2018 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

127
Activación
F Mantenga pulsado el botón Sport hasta que
cambie la retroiluminación del cuadro de a
bordo.
El piloto del botón se enciende.
Si el diodo parpadea, la activación no está
disponible (por ejemplo si el Park Assist o
el modo nieve están seleccionados) y, por
lo tanto, la retroiluminación vuelve a su
modo normal.
Si el LED continúa parpadeando, póngase
en contacto con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Definición de los parámetros
dinámicos del vehículo
Estos datos de la telemetría
(aceleración longitudinal y transversal,
potencia suministrada, presión de
sobrealimentación, etc.) solo se facilitan a
título informativo.
F

P
ara ver está información en el cuadro de
instrumentos, pulse el extremo del mando
del limpiaparabrisas.
F

P
ulse varias veces seguidas para pasar de
una pantalla a otra.
Indicador de cambio de
marcha
(Según motor).
Este sistema permite reducir el consumo de
carburante recomendando la marcha más
adecuada.
Funcionamiento
En función de la situación de conducción y
del equipamiento del vehículo, el sistema
puede recomendarle que se salte una o varias
marchas. Esta indicación puede seguirse
sin necesidad de engranar las marchas
intermedias.
Las recomendaciones de eficiencia de las
marchas son de carácter exclusivamente
informativo. De hecho, la configuración de
la vía, la cantidad de tráfico y la seguridad
siguen siendo factores determinantes a la
hora de elegir la mejor marcha. Así pues, es
responsabilidad del conductor seguir o no las
indicaciones del sistema.
Esta función no se puede desactivar.
Con caja de cambios automática, el
sistema solo está activo en modo manual. La información aparece en el cuadro
de instrumentos en forma de una
flecha ascendente o descendente y
una marcha recomendada.
6
Conducción

128
Stop & Start
El sistema Stop & Start pone el motor
momentáneamente en espera —modo STOP—
en las fases de parada durante la circulación
(en semáforos en rojo, embotellamientos). El
motor vuelve a arrancar automáticamente —
modo START— cuando el conductor desea
reanudar la marcha.
El arranque se efectúa de manera instantánea,
rápida y silenciosa.
El sistema Stop & Start, per fecto para
uso urbano, permite reducir el consumo
de carburante, las emisiones de gases
contaminantes y el nivel de ruido en las
paradas.
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
Este testigo se enciende en el cuadro
de instrumentos y el motor se pone
automáticamente en modo de espera:-

C
on caja de velocidades manual
, a
velocidades inferiores a los 3 km/h (con
motor BlueHDi 130 S&S) o con el vehículo
parado (otros motores), al situar el selector
de marchas en punto muerto y soltar el
pedal de embrague.
-
C
on caja de velocidades automática
, y el
vehículo parado, cuando se pisa el pedal de
freno o se coloca el selector de marchas en
la posición N .
Contador de tiempo del Stop
& Star t,
(minutos/segundos u horas/
minutos)
Un contador suma el tiempo acumulado de
funcionamiento del modo STOP durante el trayecto.
Se pone a cero cada vez que se pone el contacto.
Para su comodidad, durante las
maniobras de aparcamiento, el modo
STOP no está disponible durante unos
segundos después de quitar la marcha
atrás.
El sistema Stop & Start no afecta a las
funciones del vehículo como, por ejemplo,
los frenos, la dirección asistida, etc.
Es posible sentir un ligero retardo entre la
parada y el apagado del motor.
Nunca reposte carburante con el motor en
modo STOP. Debe cortar el contacto.
Casos particulares: Modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa principalmente
cuando:
-
E
l vehículo está en pendiente pronunciada
(ascendente o descendente).
-

L
a puerta del conductor está abierta.
-

E
l cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
-

l
a velocidad del vehículo no ha superado
los 10
km/h desde la última vez que el
conductor lo puso en marcha,
-

E
l freno de estacionamiento eléctrico está
aplicado o se está aplicando.
-

S
e necesita el motor para mantener el
confort térmico en el habitáculo.
-

E
l desempañado está activo.
-

L
o requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
temperatura exterior, etc.) para garantizar el
control de un sistema.
En ese caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Inicio del modo START del motor
Este testigo se apaga y el motor
arranca automáticamente:
El sistema adapta las recomendaciones
de cambio de marcha en función de las
condiciones de conducción (pendiente,
carga, etc.) y de las necesidades del
conductor (potencia, aceleración, frenada,
e t c .) .
El sistema no propone en ningún caso:
-
E

ngranar la primera marcha.
-
E

ngranar la marcha atrás.
Conducción

129
- con caja de cambios manual, al pisar a
fondo el pedal del embrague
-

c
on caja de cambios automática :
•

C
on el selector de marchas en la
posición D o M , al soltar el pedal del
freno.
•

