2018 TOYOTA AURIS Manuale de Empleo (in Spanish)

2734-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
■ Mensajes de aviso para el sistema LDA
Los mensajes de aviso se utilizan para indicar un funcionamiento incorrecto del sis-
tema o para advertir al conductor de la necesidad de actuar con prudencia durante la
conducción.
■ Personalización
 P. 1 0 8

2744-5. Toyota Safety Sense
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
Empuje la palanca en dirección
opuesta a usted con el interruptor de
faro en la posición .
El indicador de la luz de carretera auto-
mática se enciende cuando los faros
se encienden de forma automática
para indicar que se ha activado el sis-
tema.
Luz de carretera automática
: Si está instalado
La luz de carretera automática utiliza un sensor delantero incorporado
en el vehículo para evaluar la luminosidad de las farolas, de las luces
de los vehículos que circulan delante, etc., y enciende o apaga la luz de
carretera de forma automática cuando sea necesario.
ADVERTENCIA
■ Limitaciones de la luz de carretera automática
No se base exclusivamente en la luz de carretera automática. Conduzca siempre de
forma segura, observando sus alrededores y encendiendo o apagando manual-
mente la luz de carretera, en caso necesario.
■ Para evitar un funcionamiento incorrecto del sistema de la luz de carretera
automática
No sobrecargue el vehículo.
Activación del sistema de la luz de carretera automática

2754-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
■Cambio a la luz de cruce
Coloque la palanca en su posición
original.
El indicador de la luz de carretera
automática se apagará.
Aleje la palanca de usted para acti-
var el sistema de la luz de carretera
automática nuevamente.
■Cambio a la luz de carretera
Gire el interruptor de la luz hacia la
posición .
El indicador de la luz de carretera
automática se apagará y se encen-
derá el indicador de la luz de carre-
tera.
Encendido/apagado manual de la luz de carretera

2764-5. Toyota Safety Sense
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
■Condiciones de encendido o apagado automático de la luz de carretera
● Cuando se cumplen todas las condiciones siguientes, la luz de carretera se
enciende de forma automática (después de 1 segundo aproximadamente):
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 40 km/h (25 mph) o superior.
• La zona delante del vehículo está oscura.
• No hay vehículos circulando delante con los faros o las luces de posición traseras
encendidos.
• Hay algunas farolas en la carretera.
● Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, las luces de carretera se apaga-
rán de forma automática:
• La velocidad del vehículo es inferior a 30 km/h (19 mph) aproximadamente.
• La zona delante del vehículo no está oscura.
• Los vehículos que circulan delante llevan los faros o las luces de posición trase-
ras encendidos.
• Hay muchas farolas en la carretera.
■ Información sobre la detección del sensor delantero
● La luz de carretera podría no apagarse de forma automática en las situaciones
siguientes:
• Cuando los vehículos que circulan delante aparecen de pronto en una curva
• Cuando otro vehículo se coloca delante de su vehículo
• Cuando los vehículos que circulan delante están fuera de la vista debido a la pre-
sencia de curvas frecuentes, divisores de carretera o por árboles en el lateral de
la carretera
• Cuando los vehículos que circulan delante aparecen desde un carril alejado en
una carretera ancha
• Cuando los vehículos que circulan delante no tienen luces
● La luz de carretera puede apagarse si se detecta que un vehículo que circula delante
está utilizando las luces antiniebla sin utilizar los faros.
● Las luces de las casas, farolas, señales de tráfico y carteles o señales iluminados
pueden hacer que la luz de carretera cambie a la luz de cruce, o que las luces de
cruce permanezcan encendidas.
● Los factores siguientes pueden afectar al tiempo que tarda la luz de carretera en
encenderse o apagarse:
• La luminosidad de los faros, de las luces antiniebla y de las luces de posición tra-
seras de los vehículos que circulan delante
• El movimiento y dirección de los vehículos que circulan delante
• Cuando un vehículo que circula delante solo tiene luces operacionales en un late-
ral
• Cuando un vehículo que circula delante es un vehículo de dos ruedas
• La condición de la carretera (pendiente, curva, condición de la superficie de la
carretera, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de equipaje
● La luz de carretera puede encenderse o apagarse de modo inesperado para el con-
ductor.

