2019 Alfa Romeo MiTo Betriebsanleitung (in German)

Anschlagfrequenz des Scheibenwischers
der Wassermenge auf der
Windschutzscheibe angepasst.
Wird kein Regen ermittelt, wird kein
Wischvorgang ausgeführt.
HECKSCHEIBENWISCHER/-WASCHER
(wo vorhanden)
Der Betrieb ist nur bei Zündschlüssel auf
MAR möglich.
Durch Drehen des Stellrings 1 aus der
PositionOin Position
schaltet sich
der Heckscheibenwischer wie folgt ein:
Intervallbetrieb, wenn der
Frontscheibenwischer nicht
eingeschaltet ist,
Synchronbetrieb (mit halber Frequenz
des Frontscheibenwischers), wenn der
Scheibenwischer in Betrieb ist,
Dauerbetrieb bei eingelegtem
Rückwärtsgang und mit eingeschalteter
Steuerung.
Wird der Hebel länger als eine halbe
Sekunde in Richtung Armaturenbrett
(nicht einrastende Stellung) gedrückt,
wird die Spritzwasserdüse der
Heckscheibenwaschanlage aktiviert.
Drückt man den Hebel länger als eine
halbe Sekunde, wird auch der
Heckscheibenwischer aktiviert. Bei
Loslassen des Hebels schaltet sich der
"intelligente" Waschzyklus ein, wie beim
Scheibenwischer.
ZUR BEACHTUNG
13)Verwenden Sie den Scheibenwischer
nicht, um angesammelte Schnee- oder
Eisschichten auf der Windschutzscheibe zu
entfernen. Unter diesen Bedingungen wird,
wenn der Scheibenwischer einer zu starken
Belastung ausgesetzt ist, der Motorschutz
ausgelöst, der den Betrieb auch für einige
Sekunden verhindert. Wird die Funktion dann
nicht wieder hergestellt (auch nach einem
Neustart des Fahrzeuges), wenden Sie sich
bitte an einen Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
14)Den Scheibenwischer nicht mit von der
Scheibe empor gehobenem
Scheibenwischerblatt in Betrieb setzen.
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KLIMAANLAGE
HEIZUNG / KLIMAANLAGE
23A0J0074C
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DAS FAHRZEUG KENNEN

1 - Drehgriff Lufttemperaturregelung: blauer Bereich = Kaltluft / roter Bereich = Warmluft
2 - Drehgriff zum Einschalten/Einstellen des Gebläses: 0
= Lüfter abgeschaltet / 1-2-3= Lüftergeschwindigkeit / 4=
maximale Lüftergeschwindigkeit
3 - Drehgriff für die Luftverteilung:
Luftstrom zum Körper des Fahrers/Beifahrers
Luftstrom zum Körper des Fahrers/Beifahrers und den Fußbereich;
Luftstrom zum vorderen und hinteren Fußraum;
Luftstrom zum Fußbereich und zur Windschutzscheibe;
Luftstrom zur Windschutzscheibe
4 - Ein-/Aus-Taste Umluftbetrieb (bei niedriger Außentemperatur empfiehlt es sich nicht, die Funktion des Umluftbetriebs
einzuschalten, da die Scheiben schneller beschlagen könnten);
5 - Ein-/Aus-Taste des Klimakompressors;
6 - Taste Heckscheibenheizung ein-/ausschalten.
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AUTOMATISCHE ZWEIZONEN-KLIMAANLAGE
(wo vorhanden)
24A0J0037C
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DAS FAHRZEUG KENNEN

