2018 TOYOTA AVENSIS Betriebsanleitungen (in German)

6259-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
■Wahl des Motoröls (außer Neuseeland)
“Für den Motor Ihres Toyota wird “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch des bewähr-
ten “Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl). Ein anderes
Motoröl entsprechender Qualität kann ebenfalls verwendet werden.
Ölqualität:
0W-20, 5W-30 und 10W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving” oder SN “Resource-Conserving” oder ILSAC-Mehrbereichsöl
15W-40:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL, SM oder SN
Empfohlene Ölviskosität (SAE):
Ab Werk ist Ihr Toyota mit SAE
0W-20 befüllt. Dies ist die beste
Wahl zur Kraftstoffeinsparung und
erleichtert das Starten bei kaltem
Wetter.
Falls kein SAE 0W-20 zur Verfü-
gung steht, kann auch ein Öl der
SAE-Klasse 5W-30 verwendet
werden. Beim nächsten Ölwechsel
sollte es jedoch durch SAE 0W-20
ersetzt werden.
Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W-
30 oder mit höherer Viskosität
kann bei extrem niedrigen Tempe-
raturen zu Startschwierigkeiten
führen. Es empfiehlt sich daher, ein
Motoröl der SAE-Klasse 0W-20
oder 5W-30 zu verwenden.
Ölviskosität (0W-20 dient hier als Beispiel zur Erklärung):
• Der 0W-Teil in 0W-20 bezeichnet die Kaltstarteigenschaft des Öls. Öle
mit einem geringeren Wert vor dem W ermöglichen ein leichteres Star-
ten des Motors bei Kälte.
• Die Zahl 20 in 0W-20 gibt die Viskositätseigenschaft des Öls bei einer
hohen Öltemperatur an. Ein Öl mit höherer Viskosität (also mit einer
höheren Zahl) kann bei hohen Geschwindigkeiten oder unter extremen
Lastbedingungen besser geeignet sein.
Voraussichtlicher Temperaturbereich
vor dem nächsten Ölwechsel
Vorzugsweise

6269-1. Technische Daten
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Leseweise der Ölbehälter-Etiketten:
Häufig sind auf dem Ölbehälter eine oder beide API-registrierten Markie-
rungen angebracht, um Ihnen bei der Wahl des Öls zu helfen.
API-Service-Plakette
Oberer Bereich: “API SERVICE SN”
gibt die durch das American Petro-
leum Institute (API) festgelegte
Ölqualität an.
Mittlerer Bereich: “SAE 0W-20” gibt
die SAE-Viskositätsklasse an.
Unterer Bereich: “Resource-Conser-
ving” bedeutet, dass das Öl über
kraftstoffsparende und umweltscho-
nende Eigenschaften verfügt.
ILSAC-Gütezeichen
Das Gütezeichen des International Lubricant Specification Advisory Committee
(ILSAC) befindet sich auf der Vorderseite des Behälters.
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6279-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
■Wahl des Motoröls (Neuseeland)
Für den Motor Ihres Toyota wird “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) verwendet. Verwenden Sie das von Toyota empfohlene
“Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl) bzw. ein gleichwerti-
ges Motoröl folgender Qualität und Viskosität.
Ölqualität:
0W-20, 5W-20, 5W-30 und 10W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving” oder SN “Resource-Conserving” oder ILSAC-Mehrbereichsöl
15W-40:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL, SM oder SN
Empfohlene Ölviskosität (SAE):
Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W-
30 oder mit höherer Viskosität
kann bei extrem niedrigen Tempe-
raturen zu Startschwierigkeiten
führen. Es empfiehlt sich daher, ein
Motoröl der SAE-Klasse 0W-20,
5W-20 oder 5W-30 zu verwenden.
Ölviskosität (0W-20 dient hier als Beispiel zur Erklärung):
●Der 0W-Teil in 0W-20 bezeichnet die Kaltstarteigenschaft des Öls. Öle
mit einem geringeren Wert vor dem W ermöglichen ein leichteres Star-
ten des Motors bei Kälte.
●Die Zahl 20 in 0W-20 gibt die Viskositätseigenschaft des Öls bei einer
hohen Öltemperatur an. Ein Öl mit höherer Viskosität (also mit einer
höheren Zahl) kann bei hohen Geschwindigkeiten oder unter extremen
Lastbedingungen besser geeignet sein.
Voraussichtlicher Temperaturbereich
vor dem nächsten Ölwechsel

