2018 Peugeot 308 Manuel du propriétaire (in French)

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Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(barres de toit, galerie porte-bagages, porte-
vélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un
coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane. Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...)
et suivez le calendrier des opérations
préconisées dans le plan d'entretien du
constructeur.
Au moment du remplissage du réser voir
de carburant, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est
qu'après les 3 000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant. Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque
le système SCR est défaillant, votre
véhicule devient polluant ; rendez-vous
rapidement dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la
réglementation.
Pour les véhicules qui en sont équipés, évitez
d'utiliser le Pack Dynamique de manière trop
prolongée afin de limiter votre consommation
en carburant.
.
Eco-conduite

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Combiné
Indicateur de vitesse
Indicateur de vitesse analogique (km/h ou
m p h).
Indicateurs de niveau
de carburant et de
température de liquide de
refroidissement
1.Jauge de carburant.
2. Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
Afficheur
En cas de déplacement à l'étranger, vous
pouvez être amené à modifier l'unité de
distance
: l'affichage de la vitesse doit être
exprimé dans l'unité officielle du pays (km
ou mile). Le changement d'unité se fait
par le menu de configuration de l'écran,
véhicule à l'arrêt.
1. Indicateur de niveau d'huile moteur.
2. Indicateur de changement de rapport.
Etat de la boîte de vitesses automatique.
3. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h).
4. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
Avec afficheur 2
Afficheur du combiné :
- I ndicateur de changement de rapport.
-

E
tat de la boîte de vitesses automatique.
-

E
tat du limiteur ou du régulateur de vitesse.
-

P
anneau de limitation de vitesse.
-
T

otalisateur kilométrique.
-
C

ompteur kilométrique journalier.
-
C

lé de maintenance.
Selon la page sélectionnée avec la commande
de sélection (extrémité de la commande
d'essuie-vitre)
:
-

I
ndicateur de vitesse numérique.
-

O
rdinateur de bord.
-

P
aramètres dynamiques du véhicule (Driver
Sport Pack).
-

M
ode Eco.
-

A
ides à la conduite.
-
R

appel des consignes de navigation.
Avec afficheur 1
5.Indicateur d'entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles).
Ces fonctions s'affichent successivement à
la mise du contact.
6. Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
Instruments de bord

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Touches de commande
A.Rhéostat d'éclairage général.
B. Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier ou de l'indicateur d'entretien
(selon le contexte).
Compte-tours
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Témoins lumineux
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et /ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consultez la description
de chaque témoin pour plus d'information.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur
rouge ou orange, s'allument pendant
quelques
secondes. Dès le démarrage du
moteur, ces témoins doivent s'éteindre.
Témoin d'alerte persistant
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
d'un témoin d'alerte (rouge ou orange) indique
l'apparition d'une anomalie nécessitant
un diagnostic complémentaire, à l'aide du
message associé éventuel et de la description
du témoin dans la documentation.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1) (2) et (3) vous indiquent si vous
devez vous adresser à un professionnel,
en complément des actions immédiates
préconisées.
(1)


: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact.
(2)


: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)


: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
Affichage temporaire


:
-

I

ndicateur d'entretien (à la mise du contact).
-

I

ndicateur de niveau d'huile moteur (à la
mise du contact, selon version).
-

I

ndicateurs d'autonomie liées à l'AdBlue et
au système SCR.
-
M

essages d'alerte.
Avec afficheur


2 , un appui bref sur le bouton B
permet d'effectuer un CHECK manuel (rappel
de l'échéance de révision, de l'autonomie de
roulage liée à l'AdBlue et au système SCR pour
les versions BlueHDi et des alertes en cours). Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux vous informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte), ou de
l'état de marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation). Certains témoins
présentent deux types d'allumage

(fixe, ou
clignotant) et/ou plusieurs couleurs.
1
Instruments de bord

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Liste des témoins
TémoinEtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur rouge
STOPFixe, associé à un
autre témoin d'alerte,
et accompagné
de l'affichage d'un
message et d'un signal
sonore. Indique un dysfonctionnement grave
du moteur, du système de freinage,
de la direction assistée, de la boîte
de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure.
Effectuez (1), puis (2).
Pression d'huile
moteur Fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. Effectuez (1), puis (2).
Freinage Fixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. Effectuez (1), puis faites l'appoint avec un liquide
conforme aux recommandations du Constructeur. Si le
problème persiste, effectuez (2).
+ Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. Effectuez (1), puis (2).
Frein de
stationnement Fixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
Frein de
stationnement
électrique Clignotant.
Le frein de stationnement électrique
ne se serre pas automatiquement.
Le serrage/desserrage est défaillant. Effectuez (1) sur un terrain plat (à l'horizontale),
-

a
vec une boîte manuelle, avec un rapport engagé.
-

a
vec une boîte automatique, avec le levier placé en
position P .
Puis effectuez (2).
Instruments de bord

