2018 Peugeot 308 Betriebsanleitung (in German)

135
Durch Loslassen des Gaspedals kehren Sie
wieder zur Sollgeschwindigkeit zurück.
Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen
kann der Geschwindigkeitsbegrenzer
nicht verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Es kann notwendig werden, zu bremsen, um
das Verhalten Ihres Fahrzeugs zu beherrschen.
Wenn die Überschreitung nicht auf den Eingriff
des Fahrers zurückzuführen ist, wird die
Warnmeldung durch ein akustisches Signal
ergänzt.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder
die programmierte Geschwindigkeitsstufe
erreicht hat, ist der Geschwindigkeitsbegrenzer
wieder aktiv: Die gespeicherte Geschwindigkeit
wird wieder ununterbrochen angezeigt.
Ausschalten
F Drehen Sie den Schalter 1 auf „0“: Die
Informationen zum Geschwindigkeitsbegrenzer
werden ausgeblendet.
Funktionsstörung
Die Verwendung einer von PEUGEOT
nicht zugelassenen Fußmatte
kann die Funktionsweise des
Geschwindigkeitsbegrenzers behindern.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Das Blinken der Striche weist auf eine Funktionsstörung des
Geschwindigkeitsbegrenzers hin.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.
Geschwindigkeitsregler
Das System hält die
Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer
einprogrammierten Einstellwert, ohne
dass das Gaspedal betätigt wird.
Das Einschalten des Geschwindigkeitsreglers
erfolgt manuell.
Es wird eine Mindestgeschwindigkeit des
Fahrzeugs von 40
km/h benötigt sowie:
mindestens das Einlegen des 3. Gangs beim
Schaltgetriebe, Gangwahl auf Modus D oder
mindestens das Einlegen des 2. Gangs im
manuellen Modus M beim Automatikgetriebe. Die Regelung bleibt bei den mit einem
Schaltgetriebe und der Funktion STOP &
START ausgestatteten Fahrzeugen nach
einem Gangwechsel aktiv.
Die Funktion des Geschwindigkeitsreglers kann
vorübergehend unterbrochen werden (Pause):
-
d
urch Drücken des Betätigungsschalters 4
oder des Bremspedals,
-
a
utomatisch bei Auslösen der dynamischen
Stabilitätskontrolle.
Die programmierte Geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Der Geschwindigkeitsregler ist lediglich eine
Fahrunterstützung. Er entbindet den Fahrer nicht
von der Pflicht, sich an Höchstgeschwindigkeiten
zu halten oder jederzeit aufmerksam zu sein.
Aus Sicherheitsgründen empfiehlt es sich, die
Füße stets in der Nähe der Pedale ruhen zu
lassen.
Funktionsschalter am Lenkrad
6
Fahrbetrieb

136
Für weitere Informationen zur Speicherung
von Geschwindigkeiten oder zur Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzungsschilde
rn siehe den entsprechenden Abschnitt.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
Aktivierung/Pause
F Drehen Sie den Schalter 1 auf die Position CRUISE ,
um den Modus Geschwindigkeitsregelung zu
wählen; die Funktion ist im Modus Pause.
F Um die Geschwindigkeitsregelung zu aktivieren und eine Sollgeschwindigkeit
zu speichern, sobald die
Fahrzeuggeschwindigkeit die Stufe erreicht,
die Ihnen zusagt, drücken Sie auf die Taste
2 oder 3 ; die aktuelle Geschwindigkeit Ihres
Fahrzeugs wird zur Sollgeschwindigkeit.
Sie können das Gaspedal loslassen.
F

D
rücken der Taste 4 ermöglicht, die
Funktion vorübergehend zu unterbrechen
(Pause).
F

