2018 PEUGEOT 5008 gas type

9
* Versjoner med monokrom skjerm.
**
V
ersjoner med berøringgsskjerm.
Personliggjøring av
instrumentpanelet
Du kan endre instrumentpanelets utseende ved
å velge:
-
v

isningsfargen i

instrumentpanelet,**
-

e
n skjermmodus.
Visningsspråk og - enheter
Disse
a

vhenger
a
v
s
kjermkonfigurasjonen.
Når du reiser i
utlandet, må hastigheten
vises
i den of fisielle enheten i landet der
d

u kjører (km/t, km eller mph, mile).
Av sikkerhetshensyn skal alle justeringer
gjøres når bilen står stille.
**
V

ersjoner med berøringgsskjerm.
Valg av visningsfarge
Det avhenger at omgivelsene som aktiveres
i-Cockpit Amplify-funksjonen:
De mulige valgene er:
F "Relax ": grå,
F
"Boost ": rød,
F
"Normal " (ingen farge aktivert): blå
Du finner mer informasjon om i-Cockpit
Amplify -funksjonen i


det tilsvarende avsnittet.
Valg av visningsmodus
Slik endrer du visningsmodusen på
instrumentpanelet:
F
D
rei på knappen til venstre for
rattet for å vise og rulle gjennom de
forskjellige modusene på høyre side av
instrumentpanelet.
F

N
år den valgte visningsmodusen vises,
trykker du på knappen for å bekrefte den.
Den nye visningsmodusen tas i
bruk med det
samme.
Hver modus samsvarer med den typen
informasjon som vises på instrumentpanelet.
-
"

DIALS": standard visning av analogt
og digitalt speedometer, turteller,
drivstoffmåler, kjølevæsketemperaturmåler
samt kilometer- og trippteller.
-

"
NAVIGATION": standard visning
pluss aktuell navigasjonsinformasjon
(kartdatabase og navigasjonsinstruksjoner). -

"
DRIVING": standard visning pluss
gjeldende kjørehjelpsysteminformasjon.
-
M
INIMAL: minimal visning med
det digitale speedometeret samt
kilometer- og tripptelleren og, bare
ved varsling, drivstoffmåleren og
kjølevæsketemperaturmåleren.
-
K
JØRECOMPUTER*: minimal visning, og
i tillegg turteller, øyeblikksinformasjon og
valgt trippteller (1 eller 2).
eller
-

P
ERSONLIG**: Minimal visning, og i tillegg
valg gjort når det gjelder typen informasjon
som skal vises i
de personlig innstillbare
sonene til venstre og til høyre.
Slik stiller du inn visningsmodusen
PERSONLIG og velger informasjon som
skal vises i
områdene som kan tilpasses på
instrumentpanelet:
eller F

T
rykk på tasten "Reguleringer"
i
den øvre linjen på
berøringsskjermen.
1
Instrumenter i bilen

10
F Velg "Parametre ".
F
T
rykk på knappen
" Reguleringer
instrumentbord ".
Av sikkerhetshensyn skal alle justeringer
gjøres når bilen står stille.
F

F

or hvert visningsområde til ventre og høyre
som skal tilpasses personlig, velger du
typen informasjon ved hjelp av de tilhørende
rullepilene på berøringsskjermen:
•

" Kjørehjelp ",
•

" Standard " (to m),
•

" Info om motoren " (dynamisk pakke),
•

" G-metere " (dynamisk pakke),
•

" Temperaturer: " (motorolje),
•

" Media ",
•

" Navigasjon ",
•

" Kjørecomputer ",
•

" Turteller ".
F

B

ekreft for å lagre og avslutte. Hvis gjeldende visningsmodus er PERSONLIG,
vil det nye valget vises umiddelbart.
Instrumenter i bilen

