2018 Peugeot 308 Manuel du propriétaire (in French)

127
Activation
F Maintenez le bouton Sport enfoncé
jusqu'au changement d'ambiance du
rétroéclairage du combiné.
Le voyant du bouton s'allume.
Si la diode clignote, l'activation n'est pas
disponible (par exemple si le Park Assist
ou le mode neige sont sélectionnés) et
donc le rétroéclairage revient à son mode
normal.
Si le clignotement de la diode perdure,
contactez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Affichage des paramètres
dynamiques du véhicule
Ces informations de télémétrie
(accélération longitudinale et transversale,
puissance délivrée, pression de
suralimentation,
...) ne sont données qu'à
titre indicatif.
F

P
our afficher ces informations au combiné,
appuyez sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre.
F

A
ppuyez plusieurs fois de suite pour passer
d'un écran à l'autre.
Indicateur de changement
de rapport
(Suivant motorisation.)
Système permettant de réduire la
consommation de carburant en préconisant le
rapport de vitesse le plus adapté.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un ou plusieurs rapports.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Avec une boîte de vitesses automatique,
le système n'est actif qu'en mode manuel. L'information apparaît dans le
combiné, sous la forme d'une flèche
montante ou descendante et du
rapport préconisé.
6
Conduite

128
Stop & Start
Le Stop & Start met le moteur momentanément
en veille – mode STOP – lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements,

...). Le moteur redémarre
automatiquement – mode START – dès que
vous souhaitez repartir.
Le redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop
& Start permet de réduire la consommation de
carburant, les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Ce témoin s'allume au combiné et le
moteur se met automatiquement en
veille


: -

A
vec une boîte de vitesses manuelle
,
à une vitesse inférieure à 3 km/h (avec
moteur BlueHDi 130 S&S) ou véhicule à
l'arrêt (autres moteurs), lorsque vous placez
le sélecteur de vitesses au point mort, et
que vous relâchez la pédale d'embrayage.
-
A
vec une boîte automatique
, véhicule à
l'arrêt, lorsque vous enfoncez la pédale de
frein ou que vous placez le sélecteur de
vitesses en position N .
Compteur de temps du Stop &
Star t
(minutes / secondes ou
heures

/

minutes)
Un compteur de temps cumule les durées de
mise en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques

secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le Stop & Start ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme par
exemple le freinage, la direction assistée...
Il est possible de ressentir un léger
décalage entre l'arrêt et la coupure du
moteur.
N'effectuez jamais un remplissage en
carburant lorsque le moteur est en mode
STOP
; coupez impérativement le contact.
Cas particuliers : mode STOP
in disponible
Le mode STOP ne s'active pas principalement
lorsque
:
-

l
e véhicule est en forte pente (montante ou
descendante),
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10
km/h, depuis le dernier démarrage du
moteur par le conducteur,
-

l
e frein de stationnement électrique est
serré ou en cours de serrage,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est actif,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques


secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Passage en mode START du
moteur
Ce témoin s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement :
Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...) et
des sollicitations du conducteur (demande
de puissance, accélération, freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas

:
-
d

'engager le premier rapport,
-
d

'engager la marche arrière.
Conduite

129
- Avec une boîte de vitesses manuelle,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage.
-

A
vec une boîte automatique :
•

s
électeur de vitesses en position D ou M ,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,
•

o
u sélecteur de vitesses en position N
et pédale de frein relâchée, lorsque
vous placez le sélecteur de vitesses en
position D ou M ,
•
ou

lorsque vous engagez la marche
arrière.
Cas particuliers : déclenchement
a utomatique du mode START
Le mode START se déclenche
automatiquement lorsque
:
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 3 km/h,
-

l
e frein de stationnement électrique est en
cours de serrage,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système ou du véhicule.
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques


secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Neutralisation / Réactivation
Dans certains cas, tels que le maintien du
confort thermique dans l'habitacle, il peut être
utile de neutraliser le Stop & Start.
La demande de neutralisation peut être
effectuée à tout moment, dès la mise du
contact.
Si le moteur est en mode STOP, il redémarre
aussitôt.
Le Stop & Start se réactive automatiquement à
chaque mise du contact.
Avec le bouton de la planche de
bord
F Appuyez sur ce bouton ; le voyant orange
associé s'allume.
La neutralisation est confirmée par l'affichage
d'un message au combiné.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive la
fonction
; le voyant associé s'éteint. La neutralisation est confirmée par l'affichage
d'un message au combiné.
Une nouvelle sélection réactive la fonction.
La réactivation est confirmée par l'affichage
d'un message au combiné.
Ouverture du capot moteur
Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
Avec la touche de l'écran tactile
L'activation / neutralisation de la
fonction se fait par le menu Véhicule /
Conduite de l'écran tactile.
Sélectionnez l'onglet " Fonctions de conduite "
puis " Stop & Star t ".
6
Conduite

130
Conduite sur chaussée inondée
Anomalie de
fonctionnement
Le dysfonctionnement du système est signalé
par l'affichage d'un message et, selon version,
par

