2018 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

119
Бортовая электрическая сеть автомобиля
обеспечит работу вк люченного в нее
компрессора на время, необходимое для
нагнетания давления в шине после заделки
прокола.
Состав комплекта
1.Компрессор 12 В с манометром в сборе.
2. Флакон с герметиком и шлангом в сборе.
3. Нак лейка с информацией об ограничении
скорости.
Нак лейк у с информацией об ограничении
скорости необходимо прик леить в салоне
в поле зрения водителя, чтобы не забыть,
что на автомобиле установлено временное
колесо. Во время движения на колесе,
отремонтированном с помощью такого
ремкомплекта, запрещается превышать
скорость свыше 80
км/ч.
Порядок ремонта
F Выключите зажигание.
F
П рик лейте в салоне автомобиля нак лейк у с
информацией об ограничении скорости.
F

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором.
При заделке прокола не извлекайте
застрявший в шине посторонний предмет.
F

С
оедините шланг компрессора с баллончиком,
содержащим герметик. F

С
нимите с вентиля проколотого колеса
колпачок и положите его в чистое место.
F

П
ереверните баллончик с герметиком
и закрепите его в специальном пазу на
компрессоре.
F

П
одсоедините шланг баллончика с герметиком
к вентилю проколотого колеса и прочно
затяните.
8
В случае неисправности

120
F Убедитесь, что вык лючатель компрессора установлен в положение " O".
F

П
олностью разверните электрошнур,
расположенный под компрессором.
Если через 5 -7
мину т давление в шине не
достигнет 2 бар, значит она не подлежит
ремонту; обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр, где ваш автомобиль отремонтируют.
F

У
становите вык лючатель в положение "O".
F

У
берите комплект.Соблюдайте осторожность при работе
с герметиком, поскольк у он вреден при
проглатывании и вызывает раздражение глаз.
Храните его в местах, недоступных для детей.
Срок хранения герметика указан на
баллончике.
Не выбрасывайте использованный баллончик
к уда попало, сдайте его в сервисную сеть
PEUGEOT или отнесите на пункт сбора
отходов.
Не забудьте приобрести новый баллончик
с герметиком в торгово-сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор так же можно использовать для
контроля давления и подкачивания шин без
подачи герметика.
F

С
нимите с вентиля колеса колпачок и сохраните
его в чистом месте.
F

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором.
F

В

к лючите шнур компрессора в бортовую
розетк у автомобиля 12

В.
F

В

ключите зажигание. F

В

к лючите компрессор, установив вык лючатель
в положение " I", и доведите давление в шине
до 2,0

бар. Герметик подается в шину под
давлением; не отсоединяйте шланг с вентиля
во время накачивания (риск разбрызгивания). F

С
делайте остановк у, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней, используя
комплект для ремонта шин.
F

П

оезжайте сразу же, при этом около пяти
километров следует проехать на медленной
скорости (20 - 60

км/ч), чтобы дать составу
закрыть прокол.
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

121
F Убедитесь, что вык лючатель компрессора установлен в положение " O".
F

П
олностью размотайте электрический кабель,
расположенный под компрессором.
F

Н
аденьте шланг на вентиль и прочно затяните
на резьбе.
F
В
ставьте электрошнур компрессора в бортовую
розетк у 12
В. F

В
ключите зажигание.
F
В
к лючите компрессор, установив вык лючатель
в положение " I", и доведите давление в шине
до значения, указанного на табличке значений
давления в шинах автомобиля. Для снижения
давления: нажмите черную кнопк у на шланге
компрессора рядом с соединителем.
F

П
о достижении необходимого давления
установите вык лючатель в положение " O".
F

О
тсоедините шланг и уберите весь комплект.
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах
В случае внесения изменений в параметры
давления в одной или нескольких шинах,
необходимо выполнить инициализацию
бортовой системы контроля давления
воздуха в шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе. После ремонта колеса
контрольная лампа давления
будет постоянно гореть до тех
пор, пока не будет проведена
перенастройка системы.
Дополнительную информацию о бортовой
системе контроля давления воздуха в
шинах читайте в соответствующем разделе.
8
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

