2018 Peugeot 308 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

167
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah ne nadomešča voznikove
p

ozornosti.
Sistem
vas ne odvezuje odgovornosti za
m

esečno kontrolo tlaka v pnevmatikah
(

vključno s kontrolo tlaka v rezer vnem
k

olesu) in kontrolo tlaka pred daljšo potjo.
Vožnja
s premalo napolnjenimi
p

nevmatikami poslabša vodenje in
o

prijem na cestišču, podaljša zavorno pot,
p

ovzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
p

osebej v posebnih pogojih vožnje (velika
o

bremenitev, večja hitrost vožnje, daljše
p

oti).Zaradi
vožnje s premalo napolnjenimi
p

nevmatikami pride tudi do večje porabe
gor

iva. Predpisane vrednosti tlaka v pnevmatikah
za
vaše vozilo so zabeležene na nalepki
z

a tlak v pnevmatikah.
Več informacij o identifikacijskih
elementih najdete v ustreznem poglavju.
Kontrola tlaka se mora izvesti na hladnih
pnevmatikah (vozilo, ustavljeno več kot
e

no uro ali po krajši vožnji od 10 km pri
ni

žji
hi
trosti).
V nasprotnem primeru (vroče pnevmatike) m
orate navedenim vrednostim na nalepki
dodati 0,3 bare.
Snežne verige
Po
namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
s

istema ni treba ponovno inicializirati.
Opozorilo za nizek tlak v pnevmatiki
V opozorilo lučka sveti neprekinjeno, oglasi se zvočni signal in odvisno od
o

preme se na zaslonu prikaže tudi
s

poročilo.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa
.
Takoj

ko

sistem

zazna

padec

tlaka

v

eni

ali

več

p

nevmatikah,
sp

roži
alar

m.
F Takoj

zmanjšajte hitrost, izognite se
s

unkovitemu obračanju volana in ostremu
z

aviranju.
F Takoj,

ko prometne razmere dopuščajo,
u

stavite vozilo. Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki. Ne zadovoljite se samo z
vizualno kontrolo.
F Če je pnevmatika predrta, uporabite
k

omplet za hitro popravilo pnevmatike ali
rezer vno kolo (glede na opremo),
ali
F če razpolagate s kompresorjem, npr. s
t

istim, ki je v kompletu za zasilno popravilo
pnevmatike, preverite po ohladitvi
pnevmatik tlak v vseh štirih pnevmatikah,
ali
F če ni mogoče izvesti te kontrole takoj,
p

revidno vozite z zmanjšano hitrostjo.
Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
sistem ni ponovno inicializiran.
Ponastavitev
Sistem morate ponovno inicializirati po vsakem u ravnavanju tlaka v eni pnevmatiki ali več
p

nevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
k

oles.
6
Vožnja

168
Pred ponovno inicializacijo sistema je
treba preveriti, ali je tlak v vseh štirih
p

nevmatikah ustrezen za uporabo vozila
in
je v skladu s priporočili na nalepki za
t

lak v pnevmatikah.
Opozorilo za prenizek tlak v pnevmatikah
je
zanesljivo samo, če je bil tlak ob
p

onovni inicializaciji sistema pravilno
napolnjen
v vseh štirih pnevmatikah.
Sistem
za zaznavanje prenizkega tlaka v
p

nevmatikah ne izda opozorila, če je tlak
m

ed ponovno inicializacijo neustrezen.
Zaslon C
F Za dostop do glavnega menija pritisnite gumb MENU .
F