: Le clignotement du voyant du
bouton.
ou
Le clignotement de ce témoin au
combiné.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale.
Tous les témoins du combiné s'allument.
Selon version, un message d'alerte peut
également s'afficher pour vous demander de
placer le sélecteur de vitesses en position N et
d'appuyer sur la pédale de frein.
Vous devez couper le contact, puis redémarrer
le moteur.
Le Stop & Start requiert une batterie
12 V de technologie et de caractéristique
spécifiques.
Toute inter vention sur ce type de batterie
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Pour plus d'informations sur la Batterie
12 V
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé de
neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les Conseils
de conduite
, notamment sur chaussée
inondée, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Mémorisation des
vitesses
Ecran tactile
Associée uniquement au limiteur et au
régulateur de vitesse programmable, cette
fonction permet d'enregistrer des seuils de
vitesse qui seront ensuite proposés pour le
paramétrage de ces deux équipements.
Vous avez la possibilité de mémoriser plusieurs
seuils de vitesse dans le système pour chacun
des équipements.
Par défaut, des seuils de vitesse sont déjà
mémorisés.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement effectuer
ces opérations de modification des seuils
de vitesse à l'arrêt.
Modification d'un seuil de
vitesse
Cette fonction est accessible par le
menu Véhicule / Conduite de l'écran
tactile.
F

Sél

ectionnez l'onglet " Fonctions de
conduite ".
F

Sél

ectionnez la fonction " Réglage vitesse".
F

A

ppuyez sur " ON" pour activer la fonction.
F

C

ochez les seuils de vitesse de 1 à 5 que
vous souhaitez utiliser.
F

S

électionnez le seuil de vitesse que vous
souhaitez modifier.
Conduite

131
F Entrez la nouvelle valeur à l'aide du pavé numérique et validez.
F

V
alidez pour enregistrer les modifications et
quitter le menu.
Reconnaissance des
panneaux
Cette fonction est une aide à la conduite
qui ne peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance du conducteur ni le respect du
code de la route.
Les panneaux de signalisation réels
sont toujours prioritaires par rapport à
l'affichage du système.
Les panneaux doivent être conformes à la
Convention de Vienne sur la signalisation
routière.
Ce système permet d'afficher au combiné
la vitesse maximale autorisée, selon les
limitations de vitesse du pays dans lequel vous
circulez, à partir de
: -

P
anneaux de limitation de vitesse détectés
par la caméra.
-
I
nformations de limitation de vitesse
issues de la cartographie du système de
navigation.
Afin d'obtenir une information de limitation
de vitesse issue du système de navigation
pertinente, il est nécessaire de mettre à
jour régulièrement votre cartographie.
L'unité de la limitation de vitesse (km/h ou
mph) dépend du pays dans lequel vous
conduisez.
Elle est à prendre en compte lors du
respect de la vitesse maximale autorisée.
Pour que le système fonctionne
correctement lorsque vous changez de
pays, l'unité de la vitesse du combiné doit
correspondre à celle du pays dans lequel
vous roulez. La lecture automatique des panneaux
est un système d'aide à la conduite et
n'affiche pas toujours les limitations de
vitesse correctement.
Les panneaux de limitation de vitesse
présents sur la route sont toujours
prioritaires sur l'affichage du système.
Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit respecter le code
de la route et doit adapter en toutes
circonstances sa vitesse aux conditions
climatiques et de circulation.
Il est possible que le système n'affiche
pas de limitation de vitesse s'il ne
détecte pas de panneau dans une durée
prédéterminée.
Le système est conçu pour détecter les
panneaux conformes à la Convention de
Vienne sur la signalisation routière.
Afin de ne pas perturber le bon
fonctionnement du système
: nettoyez
régulièrement le champ de vision de la
caméra.
La face interne du pare-brise peut
être également embuée au niveau de
la caméra. Par temps humide et froid,
désembuez régulièrement le pare-brise.
6
Conduite

132
Les limitations de vitesse spécifiques,
telles que celles destinées aux poids
lourds, ne sont pas affichées.
L'affichage de la limitation de vitesse
dans le combiné s'actualise dès que vous
dépassez un panneau de signalisation
destiné aux voitures (véhicules légers).
Activation / Neutralisation
Par défaut, à chaque démarrage, le système
est automatiquement activé.
Affichages au combiné
1.Indication de la limitation de vitesse
détectée.
ou
2. Indication de la fin de limitation de vitesse. Le système est actif mais ne détecte pas
d'information de limitation de vitesse.
À la détection d'une information de limitation de
vitesse, le système affiche la valeur.
Limites de fonctionnement
La réglementation sur les limitations de vitesse
est spécifique à chaque pays.
Le système ne prend pas en compte les
réductions de limitations de vitesse dans les
cas suivants :
-
i

