2018 Peugeot 308 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

215
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega a
kumulatorja ali polnjenje izpraznjenega
akumulatorja.
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi, k ot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči
jih je treba v skladu z
z

akonskimi predpisi. V nobenem
primeru
jih ni dovoljeno odvreči med
g

ospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih
upravljalnikov in akumulatorje odvrzite
na mestih, ki so temu namenjena.
Pred rokovanjem z akumulatorjem si
zaščitite
oči in obraz.
Kakršenkoli
poseg na akumulatorju mora
b

iti izveden v dobro zračenem prostoru,
s

tran od prostega ognja in virov isker,
da
preprečite kakršno koli tveganje za
e

ksplozijo ali požar.
Po
končanem postopku si umijte roke.Različice,
ki so opremljene s Stop & Start,
v

sebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s
p

osebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba izvesti izključno v ser visni mreži
P

EUGEOT ali usposobljeni servisni
delavnici.
Pred vsakim posegom
Ko vozilo miruje, zategnite ročno zavoro, p
restavite ročico menjalnika v prosti tek in
izk

ljučite
k
ontakt.
Preverite,
ali je vsa električna oprema
izk

ljučena.
Dostop do akumulatorja
F Odstranite plastični pokrov priključka (+).
P riključek akumulatorja (–) ni dostopen.
O

ddaljena masna točka je nameščena na
m

otorju.
Akumulator je pod pokrovom motornega prostora.
Za dostop:
F Odprite pokrov, najprej s pomočjo notranje
r

očice, nato še z zunanjo ročico.
F

P
ritrdite oporni drog pokrova motornega
prostora.
Zagon z drugim
akumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor z aženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(

zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
k

ablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja.
Nikoli
ne zaganjajte motorja, če ste
p

riključili
p
olnilnik
a
kumulatorja.
Nikoli
ne uporabljajte 24- ali več voltnega
z

aganjalnika motorja.
Predhodno
preverite, ali ima pomožni
a

kumulator nazivno napetost 12 V in
k

apaciteto, ki je vsaj enaka kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite

v
se
p
orabnike
e
lektrične
e
nergije
v

obeh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
o

svetlitev itd.).
Bodite
pozorni na to, da se pomožni kabli
n

e bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator,
jermen itd.).
Ne
odklapljajte priključka (+), medtem ko
m

otor deluje.
8
V primeru okvare

216
F Zaženite motor pomožnega vozila in ga pustite delovati nekaj minut.
F Zaženite
zaganjalnik vozila v okvari in
p

ustite motor delovati.
Če
se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt,
p

očakajte nekaj trenutkov in nato poskusite
z

nova.
F Počakajte,
da motor ponovno začne
d

elovati v prostem teku.
F Pomožne
kable odklopite v obratnem
vrstnem redu .
F Plastični
pokrovček namestite nazaj na
p

ozitivni priključek (+), če je vozilo z njim
o

premljeno.
F

M
otor pustite delovati najmanj 30 minut
(vozilo
je lahko zaustavljeno ali pa se z
n

jim lahko vozite), da akumulator doseže
u

strezen nivo napolnjenosti.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže
določenega nivoja, nekatere
f

unkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe akumulatorja je treba ohranjati ustrezen nivo
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
- če
vozite predvsem na kratke razdalje,
- če
vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite
se na ser visno mrežo PEUGEOT ali na
u

sposobljeno servisno delavnico. Če
želite akumulator napolniti sami,
u

porabite le polnilnik, ki je združljiv s
s

vinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
1

2 V.
Upoštevajte
navodila, ki jih je pripravil
p

roizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
F Izključite
k

ontakt.
F Izklopite
vse porabnike električne energije
(

avtoradio, luči, brisalniki stekla itd.).
F Dvignite

plastični

pokrov

priključka

(+),

če

je

v

ozilo z njim opremljeno.
F Rdeči

kabel

najprej

priključite

na

pozitivni

p

riključek

(+)

praznega

akumulatorja

A

(pri

k

ovinskem

pregibu)