P
ritisnite na gumba » 7«
ali »8 «
za izbor
m

enija » Personalisation-configuration «

(

Personalizacija-konfiguracija), nato potrdite
i

zbiro s pritiskom na gumb OK.
F

P
ritisnite na gumba » 5«
ali »6 «
za izbor
m

enija Define the vehicle parameters
(Določanje
parametrov vozila), nato potrdite
i

zbiro s pritiskom na gumb OK. F

P
ritisnite na gumba »
5« ali »
6 « za izbor
m

enija Driving assistance

(Pomoč
p

ri vožnji), nato meni Tyre pressures

(Polnjenje pnevmatik), nato meni
R

einitialisation (Ponovna inicializacija),
n

ato potrdite izbiro s pritiskom na gumb OK.
Ponovno inicializacijo potrdi zvočni signal.
Zaslon na dotik
Ponovno inicializacijo izvedite ob vključenem k
ontaktu in pri zaustavljenem vozilu.
F Izberite » Under-inflation
initialisation «
(Inicializacija zaznavanja
p

renizkega tlaka v pnevmatikah) v
m

eniju Vehicle/Driving
(
Vozilo/ Vožnja),
n

ato izberite zavihek Driving functions
(Funkcije
pri vožnji) na zaslonu na dotik.
F Potrdite izbiro s pritiskom na Ye s (Da), o
glasi se zvočni signal, sporočilo na
z

aslonu pa potrdi ponovno inicializacijo.
Nove shranjene parametre za tlak sistem
shrani
kot referenčne vrednosti.
Okvara
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Po vsakem posegu na sistemu je treba
preveriti
tlak v vseh štirih pnevmatikah in
n

ato sistem ponovno inicializirati.
Opozorilna

lučka

za

prenizek

tlak

v

pnevmatiki,

k

i najprej utripa in nato neprekinjeno sveti, hkrati
pa zasveti še opozorilna lučka za ser vis,
o

pozarja na napako v delovanju sistema.
Prikaže se sporočilo, ki ga spremlja zvočni
s

ignal.
Vožnja

PARTNERSTVO ZA
ZMOGLJIVOST!
TOTAL QUARTZ ščiti vaš motor pred staranjem.
PEUGEOT & TOTAL
TOTAL QUARTZ Ineo First je mazivo za zagotavljanje izjemne zmogljivosti in je rezultat sodelovanja med
ekipami za raziskave in razvoj pri Peugeotu in Totalu.
S
posebno prilagoditvijo za motorje v Peugeotovih
v

ozilih in z inovativno tehnologijo znatno zmanjša
izp

uste CO
2 in pomaga, da ostane motor čist.
E
kipa PEUGEOT TOTAL ve, kako premikati meje
zmogljivosti
za zmagovanje, tudi v vožnji pri najtežjih
p

ogojih, kar potrjujejo pr va tri mesta, ki jih je dosegla
leta

2017.
Za doseganje izjemnih rezultatov so Peugeotove
športne

ekipe za model Peugeot 3008 DKR izbrale
T

OTAL

QUARTZ, tehnološko izjemno napredno mazivo,
k

i

ščiti

motor tudi v najtežjih pogojih.

170
Rezervoar za gorivo
Prostornina rezer voarja je približno 53 litrov (ali 45
litrov, kar je odvisno od različice).
Odpiranje
Dolivanje
V rezer voar morate naliti najmanj 6 litrov goriva, da ga merilnik goriva zazna.
Ko
odprete čep, se lahko zniža tlak in
z

aslišite zvok, ki je posledica dotoka zraka.
T

o je povsem normalen pojav, ki je posledica
zatesnitve sistema za gorivo. F Poiščite
črpalko z ustreznim gorivom
z

a motor vašega vozila (vrsta goriva je
n

avedena na nalepki na loputi).
F Vstavite ključ v pokrovček, če imate
e

nostaven ključ.
F
Z
avrtite pokrov v levo.
Motor vašega vozila je opremljen s
k

atalizatorjem, ki zmanjšuje količino škodljivih
s

novi v izpušnih plinih.
Za bencinske motorje morate uporabljati
neosvinčeno gorivo.
Da ne bi pomotoma nalili napačnega goriva,
i

ma nalivno grlo manjšo odprtino.
Če nalijete napačno gorivo, je treba
še pred zagonom motorja posodo za
gorivo popolnoma izprazniti in natočiti
ustrezno gorivo.
Za vozila z motorji Puretech 225 S&S EAT8
j