C
on el selector de marchas en N y sin
pisar el freno, al situar el selector de
velocidades en la posición D o M .
•

O a
l introducir la marcha atrás.
Casos especiales: Activación
automática del modo START
El modo START se desactiva automáticamente
cuando:
-
S
e abre la puerta del conductor.
-

E
l conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad.
-

L
a velocidad del vehículo supera los
3


km/h.
-

S
e está aplicando el freno de
estacionamiento eléctrico.
-

A
lgunas condiciones puntuales (carga de la
batería, temperatura del motor, asistencia
a la frenada, ajuste del aire acondicionado,
etc.) requieren que el motor esté en marcha
para controlar el sistema o el vehículo.
En ese caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Desactivación/reactivación
En determinadas circunstancias, como
por ejemplo la necesidad de mantener la
temperatura en el habitáculo, es posible que
sea útil desactivar el sistema Stop & Start.
La solicitud de desactivación se puede realizar
en cualquier momento desde que se pone el
contacto.
Si el motor está en modo STOP, vuelve a
arrancar inmediatamente.
El Stop & Start se reactiva automáticamente
cada vez que se pone el contacto.
Con el botón del salpicadero
F Pulse este botón; el testigo naranja asociado se enciende.
La desactivación se confirma con un mensaje
en el cuadro de instrumentos.
Al pulsar de nuevo el botón se reactiva el
sistema; el testigo asociado se apaga. La desactivación se confirma con un mensaje
en el cuadro de instrumentos.
Una nueva selección reactiva la función.
La desactivación se confirma con un mensaje
en el cuadro de instrumentos.
Apertura del capó
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, desactive el
sistema Stop & Start para evitar el riesgo
de heridas relacionadas con la activación
automática del modo START.
Con el botón de la pantalla táctil
La función se activa/desactiva en el
menú Vehículo/Conducción de la
pantalla táctil.
Seleccione " Acceso rápido " y a continuación
la pestaña " Stop & Star t ".
6
Conducción

130
Conducción sobre calzadas inundadas
Fallo de funcionamiento
Los fallos de funcionamiento del sistema se
indican con un mensaje y, según la versión,
con:el parpadeo del testigo del botón.
o
el parpadeo de este testigo en el
cuadro de instrumentos.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Si se produce un fallo de funcionamiento en el
modo STOP, es posible que el motor se cale.
Todos los testigos del cuadro de instrumentos se
encienden.
Según la versión, puede aparecer también un
mensaje de alerta solicitándole que sitúe el
selector de marchas en la posición N y que pise el
pedal del freno.
Es necesario quitar el contacto y volver a arrancar
el motor.
El sistema Stop & Start requiere la
utilización de una batería de 12 V de
tecnología y características específicas.
Toda inter vención en este tipo de baterías
se debe realizar exclusivamente en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Para más información relativa a la
Batería de 12
V, consulte el apartado
correspondiente.
Antes de adentrarse en una zona inundada,
se recomienda encarecidamente desactivar
el sistema Stop & Start.
Para más información relativa a los
Consejos de conducción , especialmente
en lo que se refiere a la circulación sobre
calzadas inundadas, consulte el apartado
correspondiente.
Memorización de
velocidades
Pantalla táctil
Esta función está vinculada al limitador de
velocidad y al regulador de velocidad, y
permite registrar límites de velocidad que se
propondrán posteriormente como ajustes para
estos dos sistemas.
Se pueden memorizar varios ajustes de
velocidad para cada sistema.
Ya hay memorizados unos cuantos ajustes de
velocidad por defecto.
Por motivos de seguridad, el conductor
solo debe efectuar estas operaciones con
el vehículo parado.
Cambio de un ajuste de
velocidad
Se puede acceder a esta función
a través del menú Vehículo/
Conducción de la pantalla táctil.
F Seleccione la pestaña " Funciones de
conducción ".
F

Sel
eccione la función " Ajustes de velocidad ".
F Pulse "ON" para activar la función.
F Sel eccione los ajustes de velocidad de 1 a
5 que desea utilizar.
F

