2019 CITROEN BERLINGO VAN Instrukcja obsługi (in Polish)

143
Ogranicznik prędkości
Ten układ uniemożliwia
przekroczenie prędkości
zaprogramowanej przez kierowcę.
Ogranicznik prędkości włącza się ręcznie.
Minimalna możliwa do zaprogramowania
prędkość to 30
km/h.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w

pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik prędkości jest tylko urządzeniem
wspomagającym, które nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu
ograniczeń prędkości i
zachowaniu czujności.
Funkcja stanowi pomoc przy prowadzeniu
samochodu i w żadnym wypadku
nie zastępuje czujności kierowcy ani
stosowania się do przepisów ruchu
drogowego.
Rzeczywiste znaki drogowe znajdujące
się przy drodze zawsze są ważniejsze od
informacji wyświetlanych przez układ.
Znaki drogowe muszą być zgodne
z
konwencją wiedeńską dotyczącą
znaków drogowych.
Ulica jednokierunkowa: w
przypadku jazdy pod
prąd po ulicy jednokierunkowej w zestawie
wskaźników wyświetlany jest komunikat
alarmowy z symbolem tego znaku (żądanie
sprawdzenia kierunku ruchu ulicznego).
Inne znaki: przy zbliżaniu się do jednego z tych
znaków drogowych w zestawie wskaźników
pojawia się odpowiedni symbol.
Przełączniki przy kierownicy
1.Wybór trybu ogranicznika.
2.Zmniejszanie ustawionej wartości.
3.Zwiększanie ustawionej wartości.
4.Włączenie/wstrzymanie działania ogranicznika.
5.W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych w pamięci
dla programowalnego ogranicznika prędkości
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez system
rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości.
6.Wyświetlanie i regulacja zaprogramowanej odległości
mi ędzy pojazdami.
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub systemu rozpoznawania
znaków ograniczenia prędkości zawierają
odpowiednie rozdziały.
Wskazania w z estawie wskaźników
Wyświetlanie na przedniej szybie
6.Sygnalizacja wyboru trybu ogranicznika.
7. Sygnalizacja włączenia/wyłączenia
ogranicznika.
6
J

144
Włączanie/wstrzymanie działania
F Jeżeli wartość graniczna jest odpowiednia (ostatnia prędkość zaprogramowana
w
układzie), nacisnąć przycisk 4 , aby
włączyć ogranicznik.
Regulacja ustawionej
prędkości granicznej
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość. Aby zmienić graniczną wartość prędkości na
podstawie aktualnej prędkości samochodu:
F

s
kokowo co +/- 1 km/h, należy kolejno
krótko naciskać przycisk 2 lub 3 ;
F
w s
posób ciągły, skokowo co +/- 5 km/h,
należy nacisnąć i przytrzymać przycisk 2
lub 3 .
F
U
stawić pokrętło 1 w położeniu LIMIT
, aby
wybrać tryb ogranicznika. Działanie funkcji
jest wstrzymane.
F
P
onowne naciśnięcie przycisku 4 powoduje
chwilowe wstrzymanie działania funkcji
(pauza).
8.
Zaprogramowana wartość prędkości.
9.
Prędkość zaproponowana przez system
rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości.
Aby zmienić wartość prędkości granicznej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości i przy użyciu ekranu dotykowego:
F

n
acisnąć przycisk 5 , aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości;
F

n
acisnąć przycisk odpowiadający
żądanemu ustawieniu prędkości.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Ta wartość staje się nową prędkością
graniczną.
Aby zmienić wartość prędkości granicznej
z
wartości zaproponowanej przez system
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości:
F

P
roponowana prędkość jest wyświetlana
w
zestawie wskaźników.
F

N
acisnąć pier wszy raz przycisk 5 .
Zostaje wyświetlony komunikat dotyczący
potwierdzenia zapamiętania prędkości.
F

