2018 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

215
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Información general
Baterías de arranque de plomo/ácido
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa y
en ningún caso se deben desechar junto
con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia
y las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado
de llamas o de fuentes de chispas, para
evitar cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención. Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Antes de intervenir
Inmovilice el vehículo, ponga el freno de
estacionamiento, ponga la palanca de
cambios en punto muerto y corte el contacto.
Verifique que todos los equipos eléctricos
estén apagados.
Acceso a la batería
F Retire la cubierta de plástico del borne (+).
El borne (-) de la batería no está accesible. Un
punto de masa desplazado está instalado en
el motor.
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder a ellas:
F

A

bra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior.
F

F

ije la varilla de soporte del capó.
Arranque a partir de otra
batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia. No intente nunca arrancar el motor
utilizando un cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe de antemano que la batería
auxiliar tiene un voltaje nominal de 12
V y
una capacidad como mínimo igual a la de
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no pasen cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha.
8
En caso de avería

216
F Arranque el motor del vehículo con la batería cargada y manténgalo en
funcionamiento durante unos minutos.
F

A
ccione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo.
F

E
spere a que regrese a ralentí.
F

D
esconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso .
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, con el vehículo
circulando o parado, durante 30


minutos
para que la batería alcance un nivel de
carga suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para garantizar la vida útil óptima de la batería,
es indispensable mantener la carga a un nivel
suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-
s
i básicamente realiza trayectos cortos con
el vehículo,
-

E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Si va a cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con
una tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
F

Qu
ite el contacto.
F

A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas,
e t c .) .
F

L

evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
F

C

onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne (+) de la
batería auxiliar B o de emergencia.
F

C

onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o de emergencia (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
F

C

onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C

del vehículo
averiado.
En caso de avería

217
Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería se ha congelado, llévela a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para su revisión. Allí comprobarán que los
componentes internos no estén dañados
y que la caja no esté fisurada, lo que
supondría un riesgo de fuga de ácido
tóxico y corrosivo.
F

A

pague el cargador B antes de conectar
los cables a la batería para evitar cualquier
chispa peligrosa.
F

C

ompruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
F

S

i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F

C

onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

E

l cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería A .
-

E

l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A

l final de la operación de carga, apague el
cargador B antes de desconectar los cables
de la batería A . En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12
V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start.
La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F

c
ierre todos los accesos (puertas, maletero,
lunas, techo),
F

a
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .),
F

q
uite el contacto y espere cuatro minutos.
Después de acceder a la batería, desconecte
el borne (+) solamente.
Abrazadera de borne de cierre rápido
Desconexión del borne (+)
F

L
evante la palanca A al máximo para abrir
la abrazadera B .
F

R
etire la abrazadera B levantándola.
8
En caso de avería

218
Después de la reconexión de la batería
Después de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1 minuto antes
de arrancar para permitir la inicialización de
los sistemas electrónicos. Si después de esta
manipulación subsisten ligeras perturbaciones,
consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Consultando el apartado correspondiente,
debe reinicializar usted mismo (según versión):
-

l
a llave con mando a distancia,
-

l
as persianas de ocultación eléctricas,
-
etc.La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
Remolcado
Procedimiento para el remolcado del vehículo o
para remolcar otro vehículo con una argolla de
remolcado desmontable.
Acceso a las herramientas
La argolla de remolcado está situada debajo
del suelo del maletero.
Para acceder a ellas:
F
A
bra el maletero.
F

l
evante el suelo,
F

s
aque la argolla de remolcado de su
alojamiento.
Reconexión del borne (+)
Nunca fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y tendrá que repetir el
procedimiento.
F Levante la palanca A al máximo.
F C oloque de nuevo la abrazadera B abierta en el
borne (+) .
F

P
resione la abrazadera B hacia abajo hasta que
haga tope.
F

B
aje la palanca A para bloquear la abrazadera B .
En caso de avería

219
Remolcado del vehículo
Sitúe la palanca de cambios en punto
muer to.
No respetar esta particularidad puede
suponer el deterioro de algunos
componentes del sistema de frenos y la
ausencia de asistencia a la frenada al
rearrancar el motor.
Remolcado de otro vehículoInstrucciones generales
Respete la legislación vigente en el país
por el cual circula.
Compruebe que el peso del vehículo
tractor es superior al del vehículo
remolcado.
El conductor debe permanecer al volante
del vehículo remolcado y debe poseer un
permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas sobre el suelo, utilice siempre una
barra de remolcado homologada. Está
prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo tractor debe iniciar la marcha
de manera progresiva.
Si se remolca el vehículo con el motor
apagado, la asistencia a la frenada y la
dirección no están operativas.
En los siguientes casos, es obligatorio que
el remolcado del vehículo sea realizado
por un profesional:
-
V
ehículo inmovilizado en autopista,
autovía o vía rápida.
-

V
ehículo con tracción a las cuatro
ruedas.
-

S
i no es posible poner la caja de
cambios en punto muerto, desbloquear
la dirección o soltar el freno de
estacionamiento,
-

S
i no es posible remolcar un vehículo
con una caja de cambios automática,
motor en marcha.
-

