2018 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

247
Tilgang til reservehjul
Det er bare et plassbesparende
reser vehjul av nødhjultypen som kan
festes på undersiden av bilen.
Ta ut reservehjuletVerktøyoppbevaring
Reser vehjulet holdes på plass av et
vinsjsystem bak på undersiden av bilen.F

L
egg tilbake foldegulvet og monter tredje
seterad på venstre side (hvis bilen er utstyrt
med det).
F
L
øft den forhåndstilskårne delen av
teppet for å fjerne festevinsjbolten fra
reservehjulet.
F
S
ett forlengeren 8 mot kanten på
hjulnøkkelen 5 og drei mutteren
i "strammeretningen" for å vikle ut
vinsjkabelen inntil reservehjulet ligger
flatt på bakken. Vikle ut lengden som er
nødvendig for å komme til reser vehjulet.
F
T
rekk ut hjulet og boksenheten fra baksiden
av bilen.
F

R
ett opp reser vehjulet for å komme til
verktøykassen ( A). F

L
øsne tilkoblingsstykket fra dekselet på
verktøykassen ( B – C).
F F ør tilkoblingsstykket gjennom hjulnavet for
å frigjøre det ( D).
F

L
egg de aktuelle verktøyene tilbake
i
boksen igjen og lukk dekselet igjen.
F

P
lasser verktøykassen på bakken.
8
Hvis en feil oppstår

248
Det punkterte hjulet kan ikke oppbevares
under kjøretøyet.
Det må plasseres i bagasjerommet.
Bruk polstring til å beskytte innsiden av
bagasjerommet.
Plassering av vinsj og
reservehjul
Når reser vehjulet er montert i stedet for
e t hjul med punktert dekk, må vinsjen og
verktøykassen settes under bilen før den
startes igjen.
F
S
ett inn tilkoblingsstykket
i
verktøykassehullet (B – C ).
F

S

pol inn vinsjen ved å løsne
vinsjkontrollmutteren med hjulvinne 5

og
forlengerstykke 8 : Så snart kabelen er
spolet helt inn, skal du ikke lenger føle
motstand.
F

O

ppbevar resten av verktøyene
i


oppbevaringsområdene
i


bagasjeromterskelens kledning.
F

P

lasser de aktuelle verktøyene i

boksen, og
lukk dekselet igjen.
F

S

ett verktøykassen på bakken. F

R
ett opp hjulet.
F

F
ør tilkoblingsstykket gjennom hjulnavet ( A).
F

S
ett inn tilkoblingsstykket inn i hullet
i


verktøykassen ( B – C). F
S entrer og plasser reservehjulet på
verktøykassen ( D).
F

S
ett inn sentreringsføreren i

hjulnavet.
F

P
lasser hjulet/boksenheten under enden av
bilen.
F

S
ett tilbake hjulet /kassen under bilen ved
å "løsne" vinsjreguleringsskruen med
hjulnøkkelen 5
og forlengeren 8.
Hvis en feil oppstår

249
Demontering av hjul
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet fjerner
du først hjulkapselen ved hjelp av
hjulnøkkelen ved å trekke i ventilen.
Ved montering av hjulet monterer
du hjulkapselen ved først å plassere
innhakket over for ventilen og deretter
trykke rundt kanten med hånden. Parkering
Stans bilen på et sted der den ikke er
i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen, med mindre
den er programmert til automatisk modus,
slå av tenningen og sett bilen i første gir
for manuell girkasse for å låse hjulene.
Trekk til parkeringsbremsen med mindre
den er programmert i automatisk modus,
slå av tenningen og velg P som posisjon
for automatgirkasse for å låse hjulene.
Kontroller at lampene for
parkeringsbremsen lyser vedvarende på
instrumentbordet.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under
hjulet som sitter diagonalt over for hjulet
som skal skiftes.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
garasjejekk.
F

T
rekk godt til. Når kabelen er trukket helt
inn, vil du ikke lenger føler motstand når du
dreier på skruen.
F

K
ontroller at hjulet ligger flatt mot gulvet.
F
B
ruk verktøyet 7 (aluminiumsfelger) til å
fjerne hjulbolthettene på hver av boltene.
F

S
ett pipen 2 på hjulnøkkelen 5 for å løsne
den låsbare hjulbolten.
F

L
øsne de andre boltene bare med
hjulnøkkelen 5.
8
Hvis en feil oppstår

250
Kontroller at jekken står støtt. Dersom
underlaget er glatt eller løst, risikerer
jekken å skli eller synke sammen. Fare for
personskader!
Kontroller at jekken bare plasseres
i festene A eller B under bilen og at
trykksonen til bilen er riktig sentrert på
jekkens løftepunkt. Ellers risikerer bilen
å få skader eller synke ned. Risiko for
personskade!
Montering av hjul
F Plasser jekksålen 6 på bakken og kontroller
at den står loddrett i jekkfestet foran A eller
bak B på bilens understell og nærmest
mulig det hjulet som skal skiftes. F

F
old ut jekken 6 slik at jekkens hode
kommer i kontakt med festet A eller B som
brukes: Kontaktsonen A eller B på bilen,
skal befinne seg i den midtre delen av
jekkens hode.
F
L
øft opp bilen til det er tilstrekkelig plass
mellom hjulet og bakken for montering av
reservehjulet (ikke punktert).
F
F
jern hjulboltene og oppbevar dem på et
rent sted.
F

