2018 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

167
Display i instrumentpanelet
Når førerdøren åpnes mens tenningen er
på, vises det en melding som ber deg om
å sette girkassen i
P-modus.
Når tenningen slås av, vises girkassens
tilstand fortsatt noen sekunder
i


instrumentpanelet.
Bruk
Du kan aktivere/deaktivere funksjonen:
- v ed å trykke på denne knappen,
eller
-

v
ed hjelp av funksjonen i-Cockpit Amplify ,
ved å endre innstillingen for atmosfære på
berøringsskjermen.
Hvis du vil ha mer informasjon om Dynamisk
pakke og funksjonen i-Cockpit Amplify , se
det tilsvarende avsnittet.
Med en gang tenningen slås på, vises
girkassens tilstand i


instrumentpanelet:
P : parkering.
R : revers.
N : fri.
D1…D6
eller D8: automatisk modus.
S : Sport-program eller Dynamisk pakke.
M1…M6
eller M8: manuell modus.
- : ønske som ikke kan registreres i
manuell
modus. Når motoren går og det er nødvendig å
trå på bremsepedalen eller trykke på Lås
opp
-knappen for å skifte modus, vises en
varselmelding i


instrumentpanelet.
Bare hensiktsmessige ønsker om endring av
modus vil bli akseptert.
Når motoren går, bremsene frigjøres
og du velger R , D eller M, vil bilen
sette seg i
bevegelse uten at du trår på
gasspedalen.
Når motoren går, må du aldri la barn sitte
alene eller uten tilsyn i
bilen.
Du må aldri trå samtidig på gasspedalen
og bremsepedalen. Stor fare for skader på
girkassen!
Hvis batteriet er defekt, må du sette
støtteklosser (følger med bilverktøyene)
under et av hjulene for å holde bilen i
ro.Generelt
Slik låser du opp girkassen:
- Fra P-modus:
F

T
rå clutchpedalen helt inn,
F

t
rykk på knappen Lås opp .
F

V
elg en annen modus mens du fortsetter
å trå inn bremsepedalen og trykker på
Lås opp -knappen.
-

F
ra nøytral N , ved hastighet under 5
km/t:
F

T
rå clutchpedalen helt inn.
F

V
elg en annen modus mens du fortsetter
å trå inn bremsepedalen og velger en
annen modus.
Slik setter du bilen i
revers:
F

S
enk farten inntil bilen stopper,
F

t
rykk på knappen Lås opp
F

t
rykk én eller to ganger fremover.
Slik velger du manuell modus:
F

D-

modus valgt på forhånd,
F

t
rykk på knappen M : Varsellampen
i
knappen tennes.
Slik avslutter du manuell modus:
F

S
kyv forover én gang for å gå tilbake til D
eller
F

T
rykk på M -knappen: Varsellampen
i
knappen slukkes.
6
Kjøring

168
Når du skal slå av tenningen, må bilen stå stille.
Slik setter du bilen i fri med motoren av:
F

Bilen må stå stille med motoren i gang. Velg N ,F slå av motoren,
F
sl å på tenningen igjen innen fem sekunder,
F

h
old foten på bremsepedalen, skyv
gir velgeren forover eller bakover
for å bekrefte N , frigi den elektriske
parkeringsbremsen manuelt,
F

sl
å av tenningen.
Hvis du overskrider tidsgrensen på fem
sekunder, går girkassen inn i
P-modus.
Deretter bør du starte prosedyren på nytt.
Hvis du åpner førerdøren når N -modus
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Spesielle aspekter ved
automatisk modus
Hvis du vil oppnå maksimal akselerasjon uten
å bruke velgeren, trår du gasspedalen helt inn
(kick-down). Girkassen girer automatisk ned
eller opprettholder det valgte giret til maksimalt
turtall er nådd.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hendlene ved rattet gjør det mulig for føreren
å gire opp eller ned hvis kjørehastigheten og
turtallet tillater det.
Spesielle aspekter ved manuell
modus
Gir veksling er bare mulig hvis kjørehastigheten
og turtallet tillater det.
Hvis bilen har for lavt eller for høyt turtall, vil
det valgte girtrinnet blinke i
noen sekunder.
Deretter vil det faktiske girtrinnet vises.
Oppstart av bilen
Fra P -modus:
F T rå bremsepedalen helt inn.
F

