2018 Peugeot 308 ECO mode

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Conseils de conduite 109
Démarrage-arrêt du moteur 1 10
Frein de stationnement manuel

1
14
Frein de stationnement électrique

1
14
Aide au démarrage en pente

1
17
Boîte manuelle 5 vitesses

1
18
Boîte manuelle 6 vitesses

1
18
Boîte de vitesses automatique EAT6

1
19
Boîte de vitesses automatique EAT8

1
22
Driver Sport Pack

1
26
Indicateur de changement de rapport

1
27
Stop & Start

1
28
Mémorisation des vitesses
1

30
Reconnaissance des panneaux
1

31
Limiteur de vitesse

1
33
Régulateur de vitesse

1
35
Régulateur de vitesse adaptatif

1
38
Active Safety Brake avec Alerte Risque
Collision et Assistance au freinage
d'urgence intelligent
1

46
Détection d'inattention
1

49
Alerte active de franchissement
involontaire de ligne
1

50
Surveillance d'angles morts
1

54
Aide au stationnement

1
56
Caméra de recul

1
58
Visiopark 1

1
58
Park Assist

1
61
Détection de sous-gonflage

1
66Réservoir de carburant 1
70
Détrompeur carburant Diesel 1 71
Compatibilité des carburants
1

72
Chaînes à neige

1
73
Écran grand froid

1
73
Dispositif d'attelage
1

74
Attelage à rotule démontable sans outil

1
75
Mode économie d'énergie
1

81
Pose des barres de toit

1
82
Capot


182
Moteurs


183
Vérification des niveaux

1
84
Contrôles


186
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 88
Outillage de bord
1
93
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1

94
Roue de secours

2
01
Changement d'une lampe
2

05
Changement d'un fusible
2

12
Batterie 12
V
2
15
Remorquage
2

18
Panne de carburant (Diesel)

2
20Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables

2
21
Motorisations essence
2
22
Motorisations Diesel
2
27
Dimensions
2
31
Éléments d'identification
2
33
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Accès à des vidéos
complémentaires
Audio et télématique
Autoradio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sommaire

6
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Éco-conduite
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d'accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, privilégiez le mode automatique, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la
pédale d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses pilotée ou automatique, cet indicateur
n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande "Cruise" au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...). Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez. Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage
et de désembuage lorsqu'elles sont
inutiles, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
Eco-conduite

30
Les parcours 1 et 2 sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le parcours 1 permet d'effectuer, par exemple,
des calculs journaliers, et le parcours 2 des
calculs mensuels.
Ordinateur de bord,
quelques définitions
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant être
encore parcourus avec le carburant
restant dans le réser voir (en fonction
de la consommation moyenne des
derniers


kilomètres parcourus).
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante de
la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30
km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 5
litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100
km.
Si des tirets s'affichent durablement en
roulant à la place des chiffres, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis les
dernières


secondes écoulées.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30


km/h.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Compteur de temps du Stop &
Start
(minutes / secondes ou
h eures / minutes)
Un compteur de temps cumule les
durées de mise en mode STOP
au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise
du contact.
Écran monochrome C
Affichages dans l'écran
Il affiche les informations suivantes :
- l'heure,
-

l
a date,
-

l
a température extérieure (celle-ci clignote
en cas de risque de verglas),
-

l
'aide au stationnement,
-

l
a source audio en cours d'écoute,
-

l
es informations du téléphone ou du kit
mains-libres,
-

l
'ordinateur de bord,
-
l

es messages d'alerte,
-

l
es menus de paramétrage de l'afficheur et
des équipements du véhicule.
Commandes
A partir de la façade de votre autoradio, vous
pouvez appuyer sur :
F

l
a touche A pour choisir entre l'affichage
des informations de la source audio en
plein écran ou l'affichage partagé entre
les informations de la source audio et
l'ordinateur de bord,
Instruments de bord

31
F la touche "MENU" pour accéder au menu
général ,
F

l
es touches " 5" ou " 6" pour faire défiler les
éléments dans l'écran,
F

l
es touches " 7" ou " 8" pour faire varier une
valeur de réglage,
F

l
a touche " OK" pour valider,
ou
F

l
a touche " Retour" pour abandonner
l'opération en cours.
Menu général
F Appuyez sur la touche " MENU" pour
accéder au menu général :
-
"Multimédia",
-


