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2174-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
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Conducción
●En las situaciones que se muestran abajo, el sistema podría no ser capaz de detec-
tar los niveles de luminosidad del entorno con precisión. Esto puede causar que las
luces bajas permanezcan encendidas o que la luz alta de los faros les provoque pro-
blemas a los peatones, los vehículos de adelante u otros. En esos casos, cambie las
luces altas y bajas de los faros manualmente.
• En malas condiciones climáticas (lluvia, nieve, neblina, tormentas de arena, etc.)
• El parabrisas está oscurecido debido a neblina, rocío, hielo, polvo, etc.
• El parabrisas está agrietado o dañado.
• El espejo retrovisor interior o el sensor de la cámara está deformado o sucio.
• La temperatura del sensor de la cámara es extremadamente alta.
• El nivel de brillantez en los alrededores es igual al de los faros, luces traseras o
luces de niebla.
• Los faros de los vehículos que se acercan están apagados, sucios, cambiando de
color o no están alineados correctamente.
• Al conducir por una zona que cambia intermitentemente entre brillante y oscura
• Cuando frecuentemente conduce por caminos con pendientes ascendentes/des-
cendentes, o por caminos con superficies irregulares o disparejas (como caminos
empedrados, de grava, etc.)
• Cuando frecuentemente conduce en curvas o recorre un camino sinuoso
• Existe un objeto altamente reflejante frente al vehículo, como un letrero o espejo.
• El lado trasero de un vehículo que se encuentra por delante es altamente reflexivo, como el del contenedor de un camión.
• Los faros del vehículo están dañados o sucios.
• El vehículo está inclinado, debido a una llanta desinflada o porque va arrastrando un remolque, etc.
• Se está cambiando entre la luz alta y la luz baja de los faros en forma anormal.
• El conductor piensa que la luz alta de los faros puede estar causando problemas o incomodidad a otros conductores o peatones que se encuentran cerca.
■ Si aparece un mensaje de advertencia de la luz alta automática de los faros...
Esto puede indicar una falla en el sistema. Póngase en contacto con su concesionario
To y o t a .
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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
Interruptor de las luces de niebla
Apaga las luces de niebla
Enciende las luces de nie-
bla
■Las luces de niebla pueden usarse cuando
Los faros se encuentran en posición de luz baja.
Las luces de niebla mejoran la visibilidad en situaciones de conduc-
ción difíciles, por ejemplo, cuando hay lluvia o niebla.
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AV I S O
■ Para evitar que se descargue la batería
Cuando el motor no esté en marcha, no deje las luces encendidas más tiempo del
necesario.
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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
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Conducción
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
La operación de los limpiaparabrisas se selecciona al mover la palanca de la
siguiente manera.
Limpiaparabrisas intermitentes con ajuste del intervalo de barrido
Operación intermitente
Operación de baja velocidad
Operación de alta velocidad
Operación temporal
Los intervalos de barrido de los limpiaparabrisas pueden ajustarse cuando se
selecciona la operación intermitente. Aumenta la frecuencia intermi-
tente de los limpiaparabrisas
Disminuye la frecuencia intermi-
tente de los limpiaparabrisas
Utilización de la palanca de los limpiaparabrisas
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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
Operación doble del lavador/lim-
piador
Los limpiadores funcionan automática-
mente un par de veces después del
chorro de agua del lavaparabrisas.
Limpiaparabrisas con sensor de lluviaFuncionamiento mediante el
sensor de lluvia
(“AUTO”)
Operación de baja velocidad
Operación de alta velocidad
Operación temporal
Cuando se selecciona “AUTO”, los
limpiadores funcionan automática-
mente cuando el sensor detecte
que está lloviendo. El sistema ajus-
tará automáticamente la velocidad
de los limpiadores de acuerdo al
volumen de lluvia y a la velocidad
del vehículo.
Se puede ajustar la sensibilidad del sensor cuando se selecciona “AUTO”.