40
Berøringsskjerm
Av sikkerhetsgrunner skal alle
operasjoner som krever full
oppmerksomhet fra førerens side, kun
utføres når bilen står i ro.
Visse funksjoner er ikke tilgjengelige når
bilen kjører.
Generell funksjon
Anbefalinger
Skjermen er av typen kapasitiv.
Bruken er mulig ved alle temperaturer.
Bruk ikke spisse gjenstander på
berøringsskjermen.
Ikke berør berøringsskjermen med våte hender.
Bruk en ren og tørr klut til å rengjøre
berøringsskjermen.
•
F

atigue Detection System.
Hvis du vil ha mer informasjon om
detektering av svak oppmerksomhet ,
se avsnittet Kjøring.
-

Dr

iving assistance
:
•
A

uto. emergency braking.
Hvis du vil ha mer informasjon om Active
Safety Brake, se avsnittet Kjøring.
•
Spe

ed recommendation.
Hvis du vil ha mer informasjon om
gjenkjennelse av fartsgrense , se
avsnittet Kjøring.
• Tyre

inflation.
Hvis du vil ha mer informasjon om
detektering av lavt dekktr ykk , og
spesielt ny initialisering, se avsnittet
Kjøring.
Valg av språk
Denne menyen gjør det mulig å
velge visningsspråk for skjermen og
instrumentpanelet.
Skjermkonfigurasjon
Denne menyen gir tilgang til følgende
innstillinger:
-

C
hoice of units,
-

D
ate and time adjustment,
-
D

isplay parameters,
-


Brightness. Justering av dato og klokkeslett
F

T
rykk på 7 eller 8 for å vise menyen
Display configuration, og trykk på OK.
F
T
rykk på knappen 5 eller 6 for å velge
knappen Date and time adjustment, og trykk
på OK.
F
T
rykk på knappen 7 eller 8 for å velge
innstillingen du vil endre. Bekreft ved å
trykke på OK, endre innstillingen og bekreft
på nytt for å lagre endringen.
F
S
till inn parameterne én for én og bekreft
med OK.
F
T
rykk på 5 eller 6 og deretter OK for å
velge OK-boksen for å bekrefte, eller på
Tilbake-knappen for å avbryte.
Av sikkerhetshensyn må alle operasjoner
som krever full oppmerksomhet fra
førerens side, bare utføres når bilen står
i

ro.Dette systemet gir tilgang til følgende:
-
p
ermanent visning av klokkeslett og
omgivelsestemperatur (et blått symbol vises
når det er fare for isdannelse),
-
b
etjening av varmeapparat/klimaanlegg,
-
m
enyer for innstilling av bilens funksjoner
og utstyr,
-
b
etjening av lyd- og telefonutstyr, og visning
av tilhørende informasjon,
-
v
isning av visuelle funksjoner for hjelp til
manøvrering (grafisk parkeringsassistanse,
Park Assist osv.),
-
I
nternett-tjenestene, og til visning av
tilhørende informasjon.
og gjør følgende mulig (avhengig av utstyr):
-
å f
å tilgang til navigasjonssystemets
betjening og visning av tilhørende
informasjon.
Instrumenter i bilen

114
Justering av frontlykter
Manuell justering av
halogenhovedlykter
For å unngå å blende andre trafikanter, skal
lyktene med halogenpærer reguleres i høyden,
avhengig av bilens last.
0 Kun fører eller fører + passasjer foran.
1 Kun fører eller fører + forsetepassasjer
+ rad 3.
2 7


personer.
3 7
personer + last i bagasjerommet.
4 Ikke i
bruk.
5 Fører + last i
bagasjerommet.
6 Ikke i
bruk.
Den opprinnelig innstillingen er stilling 0 .
Automatisk korrigering av
hovedlykter med "Full LED "-
teknologi
Ved funksjonsfeil vil denne
varsellampen lyse på instrumentpanelet
samtidig som det avgis et lydsignal og
en melding vises i
displayet.
Unngå å berøre hovedlykter med "Full
LED"-teknologi. Det er fare for liv og helse
pga. elektrisk støt!
Automatisk tenning av
hovedlysene
Ved hjelp av lysstyrkeføleren, hvis det
detekteres dårlig utvendig lysforhold, vil
skiltlysene, parklysene og nærlysene tennes
automatisk uten inngrep fra føreren. Lyktene
kan også tennes hvis det regner, samtidig med
den automatiske viskingen til vindusviskerne
foran.
Med en gang lysforholdene igjen blir
tilstrekkelige gode eller etter at vindusviskerne
har stanset, vil lysene slukke automatisk.
Slå på
Av hensyn til møtende trafikanter vil denne
typen hovedlykter automatisk korrigere høyden
på lysstrålen i forhold til bilens last.
Systemet vil regulere hovedlyktene til lavest
mulig posisjon.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted. F