N
acisnąć drugi raz przycisk 5 , aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w
zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
F Aby chwilowo przekroczyć zaprogramowaną prędkość graniczną,
nacisnąć mocno pedał przyspieszenia,
przekraczając punkt oporu.
Kiedy przekroczenie nie jest skutkiem działania
kierowcy (np.: podczas zjazdu ze stromego
wzniesienia), zostaje natychmiast włączony
sygnał dźwiękowy. W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
nie zapobiegnie przekroczeniu
zaprogramowanej prędkości granicznej.
Może okazać się konieczne
przyhamowanie, aby zapanować nad
prędkością samochodu.
Ogranicznik zostaje wtedy wyłączony, a
na
wyświetlaczu miga wartość prędkości.
Jeśli prędkość zostaje przekroczona, a
taki
stan utrzymuje się przez dłuższy czas,
uruchomiony zostaje ostrzegawczy sygnał
d ź w i ę kow y.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby
powrócić do prędkości zaprogramowanej.
Jazda

145
Wyłączanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu „0”.
Informacje związane z ogranicznikiem
prędkości przestają być wyświetlane.
Usterka
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez markę
CITROËN może przeszkadzać w
działaniu
ogranicznika prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie układać kilku dywaników
jeden na drugim.
Miganie kresek sygnalizuje usterkę
ogranicznika prędkości.
Zlecić sprawdzenie układu w

ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Programowany tempomat
Układ automatycznie utrzymujący
prędkość podróżną na poziomie
zaprogramowanym przez kierowcę
bez konieczności używania pedału
przyspieszenia. W pojazdach z
układem Stop & Start
funkcja regulacji prędkości pozostaje
włączona po zmianie biegu bez względu
na typ skrzyni biegów.
Działanie tempomatu można chwilowo
wstrzymać (pauza):
-
n
aciskając przycisk 4 lub pedał hamulca,
-
a
utomatycznie w przypadku zadziałania
układu dynamicznej kontroli stabilności.
Wyłączenie zapłonu kasuje wszystkie
zaprogramowane wartości prędkości.
Tempomat jest tylko urządzeniem
wspomagającym, które nie może
w
żadnym przypadku wyręczać kierowcy
w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości
i
zachowaniu czujności.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się
trzymanie stóp w
pobliżu pedałów.
Tempomat
włącza się ręcznie.
Wymaga to minimalnej prędkości
samochodu 40
km/h.
W przypadku pojazdów wyposażonych
w

manualną skrzynię biegów wymagane jest
włączenie co najmniej trzeciego biegu.
W przypadku pojazdów wyposażonych
w

automatyczną skrzynię biegów wymagane
jest ustawienie wybieraka w
trybie D lub
włączenia co najmniej drugiego biegu
w

trybie M .
Gdy tylko prędkość samochodu powraca
do zaprogramowanego poziomu,
ogranicznik wznawia działanie: wyświetlana
zaprogramowana prędkość przestaje migać.
6
Jazda

146
Przełączniki przy kierownicy
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub systemu rozpoznawania
znaków ograniczenia prędkości zawierają
odpowiednie rozdziały. 1. Wybór trybu tempomatu.
2. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zmniejszenie wartości.
3. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zwiększenie wartości.
4. Wstrzymanie/wznawianie działania
tempomatu.
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci dla programowalnego
tempomatu
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej
przez system rozpoznawania znaków
ograniczenia prędkości.
Wskazania w z estawie wskaźników
Wyświetlanie na przedniej szybie
6.Wskaźnik wyboru trybu tempomatu.
7. Sygnalizacja wstrzymania/wznowienia
regulacji.
8. Zaprogramowana wartość prędkości.
9. Prędkość zaproponowana przez system
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości.
Włączanie/wstrzymanie działania
F Ponowne naciśnięcie przycisku 4 wznawia
działanie tempomatu (ON).
F