ntempéries (pluie, neige),
-
p

ollution atmosphérique,
-


remorquage,
-

c
onduite avec roue de secours de type
galette ou chaînes à neige,
-

p
neumatique réparé avec le kit de
dépannage provisoire,
-

j
eunes conducteurs, ...
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes


:
-
m

auvaises conditions de visibilité (éclairage
insuffisant de la chaussée, chutes de neige,
de pluie, brouillard),
L'activation et la neutralisation de
la fonction se font par le menu
Conduite
/
Véhicule de l'écran tactile. -
z
one du pare-brise située devant la
caméra encrassée, embuée, givrée,
enneigée, endommagée ou recouverte d'un
autocollant,
-
d
ysfonctionnement de la caméra,
-
c
artographie obsolète ou erronée,
-
p
anneaux masqués (autres véhicules,
végétation, neige),
-
p
anneaux de limitation de vitesse non
conformes à la norme, endommagés ou
déformés.
Préconisation
Pour plus d'informations sur le
Limiteur de vitesse , le Régulateur de
vitesse ou le Régulateur de vitesse
adaptatif , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
En complément à la Reconnaissance des
panneaux
, le conducteur peut retenir la vitesse
affichée comme vitesse de consigne pour le
limiteur ou le régulateur de vitesse à l'aide du
bouton de mémorisation de la commande du
limiteur ou du régulateur de vitesse.
Conduite

133
Commandes au volant
1.Sélection du mode limiteur / régulateur.
2. Mémorisation de la vitesse de consigne.
Affichage au combiné
3.Indication de la limitation de vitesse.
4. Proposition de mémorisation de la vitesse.
5. Vitesse de consigne actuelle.
Mémorisation de la vitesse
À la détection d'un panneau proposant
une nouvelle consigne de vitesse, le
système affiche la valeur et " MEM" clignote
quelques
secondes pour proposer de
l'enregistrer comme nouvelle vitesse de
consigne.
En cas d'écart de moins de 10
km/h
entre la vitesse de consigne et la vitesse
affichée par la Reconnaissance des
panneaux, le symbole MEM ne s'affiche
pas.
F

A
ppuyez une première fois sur le bouton
2
pour demander l'enregistrement de la
vitesse proposée.
Un message s'affiche pour confirmer la
demande.
F

M

ettez en marche le limiteur

/ régulateur.
L'affichage des informations liées au limiteur

/
régulateur de vitesse apparaît. F

A
ppuyez une seconde fois sur le bouton 2
pour confirmer et enregistrer la nouvelle
vitesse de consigne.
Au bout d'un certain temps, l'afficheur revient à
l'affichage courant.Limiteur de vitesse
Système empêchant le véhicule de
dépasser la vitesse programmée par
l e c o n d u c t e u r.
La mise en marche du limiteur de vitesse est
manuelle.
Le seuil de vitesse programmé minimal est de
30


km/h.
La valeur de vitesse programmée reste en
mémoire à la coupure du contact.
Le limiteur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Commande au volant
6
Conduite

134
Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses ou sur la Reconnaissance
des panneaux , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
Affichages au combiné Mise en marche / Pause
F Tournez la molette 1 sur la position "
LIMIT"
pour sélectionner le mode limiteur ; la
fonction est en pause.
F

S
i le seuil de vitesse limite vous convient
(dernière vitesse programmée dans le
système), appuyez sur la touche 4 pour
mettre en marche le limiteur.
F

U
n nouvel appui sur la touche 4 permet
d'interrompre momentanément la fonction
(pause).
Réglage de la vitesse limite
(consigne)
Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour régler la vitesse.
Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir
de la vitesse actuelle du véhicule
:
F

p
ar pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F

e
n continu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
1.
Sélection du mode limiteur.
2. Diminution de la valeur programmée.
3. Augmentation de la valeur programmée.
4. Marche

/ Pause de la limitation.
5. Selon version


:
Affichage des seuils de vitesse mémorisés
avec le limiteur de vitesse programmable
ou
Prise en compte de la vitesse proposée par
la Reconnaissance des panneaux.
6. Affichage et ajustement de la consigne de
distance inter-véhicules.
6. Indication de marche

/ pause de la
limitation. 7.
Indication de sélection du mode limiteur.
8. Valeur de la vitesse programmée.
9. Vitesse proposée par la reconnaissance
des panneaux de vitesse (selon version). Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide
des seuils de vitesse mémorisés et de l'écran
tactile

:
F
a
ppuyez sur la touche 5 pour afficher les
seuils de vitesse mémorisés,
F
a
ppuyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
L'écran de sélection se referme après quelques
instants.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse limite.
Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir
de la vitesse proposée par la Reconnaissance
des panneaux :
F
l
a vitesse proposée est affichée au
combiné,
F
a
ppuyez une première fois sur la touche 5 ;
un message s'affiche pour confirmer la
demande de mémorisation,
F
a
ppuyez une seconde fois sur la touche 5
pour enregistrer la vitesse proposée.
La valeur s'affiche aussitôt comme nouvelle
consigne au combiné.
Dépassement temporaire de
la vitesse programmée
F Si vous souhaitez dépasser temporairement le seuil de vitesse programmé, appuyez
fortement sur la pédale d'accélérateur et
passez le point de résistance .
Le limiteur se neutralise momentanément et la
vitesse programmée affichée clignote.
Conduite