D
urch erneutes Drücken der Taste 4
wird der Geschwindigkeitsregler wieder
eingeschaltet (ON).
Änderung der
Fahrgeschwindigkeit (Sollwert)
Der Geschwindigkeitsregler muss aktiviert sein.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit von der
aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit aus zu ändern:
F

i
n Schritten von +/- 1 km/h, aufeinander folgendes
kurzes Drücken der Tasten 2 oder 3 ,
1.Auswahl des Modus für die
Geschwindigkeitsregelung
2.Berücksichtigung der aktuellen Geschwindigkeit
als Sollwert/Verringerung der Sollgeschwindigkeit
3.Berücksichtigung der aktuellen Geschwindigkeit
als Sollwert/Erhöhung der Sollgeschwindigkeit
4.Unterbrechung/Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung
5.Je nach Version:
Anzeigen der gespeicherten
Geschwindigkeitsgrenzwerte mit dem
programmierbaren Geschwindigkeitsregler.
oder
Berücksichtigung der von der Erkennung
der Erkennung von Verkehrsschildern mit
Geschwindigkeitsbegrenzung vorgeschlagenen
Geschwindigkeit
6.Anzeige Pause/Wiederaufnahme der Regelung
7.Anzeige für Aktivierung der
Geschwindigkeitsregelung
8.Sollgeschwindigkeit
9.Von der Erkennung der
Geschwindigkeitsbegrenzung vorgeschlagenen
Geschwindigkeit (je nach Version)Vorsicht! Das anhaltende Drücken der
Ta s t e n 2 oder 3 verursacht eine sehr
schnelle Änderung der Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs.
Aus Gründen der Vorsicht wird empfohlen,
eine Sollgeschwindigkeit zu nehmen, die
nahe der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit
ist, um jegliches Beschleunigen oder starkes
Abbremsen des Fahrzeugs zu vermeiden.
F kontinuierlich, in Schritten von +/- 5 km/h,
einen anhaltenden Druck auf die Taste 2 oder 3
ausüben.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit mit Hilfe
der eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen
und dem Touchscreen zu ändern:
F

d
rücken Sie auf die Taste 5 , um die
eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen
anzuzeigen,
F

d
rücken Sie auf die Taste, die der
ausgewählten Geschwindigkeitsstufe
entspricht.
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen
Sekunden geschlossen.
Diese Stufe wird zur neuen Fahrgeschwindigkeit.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit von der
vom Fahrzeug empfohlenen Geschwindigkeit
aus zu ändernErkennung von Geschwindigkeit
sbegrenzungsschildern:
F

(
die vorgeschlagene Geschwindigkeit wird
auf dem Kombiinstrument angezeigt):
F

D
rücken Sie einmal auf die Taste 5 ; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage
zu bestätigen.
Fahrbetrieb

137
F Drücken Sie ein zweites Mal auf die Taste 5,
um die vorgeschlagene Geschwindigkeit zu
speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert
auf dem Kombiinstrument angezeigt.
Kurzzeitiges Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
Bei Bedar f (beim Überholen usw.) kann die
programmierte Geschwindigkeit durch Betätigen
des Gaspedals überschritten werden.
Der Regler wird vorübergehend deaktiviert und
die programmierte Geschwindigkeit blinkt auf
der Anzeige.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal
wieder loszulassen.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder die
programmierte Geschwindigkeitsstufe erreicht
hat, funktioniert die Geschwindigkeitsregelung
wieder, und die Anzeige der gespeicherten
Geschwindigkeit wird wieder dauerhaft.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass das Fahrzeug die programmierte
Geschwindigkeit überschreitet.
Es kann notwendig werden, zu bremsen,
um das Verhalten Ihres Fahrzeugs zu
beherrschen. In diesem Fall schaltet der
Regler automatisch auf Pause.
Um das System bei einer Geschwindigkeit
von mehr als 40
km/h wieder zu
aktivieren, drücken Sie die Taste 4 .
Ausschalten
F Drehen Sie den Schalter 1
auf „ 0“: Die Informationen zur
Geschwindigkeitsregelung werden
ausgeblendet.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Reglers blinken
Striche in der Anzeige.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn
der Geschwindigkeitsregler in Betrieb ist
und Sie eine der Tasten zur Änderung
der programmierten Geschwindigkeit
ununterbrochen drücken: Die Geschwindigkeit
kann sich in diesem Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht auf rutschiger Fahrbahn oder in dichtem
Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass das Fahrzeug die programmierte
Geschwindigkeit überschreitet.
Bei starker Steigung oder Abschleppen
kann die programmierte Geschwindigkeit
möglicherweise nicht erreicht bzw. gehalten
werden.
Die Ver wendung von durch PEUGEOT
nicht zugelassenen Fußmatten
kann die Funktionsweise des
Geschwindigkeitsbegrenzers behindern.
Um ein Blockieren der Pedale zu vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
6
Fahrbetrieb

