2018 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

191
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan ikke oppheve fysikkens lover.
Visse situasjoner kan ikke styres av systemet,
og krever at føreren tar kontroll over bilen igjen.
Manglende påvisning fra systemets side:
-
F
otgjengere, noen syklister, dyr.
-

S
tillestående kjøretøy (trafikkork, havarier
o s v.) .
Når føreren må avbr yte
cruisekontrollsystemet: Tilfeller hvor føreren bør ta tilbake
kontrollen umiddelbart:
-

K
jøretøyet foran deg setter ned farten brått.
-
B

iler som krysser veien.
-

K
jøretøyer som kjører i motsatt retning.-

V
ed kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver fartsholderen igjen når forholdene
tillater det.
-

K
jøretøy i en skarp sving.
-

N
år bilen nærmer seg en rundkjøring. Systemet må ikke aktiveres i
følgende
situasjoner:
-

B
ruk av reser vehjul av plassbesparende
type (avhengig av versjon):
-


Ta u i n g
-

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
-

E
tter et støt mot frontruten i nærheten
av kameraet, eller mot fremre støtfanger
(versjoner med radar).
-

N
år et kjøretøy brått skjærer inn mellom
bilen din og den foran deg. Vær spesielt forsiktig:
-
N år motorsykler er tilstede, og når biler
står stille i kjørebanen.
-

N
år du kjører inn i en tunnel eller over
en bro.
Fartsholderen fungerer både dag og natt,
i
tåke eller moderat nedbør.
Det anbefales likevel på det sterkeste å
alltid tilpasse hastigheten og avstanden til
bilen foran etter trafikkforholdene, været
og veiens tilstand.
Bruk bare fartsholderen når
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre
med konstant fart og holde tilstrekkelig
sikker avstand.
Ikke aktiver cruisekontrollen i


byområder,
der det er sannsynlig at fotgjengere vil
krysse veien, i
tett trafikk, på svingete eller
bratte veier, på glatte eller oversvømte
veier, hvis det snør, ved skader på fremre
støtfanger eller hvis bremselysene ikke
v i r ke r.
I visse tilfeller kan ikke den programmerte
hastigheten verken opprettholdes eller
nås: bilens last, bratt oppoverbakke,…
6
Kjøring

192
Det kan hende at kameraet ikke virker,
eller blir forstyrret i følgende situasjoner:
-

D
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snø eller kraftig regn, tett tåke
o. l .) .
-

B
lending (lys fra en bil som kommer
i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys o.l.).
-

t
ildekking av kamera eller radar (søle,
is, snø, kondens osv.).
I disse situasjonen kan det hende at
detekteringen er mindre effektiv. Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-

h
vis det har blitt gjort endringer på
bilens front (det kan for eksempel
være montert lyskastere, den fremre
støtfangeren er lakkert),
-
k

jøring på løpsbane,
-
k

jøring på rullende landevei,
-

b
ruk av kjettinger, snøsokker eller
piggdekk.
Bruk av ekstra matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
cruisekontrollfunksjonen.
For å unngå blokkering av pedalene:
-

P
åse at matten er godt festet,
-

l
egg aldri flere matter oppå hverandre.
Funksjonen til radaren, som er plassert
i
den fremre støtfangeren, kan bli svekket
hvis det samler seg skitt (støv, søle osv.)
eller under visse vær forhold (snø, kulde
o s v.) .
Rengjør den fremre støtfangeren jevnlig.
Frontruten må rengjøres regelmessig,
spesielt området foran kameraet.
Sørg for at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, ellers kan
detekteringskameraet tildekkes.
Funksjonsfeil
Hvis cruisekontrollen har en
funksjonsfeil, blir du varslet ved av
lampen lyser, et lydsignal og en
melding i


instrumentpanelet.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Distance Alert og Active
Safety Brake
Dette systemet er en kjøreassistanse med tre
funksjoner:
-

D
istance Alert (varsel om risiko for
kollisjon),
-
i

ntelligent nødbremseassistanse (AFUi),Hvis støtfangeren foran skal hel- eller
flekklakkeres, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan ha en forstyrrende
innvirkning på radarens funksjon.
Kjøring

193
- Active Safety Brake (automatisk nødbrems).
Distance Aler t Det advarer føreren hvis det
er fare for at bilen kan kollidere med bilen
foran eller med en fotgjenger som befinner seg
i
samme kjørefelt.
Intelligent nødbremsassistanse: Systemet
kompletterer førerens bremsing dersom denne
ikke er tilstrekkelig.
Active Safety Brake Systemet trer i
funksjon
etter at varselet er gitt dersom føreren ikke
reagerer raskt nok, og ikke bruker bremsene.
Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres.
Aktivering og driftsforhold
Bilen har et kamera øverst i frontruten,
o g (avhengig av versjon) en radar
i