in

nato

na

pozitivni

p

riključek

pomožnega

akumulatorja

B ali
zaganjalnika motorja.
F En

konec

zelenega

ali

črnega

kabla

p

riključite

na

negativni

priključek

(–)

p

omožnega
a

kumulatorja
B

ali zaganjalnika
motorja

(ali

na

masno

točko

drugega

vozila).
F Drugi

konec

zelenega

ali

črnega

kabla

p

riključite

na

masno

točko

C vozila v okvari.
V primeru okvare

217
Nikoli ne poskušajte polniti zmrznjenega akumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če
je akumulator zmrznil, naj ga
p

regleda ser visna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica, da
preveri, ali so bili notranji sestavni deli
poškodovani
in ali je razpokalo ohišje,
z

aradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
s

trupene in jedke kisline.
F

P

reden priklopite kable na akumulator,
izklopite polnilnik B ,

da

preprečite

p

reskakovanje isker.
F

P

reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F Dvignite

plastični

pokrovček

pozitivnega

p

riključka

(+),

če

je

vaše

vozilo

opremljeno

z

n

jim.
F

K

able polnilnika B

priključite

tako,

kot

sledi:
- rdeči

pozitivni

kabel

(+)

na

priključek

(+)

a

kumulatorja A ,
- črni

negativni

kabel

(–)

na

masno

točko

C
vozila.
F

O

b koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B , nato pa odklopite kable z akumulatorja A. Če
vidite to nalepko, lahko uporabite
l

e 12-V polnilnik, da tako preprečite
n

epopravljivo škodo na električnih delih,
p

ovezanih s funkcijo Stop & Start.
Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
d

eloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele
po daljšem obdobju mirovanja vozila.
T

o časovno obdobje je odvisno od zunanje
t

emperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja
(do približno 8 ur).
Odklop akumulatorja
Za vzdrževanje zadostnega nivoja napolnjenosti akumulatorja za zagon motorja je
priporočljivo,
da akumulator odklopite, če vozila
n

e boste uporabljali dlje časa.
Preden odklopite akumulator:
F zaprite
vse odpiralne dele (vrata, prtljažnik,
s

tekla, streho),
F izklopite
vse porabnike elektrike (avdio
s

istem, brisalnike, luči itd.),
F izklopite
kontakt in počakajte štiri minute.
Na
akumulatorju odklopite le priključek (+).
Sponka priključka za hitro sprostitev
Odklop priključka (+)
F Do
konca privzdignite ročico A, da sprostite
sponko B .
F

O
dstranite sponko B tako, da jo dvignete.
8
V primeru okvare

218
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po vsaki ponovni priključitvi akumulatorja vklopite kontakt in počakajte 1 minuto, preden
z

aženete motor, da se elektronski sistem
i

nicializira. Če kljub temu prihaja do manjših
m

otenj, naj delovanje preveri prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Glejte ustrezen razdelek in ponovno
inicializirajte
(

odvisno
o
d
r
azličice):
- ključ
z d

aljinskim
u
pravljalnikom,
- električni
zatemnitveni zaslon oz. zaslone,
-


drugo.Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja,
sistem Stop & Start morda ne bo
d

eloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele
po daljšem obdobju mirovanja vozila.
T

o časovno obdobje je odvisno od zunanje
t

emperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja
(do približno 8 ur).
Vleka
Postopek za vleko svojega ali drugega vozila z
odstranljivo vlečno kljuko.
Dostop do orodja
Obroč za vleko je nameščen v prtljažniku pod talno oblogo.
Za dostop:
F odprite
p

rtljažnik,
F

dv
ignite talno oblogo,
F obroč
za vleko vzemite iz nosilnega ohišja.
Priklop priključka (+)
Ročice

ne

poskušajte

zapreti

na

silo

in

ne

p

ritiskajte

nanjo.

Če

ste

slabo

namestili

s

ponko,

ročice

ne

boste

mogli

zapreti.