L
øft av hjulet.Montering av stålreser vehjul eller av
typen nødhjelphjul
Hvis bilen din er utstyrt med
aluminiumsfelger, er det normalt å
konstatere under tilstramming av
hjulboltene at skivene ikke kommer
i
kontakt med stålreser vehjulet eller
nødhjelphjulet. Hjulet holdes på plass ved
konisk trykk av hver hjulbolt.
Hvis en feil oppstår

251
Etter skifte av hjul
Med et plassbesparende reser vehjul av
nødhjultypen
Oppsøk en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted snarest mulig for å
få kontrollert strammingen av boltene og
reservehjulets dekktrykk.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter
å ha foretatt en inspeksjon, vil teknikeren
informere deg om dekket kan repareres
eller om det må skiftes. Følgende anbefales:
-
D
eaktiver noen av
kjøreassistansefunksjonene
(Active Safety Brake, Adaptiv
hastighetsregulator med
stoppfunksjon), slik som angitt på
etiketten festet på hjulet,
-

i
kke overskrid høyeste tillatte hastighet
på 80
km/t.
F

P

lasser hjulet på navet.
F

S

kru inn boltene for hånd.
F

F

oreta en første tiltrekking av den låsbare
hjulbolten ved hjelp av hjulnøkkelen 5

med
overgangen 2 .
F

F

orhåndsstram de andre boltene bare med
hjulnøkkelen 5.
F

S

enk bilen helt ned igjen.
F

F

old sammen jekken 6

og fjern den. F

T

rekk til den låsbare hjulbolten ved hjelp av
hjulnøkkelen 5

med overgangen 2 .
F

S

tram til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 5

uten overgangen.
F

T

ilbakemonter navkoppene på hver bolt
(avhengig av utstyr).
F

L

egg verktøyet på plass.
8
Hvis en feil oppstår

252
Skifte av pære
Lyktene er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en beskyttende
lakk:
F
D
e skal ikke rengjøres med en tørr
eller slipende klut, heller ikke med
et rense- eller oppløsningsmiddel.
F

B
ruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
F

V
ed bruk av høytrykksvask på
gjenstridig smuss må du ikke rette
strålen for lenge mot lykter, lys og
kanter, ellers kan du skade lakken eller
pakningene.
Utskifting av lyspærer må kun gjøres
etter at tenningen er slått av og lyktene
har vært slukket i
flere minutter (risiko for
alvorlige forbrenninger!).
F

B
erør ikke pæren med fingrene. Bruk
en klut som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes pærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene
ikke ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny
pære som har samme referanse og
spesifikasjoner. Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt
at det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lysdioder (LED)
Ved utskifting av denne typen pærer må
du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Halogenpærer
For å sikre god lyskvalitet, sjekk at pæren
er riktig plassert i


pæreholderen.
Frontlys
Modell med lykter med "Full
LED "-teknologi
1. Blinklys (LED).
2. Fjernlys/nærlys (LED).
3. Kjørelys/parkeringslys (LED).
4. Lysdioder (LED)
Unngå å berøre hovedlykter med Full
LED-teknologi. Det er fare for liv og helse
pga. elektrisk støt!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis en feil oppstår

253
Modell med halogenlys
1.Kjørelys/parkeringslys (LED).
2. Nærlys (H7).
3. Fjernlys (HB3).
4. Blinklys (PW Y24W).
5. Tå k e l y s ( H111) .
Åpning av panseret /Tilgang til pærene
Varm motor, fortsett med forsiktighet –
Fare for forbrenning!
Vis forsiktighet med gjenstander eller klær
som kan settes seg fast i
viftemotoren –
Kvelningsfare!
Skifte av blinklys (på modell med
halogenlys)
Raskere blinking i blinklysene (venstre
eller høyre) indikerer feil på en av pærene
på den samme siden.
De ravfargede pærene, for eksempel
blinklyset, skal skiftes ut med pærer med
samme spesifikasjoner og samme farge. Ved tilbakemontering må du kontrollere at
beskyttelsesdekselet er forsvarlig satt på
plass for å garantere at lykten er helt tett.
Skifte av nærlyspærer (på
modeller med halogenlykter)
F Ta av beskyttelsesdekselet ved å trekke
i tungestykket.
F

T
rekk kontakten bakover for å koble den fra.
F

T
rekk pæren bakover for å få den ut.
F

S
kift ut pæren.
Når du monterer foretar du disse operasjonene
i
motsatt rekkefølge.
F
D
rei pæreholderen en kvart omdreining, og
trekk den ut.
F

D

rei pæren en kvart omdreining, trekk den
ut og sett inn en ny pære.
Hvis du vil koble fra, går du fram i

motsatt
rekkefølge.
8
Hvis en feil oppstår

254
Skifte av fjernlyspærer (på
modeller med halogenlykter)
F Ta av beskyttelsesdekselet ved å trekke i tungestykket.
F

D
rei pæreholderen en kvart omdreining, og
trekk den ut.
F

T
a ut lyspæren, og skift den.
Ved monteringer foretar du disse operasjonene
i
motsatt rekkefølge.
Skifte tåkelyspærer (på modeller
med halogenhovedlykter)
F Før en skrutrekker med flatt blad inn i hullet
i innfatningen.
F

T
rekk og vipp for å løsne
tåkelyktinnfatningen.
F

S
kru ut de to modulfesteskruene med en
torxskrutrekker.
F

T
a modulen ut av det tilhørende huset. Når du skal skifte denne typen pærer,
kan du også kan ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
F
K
oble fra pæreholderes kontakt.
F
D
rei pæreholderen en kvart omdreining, og
trekk den ut.
F
S
kift enheten.
Ved montering skal disse arbeidsoperasjonene
utføres i omvendt rekkefølge.
Sideblinklys (LED)
Hvis en feil oppstår