D
rei ringen til posisjon AUTO.
Når funksjonen er aktivert, vises det også en
melding.
Belysning og sikt

128
Antiskrens
Et spesielt patentert antispinnsystem som
bedrer trekkraften for bilen i snø, søle og sand.
Dette utstyret, som fungerer optimalt i
hver
situasjon, gjør det mulig å kjøre under alle
forhold med dårlig veigrep (som man kan støte
på ved kjøring med en vanlig personbil).
Sammen med helårsdekkene M+S (Mud
and Snow) er dette systemet et ypperlig
kompromiss mellom sikkerhet, veigrep og
trekkraft.
Man må trå tilstrekkelig kraftig på gasspedalen
for at systemet skal kunne benytte seg av
motorens effekt. Det er helt normalt med visse
funksjonsfaser ved høye turtall.
En velgerbryter med fem posisjoner gjør det
mulig å velge den reguleringsmodusen som
tilsvarer de kjøreforholdene du treffer på.
For hver modus vil en lampe lyse, samtidig som
det vises en melding som bekrefter ditt valg.
Driftsmodus
Standard (ESC)
Denne modusen er kalibrert for et
nivå med lett spinning av hjulene,
basert på typen veigrep man
vanligvis støter på under kjøring.
Dette systemet aktiveres automatisk på
nytt hver gang tenningen slås av.
Snø
Denne modusen tilpasser
sin strategi basert på
veigrepsforholdene som hvert av
forhjulene opplever ved oppstart.
(modus aktivt opp til 80
km/t)
Allterreng (gjørme, vått gress
o.l.)
Ved oppstart gir dette modus mye
spinning på det hjulet som har
minst grep for bedre å evakuere
sølen og gjenvinne "grepet".
Parallelt vil det hjulet som har best
grep bli styrt på en slik måte at
det får så mye dreiemoment som
mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for å svare best mulig til førerens
ø n s ke r.
(modus aktiv opp til 50
km/t)
Sand
Denne modusen tillater litt spinn av begge
drivhjul samtidig, slik at bilen kan komme seg
fremover og ikke sette seg fast i sanden.
(modusen er aktiv opptil 120
km/t)
Ikke bruk noen av de andre modusene ved
kjøring i
sand, ellers kan bilen bli sittende
fast. F

P
lasser bryteren i

denne
posisjonen.
Sikkerhet

137
Tips
For at kollisjonsputene skal være fullt ut
effektive må forholdsreglene nedenfor
overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Det må ikke ligge gjenstander/sitte
noen mellom passasjeren i
setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i
nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i
tilfelle kollisjonsputen løses ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen (dette gjelder spesielt
i


området rundt kollisjonsputene).
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært
stjålet, må du få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Alle inngrep i
kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en autorisert
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det likevel
en risiko for lette brannskader på hode, bryst
eller armer ved utløsning av kollisjonsputen.
Puten løses ut så og si umiddelbart (noen
tusendels sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjennom hullene
i
puten. Kollisjonsputer foran
Hold ikke i
eikene på rattet når du kjører, og
legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Ikke røyk i
bilen – utløsning av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Ikke stikk hull på rattdekselet, og ikke
demonter det eller utsett det for kraftige støt.
Ikke fest eller lim noe på rattet eller
dashbordet, da dette kan forårsake skader
under utløsning av kollisjonsputene.
Hodekollisjonsputer
Ikke fest eller heng noe i
taket, ettersom
dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i
taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene. Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsning av sidekollisjonsputene.
For informasjon om utvalget av setetrekk
som passer til bilen din, ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
på seteryggene ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Ikke sitt med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden
i


dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring eller
reparasjon) på fordørene eller de innvendige
kledningene, kan dette gå ut over sensorenes
funksjon, med fare for at sidekollisjonsputene
ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal bare utføres av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
5
Sikkerhet