P

ostopek

ponovite

od

začetka.
F Do

konca

privzdignite

jeziček

A
.
F

P

onovno namestite odprto sponko B na
priključek
(+) .
F


P

otisnite sponko B do konca navzdol.
F Potisnite

ročico

A navzdol, da blokirate
sponko B .
V primeru okvare

219
Vleka vozila
Ročico menjalnika prestavite v prosti tek.
N eupoštevanje tega opozorila lahko
p

ovzroči okvaro določenih zavornih delov,
l

ahko pa se tudi zgodi, da ob ponovnem
zagonu motorja ne bo deloval sistem za
pomoč
pri močnem zaviranju.
Vleka drugega vozilaSplošni nasveti
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi,
k

jer vozite.
Teža
vlečnega vozila mora biti večja od
t

eže vlečenega vozila.
Voznik
vlečenega vozila mora ostati
z

a volanom in imeti veljavno vozniško
do

voljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno
uporabite homologiran vlečni drog.
P

repovedana je uporaba trakov ali vr vi.
Z
vlečnim vozilom speljujte počasi in
p

ostopoma.
Ko
motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
n

e delujeta ser vovolan in funkcija pomoči
p

ri zaviranju.
V
naslednjih primerih obvezno pokličite
pro

fesionalno
v
lečno
s
lužbo:
-

p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri
cesti,
- pri
vozilih s štirikolesnim pogonom,
- če
ne morete prestaviti ročice
m

enjalnika v prosti tek, odblokirati
volana ali sprostiti parkirne zavore,
- ko
ni možno vleči vozila s samodejnim
m

enjalnikom pri delujočem motorju,
-

p
ri vleki vozila s samo dvema
kolesoma na tleh,
- če
nimate homologiranega vlečnega
d

roga itd.
F Na

sprednjem

odbijaču

podrsajte

pokrov

n

avzgor

(kot

je

prikazano

zgoraj),

da

ga

o

dpnete.
F Obroč

za

vleko

privijte

do

konca.
F Namestite

vlečni

drog.
F

V

klopite varnostne utripalke na vozilu, ki ga
vlečete.
F Počasi

speljite,

vozite

počasi

in

na

kratki

r

azdalji. F Obroč

za

vleko

privijte

do

konca.
F Namestite

vlečni

drog.
F

V

klopite varnostne utripalke na vozilu, ki ga
vlečete.
F Počasi

speljite,

vozite

počasi

in

na

kratki

r

azdalji.
8
V primeru okvare

220
Več informacij o električni parkirni
z avori ,
še posebej o parkiranju s
s

proščeno zavoro, boste našli v ustrezni
r

ubriki.
Prekinitev dovoda goriva
(dizelski
m
otorji)
V primeru, da pride do prekinitve dovoda
goriva, morate pri vozilih z dizelskim motorjem
napolniti sistem za dovajanje goriva.
Za
vse različice razen BlueHDi glejte ustrezno
s

liko motornega prostora.
Več
podatkov o pokrovčku v odpr tini
posode za gorivo pri dizelskih motorjih
najdete v ustreznem poglavju.
Če
vam motorja ne uspe zagnati takoj,
n

e poskušajte ponovno, ampak ponovite
p

ostopek od začetka.
Z motorji BlueHDi 100 S&S
BVM5, BlueHDi 115 S&S in
BlueHDi 120 S&S
Z motorji BlueHDi 100 S&S
BVM6, BlueHDi 130 S&S in
BlueHDi 180 S&S
F V posodo za gorivo nalijte najmanj 5 litrov dizelskega goriva.
F Vključite
kontakt (brez zagona motorja).
F Počakajte
približno eno minuto, nato
izk

ljučite
k
ontakt.
F Zaženite
zaganjalnik, da zaženete motor.
Če
se motor ne zažene, ponovite postopek.
Drugi motorji
F V posodo nalijte vsaj pet litrov dizelskega goriva.
F