"Téléphone",
-

"
Ordinateur de Bord",
-

"
Connexion Bluetooth",
-
"

Personnalisation – Configuration".
F

A
ppuyez sur les touches " 7" ou " 8" pour
sélectionner le menu désiré, puis validez en
appuyant sur la touche " OK".
Menu "Multimédia"
Autoradio allumé, ce menu permet d'activer ou
de neutraliser les fonctions liées à l'utilisation
de la radio (RDS, Suivi auto DAB
/ FM,
Affichage RadioText (TXT)) ou de choisir le
mode de lecture du média (Normal, Aléatoire,
Aléatoire sur tout le média, Répétition). Pour plus d'informations sur le menu
"Multimédia", reportez-vous à la rubrique
Audio et télématique
.
Menu "Téléphone"
Autoradio allumé, ce menu permet de
passer un appel et de consulter les différents
répertoires téléphoniques.
Pour plus d'informations sur le menu
"Téléphone", reportez-vous à la rubrique Audio
et télématique.
Menu "Ordinateur de Bord"
Ce menu permet de consulter des informations
sur l'état du véhicule.
Diagnostic
Il récapitule les messages d'alerte des
fonctions.
Menu "Connexion
Bluetooth"
Bluetooth (téléphone, lecteur média) et de
définir le mode de connexion (kit mains-libres,
lecture de fichiers audio).
Pour plus d'informations sur le menu
"Connexion Bluetooth", reportez-vous à la
rubrique Audio et télématique .
Autoradio allumé, ce menu permet de
connecter ou déconnecter un périphérique
Menu "Personnalisation –
Configuration"
Ce menu permet d'accéder aux fonctions
suivantes :
-
"

Définir les paramètres véhicule",
-
"

Configuration afficheur".
Définir les paramètres du
véhicule
Ce menu vous permet de rendre actif ou
inactif les équipements suivants, classés en
différentes catégories

:
-

"
Accès au véhicule" :
•

"
Action plip" (Déverrouillage sélectif de la
porte conducteur).
-

"
Aide à la conduite" :
•

"
Gonflage des pneus" (Détection de
sous-gonflage),
•

"
Essuie vitre AR en marche AR" (Essuie-
vitre arrière couplé à la marche arrière),
•

"
Aide au stationnement".
1
Instruments de bord

54
Une utilisation prolongée au réglage
maximum est déconseillée pour les
personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes
dont la perception de la chaleur est altérée
(maladie, prise de médicament,

...).
Risque de surchauffe du système en cas
d'utilisation de matériau isolant, tel que
coussins ou housses de siège.
N'utilisez pas la fonction
:
-

s
i vous portez des vêtements humides,
-

e
n présence de sièges enfants.
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante


:
-

n
e posez pas d'objets lourds,
-

n
e vous mettez pas à genou ni debout
sur le siège,
-

n
'utilisez pas d'objets coupants,
-

n
e versez pas de liquides.
Pour prévenir le risque de court-circuit
:
-

n
'utilisez pas de produit liquide pour
l'entretien du siège,
-

n
'utilisez jamais la fonction tant que
l'assise est humide.Réglage lombaire électrique
F Appuyez sur la commande pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Fonction massage
Activation / Désactivation
F Appuyez sur ce bouton.
Son témoin s'allume et la fonction
massage est activée pour une durée
d'une heure. Pendant cette durée, le massage se fait par
6 cycles de 10
minutes chacun (6 minutes de
massage suivies de 4 minutes de pause).
Au bout d'une heure, la fonction est désactivée,
le témoin s'éteint.
Désactivez la fonction massage en appuyant
sur le bouton, son témoin s'éteint.
Cette fonction assure un massage lombaire
aux occupants avant et ne fonctionne que
moteur tournant ainsi qu'en mode STOP du
Stop & Start.
Réglage de l'intensité
F Appuyez sur ce bouton pour régler l'intensité du massage.
Deux niveaux de massage sont
proposés.
Ergonomie et confort

