Page 65 of 232

63
A beállított idő leteltével a világítás automatikusan
k ikapcsol.
A beállítás semlegesítéséhez húzza a
kapcsolót
2
másodpercnél hosszabban a kormány felé.
Távolsági fényszórók
automatikus kapcsolása
A rendszer a fényviszonyoktól és a forgalmi
k örülményektől függően – a szélvédő felső
részén elhelyezett kamerának köszönhetően –
automatikusan bekapcsolja a
távolsági fényszórót.
A rendszer a
vezetéstámogató rendszer része.
Használata esetén is a
vezető felel
gépjárműve világításáért, ill. azért, hogy az
megfeleljen a
fény-, látási és közlekedési
viszonyoknak, továbbá a
KRESZ előírásainak.
Bekapcsolás
F Állítsa a világításkapcsoló gyűrűjét
ebbe a helyzetbe.
F
A
ktiválja a funkciót a MODE gombbal; az
„ Automatikus távolsági fényszóró” menüben
válassza az „ON” lehetőséget. A rendszerrel kapcsolatban a
Gépjármű
konfiguráció fejezetben olvashat további
tudnivalókat.
F
A f
unkció bekapcsolásához hozza működésbe
a fénykürtöt (húzza a világításkapcsolót az
ellenállási ponton túlra).
Működés
A funkció bekapcsolását követően a rendszer
a következőképpen működik:
Megfelelő fényviszonyok esetén, és/vagy ha
a
forgalmi viszonyok nem teszik lehetővé a távolsági
fényszórók bekapcsolását:
-
A t
ompított fényszóró felkapcsolva
marad, és a
kombinált kijelzőn
világítani kezdenek ezek
a
vis
szajelzők.
4
Világítás és tájékozódás
Page 66 of 232

64
Gyenge fényerőnél, és ha a forgalmi viszonyok
m egengedik:
Ha a
helyzet úgy kívánja, a vezető bármikor
megváltoztathatja a
fényváltás beállítását.
Ha ismét működésbe hozza a
fénykürtöt, a
rendszer ideiglenesen kikapcsol (szüneteltetés), és
a
világítás átvált „automatikus fényszórókapcsolás”
üzemmódra:
A funkció 15
km/h sebesség alatt automatikusan
kikapcsol.
Ha azonban mégis szükség van a
távolsági
fényszórókra, használja ismét a
fénykürtöt; a
távolsági fényszórók ekkor tovább világítanak, amíg
a
gépjármű eléri a 40 km/h sebességet.
40
km/h sebesség felett a funkció automatikusan
bekapcsol (feltéve, hogy egy újabb fénykürt
jelzéssel nem kapcsolta ki közben a
távolsági
fényszórókat).
Kikapcsolás
F Állítsa a világításkapcsoló gyűrűjét
„ Tompított fényszóró ” helyzetbe. Az alábbi körülmények zavarhatják a
rendszer
működését és előfordulhat, hogy az nem
működik megfelelően:
-
h
a a látási viszonyok nagyon rosszak
(hóesésben, felhőszakadásban, sűrű
ködben stb.),
-
h
a a szélvédő a kamera előtt piszkos,
párás vagy valami (pl. egy matrica stb.)
kitakarja,
-
v
agy ha a gépjármű erőteljes
fényvisszaverődést okozó táblákkal
szemben halad.
A rendszer nem képes érzékelni:
-
a s
aját világítással nem rendelkező
közlekedőket, például a
g
yalogosokat,
-
a t
akart világítással közlekedő járműveket,
pl. az autópálya biztonsági korlátja mögött
haladó gépjárművek,
-
m
eredek lejtő tetején vagy alján lévő, illetve
kanyargós úton vagy kereszteződésekben
közlekedő gépjárműveket.
Parkolóvilágítás
A berendezés levett gyújtásnál, STOP helyzetbe
állított vagy kihúzott gyújtáskulcs esetén lehetővé
teszi, hogy a
világítás parkolás közben is működjön.
A kombinált kijelzőn ez a
visszajelző
lámpa gyullad ki.
A lámpák a
parkolás teljes időtartama
alatt világítanak.
A tartós világítás jelentősen csökkentheti
a
gépjármű akkumulátorának töltését.
- A
utomatikusan felkapcsol
a
távolsági fényszóró, a
műszer falon pedig világítani
kezdenek ezek a
visszajelzők.
F
F
ordítsa el a világításkapcsoló gyűrűjét O
helyzetbe, majd állítsa a
tompított vagy távolsági
fényszóróra.
Világítás és tájékozódás
Page 67 of 232