U
stawić pokrętło 1 w położeniu CRUISE
,
aby wybrać tryb tempomatu. Działanie
funkcji jest wstrzymane.
F
A
by włączyć tempomat i ustawić zadaną
prędkość, gdy tylko prędkość samochodu
osiągnie żądany poziom, nacisnąć przycisk
2 lub 3 . Bieżąca prędkość samochodu staje
się prędkością zadaną.
Można zwolnić pedał przyspieszenia.
F
N
aciśnięcie przycisku 4 wstrzymuje
działanie tempomatu (pauza).
Jazda

147
Zmiana zadanej prędkości
podróżnej
Tempomat musi być włączony.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
zastosowaniu aktualnej prędkości samochodu jako
prędkości wyjściowej:
F
s
kokowo co +/- 1 km/h, należy kolejno krótko
naciskać przycisk 2 lub 3 ;
F

w s
posób ciągły, skokowo co +/- 5 km/h, należy
nacisnąć i
przytrzymać przycisk 2 lub 3 .
Uwaga: naciśnięcie i przytrzymanie
p rzycisku 2 lub 3 powoduje bardzo szybką
zmianę prędkości samochodu.
Ze względów ostrożności zaleca się, aby
zapamiętywana prędkość zadana była dość
bliska aktualnej prędkości samochodu,
co pozwoli uniknąć gwałtownego
przyspieszania lub zwalniania samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości i
przy użyciu ekranu dotykowego:
F

n
acisnąć przycisk 5 , aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości;
F

n
acisnąć przycisk odpowiadający
żądanemu ustawieniu prędkości.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Wybrane ustawienie stanie się nową
prędkością podróżną. Aby zmienić wartość prędkości podróżnej
na prędkość proponowaną przez układ
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości:
F

P
roponowana prędkość jest wyświetlana
w zestawie wskaźników,
F
N
acisnąć pier wszy raz przycisk 5
.
Zostaje wyświetlony komunikat dotyczący
potwierdzenia zapamiętania prędkości,
F
N
acisnąć drugi raz przycisk 5
, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
W razie potrzeby (wyprzedzanie itp.) można
przekroczyć zaprogramowaną prędkość
poprzez naciśnięcie pedału przyspieszenia. W przypadku stromego zjazdu
tempomat nie będzie w
stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Może okazać się konieczne
przyhamowanie, aby zapanować nad
prędkością samochodu. W tym przypadku
działanie tempomatu jest automatycznie
wstrzymywane.
W celu ponownego aktywowania układu
nacisnąć przycisk 4 przy prędkości
powyżej 40
km/h.
Wyłączanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu „0”.
Informacje związane z tempomatem znikają
z
wyświetlacza.
Tempomat wyłącza się na chwilę i

wyświetlana
zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia. Gdy tylko prędkość samochodu osiągnie
zaprogramowany poziom, tempomat wznawia
działanie: wyświetlana zaprogramowana
prędkość przestaje migać.
6
Jazda

148
Usterka
Tempomat należy włączać tylko wtedy,
gdy warunki umożliwiają jazdę przez
pewien czas ze stałą prędkością i przy
zachowaniu wystarczającej bezpiecznej
odległości.
Nie należy włączać tempomatu w
mieście,
przy dużym natężeniu ruchu, na drodze
krętej lub stromej, na drodze śliskiej lub
zalanej, w
warunkach złej widoczności
(silny deszcz, mgła, opady śniegu itp.).
W niektórych przypadkach nie będzie
możliwe utrzymanie ani nawet osiągnięcie
zadanej prędkości: holowanie, obciążenie
samochodu, stromy podjazd itp. Używanie dywaników niehomologowanych
przez markę CITROËN może
przeszkadzać w
działaniu tempomatu.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-
n
igdy nie układać kilku dywaników
jeden na drugim.
Miganie kresek sygnalizuje usterkę tempomatu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Układ spełnia następujące funkcje:
- A utomatyczne utrzymywanie
prędkości zaprogramowanej przez
kierowcę.
-