e priporočena uporaba neosvinčenega
b

encina RON98, s
č
imer zagotovite optimalno d
elovanje motorja.
Minimalna količina goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v p
osodi, na instrumentni plošči zasveti
k

ontrolna lučka, sproži se zvočni signal
i

n prikaže sporočilo.
F Če

je

vaše

vozilo

opremljeno

s

funkcijo

p

rostoročnega

dostopa

in

zagona,

odklenite

v

ozilo.
F Pritisnite

na

loputo

za

nalivanje

goriva

(na

z

adnji

strani

vozila)

in

jo

povlecite.
F Čep

odložite

na

nosilec

na

loputi.
F Vtaknite

nalivno

pištolo

in

jo

potisnite

do

k

onca

v

odprtino

(potisnite

kovinsko


loputo A ). F

N

alijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po
tretji prekinitvi polnilnega nastavka, ker
lahko sicer nastanejo motnje v delovanju
vozila.
F Čep

namestite nazaj na njegovo mesto,
t

ako da ga zavrtite v smeri urinega kazalca.
F

P

otisnite loputo nalivne odprtine in jo zaprite
(vaše vozilo mora biti odklenjeno).
Praktične informacije

171
Ko zasveti l učka, j e v p osodi š e p ribližno 6 litrov gor
iva.
Obvezno nalijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
med
vožnjo.
Prekinitev dovoda goriva
Vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki
prekine dotok goriva v primeru trka.
Če
je vaše vozilo opremljeno s sistemom
S

top & Start, nikoli ne dolivajte goriva,
k

o je motor v načinu STOP. Obvezno
izk

ljučite
k
ontakt.
Preprečevanje nal ivanja
napa

čnega
g
oriva
Mehanska naprava, ki pri vozilih z dizelskim
motorjem
prepreči, da bi prišlo do polnjenja
p

osode za gorivo z bencinskim gorivom, kar
lahko
povzroči okvaro motorja.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
gorivo
in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.Kljub
nastavku pa lahko v rezer voar še
v

edno počasi nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezen pretok goriva, p
olnilni nastavek posode ne sme biti v
neposrednem stiku z loputo nastavka v
odprtini posode za gorivo. Vožnja v tujini
Polnilni
nastavki za točenje dizelskega
g

oriva se lahko v posameznih državah
r

azlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
p

olnjenje posode za gorivo.
Vsa vozila z dizelskim motorjem niso
opremljena z mehanskim nastavkom v
polnilni odprtini. Pred odhodom v tujino
v prodajni mreži PEUGEOT preverite, ali
v

aše vozilo ustreza polnilnim nastavkom v
d

ržavi, v katero se odpravljate.
Če pri vozilih z dizelskim motorjem vstavite v o
dprtino za nalivanje goriva polnilni nastavek za
bencinsko
gorivo, ta udari ob nastavek. Sistem
o

stane blokiran in goriva ne morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, temveč vstavite
polnilni nastavek za dizelsko gorivo.
7
Praktične informacije

172
Združljivost goriv
Gorivo za bencinske
motorje
Bencinski motorji so združljivi z biogorivi, ki us
trezajo sedanjim in tudi prihodnjim evropskim
standardom
in so na voljo na črpalkah:
Bencinsko gorivo, ki ustreza standardu
EN228,
zmešano z biogorivom, ki
u

streza standardu EN15376.
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
bencinsko gorivo, ki ustrezajo standardu
B715 0 01.
Gorivo za dizelske motorje
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, k i ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim
evropskim standardom in so na voljo na
črpalkah: Za
več informacij se obrnite na ser visno mrežo P
EUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico.
Uporaba kateregakoli drugega tipa
(bio)goriva
(100 % ali razredčeno olje
r

astlinskega ali živalskega izvora, gorivo
z

a gospodinjsko rabo, itd.) je strogo
p

repovedana (nevarnost za poškodbe
m

otorja in krogotoka za gorivo).Dovoljena je samo uporaba aditiva za
dizelski motor, ki ustreza standardu
B715000.
Dizelsko gorivo pri nizki temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C (+32 °F) lahko z
aradi nastanka parafinov v dizelskih gorivih za
poletne