65
A fényszórók beállítása
függőleges irányban
A fényszórók fénynyalábjának magasságát
a gépjármű terhelésének megfelelően kell beállítani,
hogy ne zavarják a
forgalom többi résztvevőjét.
A funkció a
tompított világítás és a távolsági
fényszóró használata esetén érhető el.
A fényszórók beállítása a
gombok
többszöri megnyomásával lehetséges.
A kiválasztott beállítást a
kijelzőn látható
visszajelzés mutatja (0, 1, 2, 3).
Ablaktörlő-kapcsoló
Ablaktörlők
A törlés csak akkor aktív, amikor a gyújtáskulcs
RU N pozícióban van.
A kapcsolónak öt különböző állása van:
-
L
eállított ablaktörlő.
-
S
zakaszos törlés: 1 fokozat lefelé.
Ebben a
helyzetben a gyűrű forgatásával négy
sebességszint közül választhat:
Automata, esőérzékelős
ablaktörlők
Ha gépjárműve rendelkezik ilyen berendezéssel,
a törlés sebessége automatikusan az eső
intenzitásához igazodik.
Automata törlés: 1
fokozat lefelé. A kiválasztást egy
törlés igazolja vissza. A gyújtás levételét követően
mindig újra kell aktiválni.
Ebben a
helyzetben az esőérzékelő érzékenységét
a
gyűrű forgatásával lehet állítani. Ne takarja el a
szélvédő felső részén, középen
elhelyezett esőérzékelőt.
Mosáskor vegye le a
gyújtást vagy kapcsolja ki
az automata törlést.
Fagyos időben ellenőrizze, hogy az
ablaktörlőlapátok képesek-e szabadon
működni.
Az első lökhárító fellépőjére állva távolítsa el
a
szélvédő alján és az ablaktörlőlapátokon
felgyülemlett havat.
-
n
agyon lassú, szakaszos törlés,
-
l
assú, szakaszos törlés,
-
n
ormál sebességű törlés,
-
g
yors törlés.
-
L
assú, folyamatos törlés: 2
fokozat lefelé. -
G
yors, folyamatos törlés: 3 fokozat lefelé.
-
E
gy törlés: húzza a kapcsolót a kormány felé.
4
Világítás és tájékozódás
Page 68 of 232
66
A lapátok cserélhetők.
Az ablaktörlők cseréjéről a
vonatkozó
részben olvashat további tudnivalókat.
Ha az első ablaktörlő-kapcsoló gyors törlés
pozícióban van, a STOP üzemmód nem
kapcsolható a
Stop & Start funkcióval.
Ablak- és fényszórómosó
F Húzza az ablaktörlő-kapcsolót maga felé, az ablakmosás az ablakok rövid ideig tartó törlését
is beindítja.
Modellváltozattól függően a
fényszórómosó
az ablakmosóval együtt működik, és akkor lép
működésbe, ha a
tompított világítás be van
kapcsolva.
A folyadékszintet rendszeresen ellenőrizni kell,
különösen télen.
A folyadékszintek ellenőrzéséről és azon belül
is az ablak- és fényszórómosó folyadék szintjének
ellenőrzéséről a
vonatkozó részben olvashat
további tudnivalókat.
Világ
Page 69 of 232