S
tart motoren.
F

H
old foten på bremsepedalen, og trykk på
knappen Lås opp .
F

Trykk to ganger bakover forbi punktet som yter
motstand for å velge automatisk D -modus,
eller forover for å sette bilen i
revers R.
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23
°C) anbefales det å la motoren
gå i
noen minutter før bilen kjører av
gårde. Dette bør gjøres for å sikre riktige
driftsforhold og økt levetid for motoren og
girkassen.
Stansing av bil
Uansett hvilken modus girkassen befinner
seg i, vil P -modus aktiveres automatisk når
tenningen slås av, bortsett fra hvis girkassen er
i
N -modus. Da vil P aktiveres etter 5


sekunder
(for at bilen skal kunne settes i
frihjul).
Girkassen velger det girtrinnet som er best
egnet for temperaturen, veiens profil, bilens last
og førerens kjørestil. Fra fri N
:
F
T
rå bremsepedalen godt inn.
F
S
tart motoren.
F
O
ppretthold trykket på bremsepedalen,
skyv bakover for å velge automatisk D -
modus, eller skyv forover mens du trykker
på Lås opp -knappen for å sette bilen
i revers R
.
Deretter, fra P eller N :
F
S
lipp opp bremsepedalen.
F
A
kselerer gradvis for å utløse den elektriske
parkeringsbremsen automatisk.
F
N
år parkeringsbremsen er utløst, vil bilen
umiddelbart sette seg i bevegelse.
Kjøring

169
Kontroller at P-modus er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Varsellampene som svarer til
gir velgeren og den elektriske
parkeringsbremsen skal lyse, og
det samme skal varsellampene
i


instrumentpanelet.
Driftsfeil
Funksjonsfeil i gir kassen
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen når tenningen slås på,
samtidig som det vises en melding
og avgis et lydsignal.
Girboksen bytter til sikkerhetsmodus:
kjøremodus D låses i
tredjegir, de rattmonterte
kontrollene er inoperative, modus M er ikke
lenger tilgjengelig. Du kan føle et merkbart rykk
når du kobler inn revers. Dette støtet er ikke
skadelig for girkassen.
Du må ikke kjøre i
over 100 km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil på girvelgeren
Ved mindre funksjonsfeil
Ved alvorlige funksjonsfeil
Stopp bilen under sikre forhold så snart
som mulig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når tenningen slås av, går girkassen
automatisk i
P-modus.
Du blir varslet ved at denne lampen
tennes, ledsaget av en en melding
og et lydsignal.
I visse tilfeller vil ikke gir velgerlampene
tennes, men girkassens tilstand vil likevel vises
i


instrumentpanelet.
Kjør forsiktig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du blir varslet ved at denne
varsellampen lyser.
Bakkestartfunksjon
Systemet som holder bilen midlertidig (ca.
2 sekunder) når du starter i en bakke, tiden
det tar å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen. Denne funksjonen er bare aktiv når:
-

K
jøretøyet har stoppet helt, og du har foten
på bremsepedalen.
-
V
ed bestemte hellingsgrader.
-
N
år førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i

ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i

gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampen
for parkeringsbremsen og lampen P på
betjeningskontrollen lyser kontinuerlig.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen
avbryter imidlertid denne funksjonen.
6
Kjøring

170
SPORT
Når bilen har stanset med innkoblet revers
i en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Feilfunksjon
Dynamisk pakke
Denne pakken består av:
- M otorens akustikk.
-


