2018 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

263
F Start motoren på den andre bilen og la den gå i noen minutter.
F

K
jør starteren på bilen med utladet batteri
og la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i
noen sekunder før du
forsøker på nytt. F

V
ent til motoren går på tomgang.
F
K
oble fra startkablene i motsatt rekkefølge.
F
S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Ikke skyv en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Lade batteriet med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
h
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

h
vis bilen skal stå ubrukt i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
F

L

øft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K

oble den røde kabelen til plusspolen (+)
på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen (+) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
F

K

oble den ene enden av den grønne
eller svarte kabelen til minuspolen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K

oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri. Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12
V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
lå av tenningen.
F

S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere,…).
F

S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
8
Hvis en feil oppstår

264
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frossent, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
F
S
jekk at laderkablene er i

god stand.
F
H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
polen (+), løft opp dette.
F

K

oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d

en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-

d

en negative, svarte (-) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F

V

ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A .
Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12

V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start. Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet må du gjøre
følgende:
F

L
ukk alle åpninger (dører, bakluke, vinduer,
tak)
F

S
lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.),
F

S
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Ved batteriet er det bare nødvendig å koble fra
plusspolen.
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+)
Tilbakekobling av polen (+) F

Lø
ft platen A helt opp for å låse opp
klemmen B .
F

F
jern klemmen B ved å løfte den opp.
F

Lø
ft platen A helt opp.
F

S
ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på plusspolen (+) .
F

T
rykk på klemmen B helt til den går
i


inngrep.
F

L
ås klemmen B ved å føre platen A ned.
Hvis en feil oppstår

265
Høyrestyrte biler: Når kilometertelleren
har nådd 100 km, må du vente i ca.
15
minutter før du starter motoren.
Dersom det fortsatt er mindre problemer
etter denne operasjonen, kontakter du en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Se avsnittet om dette, og foreta selv ny
initialisering av systemene:
-
N

økkel med fjernkontroll eller elektronisk
nøkkel (avhengig av versjon).
-

S
oltak med elektriske gardiner.
-
E

lektriske vinduer.
-

D
ato og klokkeslett.
-
F

orhåndsinnstilte radiostasjoner. Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at Stop
& Start-systemet ikke virker som det skal.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8
timer).
Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for
hvis klemmen er feil plassert, er låsing
ikke mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1
minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
Tauing av bilen
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil.
Tilgang til verktøy
Avhengig av versjon, oppbevares tauekroken
enten i kledningen i bagasjeromsterskelen –
på venstre side – eller i
en pose bak venstre
baksete.
Du finner ytterligere opplysninger om tilgang til
verktøy om bord i
avsnittet om dette.
Tauing av bil
Slik kommer du til skruegjengene foran:
Modell med halogenfrontlykter
F

T
rykk på det angitte området til dekselet
h e k te s av.
8
Hvis en feil oppstår

266
F Skru taueringen helt inn.
F M onter tauestangen.
F

S
ett girspaken i

fri.
Hvis denne anvisningen ikke følges, kan
det føre til skade på enkelte komponenter
(bremser, drivlinje osv.) og mangel på
bremseforsterkning når motoren startes
igjen.
Modell med "
Full LED"-frontlykter
F
T
rykk og hold på øverste høyre hjørne,
og skyv fingeren mot venstre til dekselet
h e k te s av.
Automatisk girkasse: Bilen må aldri taues
med forhjulene på bakken med motoren
s l åt t av. F

F
rigjør styringen og koble ut
parkeringsbremsen.
F
S
lå på varselblinklysene på begge bilene.
F
S
tart varsomt og kjør sakte over en kort
strekning.
Slepe en annen bil
Tilgang til bakskruegjengingen:
F

T
rykk på øverste venstre hjørne på dekselet
og trykk støtfangeren til høyre for dekselet
til det hektes av.
F

S
kru slepekroken helt inn til den stopper.
F

M
onter slepestangen.
F

S
lå på nødblinken på begge bilene.
F

F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort strekning. Generelle anbefalinger
Overhold lovverket som gjelder i
ditt land.
Kontroller at vekten til bilen som trekker er
høyere enn vekten til bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og inneha gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
trekkstang. Det er forbudt å bruke tau eller
stropper.
Bilen som trekker må kjøre i gang sakte
og forsiktig.
Når bilen taues med motoren av, er det
ingen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

h
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

n
år det er umulig å sette girkassen
i
fri, frigjøre rattstammen eller koble ut
parkeringsbremsen,
-

n
år det ikke er mulig å taue en bil med
automatisk girkasse, med motoren
i


gang,
-

h
vis bilen må taues med kun to hjul på
bakken,
-

h
vis du ikke har godkjent slepestang,
o sv.
Hvis en feil oppstår

267
Motoregenskaper og tauet
last
Motorer
Motorkjennetegn er oppført i vognkortet og
i salgsbrosjyrer.
Maks. motoreffekt korresponderer med
den typegodkjente verdien på testbenk,
i
henhold til definerte betingelser i EU-
regelverket (direktiv 1999/99/CE.)
Hvis du vil ha mer informasjon, ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhenger vekt for bilen din står oppført
i vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på
fabrikantens typeplate.
For ytterligere informasjon, ta kontakt med
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted. GTW-verdiene og de oppførte tilhengervektene
er gyldige for en maksimal høyde på
1000


meter. Maksimal tilhengervekt må
redusere i trinn på 10 % for hver 1000 meters
stigning.
Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
HTM: Tillatt vogntogvekt (MTRA).
Høye utetemperaturer kan føre til at bilens
ytelser reduseres for å beskytte motoren.
Når den utvendige temperaturen er over
37

