2018 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

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Cubierta del espacio de
carga, toldo (SW)
En caso de deceleración brusca, los
objetos colocados en la cubierta del
espacio de carga pueden salir despedidos.
RecogidaDesmontaje
Apertura
El espacio para guardar el triángulo plegado o
su caja de almacenamiento está situado bajo el
suelo del maletero. F

R
etire las guías del toldo de los raíles de los
montantes del maletero.
F
S
uelte el toldo; este se enrollará
automáticamente.
F Coloque la mano en el lado izquierdo debajo
del ocultaequipaje.
F

G
ire el enrollador completo hacia delante (en
el sentido de las agujas del reloj) para soltarlo.
F

P
roceda de igual manera para el lado derecho
(en sentido contrario a las agujas del reloj).
Un hueco en el cajón, bajo la alfombrilla del
maletero, permite dejar el ocultaequipaje en
diagonal.
Este hueco no está disponible cuando se
monta un altavoz de graves.
Instalación
F Coloque el extremo izquierdo y luego el derecho del ocultaequipaje en sus
respectivos alojamientos.
F

C
oloque la mano sobre el enrollador y gire
el conjunto hacia atrás para encajarlo.
F

D
esenrolle el toldo hasta que se bloquee en
el soporte del maletero.
3
Ergonomía y confort

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Carga superior (SW)
Red de retención de equipaje
Permite utilizar todo el espacio de carga hasta
el techo:
-
d
etrás de los asientos delanteros (1ª
fila) cuando los asientos traseros están
abatidos;
-
d

etrás de los asientos traseros (2.ª fila).
1.ª fila 2.
ª fila
F Retire los embellecedores de cada lado del
techo.
F

P
osicione los enganches superiores de la
red en el techo.
F

F
ije la parte inferior de la red en las anillas
situadas o bien en los lados de la alfombrilla
del maletero, o bien en los raíles de
maletero (según el nivel de acabado).
F

T
ense las correas para estirar la red.
F

A

bata los asientos traseros.
F

R

etire los embellecedores de cada lado del
techo.
F

P

osicione los enganches superiores de la
red en el techo.
F

F

ije la red en la parte inferior en los
ganchos situados en los anclajes de los
cinturones de seguridad.
F

T

ense las correas para estirar la red.
Una vez colocada, la red no impide el plegado
de los respaldos de los asientos traseros.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o bien
del interior en modo de recirculación de aire.
Mandos
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor, el acompañante o los pasajeros
traseros, según el nivel de equipamiento.
El mando de temperatura permite obtener el
nivel de confort deseado mezclando el aire de
los distintos circuitos.
El mando de distribución de aire permite elegir
los puntos de difusión del aire en el habitáculo
mediante la combinación de los botones
asociados.
El mando de caudal de aire permite aumentar o
disminuir la velocidad de expulsión de aire del
ventilador.
Distribución del aire
Según el vehículo, estos mandos se
encuentran en el menú " Climatización" de la
pantalla táctil o agrupados en el panel de la
consola central.
1. Aireadores de desempañado/
desescarchado del parabrisas.
Ergonomía y confort

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2.Aireadores de desempañado/
desescarchado de las ventanillas laterales
delanteras.
3. Aireadores laterales orientables y
obturables.
4. Aireadores centrales regulables.
5. Salidas de aire hacia los huecos delanteros
para los pies.
6. Salidas de aire hacia los huecos traseros
para los pies.Recomendaciones
Consejos relativos a ventilación y aire
acondicionado
F

P
ara que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la
base del parabrisas, los difusores, los
aireadores y las salidas de aire, así
como el extractor de aire situado en el
maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado
en el salpicadero, ya que inter viene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema
de aire acondicionado durante un
mínimo de 5 a 10
minutos, una o dos
veces al mes, para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
F

S
i el sistema no produce aire frío,
desactívelo y consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima
en pendiente pronunciada y con
temperaturas elevadas, apagar el aire
acondicionado permite recuperar la
potencia del motor y, por tanto, mejorar la
capacidad de remolcado. Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
F

A
segúrese de que el filtro del
habitáculo esté en buen estado y haga
sustituir periódicamente los elementos
filtrantes.
Se recomienda utilizar un filtro de
habitáculo combinado que, gracias a
su aditivo activo específico, contribuye
a purificar el aire respirado por los
ocupantes y a mantener la limpieza
del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado,
se recomienda llevarlo a revisar de
acuerdo con las indicaciones de la
guía de mantenimiento y de garantías.
3
Ergonomía y confort