138
Adaptiver
Geschwindigkeitsregler
Dieses System gewährleistet die
folgenden Funktionen:
-
H
ält das Fahrzeug automatisch
auf der vom Fahrer eingestellten
Geschwindigkeit.
-

A
utomatische Anpassung des
Abstands zum Vorderfahrzeug.
Bei Automatikgetriebe EAT8 oder mit Motor
BlueHDi 150 S&S EAT6 kann die automatische
Anpassung bis zum vollständigen Anhalten
Ihres Fahrzeugs führen.
Das System kontrolliert die Beschleunigung
und die Verzögerung des Fahrzeugs, indem
es automatisch auf den Motor und die
Bremsanlage einwirkt.
Funktionsprinzip
Das System passt die
Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch an die
Geschwindigkeit des Vorderfahrzeugs an, um
einen konstanten Abstand einzuhalten.
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug langsamer
wird, bremst das System Ihr Fahrzeug oder
bringt es sogar mittels Motorbremse und
Bremsanlage zum vollständigen Stillstand (mit
Automatikgetriebe EAT8 oder Motor 2BlueHDi
150 S&S EAT6).
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug
beschleunigt oder die Spur wechselt,
beschleunigt der aktive Geschwindigkeitsregler
schrittweise, um zu der Sollgeschwindigkeit
zurückzukehren.
Wenn der Fahrer den Blinker einschaltet, um
ein langsameres Fahrzeug zu überholen,
erlaubt ihm der Geschwindigkeitsregler,
sich vorübergehend dem vorausfahrenden
Fahrzeug zu nähern, um ihn beim
Überholvorgang zu unterstützen, ohne jemals
die Sollgeschwindigkeit zu überschreiten. Die Bremsleuchten leuchten auf, sobald
das Bremssystem beim Verzögern des
Fahrzeugs betätigt werden. Dieses System ist eine Fahrhilfe, die
den Fahrer grundsätzlich nicht von
der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeit und der
Sicherheitsabstände sowie von seiner
Aufmerksamkeit entbindet.
Einige Fahrzeuge auf der Straße sind mit
Kamera und/oder Radar nur unzureichend
zu erkennen oder sie werden falsch
interpretiert (z.
B. ein Lkw), was zu einer
schlechten Einschätzung der Abstände
und fehlerhafter Anwendung von
Beschleunigung oder Bremse führen
kann.
Der Fahrer muss jederzeit bereit sein,
wieder die Kontrolle über sein Fahrzeug
zu übernehmen, indem er beide Hände
am Lenkrad hält und die Füße in der Nähe
von Gas- und Bremspedal hält.
Schalter am Lenkrad
1.Auswahl des Modus für die
Geschwindigkeitsregelung
Dieses System wurde primär für das
Fahren auf Hauptstraßen und Autobahnen
entwickelt und funktioniert nur bei
Fahrzeugen , die sich in derselben
Fahrtrichtung wie Ihr Fahrzeug bewegen.
Hier für ver fügt das Fahrzeug über ein Radar in
der vorderen Stoßstange.
Fahrbetrieb