2774-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
● Las bicicletas u objetos similares podrían no detectarse.
● En las situaciones que se muestran a continuación, el sistema podría no detectar
correctamente los niveles de luminosidad en los alrededores. Esto podría hacer que
las luces de cruce permanezcan encendidas o que las luces de carretera provoquen
problemas a los peatones o los vehículos que circulan delante, entre otros. En estos
casos, cambie manualmente entre las luces de carretera y de cruce.
• Con mal tiempo (lluvia, nieve, niebla, tormentas de arena, etc.)
• El parabrisas se ha oscurecido como consecuencia de la niebla, bruma, hielo,
suciedad, etc.
• El parabrisas está agrietado o dañado.
• El sensor delantero está deformado o sucio.
• La temperatura del sensor delantero es muy elevada.
• El nivel de luminosidad del exterior es igual que el de los faros, luces de posición
traseras o luces antiniebla.
• Los faros o las luces de posición traseras de los vehículos delanteros están apa-
gados, sucios, cambian de color o no están dirigidos correctamente.
• Al circular por una zona con cambios de luminosidad y oscuridad intermitentes.
• Al circular frecuente y repetidamente por carreteras ascendentes/descendentes o
por carreteras con una superficie accidentada, desigual o irregular (como carrete-
ras adoquinadas, caminos de grava, etc.).
• Al circular con frecuencia y repetidamente por curvas o vías tortuosas.
• Hay un objeto que refleja mucho delante del vehículo, como una señal o un
espejo.
• La parte trasera de un vehículo que circula delante es altamente reflectante, tal
como el contenedor de un camión.
• Los faros del vehículo están dañados o sucios, o no están dirigidos correcta-
mente.
• El vehículo está escorado o inclinado como consecuencia de un neumático pin-
chado, un remolque, etc.
• Se cambia repetidamente entre la luz de carretera y la luz de cruce de manera
anormal.
• El conductor cree que la luz de carretera puede provocar problemas o molestias a
otros conductores o peatones cercanos.

2784-5. Toyota Safety Sense
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
El RSA reconoce señales de carretera específicas utilizando el sensor delan-
tero y proporciona información al conductor a través del visualizador de infor-
mación múltiple.
Si el sistema determina que se está conduciendo el vehículo por encima del
límite de velocidad, que se están realizando acciones prohibidas, etc., con
respecto a las señales de carretera re conocidas, alerta al conductor utili-
zando una pantalla de aviso y un indicador acústico de aviso*.
*: Este ajuste necesita personalizarse.
Sensor delantero
RSA (Asistencia a las señalizaciones en la
carretera)
: Si está instalado
Resumen de funciones

2794-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
Tras el reconocimiento de la señal por el sensor delantero, se muestra en el
visualizador de información múltiple cuando el vehículo pasa dicha señal.
● Cuando se selecciona la informa-
ción del sistema de asistencia a la
conducción, se puede mostrar un
máximo de 3 señales. ( P. 105)
● Cuando se selecciona información
distinta a la del sistema de asisten-
cia a la conducción, se puede mos-
trar una señal de límite de
velocidad o una señal de todo can-
celado. ( P. 105)
No se muestran señales de no adelan-
tar ni señales de límite de velocidad
con marca suplementaria. Sin
embargo, si se reconocen señales dife-
rentes a las señales de límite de veloci-
dad, se indican en una pila bajo la
señal de límite de velocidad actual.
Indicación en el visualizador de información múltiple

2804-5. Toyota Safety Sense
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
Se reconocen los siguientes tipos de señales de carretera, incluyendo seña-
les electrónicas y señales intermitentes.
Es posible que no se reconozca una señal de tráfico que no sea oficial (que
no cumpla con la Convención de Viena) o que se haya introducido reciente-
mente.
*1: Es posible que no se reconozca una señal de límite de velocidad con un valor
superior a 130 y podría visualizarse un límite de velocidad incorrecto.
*2: Si el indicador del intermitente no se utiliza al cambiar de carril, la marca no se
muestra.
Tipos de señales de carretera reconocidas
TipoVisualizador de información múltiple
Inicio/fin de límite de velocidad*1
Límite de velocidad
con marca suple-
mentaria (mostrada
simultáneamente
junto con el límite de
velocidad)
(Ejemplo de visuali-
zación)
Lluvia
Hielo
Rampa activada/
desactivada*2
Existe una marca
suplementaria (con-
tenido no recono-
cido)
Inicio/fin de no adelantar
Todas canceladas (Todas las restricciones
canceladas. Vuelve a la regulación de
carretera predeterminada.)