A
utomatyczne utrzymywanie
odległości do pojazdu
poprzedzającego.
Funkcja regulacji prędkości pozostaje
włączona po zmianie biegu bez względu
na typ skrzyni biegów.
Układ steruje przyspieszaniem i
hamowaniem
samochodu, oddziałując automatycznie na
silnik i
układ hamulcowy.
Tempomat adaptacyjny
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów
a utomatyczne utrzymywanie odległości do
pojazdu poprzedzającego może doprowadzić
nawet do całkowitego zatrzymania pojazdu. W tym celu pojazd jest wyposażony w
kamerę
w górnej części szyby przedniej.
Zasada działania
Układ automatycznie dostosowuje
prędkość samochodu do prędkości pojazdu
poprzedzającego, aby utrzymywać stałą
odległość.
Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie wolniej,
układ zwalnia lub nawet zatrzymuje całkowicie
samochód, wykorzystując hamowanie silnikiem
i
układ hamulcowy (wersje wyposażone
w
automatyczną skrzynię biegów).
Jeżeli pojazd poprzedzający przyspiesza albo
zmienia pas ruchu, tempomat przyspiesza
stopniowo, aby powrócić do zaprogramowanej
prędkości.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby
wyprzedzić wolniejszy pojazd, tempomat
umożliwi chwilowe zbliżenie się do pojazdu
poprzedzającego w
celu wyprzedzenia go bez
przekraczania zaprogramowanej prędkości. Układ został zaprojektowany głównie
do działania na drogach ekspresowych
oraz autostradach i
wykrywa tylko
pojazdy poruszające się w tym samym
kierunku .
Jazda

149
Gdy tylko zostanie aktywowany układ
hamulcowy i pojazd zacznie zwalniać,
włączają się światła stop.
Układ wspomaga jazdę i
nie może
w
żadnym przypadku wyręczać kierowcy
w
przestrzeganiu ograniczeń prędkości
i
zachowaniu czujności.
Kamera może nieprawidłowo wykrywać
lub interpretować pojazdy obecne
na drodze, co może prowadzić do
niewłaściwej oceny odległości, a
w
konsekwencji do nieprawidłowego
sterowania przyspieszeniem lub
hamowaniem.
Z tego powodu kierowca musi być
w
każdej chwili gotowy do przejęcia
kontroli nad pojazdem poprzez trzymanie
obu rąk na kierownicy oraz stóp w
pobliżu
pedałów hamulca i
przyspieszenia.
Przełączniki przy kierownicy
1.Wybór trybu tempomatu.
2. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zmniejszenie wartości.
3. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zwiększenie wartości.
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
tempomatu.
5. Przyjęcie prędkości zaproponowanej
przez system rozpoznawania znaków
ograniczenia prędkości.
6. Wyświetlanie i
regulacja zaprogramowanej
odległości między pojazdami.
Więcej informacji o
systemie rozpoznawania
znaków ograniczenia prędkości zawiera
odpowiedni rozdział.
Wskaźniki w z estawie wskaźników
7.Wskazanie obecności/braku pojazdu-celu.
8. Wskazanie włączenia/wyłączenia regulacji.
9. Wartość ustawionej prędkości. 10.
Wskazanie, że pojazd stoi w miejscu
(wersje wyposażone w automatyczną
skrzynię biegów).
11. Prędkość zaproponowana przez system
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości.
W przypadku wykrycia pojazdu symbol 7 jest
wypełniony kolorem związanym z trybem
tempomatu. Domyślnie symbol 7 jest pusty.
Gdy tempomat jest włączony, symbole 7 i 8 są
wyświetlane w kolorze zielonym. Domyślnie są
one wyświetlane w kolorze szarym.
12 . Zadana odległość między pojazdami.
13. Pozycja pojazdu wykryta przez kamerę.
Włączanie
F Przy pracującym silniku ustawić pokrętło
1 w położeniu „CRUISE ”. Działanie
układu jest wstrzymane (kolor szary na
wyświetlaczu).
Pojazdy z
manualną skrzynią biegów
Przy prędkości od 30 do 160
km/h:
F