°C, skal tilhengervekten reduseres.
Hvis man bruker en lite lastet bil til å trekke
en tilhenger, kan dette gå ut over bilens
kjøreegenskaper.
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger.
Under tauing må du aldri overskride
100 km/t (overhold lokal lovgivning).Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i
1 til
2 minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
9
Tekniske spesifikasjoner

268
Motorer og tilhengervekter – bensin
Motorer1,2 liter PureTech 130 S&S 1,2
l iter PureTech
130 S&S1,2
l iter PureTech
130 S&S1,6 liter THP 15 0 1,6
liter THP
165 1,6
liter THP
165 S&S
Girkasser BVM6
(Manuell 6 - trinns) BVM6
(Manuell 6 - trinns) E AT 6
(Automatisk 6 - trinns) E AT 6
(Automatisk 6 - trinns) E AT 6
(Automatisk 6 - trinns) E AT 6
(Automatisk 6 - trinns)
Koder LHK
(EB2ADTS MB6


STT) CRK
(EB2DTS
MCM STT) CRQ – CXQ
(EB2DTS
AT6III STT) (EB2DTSM
AT6III STT) KUM
(EP6FDTMD AT6III) KNM
(EP6FDTM AT6III) KHQ
(EP6FDT
AT6III STT)
Modellkoder
M… RHNSJ/S1B
RH NS J/S1F RHNYH/S1B
RHNYH/S1F -
RHNYH/S1K RHNYW/S1B
RHNYW/S1F
RHNW W/S1B RH NW W/S1F 45GX V/S1A
45GX W/S1A 45GY V/S1A
45GY W/S1A 45GZ W/S1B
45G Z W/S1F
Sylinderboring (cm³) 11 9 911 9 911 9 9159 8 159 8159 8
Maks. effekt: EEC-standard (kW) 96969611 0121,4 121,4
Drivstoff BlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)
i 10
% eller 12 % helling115 01200/1100 1000 60060013 4 0
Tilhenger uten bremser (kg) 690690690600 600 720
Maks. godkjent vekt på kule (kg) 467272727272
Tekniske spesifikasjoner

269
Dieselmotorer og tilhengervekter
Motorer1,5 liter BlueHDi 130 S&S1,5 liter BlueHDi 130 S&S
Girkasser BVM6
(Manuell 6-trinns) E AT 8
(Automatisk 8-trinns)
Koder MAK
(DV5RC ML6O STT) M A1
(DV5RC ATN8
STT)
Modellkoder
M… CYHZJ/S2B
CYHZJ/S2F
CYHZJ/S2K CYHZR /S2B
CYHZR /S2F
CYHZR /S2K
Sylinderboring (cm³) 149 9149 9
Maks. effekt: EEC-standard (kW) 9696
Drivstoff DieselDiesel
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)
i 10
% eller 12 % helling13 0 0 120 0
Tilhenger uten bremser (kg) 750750
Maks. godkjent vekt på kule (kg) 7248
9
Tekniske spesifikasjoner

270
Motorer1,6 liter BlueHDi
100 S&S1,6
liter BlueHDi
115 S & S1,6
liter BlueHDi
115 S & S1,6
liter BlueHDi
120 S&S1,6
liter BlueHDi
120 S&S
Girkasser BVM
(Manuell 5 - trinns) BVM6
(Manuell 6 - trinns) E AT 6
(Automatisk 6 - trinns) BVM6
(Manuell 6 - trinns) E AT 6
(Automatisk 6 - trinns)
Koder KEJ
(DV6FD
BE4
STT)LAK
(DV6FC ML6C STT) L AQ
(DV6FC AT6III STT) KDK
(DV6FC ML6C STT) KDQ
(DV6FC AT6III STT)
Modellkoder
M… CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHYB/S2B
CBHXH/S2F CBHXW/S2B
CBHXW/S2F CBHZH/S2B
CBHZH/S2F -
CBHZH/S2K CBHZW/S2B
CBHZW/S2F
Sylinderboring (cm³) 15 6 015 6 015 6 015 6 015 6 0
Maks. effekt: EEC-standard (kW) 7385 8588 88
Drivstoff DieselDieselDieselDieselDiesel
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)
i 10
% eller 12 % helling11 0 0 13 0 0 11 0 01300/1200 11 0 0
Tilhenger uten bremser (kg) 710720 720720720
Maks. godkjent vekt på kule (kg) 7272727272
Tekniske spesifikasjoner