2018 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

87
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи
Появляется, когда передача не
вк лючена четко (рычаг селектора в
промежуточном положении).
Остановка автомобиля
Неисправность
При вк лючении зажигания
обнару женные в коробке передач
неисправности сопровождаются
загоранием этого сигнализатора,
звуковым сигналом, и появлением
сообщения на экране.
В этом случае коробка начинает работать в
аварийном режиме (только на 3 -й передаче). При
этом можно почувствовать ощу тимый толчок
при перемещении селектора коробки передач из
положения Р в положение R или из N в R (это не
грозит поломкой коробки передач).
Существует опасность повреждения коробки
передач:
-

п
ри одновременном нажатии на педали
акселератора и тормоза,
-

п
ри попытках перевести силой селектор
из положения P в любое иное при
неисправной аккумуляторной батарее.
Чтобы сократить расход топлива при
длительных простоях с работающим
двигателем (в дорожных заторах и т.п.),
переведите селектор в положение N и
затяните стояночный тормоз.
При этом индикатор D сменяется
последовательной индикацией реально
включенных передач.
При слишком высоких или низких оборотах,
выбранная передача мигает несколько сек унд, а
затем отображается действующая передача.
Переход с режима D (автоматический) в режим М
(ручной) можно осуществлять в любой момент.
Во время остановки или движения автомобиля
на очень низкой скорости коробка передач
автоматически вк лючает первую передачу.
При переходе в режим ручного перек лючения
передач программы спортивного вож дения и
вож дения по снег у не действуют. Перед тем, как вык лючить двигатель, Вы можете
перевести рычаг селектора в положение P или
N,
чтобы включить нейтральную передачу.
В обоих случаях следует вк лючить стояночный
тормоз, чтобы исключить движение автомобиля.
Если селектор не установлен в положение
P, то, при открывании двери водителя
или сек унд через 45 после вык лючения
зажигания на экране появится уведомляющее
сообщение.
F

П

ереведите селектор в положение P , при
этом сообщение исчезнет.
Затопленные водой дороги и броды
преодолевайте со скоростью пешего хода.
Во время движения не превышайте скорость 100 км/
ч ас, соблюдайте ограничения действующих Правил
дорожного движения.
При первой же возможности обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
6
Вождение автомобиля

88
Индикатор выбора передач
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на высшие передачи.На автомобиле с автоматической коробкой
передач индикатор работает только в режиме
ручного переключения.
Работа системы
В зависимости от ситуации на дороге и
комплектации автомобиля, система может
посоветовать пропустить одну или более передач.
Вы можете следовать данной инструкции без
вк лючения промежу точных передач.
Рекомендации по перек лючению передач не
должны восприниматься как обязательные
для исполнения. Определяющими факторами
при выборе передачи остаются состояние
дороги, интенсивность движения и соображения
безопасности. Следовательно, ответственность за
решение следовать или не следовать инструкциям
системы остается на водителе.
Отк лючение данной функции в системе не
предусмотрено.
Пример:
-

В
ы движетесь на третьей передаче.
-

В
ы нажимаете на педаль акселератора. -

С
истема может предложить Вам перейти на
более высок ую передачу.
Эта информация появляется на панели приборов в
виде стрелки. На автомобилях с механической коробкой
передач стрелка может сопровож даться
индикацией рекомендованной передачи.
Система изменяет рекомендации по
перек лючению передач в соответствии с
условиями движения (ук лон, нагрузка и т.д.) и
действиями водителя (мощность, ускорение,
торможение и т.д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
-

в
к лючить первую передачу,
-

в
к лючить передачу заднего хода.
-

п
ерек лючиться на низшую передачу.
Система "стоп-старт"
Система "стоп-старт" временно переводит
двигатель в режим ожидания – режим STOP – во
время остановки на дороге (на красный сигнал
светофора, в дорожном заторе и т.
п.). Двигатель
автоматически запустится в режиме START, как
только Вы решите вновь начать движение. При
этом он перезапускается мгновенно, без сбоев и
шума.
Система "стоп-старт" идеально подходит для
вож дения в условиях города, так как способствует
уменьшению расхода топлива, сокращению
выбросов отработавших газов и снижению шума в
моменты остановок.
В системе "стоп-старт" используется
12-вольтная акк умуляторная батарея с
особыми технико-эксплуатационными
характеристиками. Любые работы с такими
батареями должны осуществляться
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Дополнительную информацию о 12-вольтной
батарее см. в соответствующей рубрике.
Вождение автомобиля