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Charge batterie*Fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales,
courroie d'alternateur détendue ou
sectionnée...). Effectuez (1).
Si le frein de stationnement électrique ne fonctionne
plus, immobilisez le véhicule


:
F

A
vec une boîte de vitesses manuelle, engagez une
vitesse.
F

A
vec la boîte de vitesses automatique EAT6,
engagez le sélecteur sur la position P .
F

A
vec la boîte de vitesses automatique EAT8,
installez la cale contre l'une des roues.
Nettoyez et resserrez les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuez (2).
*
Selon

pays de commercialisation.
Témoin
EtatCause Actions

/ Observations
Por te(s)
ouver te(s) Fixe et associé à un
message localisant
l'ouvrant. Une porte ou le hayon est mal fermé
(vitesse inférieure à 10
km/h).
Fixe, associé à un
message localisant
l'ouvrant et complété
d'un signal sonore. Une porte ou le hayon est mal fermé
(vitesse supérieure à 10
km/h).
Non-bouclage


/
débouclage des
ceintures Fixe ou clignotant
accompagné d'un
signal sonore. Une ceinture n'a pas été bouclée ou a
été débouclée.
Niveau mini de
carburant Fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge. Au premier allumage, il vous reste
moins de 6
litres de carburant dans
le réservoir. Complétez rapidement le niveau de carburant pour
éviter la panne.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche
, cela
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
1
Instruments de bord

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Témoins de couleur orange
TémoinEtatCause Actions / Observations
Système
d'autodiagnostic
moteur Clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Effectuez impérativement
(2).
Fixe. Le système d'antipollution est
défaillant. Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
Effectuez (3) rapidement.
Service Allumé
temporairement. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné.
Vous pouvez traiter vous-même certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules.
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, effectuez (3).
Fixe. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné, puis effectuez (3).
+ Témoin de Ser vice
fixe et témoin de la clé
d'entretien clignotant
puis fixe.L'échéance de révision est dépassée. Uniquement avec moteurs Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Fixe, accompagné du
message "Défaut frein
de parking".
Le desserrage automatique du frein
de stationnement électrique est
indisponible. Effectuez (2).
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Anomalie de
fonctionnement
(avec frein de
stationnement
électrique) Fixe.
Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Effectuez (3) rapidement.
+ Fixes, accompagnés
du message "Défaut
frein de parking".
Vous ne pouvez plus immobiliser le
véhicule moteur tournant.
Si les demandes de serrage et de desserrage
manuelles sont inopérantes, la palette du frein de
stationnement électrique est défaillante.
Les fonctions automatiques doivent être utilisées
en toutes circonstances et sont automatiquement
réactivées en cas de défaillance de la palette.
Effectuez (2).
(1)


: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact. (3)


: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
(2)


: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
+
+
Clignotants dès
le démarrage du
véhicule.
Le frein de stationnement est mal
desserré.
Effectuez (1) et essayez de desserrer complètement le
frein de stationnement à l'aide de la palette, pied sur la
pédale de frein.
Si le problème persiste, effectuez (2).
1
Instruments de bord

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Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal
sonore et d'un message. La pression est insuffisante dans
une ou plusieurs roues.Contrôlez la pression des
pneumatiques le plus rapidement
possible.
Réinitialisez le système de détection
après ajustement de pression.
+ Témoin de sous-gonflage clignotant
puis fixe et témoin de Ser vice fixe.
La fonction présente un
dysfonctionnement
: le contrôle de
la pression des pneumatiques n'est
plus assuré. Dès que possible, vérifiez la
pression des pneumatiques et
effectuez (3).
AdBlue
®
(accès par le coffre) Fixe dès la mise du contact,
accompagné d'un signal sonore
et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage. L'autonomie de roulage est
comprise entre 2400 et 600
km.Faites rapidement un appoint en
AdBlue®, ou effectuez (3).
Témoin
Etat CauseActions

/ Observations
+
+
+ Anomalie de
fonctionnement (avec
frein de stationnement
électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le frein de stationnement ne
dispose plus des performances
optimales pour stationner le
véhicule en toute sécurité dans
toutes les situations.Sécurisez votre véhicule :
F

S

tationnez sur un endroit plat.
F

A

vec une boîte de vitesses
manuelle, engagez une vitesse.
F

A

vec une boîte de vitesses
automatique, en sélection P ,
placez les cales fournies contre
l'une des roues.
Puis effectuez (2).
Instruments de bord