122
Запасное колесо
Порядок действий при замене повреж денного
колеса запасным с использованием штатного
комплекта бортовых инструментов.
Доступ к инструментам
Перечень инструментов
1Баллонный к люч.
Слу жит для снятия колпака ступицы и
отворачивания болтов крепления колеса.
2 Домкрат с рычагом в комплекте.
Используется для подъема автомобиля.
3 Инструмент для снятия крышки болтов
крепления колеса.
Предназначен для снятия колпачков с болтов
на легкосплавных колесах.
4 Кольцо для буксировки.
Для получения дополнительной информации о
буксировке автомобиля см. соответствующий
раздел. Все эти инструменты предназначены только
для вашего автомобиля, а их набор зависит
от комплектации автомобиля.
Не используйте их для других целей.
Домкрат следует использовать только для
замены повреж денного колеса.
Используйте домкрат только из комплекта,
поставленного с данным автомобилем.
Если в автомобиле отсу тствует оригинальный
домкрат, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
приобрести домкрат, предусмотренный
производителем автомобиля.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC "Машины, механизмы и машинное
оборудование".
Домкрат не требует технического обслу живания.
Комплект инструментов расположен под полом
багажного отделения.
F

О
ткройте багажник.
F

П
риподнимите и уберите пол.
F

Д
останьте ящик с инструментами. Эти инструменты предназначены только для
вашего автомобиля, а их набор зависит от
комплектации автомобиля. Не используйте их для
других целей, кроме нижеуказанных.
В случае неисправности

123
Доступ к запасному колесу
Извлечение колеса
F Открепите ящик с инструментами (на стандартном запасном колесе).
Укладка колеса на место
При отсу тствии колеса в нише крепежные
детали (гайка и болт) не устанавливаются.
Запасное колесо находится в багажном отделении
под полом.
В зависимости от силового агрегата, запасное
колесо может быть стандартным или
неполноразмерным типа "докатка" (BlueHDi 100). F

О

тверните расположенную по центру гайк у.
F

С

нимите фиксаторы колеса (болт с гайкой).
F

П

риподнимите запасное колесо с задней
стороны.
F

В

ыньте колесо из багажного отделения.
F

У

ложите колесо в нишу багажного отделения.
F

П

оверните его на несколько оборотов, чтобы
ослабить его.
F

Р

азместите крепежные детали (гайк у и болт) в
середине колеса.
F

Ч

тобы надежно закрепить колесо, заверните
полностью центральную гайк у, пока не
послышатся щелчки. F

З
акрепите ящик с инструментами по месту
(в комплектации со стандартным запасным
колесом).
8
В случае неисправности

124
Демонтаж колеса
Парковка автомобиля
* Положение P для автоматической коробки передач.Парковка автомобиля должна
осуществляться в месте, где он не будет
препятствовать дорожному движению;
поверхность должна быть ровной, устойчивой
и не скользкой.
Включите стояночный тормоз, выключите
зажигание и вк лючите первую передачу*,
чтобы заблокировать колеса.
Убедитесь, что на приборной панели горит
контрольная лампа стояночного тормоза.
Пассажиры должны покину ть автомобиль и
находиться в безопасном месте.
Убедитесь, что домкрат правильно размещен
в одном из мест, предназначенных для
подъема транспортного средства.
С неправильно установленного домкрата
автомобиль может свалиться.
Категорически запрещается находиться под
автомобилем, стоящим только на домкрате;
пользуйтесь подставками.
Не используйте другой домкрат,
отличающийся от поставленного заводом-
изготовителем автомобиля.
Колесо с колпаком ст упицы
Перед тем как снять колесо
, снимите с
него колпак ступицы, поддев его баллонным
к лючом возле воздушного вентиля.
После установки колеса на место
установите на него колпак ступицы,
совместив его метк у с воздушным вентилем,
а затем придавив его ладонью по всей
окружности.
Последовательность операций
F Снимите колпачки с колесных болтов при помощи съемника 3 (легкосплавные диски).
F