56
Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs à la télécommande
peuvent être neutralisés par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Modèle manuel
Réglage
F R églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Position jour
/ nuit
Modèle "électrochrome"
automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
Sièges arrière (berline)
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier
rabattable (1/3 - 2/3) pour moduler l'espace de
chargement du coffre.
Rabattement du dossier
Lors du rabattement, la ceinture centrale
ne doit pas être attachée mais posée à
plat le long du dossier.
L'assise arrière ne se rabattant pas, pour
augmenter le volume de chargement du
coffre, seul le dossier se bascule.
F

T

irez le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
F

P

oussez le levier pour passer en position
normale "jour". F

A

vancez le siège avant correspondant si
nécessaire. F

P
ositionnez la ceinture latérale
correspondante contre le dossier et
bouclez-la.
F

P
lacez les appuis-tête en position basse.
F

A
ppuyez sur la commande 1 pour
déverrouiller le dossier 2 .
F

B
asculez le dossier 2 sur l'assise 3
.
Ergonomie et confort

68
Appuyez sur la touche du menu
"Climatisation " pour afficher la
page de commandes du système de
climatisation.
Réglage de la température
Le conducteur et le passager avant peuvent
chacun régler la température.
F

A
ppuyez sur l'une des touches 1 pour
augmenter
/ diminuer la valeur.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non à une température précise.
Il est recommandé d'éviter une différence de
réglage entre la gauche et la droite supérieure
à 3.
Programme automatique
confort
F Appuyez sur la touche 5 pour activer /
désactiver le mode automatique du système
d'air conditionné.
Lorsque le voyant de la touche est allumé,
le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique
: selon le niveau de
confort sélectionné, le système va gérer de
manière optimale la température, le débit et la
répartition de l'air dans l'habitacle. Il est possible de moduler l'intensité
du programme automatique confort
en choisissant un des typages
proposés sur la page secondaire du
menu "
Climatisation ".
Pour modifier le typage en cours, signalé par
le voyant allumé vert, appuyez sur la touche
correspondant au mode souhaité :
"Soft" : privilégie une douceur
optimale et le silence de
fonctionnement en limitant le débit
d 'a i r.
"Normal"
: offre le meilleur
compromis entre confort thermique
et silence de fonctionnement
(réglage par défaut).
"Fast"
: privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace. Le typage est associé au mode AUTO
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO, le voyant du dernier typage
sélectionné reste allumé.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé.
Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur
de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile de
modifier la valeur affichée pour atteindre
plus rapidement le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
l'écart de température.
Reprises manuelles
Vous pouvez régler manuellement une ou
plusieurs de ces fonctions, tout en maintenant
les autres fonctions gérées par le système :
-

d
ébit de l'air,
-
r

épartition de l'air.
Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de
la touche " AUTO" s'éteint.
Ergonomie et confort

69
F Appuyez de nouveau sur la touche AUTO pour activer
de nouveau le programme
automatique confort.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une des touches 2 pour augmenter / diminuer la vitesse du
ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
" OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Evitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée (risque de buée et de dégradation
de la qualité de l'air).
Réglage de la répartition d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches. Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants. Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Le voyant est allumé
lorsque la touche est activée. Pour une
diffusion homogène dans l'habitacle, les trois
touches peuvent être activées simultanément.
En mode AUTO, les voyants de ces trois
touches sont éteints.
Marche / Arrêt de l'air
c onditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F

A
ppuyez sur la touche 4 pour activer /
désactiver le système d'air conditionné.
Lorsque le voyant situé sous la touche est
allumé, la fonction est activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le
réglage du débit d'air est neutralisé.
Fonction ventilation
"contact mis"
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier
du système de ventilation et effectuer les
réglages du débit d'air et de la répartition
de l'air dans l'habitacle pour une durée qui
dépend de l'état de charge de la batterie. Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
de l'air conditionné.
Fonction "Mono"
Le niveau de confort côté passager peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(monozone).
A partir de la page secondaire du menu
"
Climatisation "
:
F

A
ppuyez sur cette touche pour
activer


/désactiver la fonction
" M o no".
L

e voyant de la touche est allumé
quand la fonction est activée.
La fonction se désactive automatiquement dès
que le passager utilise ses touches de réglage
de température.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
3
Ergonomie et confort