155
Råd om kjøring
Du må alltid overholde trafikkreglene og vær
årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle typer situasjoner.
Av sikkerhetshensyn skal alle operasjoner som
krever full oppmerksomhet fra førerens side,
bare utføres når bilen står i
ro.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
I vanskelige vær forhold anbefales å kjøre
forsiktig, forutse behovet for bremsing og øke
avstanden til andre kjøretøy.
La aldri motoren gå i
et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige
avgasser, f.eks. karbonmonoksid. Det er
fare for forgiftning og død!
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23
°C) anbefales det å la motoren
gå i
noen minutter før bilen kjøres for å
sikre riktig funksjon og lang levetid for
motor og girkasse. Motoren må gå i
fire
minutter før du kjører av gårde.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket. Det kan overopphete og skade
bremsesystemet!
Eksosanlegget på bilen er svært varmt,
og forblir det i
flere minutter etter at
motoren er slått av. Der for må du ikke
parkere bilen eller la motoren gå på steder
med brennbart materiale som tørt gress,
blader, osv. Risiko for brann!
La aldri bilen stå i
ro med motoren
i
gang uten tilsyn. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i
gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i


fri
eller på posisjon N eller P , i
henhold til
typen girkasse.
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i
bilen. Hvis du er nødt til å kjøre i
et oversvømt
område, må du gjøre følgende:
-
k
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm og ta hensyn til at det kan skapes
bølger fra andre trafikanter
-
d
eaktiver Stop & Start-funksjonen
-
o
g kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Du må ikke kjøre fortere enn
10

km/t,
-
v
erken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, bremser du lett
flere ganger for å tørke bremseskivene og
bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
6
Kjøring

242
Versjoner med reservehjul:
Du finner mer informasjon om reservehjulet
i det tilsvarende avsnittet. Alt dette utstyret er spesielt for din bil, og
kan variere avhengig av utstyr.
Utstyret skal aldri brukes til annet enn det
er beregnet for.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Hvis bilen ikke er utstyrt med den originale
jekken, kontakter du PEUGEOT eller et
kvalifisert verksted for å skaffe deg en
jekk av samme type som produsenten har
utviklet.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet
i


maskineridirektivet 2006/42/CE.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Tilgang til verktøy
Noen av verktøyene oppbevares under gulvet
mot bagasjeromsterskelen.
Den venstre kassen inneholder hjulnøkkelen
med forlenger.
Den høyre kassen inneholder støtteklossene
og tauekroken.
Slik kommer du til dem:
F

Å
pne bagasjerommet,
F

f
old foldegulvene bakover,
F

m
onter setene i

tredje seterad,
F

k
lips løs de nødvendige verktøyene fra
kledningen på bagasjeromterskelen.
5. Hjulnøkkel.
Brukes til å fjerne hjulkapselen og
hjulboltene.
6. Jekk med integrert håndtak.
Brukes til å heve bilen.
7. Verktøy for fjerning av hetter på
hjulboltene (utstyrsavhengig).
For fjerning av hjulboltkapslene på
aluminiumsfelger.
8. Hjulnøkkelforlenger.
Brukes til å løsne/stramme mutteren på
reservehjulsholderen.
Versjoner med sett for
midlertidig reparasjon av dekk
Modell uten oppbevaringsboks
Settet ligger i
en veske som er plassert bak det
venstre setet på andre rad.
F

F
old ned seteryggen mot puten for å komme
til vesken.
Hvis en feil oppstår