2018 TOYOTA AURIS Manuale de Empleo (in Spanish)

5538-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
Si tiene un juego de cables de conexión en puente (o de sobrealimentación)
y un segundo vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar el vehí-
culo siguiendo el procedimiento descrito a continuación.
Vehículos con alarma: Confirme
que lleva la llave electrónica.
Al conectar los cables de conexión en
puente (o de sobrealimentación),
según la situación, la alarma puede
activarse y las puertas bloquearse.
(P. 91)
Abra el capó y la cubierta del blo-
que de fusibles.
Abra la tapa del terminal exclusivo
de arranque con puente.
Si la batería de 12 voltios está descargada
Se pueden usar los siguientes proced imientos para arrancar el sistema
híbrido si se descarga la batería de 12 voltios.
También puede llamar a un concesionario o taller Toyota autorizado, o
a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
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5548-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
Conecte los cables de conexión en puente de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo al terminal
exclusivo de arranque con puente de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al terminal de bate-
ría positivo (+) del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable negativo al terminal de batería negativo (-)
del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto metá-
lico, sólido, fijo y sin pintar, lejos del terminal exclusivo de arranque en
puente y de cualquier otra pieza móvil, tal y como indica la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente ligeramente la veloci-
dad del motor y mantenga ese nivel durante unos 5 minutos para recargar
la batería de 12 voltios de su vehículo.
Abra y cierre cualquiera de las puertas del vehículo con el interruptor de
alimentación apagado.
Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y arranque el sis-
tema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de alimentación en el
modo ON.
Asegúrese de que el indicador “READY” se enciende. Si el indicador no se
enciende, póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota auto-
rizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
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5558-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Una vez arrancado el sistema híbrido, quite los cables de arranque en
puente en orden exactamente inverso al orden en el que fueron conecta-
dos.
Cierre la tapa del terminal exclusivo de arranque con puente y vuelva a
colocar la tapa de la caja de fusibles a su posición original.
Al realizar la instalación, primero enganche la tapa de la caja de fusibles en las dos
pestañas traseras.
Cuando el sistema híbrido haya arrancado, lleve el vehículo a revisar lo
antes posible a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada
El sistema híbrido no puede ponerse en marcha empujando el vehículo.
■ Para evitar que la batería de 12 voltios se descargue
● Cuando el sistema híbrido esté apagado, apague los faros y el sistema de audio.
● Apague todos los componentes eléctricos innecesarios cuando el vehículo circule a
baja velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.
■ Si la batería de 12 voltios está descargada o es extraída
● El sistema híbrido podría no arrancar. (P. 445)
● Si se agota la batería de 12 voltios con la posición del cambio en P, no será posible
salir de la posición P. En este caso, el vehículo no se puede remolcar sin levantar las
dos ruedas delanteras porque las ruedas delanteras se bloquean con el bloqueo de
estacionamiento. ( P. 497)
● Cuando se vuelva a conectar la batería de 12 voltios, arranque el sistema híbrido,
pise el pedal del freno y confirme que se puede cambiar a todas las posiciones del
cambio.
■ Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se descargará de forma gradual
incluso cuando no se utilice el vehículo, debido a la descarga natural y los efectos del
drenaje de algunos dispositivos eléctricos. Si el vehículo permanece parado durante
un largo periodo de tiempo, la batería de 12 voltios puede descargarse, lo que puede
provocar que no se pueda arrancar el sistema híbrido. (La batería de 12 voltios se
recarga automáticamente mientras el sistema híbrido está en funcionamiento.)
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5568-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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■ Al recargar o cambiar la batería de 12 voltios
● Vehículos con sistema de llave inteligente: En algunos casos, podría no ser posible
desbloquear las puertas con el sistema de llave inteligente si la batería de 12 voltios
está descargada. Bloquee o desbloquee las puertas con el control remoto inalám-
brico o con la llave mecánica.
● El sistema híbrido podría no arrancar en el primer intento después de recargar la
batería de 12 voltios, pero arrancará de forma normal al segundo intento. Esto no es
indicativo de un funcionamiento incorrecto.
● El modo del interruptor de alimentación queda registrado en el vehículo. Una vez
que se haya vuelto a conectar la batería de 12 voltios, el sistema volverá al modo en
el que se encontraba antes de que se descargara la batería de 12 voltios. Antes de
desconectar la batería de 12 voltios, apague el interruptor de alimentación.
Si no está seguro de cuál era el modo en el que estaba el interruptor de alimentación
antes de que se descargara la batería de 12 voltios, tenga especial cuidado cuando
vuelva a conectar la batería de 12 voltios.
ADVERTENCIA
■ Evitar incendios o explosiones de la batería de 12 voltios
Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la
batería de 12 voltios se encienda de forma accidental:
● Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente están conectados al ter-
minal correcto y de que no se han dejado involuntariamente en contacto con cual-
quier otra parte que no sea el terminal en cuestión.
● No permita que el otro extremo del cable de conexión en puente conectado al ter-
minal “+” entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas próximas,
como los soportes o metales sin pintar.
● No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en con-
tacto entre sí.
● No fume ni utilice cerillas o encendedores de cigarrillos, y tampoco permita que se
produzcan llamas cerca de la batería de 12 voltios.