2 - Ein-/Aus-Taste des Klimakompressors;
3 - Ein-/Aus-Taste Umluftbetrieb (Bei niedriger Außentemperatur empfiehlt es sich nicht, die Funktion des Umluftbetriebs
einzuschalten, da die Scheiben schneller beschlagen könnten);
4 - Display;
5 - Aus-Taste Klimaanlage;
6 - Taste für die Aktivierung der Funktion MAX-DEF (schnelle Entfrostung/Beschlagentfernung der vorderen Scheiben);
7 - Taste Heckscheibenheizung ein-/ausschalten;
8 - Taste für die Einschaltung der Funktion AUTO (Automatikbetrieb) und Drehgriff für die Einstellung der Temperatur auf der
Beifahrerseite;
9 - Taste für die Luftverteilung auf der Beifahrerseite;
10 - Lüftergeschwindigkeit erhöhen/vermindern;
11 - Taste für die Luftverteilung auf der Fahrerseite;
12 - Taste für die Einschaltung der Funktion AUTO (Automatikbetrieb) und Drehgriff für die Einstellung der Temperatur auf der
Fahrerseite;
Auswahl der Luftverteilung
Luftstrom zu den Luftdüsen der Windschutzscheibe und der vorderen Seitenfenster zur Beschlagentfernung und Enteisung der
Scheiben.
Luftstrom zu den mittleren und seitlichen Luftauslässen des Armaturenbretts für die Belüftung von Oberkörper und Gesicht in
den warmen Jahreszeiten.
Luftstrom zu den Luftdüsen im vorderen und hinteren Fußraum. Diese Art der Luftverteilung erlaubt in kürzester Zeit die
Erwärmung des Innenraums und gibt ein sofortiges Wärmegefühl.
In der Betriebsart FULL AUTO verwaltet die Klimaanlage automatisch die Luftverteilung (die LEDs auf den Tasten 9 und 11 sind
ausgeschaltet). Wenn sie manuell eingestellt wurde, wird die Luftverteilung durch das Aufleuchten der LEDs an den gewählten Tasten
angezeigt.
Es ist auch möglich, eine Kombination der oben beschriebenen Luftströme einzustellen. Im kombinierten Betrieb wird durch das
Drücken einer Taste die entsprechende Funktion gleichzeitig zu den bereits eingestellten Funktionen aktiviert. Wird eine Taste
gedrückt, deren Funktion bereits aktiv ist, wird diese ausgeschaltet und die entsprechende LED erlischt. Um zur automatischen
Regelung der Luftverteilung nach einer manuellen Einstellung zurückzukehren, die Taste AUTO drücken.
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1 - Taste für die Einschaltung der Funktion MONO (Angleichung der eingestellten Temperaturen) Fahrer/Beifahrer;

KLIMAANLAGE
Die Klimaanlage ist mit dem gering
umweltbelastenden Kühlgas R-1234yf
(GWP < 150) gemäß der „MAC Richtlinie“
befüllt.
Eventuelles Nachfüllen darf nur mit
speziellem Öl erfolgen, wie auf dem
Schild (im Motorraum) in
Abb. 25 angegeben. Für diese Arbeiten
ist sich an das Alfa Romeo-
Kundendienstnetz zu wenden.
25A0J0999C
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DAS FAHRZEUG KENNEN

ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
15)
2)
Sie funktionieren bei Schlüssel auf MAR
und etwa 3 Minuten lang nach Drehen des
Schlüssels auf STOP oder abgezogenem
Schlüssel und nachdem eine der Türen
geöffnet wurde.
Sicherheitsvorrichtung Quetschschutz
Die Scheibenheber sind mit einer
Klemmschutzvorrichtung ausgestattet,
die beim Anheben der Scheiben aktiviert
wird. Dieses Sicherheitssystem ist in der
Lage, eventuelle Hindernisse während
der Schließbewegung der Scheibe zu
erkennen. Befindet sich ein Hindernis auf
dem Scheibenweg, unterbricht das
System die Bewegung der Scheibe und
kehrt diese, je nach Position, um. Die
Klemmschutzfunktion ist während der
manuellen und der automatischen
Funktion der Scheibe aktiv.
BEDIENELEMENTE
Fahrertür1 Abb. 26: Öffnen/Schließen des
linken vorderen Seitenfensters.
2: Öffnen/Schließen des rechten
vorderen Seitenfensters.Öffnen der Scheiben
Die Tasten drücken, um die gewünschte
Scheibe zu öffnen. Drückt man eine der
beiden Tasten nur kurz, fährt die Scheibe
"ruckweise" nach oben bzw. nach unten,
während bei verlängertem Druck der
"automatische Dauerbetrieb" aktiviert
wird. Die Scheibe hält in der gewünschten
Position an, wenn die entsprechende
Taste nochmals gedrückt wird. Beim
Gedrückthalten der Taste für einige
Sekunden hebt oder senkt sich die
Scheibe automatisch (nur bei Schlüssel
auf MAR).
Schließen der Scheiben
Die Tasten anheben, um die gewünschte
Scheibe zu schließen.
Beifahrertür
An der Beifahrertür befindet sich die
Taste für das Öffnen/Schließen der
entsprechenden Scheibe.Initialisierung des Systems der
Fensterheber
Wenn die Batterie abgeklemmt oder die
Schutzsicherung unterbrochen wurde,
müssen die Systemfunktionen erneut
initialisiert werden, indem das folgende
Initialisierungsverfahren durchgeführt
wird:
Die zu initialisierende Scheibe manuell
auf die Position des oberen Endanschlags
stellen.
Nach Erreichen des oberen
Endanschlags die Taste für das Schließen
der Scheiben für mindestens 1 Sekunde
aktivieren.
Bei einigen Versionen/Märkten muss die
Automatik der Scheiben nach einer
fehlenden Stromversorgung der
Steuerungen (Ersatz oder Trennen der
Batterie und Ersatz der Sicherungen der
Scheibenhebersteuerungen) wie
nachstehend wieder hergestellt werden.
Die Initialisierung erfolgt bei
geschlossenen Türen wie folgt:
Die Scheibe der Fahrertür ganz
herunterlassen und dabei die Taste
mindestens 3 Sekunden gedrückt halten,
nachdem die Scheibe den (unteren)
Anschlag erreicht hat.
Die Scheibe der Fahrertür komplett
hochfahren, indem die Aktivierungstaste
nach dem Anschlag (oberer Anschlag) für
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mindestens 3 Sekunden gedrückt
gehalten wird.
Die Punkte 1 und 2 für die Beifahrertür
wiederholen.
Die Initialisierung kontrollieren, indem
die automatische Funktion der Scheiben
geprüft wird.
ZUR BEACHTUNG
2)Das System entspricht der Norm
2000/4/CE über den Schutz von Insassen,
die sich hinauslehnen.
ZUR BEACHTUNG
15)Der unsachgemäße Gebrauch der
Fensterheber kann gefährlich sein. Vor und
während der Betätigung prüfen, dass die
Passagiere keiner Verletzungsgefahr
ausgesetzt sind, die sowohl direkt durch die
sich bewegenden Scheiben als auch durch
mitgenommene persönliche Gegenstände
oder an die Scheiben stoßende Gegenstände
hervorgerufen werden. Vor dem Aussteigen
aus dem Fahrzeug immer den Schlüssel aus
der Anlassvorrichtung ziehen, um zu
vermeiden, dass die unbeabsichtigt
betätigten elektrischen Fensterheber eine
Gefahr für die Fahrzeuginsassen darstellen.
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
(wo vorhanden)
16)
3)
Das großflächige Glasschiebedach
besteht aus einer beweglichen
Glasscheibe und einem Sonnenrollo.
Ist die Scheibe geschlossen, erlaubt sie
den Eintritt des Außenlichtes und man
kann vom Fahrzeuginneren nach außen
sehen.
BETRIEB
Die Bedienung des Schiebedachs ist nur
bei Zündschlüssel auf MAR möglich. Die
Bedienungen 1 und 2 an der Blende
neben der vorderen Deckenleuchte
steuern die Funktionen für das
Öffnen/Schließen des Schiebedaches.Öffnen des Schiebedaches
Die Taste 1 drücken.
Längeres Drücken der Taste:
„automatisches“ Öffnen des Dachs. Aus
der vollständig geschlossenen Position
hebt sich die vordere Glasscheibe in
„Spoilerposition“. Wird anschließend die
Taste gedrückt, beginnt die Scheibe sich
bis zur vollständigen Öffnung nach hinten
zu bewegen. Nach Beginn des Schließens
kann die Glasscheibe in jeder beliebigen
Zwischenstellung durch erneutes
Drücken der Taste angehalten werden.
Kurzes Drücken der Taste: „manuelles“
Öffnen des Dachs. Aus der vollständig
geschlossenen Position bewegt sich die
vordere Glasscheibe und hält in der
Position an, in der sie sich beim Loslassen
der Taste befindet. In diesem Fall wird die
Scheibe durch kurzes Drücken auf die
Taste geöffnet. Diese Funktion erlaubt,
im Gegensatz zum automatischen
Öffnen, die vordere Scheibe in
Zwischenstellungen zu positionieren.
Schließen des Schiebedaches
Die Taste 2 drücken.
Längeres Drücken der Taste:
„automatisches“ Schließen des Dachs. Bei
komplett geöffnetem Dach die Taste
länger drücken und die vordere
Glasscheibe bewegt sich in
„Spoiler“-Position. Wird anschließend die
Taste gedrückt, beginnt die Scheibe sich
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DAS FAHRZEUG KENNEN