P

ociągnąć pasek 3 , aby otworzyć
mocowania siedzenia.
F

N

adal trzymając pasek 3 , podnieść
siedzenie.
F

A

by zamontować, pociągnąć do góry do
oporu (wyżłobienie).
Ergonomia i komfort