frontstøtfangerne. Systemet aktiveres når bilen kjører i
en
hastighet på over 7 km/t, og deaktiveres når
hastigheten faller til under 5 km/t.
Systemet registrerer følgende:
-
b
iler som kjører i samme kjøreretning, eller
som står stille,
-
f
otgjengere som befinner seg i kjørebanen
(sykler, motorsykler, dyr og gjenstander vil
ikke nødvendigvis bli oppdaget).
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten ved
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Med det samme systemet registrerer
en potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing.
Dette kan medføre litt støy og en følelse
av at farten settes ned.
Funksjonsbegrensninger
- ved transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ,
-

f
ør vask i bilvaskautomat, med motoren
i


gang,
-

f
ør bilen plasseres på ruller i et verksted,
-

n
år bilen taues, med motoren i gang,
-

v
ed montering av reser vehjul av den
"plassbesparende" typen (avhengig av
versjon),
-

e
tter et støt mot frontruten, i nærheten av
kameraet,
-

h
vis fremre støtfanger er blitt skadet
(versjon med radar),
-
h

vis bremselysene ikke virker.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid være år våken og
være klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Distance Alert
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og varselnivået
som føreren har valgt, kan det avgis
varsler i forskjellige nivåer som vises
i


instrumentpanelet.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
v

ed kjøring med tilhenger,
6
Kjøring

194
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran.Nivå 2
(rød): Visuelt varsel og
lydsignal som varsler at en kollisjon
er umiddelbart forestående.
Meldingen " Brems!" vises.
Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse,
bilens hastighet og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2


aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1
vil heller aldri vises
med utløsningsterskelen " Nær".
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i


veibanen.
Den aktuelle terskelen kan endres via
konfigurasjonsmenyen på skjermen.
Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
-
"Langt unna ",
-
"Normal ",
-
"Nær ".
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart
i
minnet når tenningen slås av.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Active Safety Brake
Hvis kameraet og/eller radaren
har bekreftet at det forekommer
et kjøretøy eller en fotgjenger, vil
denne varsellampen blinke når
funksjonen virker inn på bilens
bremser.
Viktig : Hvis den automatiske
nødbremsingen utløses, må du
ta tilbake kontrollen over bilen
og bremse med pedalen for å
supplementere eller fullføre den
automatiske bremsingen.
Denne funksjonen, som også kalles automatisk
nødbremsing, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå en frontkollisjon hvis føreren ikke
griper inn selv.
Avhengig av versjonen benytter funksjonen
radar og kamera til å aktivere bilens bremser.
Nivå 1

(oransje)
: Kun et visuelt
varsel som varsler deg om at bilen
befinner seg veldig nær bilen foran.
Meldingen om " Bil nær" vises.
Kjøring

195
Føreren kan når som helst overta kontrollen av
bilen ved å dreie raskt på rattet og/eller trå på
gasspedalen.Utløsningen av bremsesystemet kan
tilpasses avhengig av førerens handlinger,
for eksempel rattbevegelser eller bruk av
gasspedalen.
Funksjonen kan merkes i
form av lette
vibrasjoner i


bremsepedalen.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes
den automatiske bremsingen i
1 til
2


sekunder.
Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til
bilen stopper helt opp, er det fare for at
motoren kveles.
Hvis bilen har automatgirkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper opp, holder du bremsepedalen
inne for å forhindre at bilen begynner å
kjøre igjen. Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted or å
få systemet kontrollert.
Deaktivering/aktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t.
Systemet kan deaktiveres eller aktiveres med
innstillingsmenyen på skjermen. Når systemet er deaktivert, vises det
ved at denne lampen lyser og det
vises en melding.
Det kan hende at kameraet ikke virker,
eller blir forstyrret i følgende situasjoner:
-
D
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snø eller kraftig regn, tett tåke
o. l .) .
-
B
lending (lys fra en bil som kommer
i motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys o.l.).
-
t
ildekking av kamera eller radar (søle,
is, snø, kondens osv.).
På versjoner med bare kamera angir
denne meldingen til deg at kameraet er
blokkert: " Kjørehjelpkamera: Begrenset
synlighet – se instruksjonsboken ".
I disse situasjonen kan det hende at
detekteringen er mindre effektiv.
Spesifikke driftsbetingelser
Bilens hastighet må være mellom 5 og 85 km/t
( versjoner kun med kamera) eller 140 km/t
(versjoner med kamera og radar) når et
kjøretøy i


bevegelse detekteres.
Bilens hastighet må ikke være over 80
km/t når
en stillestående bil detekteres.
Bilens hastighet må ikke være over 60
km/t når
en fotgjenger detekteres.
ESC-systemet må ikke være defekt.
DSC må ikke være aktivert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Det kreves at det kjøres i
jevn hastighet på
veier med få svinger.
6
Kjøring