Sel
eccione el ajuste de velocidad que
desea modificar.
Conducción

131
F Introduzca el nuevo valor con el teclado numérico y confírmelo.
F

C
onfirme los cambios para memorizarlos y
salga del menú.
Reconocimiento y recomendación de
las señales de limite de velocidad
Esta función es una ayuda a la
conducción que nunca debe sustituir la
atención del conductor ni el cumplimiento
del código de circulación.
Las señales reales tienen siempre
prioridad sobre la indicación
proporcionada por el sistema.
Las señales deben ser conformes a la
Convención de Viena sobre señalización
en carretera.
Asegúrese de que las unidades de velocidad
que se muestran en el cuadro de instrumentos
(km/h o mph) son las del país en el que circula. -

P
osición del vehículo detectado por la
cámara.
-
I
nformación relativa a los límites de
velocidad facilitada por la cartografía del
sistema de navegación.
Con el fin de obtener información pertinente
relativa a los límites de velocidad que
proporciona el sistema de navegación, es
necesario actualizar regularmente la cartografía.
Las unidades del límite de velocidad
(km/h o mph) dependen del país en el que
conduzca.
Se deberá tener en cuenta para respetar
la velocidad máxima autorizada.
Para que el sistema funcione
correctamente cuando cambia de país,
la unidad de la velocidad indicada en
el cuadro de instrumentos se debe
corresponder con la del país por el que
circula. La lectura automática de las señales
de tráfico es un sistema de ayuda a la
conducción y no siempre muestra los
límites de velocidad correctamente.
Las señales de límite de velocidad
presentes en la carretera tienen
siempre prioridad sobre la indicación
proporcionada por el sistema.
Estos sistemas no pueden, en ningún
caso, sustituir la atención del conductor.
El conductor debe respetar el código
de circulación y debe adaptar en todas
las circunstancias la velocidad a las
condiciones climáticas y de circulación.
Es posible que el sistema no indique el
límite de velocidad si no detecta ninguna
señal de límite de velocidad en un tiempo
determinado.
El sistema está diseñado para detectar
las señales conformes a la Convención de
Viena sobre señalización en carretera.
Para mantener el buen funcionamiento del
sistema: limpie regularmente la zona de
delante de la cámara.
La super ficie interior del parabrisas
también se puede empañar por la zona
de alrededor de la cámara. Desempañe el
parabrisas con regularidad cuando hace
humedad o frío.
6
Conducción

132
Los límites de velocidad específicos,
como aquellos destinados a los pesos
pesados, no se mostrarán.
La indicación del límite de velocidad en
el cuadro de instrumentos se actualiza
cuando pasa por delante de un panel de
señalización destinado a los vehículos
(vehículos ligeros).
Activación/desactivación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Indicaciones en el cuadro
de instrumentos
1.Indicación de límite de velocidad
detectado.
o
2. Indicación de la finalización del límite de
velocidad. El sistema está activado pero no detecta
información de limitación de velocidad.
Cuando se detecta una información de limitación
de la velocidad, el sistema muestra el valor.
Límites de funcionamiento
La reglamentación relativa a los límites de
velocidad es específica para cada país.
El sistema no tiene en cuenta las reducciones
de los límites de velocidad en los siguientes
casos:
-

C
ondiciones climáticas adversas (lluvia,
n i eve).
-
C

ontaminación atmosférica.
-

E
n caso de remolcado.
-

C
onducción con una rueda de repuesto de
tipo temporal o cadenas para nieve
-

R
eparación de un neumático con el kit de
reparación provisional de neumáticos
-

C
onductores noveles, etc.
El funcionamiento del sistema puede verse
perturbado o inhibido en las siguientes
situaciones:
La función se activa/desactiva en el
menú Conducción /Vehículo de la
pantalla táctil.
- Malas condiciones de visibilidad (iluminación insuficiente de la calzada, nieve, lluvia,
ni ebla)
-
Z

ona del parabrisas situada delante de la
cámara: sucia, con barro, con escarcha, con
nieve, dañada o cubierta con algún adhesivo
-
F

allo de funcionamiento de la cámara
-
Ca

rtografía obsoleta o defectuosa
-

S
eñales de tráfico ocultas (por otros
vehículos, vegetación, nieve)
-

S
eñales de limitación de velocidad no
conformes a la norma, deterioradas o
deformadas
Recomendación
Para más información relativa al
Limitador de velocidad , el Regulador
de velocidad o el Regulador de
velocidad adaptativo , consulte los
apartados correspondientes.
Además del Reconocimiento y recomendación
de las señales de limite de velocidad , el
conductor puede mantener la velocidad indicada
como ajuste de velocidad para el limitador de
velocidad y el regulador de velocidad por medio del
botón de memorización del mando del limitador de
velocidad o el regulador de velocidad.
Conducción