О
слабьте болты, используя только баллонный
к люч 1 . F

У
становите пяту домкрата 2 на землю и
убедитесь, что она расположена точно
под верхней опорной точкой – передней
А или задней B в нижней части кузова,
расположенной ближе к заменяемому колесу.
В случае неисправности

125
Проверьте устойчивость домкрата. На
скользкой или рых лой поверхности домкрат
может соскользну ть или упасть – риск
травмирования!
Убедитесь, что домкрат установлен под одной
из опорных точек А или B, расположенной в
нижней части кузова и что головка домкрата
совмещена с контактной поверхностью
на автомобиле. Иначе автомобиль может
получить повреж дения, либо домкрат может
выскользну ть из-под него – велика опасность
получения травмы!
Ук ладка повреж денного колеса
Повреж денное колесо можно хранить под
полом, в отсеке для стандартного запасного
колеса.
Для ук ладки колеса с легкосплавным диском
сначала снимите колпак ступицы в середине
колеса, чтобы крепежное устройство (гайк у и
болт) можно было установить на место.
При установке неполноразмерного колеса-
"докатки", повреж денное колесо невозможно
уложить под пол. Его следует уложить в
багажник; положите его в чехол, чтобы не
испачкать багажник.
F

Р

асправьте домкрат 2 так, чтобы его головка
уперлась в опорную точк у А или B; при этом
опорная зона A или B автомобиля должна
войти в центральную часть головки домкрата.
F

П

однимите автомобиль так, чтобы под колесом
образовалось пространство, достаточное для
беспрепятственной установки накачанного
запасного колеса. F

В
ыверните болты и положите их в чистое место. F
С нимите колесо.
8
В случае неисправности

126
Последовательность операций
Замена лампы накаливания
Рассеиватели фар изготовлены из
поликарбоната и имеют защитное покрытие:
F
з
апрещается очищать их от грязи сухой
или абразивной тканью, а так же с
использованием моющих средств или
растворителей,
F

п
ользуйтесь смоченной в мыльной воде
мягкой г убкой или моющим составом с
нейтральной кислотностью pH,
F

п
ри использовании мойки высокого
давления не направляйте моечный
пистолет на фонари и края их
рассеивателей, чтобы не повредить их
защитное покрытие и уплотнительные
прок ладки.
Лампу следует заменять по истечении
продолжительного времени при вык люченном
зажигании и после вык лючения фары (во
избежание серьезного ожога)!
F

Н
е касайтесь лампы накаливания
пальцами, пользуйтесь лоск у том
неворсистой ткани.
Крайне важно использовать лампы
накаливания с защитой от ультрафиолетового
излучения (УФ), чтобы не повредить фару.
При замене сгоревшей лампы накаливания
новой соблюдайте ее номиналы и
технические характеристики.
Крепление запасного колеса
Если на Вашем автомобиле установлены
колеса на алюминиевых дисках, то при
установке запасного колеса Вы обнару жите,
что головки болтов не доходят до его обода.
Это нормально, так как оно удерживается
коническими фасками болтов.
После замены колеса
При движении на неполноразмерном колесе-
"докатке" запрещается превышать скорость
свыше 80

км/ч.
В кратчайшие сроки после замены
проверьте в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре затяжк у
колесных болтов и давление воздуха в
запасном колесе.
После устранения прокола шины колесо
следует сразу же установить на автомобиль.
Установка колесаF Установите колесо на ступицу.
F Н аживите болты вручную до упора.
F

П
редварительно затяните болты, используя
только баллонный к люч 1 .
F

С
нова полностью опустите автомобиль.
F

С
ложите домкрат 2 и снимите его.
F

О
кончательно затяните болты, используя
только баллонный к люч 1 .
F

У
ставите крышки для колесных болтов (для
легкосплавных дисков).
F

У
ложите инструменты в коробк у.
В случае неисправности