Servostyring.
-


akselerasjon.
-

H
åndtering av girskifter med
automatgirkasse.
-
V

isningen på instrumentpanelet av
informasjon om de bilens dynamiske
parametre (modusen "PERSONLIG").
Aktivering/deaktivering
F Trykk på denne knappen. Knappens varsellampe tennes
for å bekrefte aktivering av
funksjonen.
Dynamisk utstyrspakke styres også
av funksjonen i-Cockpit Amplify .Du finner mer informasjon om funksjonen
i-Cockpit Amplify
i det tilsvarende avsnittet.
Hvis varsellampen blinker, er ikke
aktivering tilgjengelig (eksempel: Hvis
Park Assist er valgt).
Hvis lampens blinking vedvarer, ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Visningssymboler
Hvis du vil vise denne informasjonen på
instrumentpanelet, velger du modusen
"PERSONLIG" modus og typen ønsket
informasjon. Denne telemetriske informasjonen
(strømeffekt, overladingstrykk,
dreiemoment, akselerasjon i


lengde-
og sideretning osv.) er kun gitt som en
indikasjon.
Funksjon
Når bilen har stanset i en bakke, holdes
d en i ro et kor t øyeblikk når du slipper
bremsepedalen:
-

h
vis første girtrinn er innkoblet eller bilen
står i
fri med en manuell girkasse,
-

h
vis du er i posisjon D eller M med
automatisk girkasse. Når det oppstår en uregelmessighet på
systemet, tennes disse lampene. Få systemet
kontrollert hos PEUGEOT eller i
et kvalifisert
verksted.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor.)
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved
å foreslå det mest egnede girtrinnet.
Kjøring

171
Operasjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over
ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge denne
instruksjonen uten å legge i

de mellomliggende
girene.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren er der for selv ansvarlig for
om han vil følge systemets anvisninger eller
ikke.
Funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i
manuell modus.
Informasjonen vises i
instrumentpanelet i form
av en pil.
På biler med manuell girkasse kan pilen
ledsages av et anbefalt girtrinn. Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i
henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å g
ire ned,
-

å s
ette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOPP-modus – under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring o.l.). Motoren
starter automatisk igjen – START-
modus – så snart du ønsker å kjøre. Ny start
s
kjer øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i
ro.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOPP-
m odus. Du må slå av tenningen med
nøkkelen eller med " START/STOP"-
knappen.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne lampen tennes
i instrumentbordet og motoren
stanser automatisk:
-

m

ed manuell girboks, med en hastighet på
under 3
km/t, eller når kjøretøyet står stille
for versjonene 1,2
PureTech, 1,6 BlueHDi
og 2,0
BlueHDi 150, når du setter girspaken
i

fri og slipper clutchpedalen.
-

m

ed automatisk girboks, ved en
hastighet på under 20
km/t for versjonene
1,5

BlueHDi og 2,0 BlueHDi 180, eller mens
kjøretøyet står stille for andre versjoner, når
du trukke inn bremsepedalen eller setter
gir velgeren i
modus N .
En teller beregner hvor lenge bilen har vært
STOPP-modus under turen. Den tilbakestilles
til null hver gang tenningen slås på med
nøkkelen eller med " START/STOP"-knappen.
6
Kjøring

172
Under parkeringsmanøvrer er STOP-
modus ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er utkoblet.
Stop & Start påvirker ikke bilens
funksjoner, f.eks. bremsing, servostyring,
o sv.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
I dette tilfellet blinker denne lampen
i noen sekunder før den slukker.
Motoren skifter til START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk:
Spesielle tilfeller: START-modus
utløses automatisk
- Hastigheten går over 25 km/t med
2,0 BlueHDi 180 versjonen med automatisk
girkasse i
D, eller 3
km/t med andre
versjoner.
-
D

en elektriske parkeringsbremsen
aktiveres.
-

N
oen spesielle forhold (batterilading,
motortemperatur, bremseassistanse,
klimakontroll osv.) trenger det for å styre
systemet eller bilen.
I så fall blinker denne
indikatorlampen i


noen sekunder før
den slukker.
Stoppmodus aktiveres ikke når:
-

B

ilen står i

en bratt helling (oppover eller
nedover).
-
F

ørerdøren er åpen.
-

S

ikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
-

B

ilen ikke har overskredet 10

km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller
" START/STOPP "-knappen).
-
D