67
Általános biztonsági
ajánlások
A gépkocsiban különböző helyeken matricák
találhatók. Ezek biztonsági figyelmeztetéseket,
ill. gépjármű-azonosító adatokat tartalmaznak.
Ne távolítsa el a matricákat, mert gépjárműve
szer ves részét képezik.
A gépjárművön történő bármilyen beavatkozás
esetén forduljon olyan szakszer vizhez,
amely rendelkezik a
beavatkozás
elvégzéséhez szükséges műszaki tudással
és szakértelemmel, valamint a
megfelelő
felszereltséggel. A PEUGEOT hálózat
garantáltan biztosítja ezeket az Ön számára. Felhívjuk figyelmét a
következő fontos
tudnivalókra:
-
A P
EUGEOT által nem jóváhagyott
elektromos berendezés vagy tartozék
felszerelése túlfogyasztáshoz és
gépjárműve elektromos rendszerének
meghibásodásához vezethet. Kérjük,
látogasson el a
PEUGEOT hálózatba,
és tekintse meg az ajánlott tartozékok
kínálatát.
-
B
iztonsági okokból a gépjármű
elektronikus fedélzeti rendszereihez
kapcsolódó diagnosztikai csatlakozóhoz
kizárólag a
PEUGEOT hálózat, ill. a
szakszerviz szakemberei férhetnek
hozzá, akik rendelkeznek a
megfelelő
eszközökkel (a fedélzeti elektronikus
rendszerek működési rendellenességei
súlyos meghibásodást vagy balesetet
okozhatnak). E figyelmeztetés figyelmen
kívül hagyása esetén a
Gyártó nem vállal
semminemű felelősséget.
-
A P
EUGEOT által nem ajánlott, ill. nem
engedélyezett, vagy a
gyártó műszaki
előírásainak figyelembevétele nélkül
elvégzett bármilyen módosítás vagy
változtatás a
jogszabályi, ill. a szerződéses
jótállás megszűnését vonja maga után. Rádiókommunikációs tartozék
adóberendezés beszerelése
Utólagos beszerelésű rádiókommunikációs
adóberendezés telepítését megelőzően
feltétlenül érdeklődjön a
PEUGEOT hálózatnál
arról, hogy a gépjárművek elektromágneses
kompatibilitására vonatkozó irányelvnek
(2004/104/EK) megfelelően milyen
tulajdonságokkal (frekvenciasáv, max.
kimeneti teljesítmény, antenna helyzete,
speciális telepítési követelmények) rendelkező
adókészülékek szerelhetők be a
gépjárműbe.
Az adott országban ér vényes jogszabályok
értelmében előfordulhat, hogy bizonyos
biztonsági felszerelések kötelező
tartozékoknak minősülnek: fényvisszaverő
láthatósági mellény, elakadásjelző háromszög,
alkoholszonda, izzókészlet, cserebiztosítékok,
tűzoltó készülék, elsősegélydoboz, hátsó
sár fogók stb.
5
5
Biztonság
Page 70 of 232

68
Elakadásjelző
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer az
irányjelzők villogásával figyelmezteti a forgalom
többi résztvevőjét a
meghibásodott, vontatott vagy
balesetet szenvedett gépjárműre.
F
N
yomja meg ezt a gombot: az irányjelzők
villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is működik.
Elektronikus
menetstabilizáló program
(ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESC:
Electronic Stability Control) az alábbi rendszereket
foglalja magában:
-
B
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD)
-
v
észfékrásegítő rendszer (EBA).
-
k
ipörgésgátló (ASR),
-
d
inamikus menetstabilizáló rendszer (DSC),
Kür t
F Nyomja meg a kormány középső részét.
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
i rányíthatóságát fékezéskor, illetve hozzájárul
a
stabil kanyar vételhez, különösen rossz minőségű
vagy csúszós útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a
kerekek
blokkolódását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer (EBFD) a
féknyomás kerekenkénti vezérlését végzi.
Vészfékrásegítő (EBA)
A rendszer vészhelyzetben az optimális fékhatás
gyorsabb elérését, így a fékút csökkentését teszi
lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál
ellenállásának csökkenésében és a
fékezés
hatékonyságának növekedésében nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire és
a motorra gyakorol hatást. A kerekek kipörgésének
csökkentése érdekében optimalizálja a
gépkocsi
meghajtását, és gyorsításkor javítja a
gépjármű
iránytartását.
Biztonság
Page 71 of 232