139
Weitere Informationen zur Funktion Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzungsschilde
rn finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
9. Sollgeschwindigkeit
10. Anzeige, dass das Fahrzeug steht (mit
EAT8-Automatikgetriebe)
11. Von der Erkennung von Verkehrsschildern
mit Geschwindigkeitsbegrenzung
vorgeschlagene Geschwindigkeit.
2.Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Verringerung der
Sollgeschwindigkeit
3.Berücksichtigung der aktuellen Geschwindigkeit
als Sollwert/Erhöhung der Sollgeschwindigkeit
4.Unterbrechung/Wiedereinschaltung des
Geschwindigkeitsreglers.
5.Berücksichtigung der von der Erkennung von
Verkehrsschildern mit Geschwindigkeitsbegrenzung
vorgeschlagenen Geschwindigkeit
6.Anzeige und Einstellung des programmierten
Fahrzeugabstands
7.
Anzeige Anwesenheit/Abwesenheit des
anvisierten Fahrzeugs
8. Anzeige Aktivierung/Deaktivierung der
Geschwindigkeitsregelung Sobald ein Fahrzeug erkannt wird, wird
das Symbol 7
mit der Farbe gefüllt, die den
Status des Modus Geschwindigkeitsregelung
wiedergibt. Standardmäßig ist das Symbol 7
leer.
Wenn die Geschwindigkeitsregelung aktiviert
ist, werden die Symbole 7 und 8 in grün
angezeigt. Die Symbole sind standardmäßig
grau.
12 . Sollabstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug
13. Position des vom Radar erkannten
Fahrzeugs
Aktivierung
Um den Geschwindigkeitsregler
einzuschalten:
F

d
rehen Sie bei laufendem Motor das Rad 1
auf die Position „CRUISE “. Das System ist
im Modus „Pause“ (Anzeige grau).
Bei einem Automatikgetriebe
Der Modus D oder M muss ausgewählt sein.
Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen
30 und 180
km/h: Speichern der Einstellungen
Die vom Fahrer gewählte Geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Ab Werk wird der Abstand zum Vorder fahrzeug
auf „
Normal “ (2 Linien) festgelegt. Ansonsten
wird das zuletzt bei Einschalten der Funktion
eingestellte Niveau berücksichtigt.
Pause
Die Pause des Geschwindigkeitsreglers kann
folgendermaßen erreicht werden:
-

D
urch Aktion des Fahrers:
•

a
uf die Taste 4 ( Pau s e),
•

a
uf das Bremspedal,
•

a
uf den Schalter der elektrischen
Feststellbremse.
•

a
uf das Kupplungspedal, länger als
5


Sekunden gedrückt gehalten,
•
be

im Automatikgetriebe durch
Umschalten von D auf N .
-

O
der automatisch:
•

f
alls das ESP-System aktiviert ist, aus
Sicherheitsgründen,
•

b
ei einem Schaltgetriebe wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit von 30


km/h
(1
100 U/min) überschritten wird.
F

D
rücken Sie bei fahrendem Fahrzeug
eine der Tasten 2 oder 3 : Die aktuelle
Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs wird zur
Sollgeschwindigkeit.
6
Fahrbetrieb

140
Wenn sich der Geschwindigkeitsregler
im Modus Pause befindet, ist seine
Reaktivierung nur möglich, wenn alle
Sicherheitsbedingungen erfüllt sind.
Die Meldung „Aktivierung abgelehnt,
Bedingungen ungeeignet“ erscheint, wenn
die Reaktivierung nicht möglich ist.
Funktion reaktivieren
Bei einem Schaltgetriebe
Zur erneuten Aktivierung der Funktion muss
der Fahrer beschleunigen, um mindestens
30 km/h zu erreichen, und anschließend die
Ta s t e 2 , 3 oder 4 drücken.
Mit EAT8- Getriebe oder mit dem Motor
BlueHDi 150 S&S EAT6
Nachdem das Fahrzeug nach einem
Bremsvorgang vollständig zum Stehen
gekommen ist, hält das System das Fahrzeug
im Stillstand. Der Geschwindigkeitsregler steht
auf Pause.
Der Fahrer muss zum Anfahren das Gaspedal
betätigen und dann das System durch
Überschreiten von 30
km/h durch Drücken der
Ta s t e n 2 , 3 oder 4 wieder aktivieren.
Ohne Aktion des Fahrers nach einem Stillstand
wird die elektrische Feststellbremse nach
kurzer Zeit (ca. fünf Minuten) automatisch
angezogen.
Warten Sie zur Sicherheit, bis die
eingestellte Geschwindigkeit erreicht ist,
um die Funktion durch Drücken von Taste
4 zu reaktivieren.
Änderung nur der
Sollgeschwindigkeit
Bei laufendem Motor und aktiviertem
Geschwindigkeitsregler (grün) können Sie die
Sollgeschwindigkeit ändern:
Änderung ausgehend von der
aktuellen Geschwindigkeit
F Durch kurzes aufeinander folgendes Drücken auf die Taste 2 oder 3 , um in
Schritten von 1
km/h zu verringern oder zu
erhöhen.
F