R
emolcado con solo dos ruedas en el
suelo.
-

S
i no se dispone de una barra de
remolcado homologada, etc.
F

E

n el paragolpes delantero, deslice el
saliente central de la tapa hacia el extremo
superior (como se indica en la imagen) para
soltarla.
F

E

nrosque al máximo la argolla de
remolcado.
F

I

nstale la barra de remolcado.
F

E

ncienda la señal de emergencia en el
vehículo remolcado.
F

I

nicie la marcha con suavidad y circule a
velocidad reducida en una distancia corta. F

E

nrosque al máximo la argolla de
remolcado.
F

I

nstale la barra de remolcado.
F

E

ncienda la señal de emergencia en el
vehículo remolcado.
F

I

nicie la marcha con suavidad y circule a
velocidad reducida en una distancia corta.
8
En caso de avería

220
Para más información relativa
al freno de estacionamiento
eléctrico y especialmente respecto
al estacionamiento del vehículo sin
poner el freno, consulte el apartado
correspondiente.
Inmovilización por falta de
carburante (diésel)
En los vehículos equipados con un motor
diésel, en caso de agotar la reser va, será
necesario cebar el circuito de carburante.
Para todas las versiones salvo BlueHDi,
consulte la imagen del compartimento motor
correspondiente.
Para más información relativa al Sistema
anticonfusión de carburante diésel ,
consulte el apartado correspondiente.
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
Con motores BlueHDi 100
S&S BVM5, BlueHDi 115
S&S y BlueHDi 120 S&S
Con motores BlueHDi 100
S&S BVM6, BlueHDi 130
S&S y BlueHDi 180 S&S
F Efectúe un repostaje de al menos 5 litros de
gasoil.
F

D
é el contacto (sin arrancar el motor).
F

E
spere 1 minuto aproximadamente y quite
el contacto.
F

A
ccione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
Si el motor no arranca, repita el procedimiento.
Otros motores
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasóleo.
F

A
bra el capó.
F

S
i es necesario, suelte la tapa para acceder
a la bomba de cebado.
F

A
ccione la bomba de cebado hasta que se
endurezca (la primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
F

A
ccione el motor de arranque para poner
en marcha el motor (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15
segundos antes de volver a intentarlo).
F

S
i, tras varios intentos, el motor no arranca,
vuelva a accionar la bomba de cebado y
luego arranque el motor a continuación.
F

V
uelva a colocar la tapa de estilo y fíjela.
F

C
ierre el capó.
F

E

fectúe un repostaje de al menos 5

litros de
gasoil.
F

D

é el contacto (sin arrancar el motor).
F

E

spere 6


segundos aproximadamente y
quite el contacto.
F

R

epita la operación 10 veces.
F

A

ccione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
En caso de avería

221
Características de
motorizaciones y cargas
remolcables
Motores
Las características de los motores se detallan
en el permiso de circulación del vehículo y en
la documentación de ventas.La potencia máxima corresponde al
valor homologado en el banco motor,
según las condiciones definidas
por la reglamentación europea
(Directiva


1999/99/CE).
Para más información, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Masas y cargas
remolcables
Los valores de masas y cargas remolcables
máximos asociados a su vehículo se
indican en el permiso de circulación y en la
documentación comercial.
Estos valores también se indican en la placa o
en la etiqueta del fabricante.
Para más información, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado. Los valores de MMA (masa máxima autorizada)
del conjunto y de las cargas remolcables
indicados son válidos para una altitud máxima
de 1000
metros. La carga máxima remolcable
debe reducirse un 10 % por cada 1000 metros
de altitud adicionales.
La masa máxima autorizada en la lanza
corresponde a la masa permitida en el
enganche de remolque.
Una temperatura exterior elevada
podría provocar una disminución de la
capacidad del vehículo para proteger el
motor. Cuando la temperatura exterior
sea superior a 37 °C, limite la masa
remolcada.
El remolcado con un vehículo tractor poco
cargado puede afectar negativamente al
agarre a la calzada.
Al arrastrar un remolque, la distancia de
frenada aumenta.
Cuando lleve remolque, no supere nunca
los 100 km/h (respete la legislación local
v i g e nte).
Cuando la temperatura exterior es
elevada, se recomienda dejar el motor
funcionando entre 1 y 2
minutos después
de detener el vehículo para facilitar su
refrigeración.
9
Características técnicas

222
Motorizaciones y cargas remolcables – GASOLINA
MotoresPureTech 110 S&S BVM5 PureTech 110 S&S BVM6 PureTech 110 BVM5
Cajas de cambios Manual 5 velocidades Manual 6 velocidades Manual 5 velocidades
Código EB2DT BE5EB2ADT STT MB6 EB2DTM BE5
Carrocería BerlinaFamiliar BerlinaFamiliar BerlinaFamiliar
Códigos de modelo LPHNZBLRHNZB LPHNPPLRHNPP LPH N VA LR H N VA
Cilindrada (cm
3) 11 9 911 9 911 9 9
Potencia máxima: norma CEE (kW) 818181
Carburante Sin plomoSin plomoSin plomo
Remolque con frenos (en el límite de la MMA del
conjunto) (kg) en pendiente del 10
% o del 12 %120 0
11 0 01315120 0 120 0 11 0 0
Remolque sin frenos (kg) 575630 575630 575630
Masa máxima autorizada en la lanza (kg) 757175 7175 71
Características técnicas