69
Dinamikus menetstabilizáló
(DSC)
A gépjármű által követett, illetve a gépjárművezető
á ltal követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén
a
DSC rendszer automatikusan hatást gyakorol
a
kerekek fékeire és a motorra annak érdekében,
hogy a
gépjárművet – a fizikai tör vények határain
belül – a kívánt pályán tartsa.
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében felvillanó visszajelzés
a
blokkolásgátló rendszer (ABS) olyan
meghibásodását jelzi, amely fékezéskor
a
g
épjármű kormányozhatatlanná
válását okozhatja.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében felvillanó visszajelzés az
elektronikus fékerőelosztó (EBFD)
rendszer olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a
gépjármű
kormányozhatatlanná válását okozhatja.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a
gépjárművel.
Mindkét esetben forduljon a
PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez. A fékrendszer maximálisan hatékony
működését körülbelül 500
km megtétele után
éri el. Ebben az átmeneti időszakban kerülje
a hirtelen, többszöri vagy hosszan tartó
fékezéseket.
Az ABS rendszer nem rövidíti le a fékutakat.
Nagyon csúszós felületeken ( jég, olaj stb.) az
ABS meg is hosszabbíthatja a fékutat.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a gépjármű
típusának megfelelő cserealkatrészt
válasszon.
Vészfékezéskor csúszós úton is bátran
nyomja le erősen a
fékpedált és tar tsa
lenyomva, mer t csak így tudja továbbra is
irányítani az autót és kikerülni az esetleges
akadályokat.
Ütközést követően ellenőriztesse
a
rendszereket a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Dinamikus
menetstabilizátor (DSC)
Bekapcsolás
A DSC rendszer a gépjármű indításakor
a utomatikusan lép működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszer
bekapcsol.
Ezt a
visszajelző lámpa villogása jelzi
a
kombinált kijelzőn.
Kikapcsolás
A vezető nem tudja kikapcsolni a rendszer
mű ködését.
Üzemzavar
Ha a műszer fali kijelzőn megjelenő
ü zenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a
visszajelzés, az
a
DSC rendszer meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse egy PEUGEOT kereskedésben vagy
egy szakszervizben.
5
5
Biztonság
Page 72 of 232

70
Kipörgésgátló (ASR)
Bekapcsolás
A rendszer a gépjármű indításakor automatikusan
m űködésbe lép.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszer
bekapcsol.
Kikapcsolás
Rendkívüli körülmények között (laza talajon, sárban
vagy hóban elakadt gépjármű elindításakor stb.)
a kerekek szabad pörgésének biztosítása és
a
tapadás visszanyerése érdekében hasznos lehet
az ASR rendszer (kipörgésgátló) kikapcsolása.
F
A r
endszer kikapcsolásához nyomja meg ezt
a
gombot.
Az ASR rendszer kikapcsolásáról a
gomb
felgyulladó jelzőlámpája és a
kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet tájékoztat.
Ismételt bekapcsolás
A gyújtás levételét követően az ASR rendszer
mindig automatikusan ismét bekapcsol.
F
A k
ézzel történő visszakapcsoláshoz nyomja
meg ismét a
gombot.
Üzemzavar
A rendszer meghibásodását hangjelzés
és a kombinált kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében világítani kezdő
visszajelzés jelzi.
Ellenőriztesse egy PEUGEOT kereskedésben vagy
egy szakszervizben. ASR/DSC
A rendszerek normál vezetési stílus
esetén fokozott biztonságot nyújtanak, de
nem szabad, hogy ez a
gépjárművezetőt
felesleges kockázat vállalására, vagy túl nagy
sebességgel való közlekedésre csábítsa.
Alacsony mértékű tapadás (eső, havazás,
jegesedés) esetén megnő a tapadásvesztés
kockázata. Így a saját biztonsága érdekében
rendkívül fontos, hogy e rendszerek
folyamatosan – különösen a kedvezőtlen
időjárási viszonyok esetén – be legyenek
kapcsolva.
A két rendszer működése csak a gyártónak
a
k
erekekre (gumiabroncsok és keréktárcsák),
a fékrendszer alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a PEUGEOT hálózatban
elvégzett szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírásainak a betartásával
biztosított.
A rendszerek kellő hatékonysága érdekében
télen feltétlenül téli gumit kell felszerelni mind
a négy kerékre, mert csak így biztosított
a
gépjármű semleges viselkedése az úton.
Biztonság