89
Работа системы
Переход двигателя в режим STOP
Для облегчения маневрирования на стоянке,
переход в режим STOP приостанавливается
на несколько сек унд после вык лючения
передачи заднего хода.
Система "стоп-старт" не нарушает рабочих
функций бортовых систем автомобиля –
таких, как, например, тормозная система,
усилитель рулевого управления и другие.
Может ощущаться небольшая задержка
меж ду остановкой автомобиля и отк лючением
двигателя.
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель находится
в режиме STOP; необходимо обязательно
вык лючить зажигание с помощью кнопки.
Автомобиль с механической коробкой
передач должен двигаться на скорости
менее 20
км/ч или стоять неподвижно
(в зависимости от двигателя), при этом
контрольная лампа системы "стоп-
старт" на панели приборов загорается,
а двигатель автоматически переходит
в "спящий" режим, как только будет
вк лючена нейтральная передача и
отпущено сцепление.
Особые случаи: режим STOP не
доступен
Режим STOP не активируется, если:
- д верь водителя открыта,
-

р
емень безопасности водителя отстегну т,
-

т
ребуется поддержать комфортный
микрок лимат в салоне автомобиля,
-

в
к лючено удаление конденсата со стекол.
-
О

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, к лимат-контроль и т.
п.) требуют
этого для контроля системы.
Контрольная лампа системы "стоп-
старт" мигает несколько сек унд, а затем
г а с н е т.
Такая работа системы считается совершенно
нормальной.
Переход двигателя в режим START
На автомобиле с механической
коробкой передач , контрольная
лампа системы "стоп-старт" на
панели приборов гаснет, а двигатель
автоматически запускается при полном
нажатии на педаль сцепления.
Особый случай: режим START
автоматически отключается
В целях безопасности и комфортного управления
автомобилем режим START автоматически
отк лючается, если:
-

в
ы открываете дверь водителя,
-

в
ы отстегиваете ремень безопасности
водителя,
-

а
втомобиль с секвентальной коробкой передач
движется со скоростью выше 2
миль в час
(3
км/ч),
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, к лимат-контроль и т.
п.) требуют
этого для обеспечения работы системы или
сохранения контроля над автомобилем.
Контрольная лампа системы "стоп-
старт" мигает несколько сек унд, а затем
г а с н е т.
Такая работа системы считается совершенно
нормальной.
Отключение/включение
вручную
Иногда, например, для поддержания комфортного
к лимата в салоне, может потребоваться
отк лючение системы "стоп-старт".
Систему можно отк лючить в любой момент сразу
после вк лючения зажигания.
Двигатель, находящийся в режиме STOP,
запускается мгновенно.
6
Вождение автомобиля

90
Система "стоп-старт" автоматически становится
активной при вк лючении зажигания.
С кнопкой
Нажмите на эту кнопк у, чтобы вык лючить систему.
Выключение подтверждается включением
контрольной лампы кнопки и сообщением.
При повторном нажатии на эту кнопк у система
вновь становится активной.
Контрольная лампа в кнопке гаснет и появляется
сообщение.
С сенсорным экраном
Систему "стоп-старт" можно настроить
в меню Вож дение / Автомобиль.Открывание капота
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему "стоп-старт", чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Движение по затопленной дороге
Перед въездом на затопленный участок
дороги настоятельно рекомендуется
отключить систему "стоп-старт".
Дополнительную информацию с
Рекомендациями по вож дению
, в
частности, по затопленным дорогам, см. в
соответствующей рубрике.
Контроль исправности
В случае выхода системы из строя
контрольная лампа в кнопке ECO OFF
будет некоторое время мигать, после
чего будет гореть постоянно.
Для проверки обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр. В случае отказа в режиме STOP, автомобиль может
заглохну ть. При этом загорятся все сигнализаторы
панели приборов. В подобном случае необходимо
вык лючить зажигание и повторно запустить
двигатель ключом.
В системе "стоп-старт" используется
12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такими батареями должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Дополнительную информацию об
Аккумуляторной батарее 12 В см. в
соответствующей рубрике.
Вождение автомобиля