D
urch anhaltendes Drücken auf die Taste
2 oder 3 , um in Schritten von 5
km/h zu
verringern oder zu erhöhen.
Vorsicht! Das lang anhaltende Drücken
der Taste 2 oder 3 verursacht eine sehr
schnelle Änderung der Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs.
Änderung ausgehend
von der Erkennung der
Geschwindigkeitsbegrenzung
F Die vorgeschlagene Geschwindigkeit wird auf dem Kombiinstrument angezeigt.
F

D
rücken Sie ein erstes Mal auf die
Ta s t e 5 ; eine Meldung erscheint, um die
Speicheranfrage zu bestätigen.
F

D
rücken Sie ein zweites Mal auf die Taste 5 ,
um die vorgeschlagene Geschwindigkeit zu
speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert
auf dem Kombiinstrument angezeigt. Weitere Informationen zur Funktion Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzungsschilde
rn
finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Vorsichtshalber wird empfohlen, einen
Geschwindigkeitssollwert auszuwählen,
der nahe der aktuellen Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs liegt, um zu verhindern,
dass das Fahrzeug abrupt beschleunigt
oder verzögert.
Änderung des Sollabstands
Der Sollabstand zum Vorderfahrzeug wird über
drei vordefinierte Niveaus vorgeschlagen:
- „Fern “ (3 Linien),
-
„Normal “ (2 Linien),
-
„Nah “ (1 Linie).
Drehender Motor und Rad in Position CRUISE :
F

D
rücken Sie die Taste 6 , um den
Auswahlbildschirm für den Sollabstand zum
Vorderfahrzeug anzuzeigen.
F

L
assen Sie durch wiederholtes Drücken der
Ta s t e 6 die gespeicherten Einstellungen
durchlaufen.
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen
Sekunden geschlossen.
Die Änderungen werden dann übernommen.
Fahrbetrieb

141
Dieser Wert wird unabhängig vom Status der
Funktion und beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.Die Auswahl betrifft auch den Bremsweg
(mit EAT6- und EAT8-Automatikgetriebe).
Überschreiten der
Sollgeschwindigkeit
Durch Treten des Gaspedals ist es möglich,
die Sollgeschwindigkeit vorübergehend zu
überschreiten.
In diesem Zeitraum hat der
Geschwindigkeitsregler keine Kontrolle
mehr über die Bremsanlage.
Durch Loslassen des Gaspedals kehren Sie
wieder zur Sollgeschwindigkeit zurück.
Bei Überschreitung der Sollgeschwindigkeit
verschwindet die Geschwindigkeitsanzeige
und es erscheint die Meldung „Regler
unterbrochen“, bis das Gaspedal wieder
losgelassen wird.
Fahrsituationen und
entsprechende Warnmeldungen
Die nachfolgende Tabelle beschreibt die
Warnungen und Meldungen, die je nach
Fahrsituation angezeigt werden.
Die Anzeige dieser Warnungen er folgt nicht
sequentiell.
Zuerst muss die Registerkarte für die
Anzeige der Fahrassistenzsysteme auf dem
Kombiinstrument gewählt werden.
6
Fahrbetrieb

142
Warn-/KontrollleuchteAnzeigeVerbundene MeldungAnmerkungen
(g r au) „Geschwindigkeitsregler
unterbrochen“
System unterbrochen.
Kein Fahrzeug erkannt.
(g r au) „Geschwindigkeitsregler
unterbrochen“
System unterbrochen.
Ein Fahrzeug erkannt.
(g r ü n) je nach ausgewähltem Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug „Regler aktiv“
Funktion aktiviert.
Kein Fahrzeug erkannt.
(g r ü n) je nach ausgewähltem Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug „Regler aktiv“
Funktion aktiviert.
Ein Fahrzeug erkannt.
oder
(g r ü n) „Regler unterbrochen“
Funktion aktiviert.
Der Fahrer hat kurzzeitig wieder die Kontrolle über
das Fahrzeug übernommen, indem er beschleunigt
hat.
Fahrbetrieb