6289-1. Technische Daten
AVENSIS_OM_OM20C81M_(EM)
Leseweise der Ölbehälter-Etiketten:
Häufig sind auf dem Ölbehälter eine oder beide API-Kennzeichnungen
angebracht, um Ihnen bei der Wahl des Öls zu helfen.
API-Service-Plakette
Oberer Bereich: “API SERVICE SN”
gibt die durch das American Petro-
leum Institute (API) festgelegte
Ölqualität an.
Mittlerer Bereich: “SAE 0W-20” gibt
die SAE-Viskositätsklasse an.
Unterer Bereich: “Resource-Conser-
ving” bedeutet, dass das Öl über
kraftstoffsparende und umweltscho-
nende Eigenschaften verfügt.
ILSAC-Gütezeichen
Das Gütezeichen des International Lubricant Specification Advisory Committee
(ILSAC) befindet sich auf der Vorderseite des Behälters.
Dieselmotor
*: Bei der angegebenen Motoröl-Füllmenge handelt es sich um einen Richtwert für
den Motorölwechsel. Lassen Sie den Motor warmlaufen und schalten Sie ihn aus.
Warten Sie mindestens 5 Minuten und kontrollieren Sie dann mit dem Messstab
den Ölstand.
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Ölfüllmenge
(Ablassen und Auffüllen  Richtwerte
*)
Mit Filterwechsel 5,2 L

6299-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
■Wahl des richtigen Motoröls
Für den Motor Ihres Toyota wird “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch von “Toyota
Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl). Ein anderes Motoröl ent-
sprechender Qualität kann ebenfalls verwendet werden.
Toyota empfiehlt den Gebrauch von “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Pre-
mium Fuel Economy for 1WW/2WW engi nes” (Original Toyota-Premium-
Motoröl 5W-30 mit erhöhter Kraftstoffeinsparung für 1WW/2WW-Motoren).
Das Motoröl muss der Longlife-04-Spezifikation entsprechen und eine der
folgenden Viskositätsklassen haben: SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder
5W-30.
HINWEIS
■ So vermeiden Sie Schäden am Motor
Stellen Sie bei der Verwendung eines anderen Motoröls als “Toyota Genuine Motor
Oil” (Original Toyota-Motoröl) sicher, dass das Motoröl der Longlife-04-Spezifikation
entspricht und die Viskositätsklasse SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W-30 hat.
Durch andere Motoröle kann der Motor beschädigt werden.

6309-1. Technische Daten
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Kühlsystem
Füllmenge
(Richtwert)
Ottomotor
1ZR-FAE-Motor
6,3 L
2ZR-FAE- und 3ZR-FAE-Motor
Multidrive-Getriebe: 6,2 L
Schaltgetriebe: 6,3 L
Dieselmo-
tor
Mit Zusatzheizung
7,3 L
Ohne Zusatzheizung
7,0 L
Kühlmitteltyp
OttomotorVerwenden Sie eines der beiden folgenden Kühlmittel.
• “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeit-
kühlmittel)
• Gleichermaßen hochwertiges, äthylenglykolhaltiges
Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-, Nitrit- und Boratver-
bindungen auf der Grundlage langlebiger, hybrider,
organischer Säuren
Verwenden Sie keinesfalls nur reines Wasser.
Dieselmo-
tor“Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/
2WW” (Original Toyota-Premium-Langzeitkühlmittel
1WW/2WW) oder ein gleichwertiges Produkt.
“Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/
2WW” (Original Toyota-Premium-Langzeitkühlmittel
1WW/2WW) muss stets im Verhältnis von 50 % Kühl-
mittel und 50 % destilliertem Wasser gemischt wer-
den.
Verwenden Sie keinesfalls nur reines Wasser.
Falls Sie ein anderes zugelassenes und gleichwerti-
ges Motorkühlmittel verwenden möchten, setzen Sie
sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverläs-
sigen Werkstatt in Verbindung.

6319-1. Technische Daten
AVENSIS_OM_OM20C81M_(EM)
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Technische Daten des Fahrzeugs
Zündsystem (Ottomotor)
Zündkerze
Typ DENSO SC20HR11, SC16HR11
Elektrodenabstand 1,1 mm
HINWEIS
■ Iridium-Zündkerzen
Verwenden Sie ausschließlich Iridium-Zündkerzen. Stellen Sie keinesfalls den Zünd-
kerzen-Elektrodenabstand ein.

6329-1. Technische Daten
AVENSIS_OM_OM20C81M_(EM)
Bei der Angabe der Füllmenge handelt es sich um einen Richtwert. Ist ein
Ölwechsel erforderlich, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung.
Elektrisches System
Batterie
Ruhespannung bei 20 C: 12,6  12,8 V Voll geladen
12,2  12,4 V Halb geladen
11 , 8  12,0 V Entladen
(Die Spannung wird 20 Minuten nach
dem Ausschalten des Motors und aller
Leuchten geprüft.)
Ladestrom 5 A max.
Multidrive-Getriebe
Füllmenge
(Richtwert)
2ZR-FAE-Motor7,5 L
3ZR-FAE-Motor7,2 L
Art der Flüssigkeit“Toyota Genuine CVT Fluid FE” (Original
Toyota-CVT-Öl FE)
HINWEIS
■ Art des Multidrive-Getriebeöls
Bei Verwendung eines anderen Getriebeöls als “Toyota Genuine CVT Fluid FE” (Ori-
ginal Toyota-CVT-Öl FE) kann es zu Beeinträchtigungen der Schaltqualität, zum Blo-
ckieren des Getriebes begleitet von Vibrationen und schließlich zu einem
Getriebeschaden kommen.