č
ase
p
ride
d
o
n
apak
v

d
elovanju
o
btoka
z

a gorivo. Da to preprečite, priporočamo
u

porabo dizelskega goriva za zimsko obdobje
in
da posodo za gorivo ves čas ohranjate več
k

ot 50 % polno.
Če
kljub temu pri temperaturah pod -15 °C
(

+5 °F) pride do težav z zagonom motorja,
v

ozilo nekaj časa pustite v garaži ali ogrevani
d

elavnici.
Vožnja v tujini
Nekatera vrste goriva lahko poškodujejo
m o t o r.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v nekaterih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna
prodajna oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na prodajno
m

esto.
plinsko olje, ki ustreza standardu
EN590

v

zmesi

z

biogorivom,

ki

ustreza

s

tandardu

EN14214

(možnost

primesi

od

0


do

7

%

metil

estra

maščobne

kisline), plinsko olje, ki ustreza standardu
EN16734

v

zmesi

z

biogorivom,

ki

u

streza

standardu

EN14214

(možnost

p

rimesi

od

0

do

10

%

metil

estra

ma

ščobne
k

isline),
parafinirano plinsko olje, ki ustreza
standardu

EN15940

v

zmesi

z

b

iogorivom, ki ustreza standardu
EN14214

(možnost

primeri

od

0

do

7

%

m

etil

estra

maščobne

kisline).
Za

vaš

dizelski

motor

lahko

uporabljate

g

orivo B20 ali B30, ki ustreza standardu
EN16709.

Tudi

če

ga

uporabljate

samo

o

bčasno,

morate

pri

tem

obvezno

u

poštevati

posebne

pogoje

vzdrževanja.
Praktične informacije

173
Snežne verige
Snežne verige v zimskih razmerah na cesti izboljšajo trenje in stabilnost vozila ob
z

aviranju.
Snežne

v
erige
n
amestite
s
amo
n
a
s
prednji
k

olesi. Snežnih verig ne smete namestiti
n

a zasilna rezer vna kolesa.
Upoštevajte
veljavno zakonodajo v vaši
d

ržavi o uporabi snežnih verig in največji
d

ovoljeni hitrosti vožnje z njimi.
Praktični nasvet
F Če morate snežne verige namestiti med potjo, ustavite vozilo na ravni podlagi ob
robu
cestišča.
F

Z
ategnite parkirno zavoro in po potrebi
pod
kolo postavite zagozdo, da preprečite
p

remikanje vozila.
F Namestite
snežne verige po navodilih
proi

zvajalca.
F Nežno
speljite in vozite krajši čas, ne da bi
p

resegli hitrost 50 km/h.
F Ustavite
vozilo in preverite, ali so snežne
v

erige pravilno napete na kolesih. Priporočamo,
da za vajo snežne verige
p

oskusite namestiti pred odhodom na pot
na ravni in suhi podlagi.
Izogibajte se vožnji z verigami po
n

ezasneženem cestišču, ker s tem
l

ahko poškodujete pnevmatike in tudi
c

estišče. Če je vaše vozilo opremljeno
z

aluminijastimi platišči, po nameščanju
p

reverite, da verige nikjer niso v stiku s
platiščem.
Uporabljajte samo tiste verige, ki so bile
zasnovane in ustrezajo vrsti koles, s katerimi je
opremljeno vaše vozilo:
Dimenzije originalnih pnevmatik Vrsta verig
195/65
R159
mm člen
205/55
R16
225/45
R17
225/40
R18 K-Summit K23
235/35
R19Polar
Grip 70
Za
več informacij se obrnite na prodajno
m