196
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Hold støtfangeren foran ren, spesielt rundt
radaren og fjern smuss og snø osv.
Hvis støtfangeren foran skal hel- eller
flekklakkeres, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan ha en forstyrrende
innvirkning på radarens funksjon.
Systemet blir automatisk deaktivert etter
at bruk av reser vehjul av plassbesparende
type er oppdaget, eller hvis en feil på
sidebremselysene oppdages.Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
d u bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller i


et kvalifisert verksted.
Registrering
av manglende
oppmerksomhet
Det anbefales å ta en pause i kjøringen når du
f øler deg sliten eller minst hver annen time.
Avhengig av versjon har funksjonen kun Varsel
om kjøretid, eller er kombinert med Varsel om
førerens oppmerksomhet.
Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og sliten.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres i bilens
konfigurasjonsmeny.
For ytterligere informasjon om menyen kan
du se det avsnittet som tilsvarer din skjerm
i
avsnittet Instrumenter. Systemets tilstand forblir i
minnet når tenningen
s l å s av.
Varsel om kjøretid
Systemet avgir et varsel med en
gang det registreres at føreren ikke
har tatt en pause etter to timers
kjøring i
en hastighet på over
65


km/t.
Dette varselet gis i
form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
-

M

otoren går og bilen har stått stille i mer
enn 15
minutter.
Kjøring

197
- Tenningen har vært slått av i noen minutter.
- F ørerens sikkerhetsbelte er ikke festet og
førerdøren er åpen.
Så snart bilens hastighet er under 65
km/t,
settes systemet i
hvilemodus.
Kjøretiden registreres igjen så snart
hastigheten er over 65
km/t.
Varsel om førerens
oppmerksomhet
Avhengig av versjon kan Varsel om kjøretid
være kombinert med Varsel om førerens
oppmerksomhet.
Etter tre varsler på første nivå vil systemet avgi
et nytt varsel med meldingen Ta en pause!, og
et kraftigere lydsignal. Under visse kjøreforhold (dårlig vei
eller sterk vind) kan systemet gi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Ved hjelp av et kamera plassert
øverst på frontruten vil systemet
vurdere førerens tilstand og
årvåkenhet ved å identifisere
avvik fra bilens kurs i forhold til
markeringslinjene på veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65 km/t).
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig under følgende situasjoner:
-
D
årlig sikt (for dårlig belysning av
veien, snø eller regn, tett tåke o.l.).
-
B
lending (lys fra en bil som kommer
i motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys o.l.).
- O mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke.
-
D

et mangler markeringer på veien,
eller disse er nedslitt eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av
dem (f.eks. under veiarbeid o.l.).
-

B
ilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert).
-

B
ilen kjører på smale, svingete veier
o.l.
Når systemet tolker bilens bevegelser som
at føreren har blitt trett eller uoppmerksom,
utløses det første varselnivået.
Føreren blir da advart med meldingen "
Pass
på! " sammen med et lydsignal.
6
Kjøring

198
Varsel om ufrivillig
krysning av veiens
markeringslinjer
Ved hjelp av et kamera som gjenkjenner
heltrukne eller stiplete linjer, oppdager dette
systemet ufrivillig kryssing av langsgående
markeringslinjer i

veibanen.
For å gjøre kjøringen sikker analyserer
kameraet bildet og utløser deretter, hvis føreren
blir mer uoppmerksom og bilen kjører i
over
60
km/t, en advarsel hvis det inntreffer en
uventet retningsendring.
Dette systemet fungerer optimalt på motor vei
og høyhastighetsveier.
Aktivering/nøytralisering
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres på
versjoner uten berøringsskjerm. Dette er et kjøreassistansesystem som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet. Funksjonen aktiveres og deaktiveres
ved hjelp av menyen Bil/Kjøring

i

berøringsskjermen.
Systemets status forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
Detektering
Hvis bilens kurs plutselig endres,
blir du varslet om dette ved at denne
lampen blinker, samtidig som det
avgis et lydsignal.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil denne
varsellampen lyse på
instrumentpanelet samtidig som
det vises en melding og avgis et
lydsignal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Velg " Kjørefunksjoner " deretter i "
Varsel
om ufrivillig kr ysning av veiens
markeringslinjer " fanen.
Systemet varsler ikke når retningslyset er
aktivert, og heller ikke i 20 sekunder etter at
retningslyset er slått av. Detekteringen kan forstyrres av:
-
sl
itt merking i

veibanen,
-
h
vis det er lite kontrast mellom
markeringene på veien og veibanen,
-
h
vis frontruten er skitten,
-
i v
isse vær forhold: tåke, kraftig regn,
snø, skygge, sterkt sollys eller direkte
eksponering for solen (lav sol, utkjøring
fra en tunnel, osv.)
Aktivt varsel om ufrivillig
krysning av veiens
markeringslinjer
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien,
vil dette systemet rette opp bilens kurs ved
å varsle føreren dersom det er risiko at bilen
krysser markeringslinjen utilsiktet.
Dette systemet er spesielt nyttig på motor vei og
høyhastighetsveier.
Kjøring