Incrementa la sensibilidad
Disminuye la sensibilidad
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2214-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
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Conducción
Operación doble del lavador/lim-
piador
Los limpiaparabrisas funcionan
automáticamente. (Después de
operar varias veces, los limpiapara-
brisas funcionan una vez más des-
pués de una breve demora para
evitar el goteo).
■Los limpiaparabrisas y el lavapa rabrisas pueden funcionar cuando
El interruptor del motor está en el modo IGNITION ON.
■ Sensor de gotas de lluvia (vehículos con limpiaparabrisas con sensor de lluvia)
●Si el interruptor de los limpiaparabrisas se coloca en posición “AUTO” cuando el inte-
rruptor del motor se encuentra en el modo IGNITION ON, los limpiadores efectuarán
un barrido para indicar que se ha activado el modo “AUTO”.
● Cuando se gira el anillo de sensibilidad del sensor hacia alto durante el modo
“AUTO”, los limpiaparabrisas funcionarán una vez para indicar que se ha mejorado
la sensibilidad del sensor.
● Si la temperatura del sensor de gotas de lluvia es 85 °C (185 °F) o superior, o bien
-30 °C (-22 °F) o inferior, es posible que no ocurra el funcionamiento automático. En
este caso, haga funcionar los limpiaparabrisas en cualquier otro modo distinto de
“AUTO”.
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● El sensor de gotas de lluvia calcula la intensi-
dad de esta.
Se adoptó un sensor óptico. Podría no fun-
cionar correctamente cuando la luz del sol
llega de modo intermitente al parabrisas
durante la salida o la puesta del sol, o si hay
insectos, etc. sobre el parabrisas.
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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
■Si no se rocía el lí quido lavaparabrisas
Si hay líquido lavaparabrisas suficiente en el depósito, verifique que las boquillas del
lavaparabrisas no estén obstruidas.
ADVERTENCIA
■ Precaución relativa al uso de los limpiaparabrisas en modo “AUTO” (vehículos
con limpiaparabrisas con sensor de lluvia)
En modo “AUTO” los limpiaparabrisas pueden funcionar inesperadamente si alguien
toca el sensor o si el parabrisas se somete a vibraciones. Tenga cuidado de que ni
sus dedos ni ninguna otra cosa queden atrapados con los limpiaparabrisas.
■ Precauciones sobre el uso de líquido lavaparabrisas
Si hace frío, no utilice el líquido lavaparabrisas hasta que el parabrisas se haya
calentado. El líquido podría congelarse sobre el parabrisas y reducir la visibilidad.
Esto podría ocasionar un accidente que causaría lesiones graves o la muerte.
AV I S O
■Cuando el parabrisas está seco
No use los limpiaparabrisas, ya que estos podrían dañar el parabrisas.
■ Cuando el depósito del líqu ido lavaparabrisas está vacío
No opere el interruptor continuamente, ya que podría sobrecalentarse la bomba de
líquido lavaparabrisas.
■ Cuando no sale rocío de líquido lavaparabrisas por las boquillas
Si jala la palanca hacia usted y la mantiene en esa posición durante mucho tiempo,
puede dañarse la bomba de líquido lavaparabrisas.
■ Cuando se bloquea una boquilla
No intente limpiarla con un alfiler u objeto similar. Esto la dañaría.
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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
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Conducción
Limpiador y lavador de la ventana trasera
Si se gira el extremo de la palanca, se encienden el limpiador y el lavador de
la ventana trasera.
Operación intermitente
Operación normal
Operación doble del lavador/lim-
piador
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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
■El limpiador y el lavador de la ve ntana trasera pueden funcionar cuando
El interruptor del motor está en el modo IGNITION ON.
■ Si no se rocía el lí quido lavaparabrisas
Si hay líquido lavaparabrisas suficiente en el depósito, verifique que las boquillas del
lavaparabrisas no estén obstruidas.
AV I S O
■ Si la ventana trasera está seca
No use el limpiador, ya que la ventana trasera podría dañarse.
■ Cuando el depósito del líqu ido lavaparabrisas está vacío
No opere el interruptor continuamente, ya que podría sobrecalentarse la bomba de
líquido lavaparabrisas.