režo PEUGEOT ali na usposobljeno ser visno
d

elavnico.
Zaslon za zaščito pred mrazom
Odstranljivi zaščitni zaslon, ki preprečuje nabiranje snega ob ventilatorju hladilnika
motorja.
Priporočljivo
je, da zaslon namesti in
o

dstrani prodajna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Preden namestite ali odstranite zaslon, se
prepričajte,
da je motor izključen in da je
v

entilator prenehal delovati.
Namestitev
F Zaslon namestite pred zgornji del spodnje mreže s prednjega o dbijača.
F

P
ritisnite na zaslon, da pritrdite sponke.
7
Praktične informacije

174
Odstranjevanje
F Z izvijačem, ki ga uporabite kot vzvod, sprostite vse sponke.
Ne
pozabite odstraniti zaslona za zaščito
p

red mrazom:
- ko
je zunanja temperatura višja od
1

0 °C (na primer: poleti...),
-

v p
rimeru vleke vozila,
- če
je hitrost večja od 120 km/h.
Priprava za vleko
Razporeditev obremenitve
F T ovor na prikolici porazdelite tako, da
so
najtežji predmeti čim bližje osi in da
o

bremenitev vlečne kljuke ne presega
n

ajvečje dovoljene obremenitve.
Z
naraščanjem nadmorske višine je gostota
z

raka manjša, s tem pa je manjša tudi
z

mogljivost motorja. Za vsakih 1000 m
na

dmorske
v
išine
z
manjšajte
naj
večjo
d

ovoljeno obremenitev prikolice za 10 %.Uporabljajte priprave za vleko in
nespremenjene kabelske povezave, ki
jih
je odobril PEUGEOT. Priporočamo,
d

a vgradnjo opravijo v ser visni mreži
P

EUGEOT ali usposobljena servisna
delavnica.
Če namestitve vlečne kljuke ne
i

zvede prodajna mreža PEUGEOT,
m

orate obvezno upoštevati priporočila
proi

zvajalca.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke
s

e samodejno izklopijo določeni sistemi
z

a pomoč pri vožnji ali pomoč pri
m

anevriranju.
Upoštevajte največje dovoljene
v

lečne obremenitve, navedene na
h

omologacijskem potrdilu ali na nalepki
proizvajalca ter v poglavju Tehnični
podatki tega vodnika.
Največje dovoljene vlečne
obremenitve, ki veljajo za vlečno
kljuko, je treba upoštevati tudi pri
uporabi dodatne opreme (nosilci za
kolesa, strešni kovčki itd.).
Upoštevajte
veljavno zakonodajo v državi,
k

jer vozite.
Vleka GTi
Na
vaše vozilo vlečne kljuke ni mogoče
nam

estiti.
Vlečna naprava z vlečno kljuko
Pred vsako uporabo
S kontrolo naslednjih točk preverite, ali je
v

lečna kljuka pravilno nameščena.
Limuzina:
-

z
elena oznaka vrtljivega pokrova se
ujema
z zeleno oznako na vlečni kljuki;
-

v
rtljivi pokrov za zaklepanje/odklepanje
je
v stiku z vlečno kljuko (položaj A);
- varnostna
ključavnica je zaklenjena,
k

ljuč je izvlečen; premični zaklep se ne
p

remika;
- vlečna
kljuka se na svojem nosilcu
nika

kor ne sme premikati; poskusite jo
premakniti
ro

čno.
SW:
- Vlečna
kljuka je pravilno zaklenjena
(

položaj
A);
-

varnostna ključavnica je zaprta in
k

ljuč izvlečen, zatikalo se ne more
p

remikati;
- vlečna
kljuka se na svojem nosilcu
nika

kor ne sme premikati; poskusite jo
premakniti
ro

čno.
Če
vlečna kljuka ni zaklenjena, se
p

rikolica lahko odpne – nevarnost
nezgode!
3UDNWL