P
odczas jazdy nacisnąć jeden z przycisków
2 albo 3 : bieżąca prędkość pojazdu staje
się prędkością zadaną.
Tempomat zaczyna działać (kolor zielony na
wyświetlaczu).
6
Jazda

150
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
T rzeba wybrać tryb D lub M .
Przy prędkości od 30 do 180
km/h:
F

N
ieznacznie przyspieszyć i nacisnąć
jeden z
przycisków 2 albo 3 : układ zostaje
włączony (kolor zielony na wyświetlaczu).
Wartość zadanej prędkości:
-

j
est równa bieżącej prędkości pojazdu, jeśli
jedzie on z
prędkością powyżej 30 km/h;
-

w
ynosi 30 km/h, jeśli pojazd jedzie
z
prędkością poniżej 30 km/h.
Zapamiętywanie ustawień
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
prędkości ustawionej przez kierowcę.
Odległość między pojazdami jest ustawiona
domyślnie jako „ Normalnie” (2 kreski). W
przeciwnym razie ostatnia wprowadzona
wartość zostanie uwzględniona przy włączeniu
układu.
Pauza
Tempomat można przełączyć w tryb pauzy :
- a lbo ręcznie w następujący sposób:
•

W
ciśnięcie przycisku 4 (pauza).
•

W
ciśnięcie pedału hamulca.
•

W
łączenie/zwolnienie elektrycznego
hamulca postojowego.
•

W
ciśnięcie i przytrzymanie przez co
najmniej 10
sekund pedału sprzęgła.
•

Z
miana z trybu D na N w pojazdach
z
automatyczną skrzynią biegów. Po wstrzymaniu działania tempomatu
jego ponowne włączenie jest możliwe
tylko po spełnieniu wszystkich warunków
bezpieczeństwa. Dopóki nie można
przywrócić działania tempomatu, jest
wyświetlany komunikat „Włączenie
odrzucone, nieodpowiednie warunki”.
Ponowne włączanie funkcji
Pojazdy z manualną skrzynią biegów
A by ponownie włączyć funkcję, kierowca
musi przyspieszyć do co najmniej 30
km/h,
a
następnie nacisnąć jeden z przycisków 2, 3
lub 4 .
-

l
ub automatycznie:
•
g
dy ze względów bezpieczeństwa
aktywny jest układ ESC,
•
g
dy prędkość pojazdu przekracza
30 km/h (1100 obr./min) w przypadku
pojazdów z manualną skrzynią biegów.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
Po zahamowaniu do całkowitego zatrzymania
pojazdu układ utrzymuje pojazd w
miejscu.
Działanie tempomatu zostaje wstrzymane.
Kierowca powinien wcisnąć pedał
przyspieszenia, żeby ruszyć, następnie
przywrócić działanie układu poprzez
przekroczenie prędkości 30
km/h i naciśnięcie
przycisku 2 , 3 lub 4.
Jeżeli kierowca nie podejmie żadnych działań
po takim zatrzymaniu, po chwili (ok. pięć minut)
nastąpi automatyczne włączenie elektrycznego
hamulca postojowego. Ze względów bezpieczeństwa poczekać,
aż bieżąca prędkość osiągnie poziom
prędkości zadanej i
dopiero wtedy
wznowić działanie układu, naciskając
przycisk 4 .
Zmiana prędkości zadanej
Gdy silnik pracuje i tempomat jest włączony
( zielona kontrolka), można zmienić zadaną
prędkość.
Zmiana bieżącej prędkości
F Kolejnymi krótkimi naciśnięciami przycisku 2 lub 3 , aby zmieniać skokowo co +/-
1
km/h.
F

N
aciskając i przytrzymując przycisk 2 lub 3 ,
aby zmieniać skokowo co +/- 5
km/h.
Uwaga: naciśnięcie i
przytrzymanie
przycisku 2 lub 3 powoduje bardzo szybką
zmianę prędkości samochodu.
Jazda