en elektriske parkeringsbremsen er
aktivert eller i

ferd med å bli det.
-

M

otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i


kupeen.
-
A

vdugging er aktivert.
-

V

isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, justering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
regulere et system. Denne funksjonsmåten er helt normal.
-

m

ed manuell girkasse, når du trår
clutchpedalen helt ned,
-

M

ed automatgirkasse:
•

g

ir velgeren i

modus D eller M , når du
slipper opp bremsepedalen,
•

e

ller gir velgeren i

modus N og når
bremsepedalen er sluppet opp, når du
setter gir velgeren i

modus D eller M ,
•

e

ller når du kobler inn revers.
Deaktivering/gjenaktivering
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde temperaturen i kupeen, kan det
være nyttig å deaktivere Stop & Start-systemet.
Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis motoren er i
STOPP-modus, starter den
igjen med det samme.
Stop & Start-systemet aktiveres automatisk når
tenningen slås på.
Av sikkerhets- eller komforthensyn i

kjøretøyet
utløses START-modus automatisk når:
-
F

ørerdøren åpnes.
-

S

ikkerhetsbeltet på førersiden løsnes. Dette er helt normalt.
Kjøring

173
Med knappen på dashbordet
F Trykk på denne knappen. Den tilknyttede oransje lampen lyser.
Deaktiveringen bekreftes ved at
denne lampen lyser, og det vises en
melding i


instrumentpanelet.
Med et nytt trykk på denne knappen
gjenaktiverer du funksjonen. Den tilknyttede
lampen slukker.
Lampen i
instrumentpanelet slukker, samtidig
som det vises en melding.
Med knappen berøringsskjermen
Funksjonen aktiveres og
deaktiveres ved hjelp av
menyen Bil/Kjørebelysning
i


berøringsskjermen. Med et nytt valg vil funksjonen gjenaktiveres.
Lampen i
instrumentpanelet slukker, samtidig
som det vises en melding.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske byttingen til START-modus.
Velg "
Kjørefunksjoner " deretter i "
Stop &
Start " fanen.
Deaktiveringen bekreftes
ved at denne varsellampen
lyser, og det vises en melding
i

instrumentpanelet.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring , spesielt i oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil
denne lampen blinke noen sekunder
i
instrumentpanelet og deretter lyse
kontinuerlig, samtidig som det vises
en melding.
Hvis feilen oppstår i
STOPP-modus, kan
motoren stanse.
Alle lampene i


instrumentpanelet tennes.
Det blir da nødvendig å slå av tenningen
og starte motoren igjen med nøkkelen eller
knappen " START/STOP ".
Stop & Start-systemet krever et
12

V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri må
bare utføres av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12


V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet.
Få kontrollen utført av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

174
Dekktrykkvarsler
Et system som forsikrer automatisk kontroll av
dekktrykket når bilen kjører.
Systemet over våker trykket i de fire dekkene,
med det samme bilen er i
bevegelse.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktr ykk eller
hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
detekteres et trykkfall i
ett eller flere dekk.
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reser vehjulet), og likeledes etter en lang
reise.
Kjøring med underfylte dekk reduserer
veigrepet, øker bremselengden og sliter
mer på dekkene, spesielt under ugunstige
forhold (tung last, høy hastighet, lange
turer). Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene som gjelder for din bil,
står oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kontroll av dekktr ykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter
at bilen har stått i
ro 1 time eller etter
en kjørestrekning på mindre enn 10
km
i


moderat hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3
bar til
verdiene som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Denne advarselen betyr denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og en
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
F

R

eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S

topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Du må ikke nøye deg med en visuell
kontroll.
F

H

vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontrollerer du trykket med kalde dekk
på de fire hjulene.
F

H

vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i
redusert
hastighet.
eller
F

I t

ilfelle punktering, bruk settet for
midlertidig reparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Kjøring