5578-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
ADVERTENCIA
■Precauciones de la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras
que las piezas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las
siguientes precauciones al manipular la batería de 12 voltios:
● Al trabajar con la batería de 12 voltios, utilice siempre gafas de seguridad y pro-
cure que ninguno de los líquidos (ácidos) de la batería de 12 voltios entre en con-
tacto con la piel, la ropa o la carrocería del vehículo.
● No se apoye en la batería de 12 voltios.
● En caso de que el líquido de la batería de 12 voltios entre en contacto con la piel o
con los ojos, lave inmediatamente la zona afectada con agua y busque asistencia
médica.
Coloque una esponja o un paño mojado sobre el área afectada hasta que reciba
atención médica.
● Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y cual-
quier pieza relacionada con la batería de 12 voltios.
● No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.
■ Después de recargar la batería de 12 voltios
Lleve la batería de 12 voltios a revisar lo antes posible a un concesionario o taller
Toyota autorizado, o a un profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Si la batería de 12 voltios presenta signos de deterioro, el uso continuado de la bate-
ría de 12 voltios puede ocasionar la emisión de un gas hediondo, que puede resultar
perjudicial para la salud de los pasajeros.
■ Al sustituir la batería de 12 voltios
 P. 4 4 7

5588-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
●La temperatura elevada del refrigerante del motor (P. 503) se muestra
en el visualizador de información múltiple o se experimenta una pérdida
de potencia del sistema híbrido (por ejemplo, la velocidad del vehículo no
aumenta).
● “Sistema híbrido recalentado. Potencia de salida reducida.” se muestra en
el visualizador de información múltiple.
● Sale vapor por debajo del capó.
■Si se muestra la temperatura elevada de refrigerante del motor en el
visualizador de información múltiple
Detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire
acondicionado y, a continuación, detenga el sistema híbrido.
Si detecta vapor:
Eleve cuidadosamente el capó cuando deje de salir vapor.
Si no observa vapor:
Eleve cuidadosamente el capó.
Una vez que el sistema híbrido
se ha enfriado lo suficiente, ins-
peccione las mangueras y el
núcleo del radiador (radiador)
en busca de fugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si detecta grandes fugas de refri-
gerante, póngase en contacto
inmediatamente con un conce-
sionario o taller Toyota autori-
zado, o con otro profesional con
la cualificación y el equipo nece-
sarios.
Si el vehículo se sobrecalienta
Las siguientes situaciones pueden indicar que su vehículo se está
sobrecalentando.
Procedimientos de corrección
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Solución de problemas
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El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre
las líneas “FULL” y “LOW” del
depósito.
Depósito
“FULL”
“LOW”
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida
de emergencia si no dispone de
refrigerante.
Arranque el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicionado
para verificar que los ventiladores de refrigeración del radiador funcio-
nan correctamente y para buscar la existencia de fugas de refrigerante
en el radiador o en las mangueras.
Los ventiladores se activan cuando se activa el sistema de aire acondicionado
inmediatamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores
están en funcionamiento comprobando el sonido del ventilador y el flujo de aire.
Si estos elementos son difíciles de comprobar, encienda y apague repetida-
mente el sistema de aire acondicionado.
(El ventilador podría no operar a temperaturas bajo cero.)
Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el sistema híbrido inmediatamente y póngase en contacto con
un concesionario o taller Toyota autorizado, o con cualquier otro profe-
sional con la cualificación y el equipo necesarios.
Si los ventiladores están en funcionamiento:
Acuda a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios, para que revisen el vehí-
culo.
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5608-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
■Si “Sistema híbrido recalentado. Potencia de salida reducida.” se
muestra en el visualizador de información múltiple
Detenga el vehículo en un lugar seguro.
Detenga el sistema híbrido y levante el capó con cuidado.
Cuando el sistema híbrido se
haya enfriado, revise las man-
gueras y el núcleo del radiador
(radiador) para comprobar que
no existan fugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si detecta grandes fugas de refri-
gerante, póngase en contacto
inmediatamente con un conce-
sionario o taller Toyota autori-
zado, o con otro profesional con
la cualificación y el equipo nece-
sarios.
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre
las líneas “FULL” y “LOW” del
depósito.
Depósito
“FULL”
“LOW”
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida
de emergencia si no dispone de
refrigerante.
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