O
dprite pokrov motorja.
F

P
o potrebi odpnite okrasni pokrov za dostop
do
črpalke za polnjenje krogotoka.
F Uporabite
črpalko za polnjenje krogotoka
v

ečkrat zapored, dokler ne začutite upora
(

upor lahko začutite že ob pr vem pritisku).
F Z
zaganjalnikom zaženite motor (če
s

e motor ne zažene v pr vem poskusu,
p

očakajte 15 sekund in nato poskusite
z

nova).
F Če
se motor ne zažene po nekaj poskusih,
z

nova uporabite črpalko za polnjenje
k

rogotoka in nato zaženite motor.
F

N
amestite okrasni pokrov na ustrezno
mesto in ga zapnite.
F

Z
aprite pokrov.
F V

posodo

za

gorivo

nalijte

najmanj

5

litrov

d

izelskega goriva.
F Vključite

kontakt

(brez

zagona

motorja).
F Počakajte

približno

šest

sekund,

nato

izk

ljučite
k

ontakt.
F

P

ostopek ponovite desetkrat.
F Zaženite

zaganjalnik,

da

zaženete

motor.
V primeru okvare

221
Značilnosti motorjev in
v
lečne
o
bremenitve
Motorji
Tehnični podatki motorja so navedeni n
a prometnem dovoljenju in v prodajni
dokumentaciji.
Največja
moč motorja ustreza
h

omologirani vrednosti, merjeni na
preizkuševališču,
v pogojih, ki so določeni
v

evropski zakonodaji (Direktiva 1999/99/
CE).
Za
več informacij se obrnite na ser visno mrežo
P

EUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico.
Mase in dovoljene
obremenitve
Podatki o največjih dovoljenih masah in obremenitvah za vaše vozilo so navedeni
v p

rometnem dovoljenju in prodajni
dokumentaciji.
Te
vrednosti so navedene tudi na proizvajalčevi
p

loščici ali nalepki.
Za
več informacij se obrnite na ser visno mrežo
P

EUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico. Vrednosti
GT V (največja dovoljena skupna
m

asa vozila s priklopnikom) in vrednosti
n

ajvečjih dovoljenih obremenitev so veljavne
d

o nadmorske višine 1000 m. Dovoljena
o

bremenitev mora biti za vsakih dodatnih
1000 m nadmorske višine zmanjšana za 10 %.
Največja dovoljena vlečna masa ustreza
n

ajvečji dovoljeni masi vlečne kljuke.
Visoke zunanje temperature lahko
zmanjšajo zmogljivost vozila in tako
z

aščitijo motor.Če zunanja temperatura
p

resega 37 °C, omejite maso prikolice.
Če je vlečno vozilo malo obteženo, to
l

ahko vpliva na njegovo stabilno lego na
cesti.
Pri vleki prikolice se zavorna pot poveča.
Hitrost vlečnega vozila ne sme preseči
1

00 km/h (upoštevajte veljavno lokalno z
akonodajo).
Kadar je zunanja temperatura povišana,
s

e zaradi lažjega ohlajanja motorja
p

riporoča, da po zaustavitvi vozila
p

očakate še eno do dve minuti, preden
u

stavite motor.
9
Tehnični podatki

222
Bencinski motorji in obremenitve prikolice
MotorjiPureTech 110 S&S BVM5 PureTech 110 S&S BVM6 PureTech 110 BVM5
Menjalniki Ročni 5-stopenjskiRočni 6-stopenjskiRočni 5-stopenjski
Koda EB2DT
BE5EB2ADT
STT MB6EB2DTM
BE5
Silhueta LimuzinaSWLimuzina SWLimuzina SW
Oznake modela LPHNZBLRHNZB LPHNPPLRHNPP LPH N VA LR H N VA
Prostornina
(cm
3) 11 9 911 9 911 9 9
Največja

moč

motorja: Standard CEE (kW) 81 8181
Gorivo NeosvinčenoNeosvinčenoNeosvinčeno
Prikolica z zavorami (znotraj omejitev MTR A) (kg) p
ri 10 - ali 12-odstotnem naklonu120 011 0 01315120 0 120 0 11 0 0
Prikolica

brez

zavor

(kg) 575630 575630 575630
Največja dovoljena vertikalna obremenitev vlečne kljuke (kg)75 7175 7175 71
Tehnični podatki