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Stop & Star t
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado solo funcionan con el
motor en marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para más información relativa al
Stop & Star t, consulte el apartado
correspondiente.
Aire acondicionado manual
El sistema de aire acondicionado solo funciona
con el motor en marcha.
Regulación de la temperatura
F Gire la ruedecilla 1 de azul (frío) a rojo (calor) para ajustar la temperatura a sus
preferencias.
Regulación del caudal de aire
F Gire la ruedecilla 2 para obtener un caudal de aire suficiente que garantice su confort. F

S
i coloca la ruedecilla 2 en la posición
0 (desconexión), se dejará de controlar
el confort térmico. Se continuará
percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Regulación de la
distribución del aire
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales.
Huecos para los pies.
La distribución de aire se puede modular
accionando una combinación de las teclas
correspondientes.
Activación/desactivación
del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en todas las estaciones
del año, siempre que las lunas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-

e
n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Cuando el testigo está encendido, la función
está activada.
El aire acondicionado no funciona
cuando el ajuste del caudal de aire está
desactivado.
Para obtener más rápidamente aire frío, puede
utilizar la recirculación del aire interior durante
unos instantes. Luego vuelva a permitir la
entrada de aire exterior.
El apagado del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, condensación...).
Aire acondicionado
manual (Pantalla táctil)
El sistema de aire acondicionado manual
funciona con el motor en marcha.
Pulse la tecla del menú
Climatización para acceder a la
página de mandos del sistema.
F

P

ulse la tecla 4 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Ergonomía y confort

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Regulación de la temperatura
F Pulse una de las teclas 1 para aumentar o disminuir el valor.
Regulación del caudal de aire
F Pulse una de las teclas 2 para aumentar o disminuir la velocidad de impulsión del aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se va
llenando progresivamente en función de la
cantidad de aire solicitada.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación. Evite circular durante mucho tiempo con
la ventilación apagada (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Regulación de la
distribución de aire
Estas teclas permiten distribuir el aire en el
habitáculo combinando distintas salidas de
aireación. Parabrisas.
Difusor central y aireadores
laterales. Zonas de los pies.
La distribución de aire se puede modular
utilizando varias teclas: el encendido del
testigo señala la impulsión de aire en la
dirección indicada; el apagado del testigo
señala que no se está impulsando aire en la
dirección indicada.
Para obtener una distribución homogénea del
aire en el habitáculo, puede activar las tres
teclas simultáneamente.
Activación/desactivación
del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en todas las estaciones
del año, siempre que las lunas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-

e
n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
F Pulse la tecla 4 para activar/desactivar el sistema de aire acondicionado.
Cuando el testigo está encendido, la función
está activada.
El aire acondicionado no funciona cuando el
ajuste del caudal de aire está desactivado.
El apagado del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, condensación...).
Para obtener más rápidamente aire frío, puede
utilizar la recirculación del aire interior durante
unos instantes. Luego vuelva a permitir la
entrada de aire exterior.
Aire acondicionado
automático bizona
(Pantalla táctil)
El sistema de aire acondicionado solo funciona
con el motor en marcha, pero permite el
acceso a la ventilación y a sus mandos con el
contacto dado.
El aire acondicionado y la temperatura, el
caudal de aire y la distribución de aire en el
habitáculo se regulan de manera automática
en función de la temperatura del habitáculo y
del nivel de la temperatura de consigna.
1. Temperatura.
2. Caudal de aire.
3. Distribución de aire.
4. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
5. Programa automático de confort.
6. Acceso a la página secundaria.
3
Ergonomía y confort

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Pulse la tecla del menú
"Climatización " para acceder a la
página de control del sistema de
aire acondicionado.
Regulación de la temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente.
F