133
Mandos en el volante
1.Selección del modo limitador de velocidad/
regulador de velocidad.
2. Memorización de un ajuste de velocidad.
Indicaciones en el cuadro de instrumentos
3.Indicación del límite de velocidad.
4. Memorización de la velocidad.
5. Ajuste de velocidad actual.
Memorización de la velocidad
Cuando se detecta una señal de nuevo límite
de velocidad, el sistema muestra este valor y
MEM parpadea durante unos segundos para
proponerle que la memorice como nuevo
ajuste de la velocidad.
Si hay una diferencia de menos de
10 km/h entre la velocidad ajustada y la
velocidad que muestra el Reconocimiento y
recomendación de las señales de limite de
velocidad, no se muestra la indicación MEM .
F Pulse una una vez el botón 2 para guardar
la velocidad.
Aparece un mensaje para confirmar la
solicitud.
F

Ac

tive el limitador/regulador de velocidad.
Aparece la indicación de la información
asociada al limitador/regulador de velocidad. F
Pulse de nuevo el botón 2 para confirmar y
guardar el nuevo ajuste de velocidad.
Después de un tiempo, la pantalla vuelve a la
indicación habitual.
Limitador de velocidad
Sistema que evita que el vehículo
supere la velocidad programada por
el conductor.
El limitador de velocidad se activa
manualmente.
La velocidad programada mínima es de
30


km/h.
El valor de velocidad programado queda
memorizado en el sistema al quitar el contacto.
El limitador de velocidad es una ayuda a la
conducción que en ningún caso exime de
respetar los límites de velocidad ni sustituye a
la vigilancia necesaria por parte del conductor.
Mandos en el volante
6
Conducción

134
Para más información relativa a la
Memorización de velocidades o el
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad , consulte el
apartado correspondiente.
Indicaciones en el cuadro de instrumentos
Activación/interrupción
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición LIMIT
para seleccionar el limitador de velocidad;
la función está en pausa.
F

S
i el ajuste de velocidad es adecuado
(última velocidad del regulador en el
sistema) pulse el botón 4 para activar el
limitador de velocidad.
F

U
na nueva pulsación del botón 4 permite
interrumpir momentáneamente la función
(pausa).
Regulación del valor de
velocidad límite
No es necesario activar el limitador de
velocidad para modificar el valor de velocidad.
Para modificar el valor de velocidad límite a
partir de la velocidad actual del vehículo:
F

A i
nter valos de +/- 1 km/h, pulse breve y
sucesivamente las teclas 2 o 3 .
F

D
e manera continua, a inter valos de +/-
5
km/h, pulse prolongadamente las teclas 2
o 3 .
1.
Selección del modo limitador de velocidad.
2.Disminución del valor programado.
3.Aumento del valor programado.
4.Activación/interrupción del limitador de velocidad.
5.Según la versión:
Indicación de los límites de velocidad de la memoria
con el limitador de velocidad programable.
o
Uso de la velocidad propuesta por el
Reconocimiento y recomendación de las señales de
limite de velocidad.
6.Indicación y ajuste de la distancia entre vehículos
programada
6.
Indicación de limitador de velocidad
activada/desactivada. 7.
Modo de limitador de velocidad
seleccionado.
8. Valor de velocidad programado.
9. Velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento del límite de velocidad
(según versión). Para modificar el valor de velocidad límite
mediante los límites de velocidad memorizados
y la pantalla táctil:
F
P
ulse el botón 5 para visualizar los ajustes
de velocidad memorizados.
F
P
ulse el botón correspondiente al ajuste de
velocidad deseado.
La pantalla de selección se cierra tras unos
instantes.
Este valor pasa a ser la velocidad límite.
Para modificar el valor de velocidad límite a
partir de la velocidad que propone el sistema
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad del vehículo:
F
L
a velocidad propuesta se indica en el
cuadro de instrumentos.
F
P
ulse una primera vez el botón 5
; aparece
un mensaje confirmando la solicitud de
memorización.
F
P
ulse una segunda vez el botón 5 para
guardar la velocidad propuesta.
El valor aparece inmediatamente como la
nueva velocidad memorizada en el cuadro de
instrumentos.
Superación temporal de la
velocidad programada
F Si desea superar temporalmente el límite de velocidad programado, pise firmemente
el pedal del acelerador superando el punto
de resistencia .
El limitador de velocidad se desactiva
momentáneamente y la velocidad programada
indicada parpadea.
Conducción