P
ulse una de las teclas 1 para aumentar o
reducir el caudal de aire.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura específica.
Es recomendable que la diferencia entre el
lado izquierdo y el derecho no sea superior a 3.
Programa automático de
confort
F Pulse la tecla 5 para activar o desactivar el modo automático del sistema de aire
acondicionado.
Cuando el piloto de la tecla está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona
de manera automática: según el nivel de
confort seleccionado, el sistema gestionará de
manera óptima la temperatura, el caudal y la
distribución de aire en el habitáculo. Es posible modular la intensidad
del programa automático de confort
eligiendo uno de los tres ajustes de
modos en la página secundaria del
menú "
Climatización ".
Para modificar el ajuste actual, que se indica
mediante el testigo verde, pulse la tecla
correspondiente al submodo deseado:
"Min": proporciona un
funcionamiento suave y silencioso
limitando el caudal de aire.
"Normal": ofrece el mejor equilibrio
posible entre confort térmico
y funcionamiento silencioso
(seleccionado por defecto).
"Max": ofrece un caudal de aire
dinámico y eficaz. Este ajuste está asociado al modo AUTO
solamente. No obstante, al desactivar el
modo AUTO, el último ajuste seleccionado
permanecerá.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO si este está desactivado.
Con bajas temperaturas o con el
motor frío, el caudal de aire evoluciona
progresivamente hasta alcanzar su valor
de confort, para limitar la difusión de aire
frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría o
más caliente que el valor de confort
seleccionado, es inútil modificar el valor
indicado para alcanzar más rápidamente
el confort deseado. El sistema corrige
automáticamente la diferencia de
temperatura.
Control manual
Es posible ajustar manualmente uno o varios
ajustes mientras las demás funciones siguen
siendo controladas de manera automática:
-
c
audal de aire;
-
d

istribución de aire.
Cuando modifica un ajuste, el testigo de la
tecla " AUTO " se apaga.
Ergonomía y confort

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F Pulse de nuevo la tecla AUTO para volver a activar el
programa automático confort.
Regulación del caudal de aire
F Pulse una de las teclas 2 para aumentar o disminuir la velocidad del ventilador.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a medida que aumenta la
velocidad del ventilador.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
" OFF " se indica al lado de la hélice.
Evite circular durante mucho tiempo con la
ventilación apagada (existe riesgo de formación
de vaho y de degradación de la calidad del aire).
Regulación de la distribución de aire
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante estas tres teclas.
Parabrisas.
Difusor central y aireadores
laterales.
Zonas de los pies. Cada pulsación de una tecla activa o desactiva
la función. El piloto de la tecla está encendido
cuando la función está activada. Para una
difusión homogénea en el habitáculo, es
posible activar simultáneamente las tres teclas.
En modo AUTO, los pilotos de estas tres teclas
están apagados.
Activación/desactivación
del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en todas las estaciones
del año, siempre que las lunas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-

e
n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
F Pulse la tecla 4 para activar/desactivar el sistema de aire acondicionado.
Cuando el piloto de la tecla está encendido, la
función de aire acondicionado está activada.
El aire acondicionado no funciona cuando el
caudal de aire está desactivado.
Función de ventilación con
el contacto dado
Con el contacto dado, puede utilizar el sistema
de ventilación para efectuar el ajuste del
caudal de aire y de la distribución de aire
en el habitáculo, dependiendo de la carga de
la batería. Esta función no utiliza el aire acondicionado.
Función "Mono"
El nivel de confort en el lado del acompañante
puede regularse en función del nivel de confort
en el lado del conductor (monozona).
Desde la página secundaria del menú "
Aire
acondicionado ":
F

P
ulse este botón para activar/
desactivar la función "Mono".
El piloto de la tecla está
encendido cuando la función
está activada.
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza sus botones de
regulación de la temperatura.
Recirculación del aire interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
3
Ergonomía y confort

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F Pulse esta tecla para activar/desactivar la función.
Cuando el testigo está apagado, la función de
aire acondicionado está activada.
Evite la utilización prolongada de la
recirculación del aire interior, ya que
existe el riesgo de que se forme vaho y se
degrade la calidad del aire.
El sistema se activa automáticamente al
engranar la marcha atrás.
Desempañado/desescarchado
del parabrisas
Estas serigrafías en el panel de
mando indican la posición de
los mandos para desempañar
o desescarchar rápidamente el
parabrisas y las lunas laterales.
Con el aire acondicionado
manual
F Coloque los mandos 1 y 2 en la posición marcada correspondiente y pulse el botón
del "parabrisas y las lunas laterales" 3 .
F

P
ulse la tecla 4 para el aire acondicionado;
el piloto de la tecla se encenderá.
Con aire acondicionado
manual o automático
bizona
(con la pantalla táctil)
F Pulse esta tecla para desempañar o desescarchar con mayor rapidez el
parabrisas y las lunas laterales.
El sistema controla el aire acondicionado, el
caudal de aire y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales.
F

P
ara interrumpirlo, pulse de nuevo esta
tecla o pulse " AUTO".
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la desactivación.
La recirculación del aire interior permite aislar
el habitáculo de los olores y humos del exterior.
Esta función también permite alcanzar con
mayor rapidez el nivel de temperatura deseado
en el habitáculo.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo STOP
no está disponible.
Desempañado/
desescarchado de la luneta
Ergonomía y confort