91
Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах
Система предназначена для автоматического
контроля давления воздуха в шинах на
находящемся в движении автомобиле.
Она отслеживает давление воздуха в четырех
колесах, как только автомобиль начинает
движение.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным
давлением, которое следует выставлять при
каж дой корректировке давления в шинах и
после замены колеса.
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах, система мгновенно подает
соответствующий сигнал.
Система контроля давления воздуха в шинах
не освобож дает водителя от необходимости
сохранять бдительность.
Система не освобож дает вас от
необходимости ежемесячно проверять
давление воздуха в шинах вручную (в том
числе и в запасном колесе), а так же перед
дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной пу ть, ведет к
преж девременному износу шин особенно
в жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень высокой
скоростью, в дальних поездках). Вож дение автомобиля на спущенных
шинах повышает расход топлива.
Рекомендованные параметры давления
воздуха в шинах вашего автомобиля указаны
на этикетке шины.
Для получения дополнительной информации
об идентификационных данных см.
соответствующий раздел.
Проверка давления воздуха в шинах
Данную проверк у следует осуществлять на
"холодных" шинах (по истечении 1
часа после
остановки или после поездки протяженностью
до 10
км на умеренной скорости).
В противном случае выполните поправк у,
прибавив 0,3
бар к величинам, указанным на
этикетке.
Сигнализатор падения давления
Это уведомление сопровож дается
постоянным горением сигнализатора,
звуковым сигналом и сообщением на
экране. F

Н
емедленно сбавьте скорость, не кру тите резко
руль и избегайте внезапного торможения.
F
Н
еобходимо срочно остановиться, соблюдая
меры безопасности.
Вызванную падением давления деформацию
шины не всегда можно обнару жить визуально.
Не ограничивайтесь только осмотром.
F
П
ри наличии компрессора (например, в
комплекте для временного устранения прокола
в шине) проверьте давление во всех четырех
холодных шинах. При невозможности сразу
замерить давление осторожно поезжайте на
медленной скорости.
или
F
В с
лучае прокола, воспользуйтесь комплектом
для временного ремонта шины или запасным
колесом (в зависимости от комплектации
автомобиля).
Предупреж дение останется активным вплоть
до повторной инициализации системы.Инициализация
Необходимо обязательно повторно
инициализировать систему после каж дой
корректировки давления в одной или нескольких
шинах, а так же после замены одного или
нескольких колес.
6
Вождение автомобиля

92
Перед инициализацией системы убедитесь,
что давление во всех четырех шинах
соответствует условиям эксплуатации
автомобиля и отвечает требованиям,
содержащимся на этикетке с параметрами
давления.
Сигнал о падении давления будет
достоверным, только если инициализация
системы осуществлена при надлежащем
давлении во всех четырех колесах.
Система контроля давления воздуха в шинах
не подает сигнал, если во время возврата
системы к исходному значению давление
было неправильным.
На версиях без аудиосистемы
F Откройте перчаточный ящик.
F
Н
ажмите и удерживайте эту кнопк у. Высокий звуковой сигнал указывает на то, что
инициализация не выполнена.
Вновь заданные параметры давления система
сохранит как эталонные.
На версиях с аудиосистемой
Инициализация подтверждается низким звуковым
сигналом.
F

Н
ажмите кнопк у MENU
, чтобы перейти к
главному меню.
F
Н
ажимайте на кнопки "
7" или " 8" чтобы
выбрать меню " Персональные настройки
и конфиг урация " и подтвердите нажатием
центральной кнопки.
F
Н
ажимайте на кнопки "
7" или " 8" чтобы
выбрать меню " Настройка параметров
бортовых систем автомобиля " и подтвердите
нажатием центральной кнопки.
F
Н
ажимайте на кнопки "
7" или " 8" чтобы
выбрать категорию " Помощь при вож дении " и
подтвердите нажатием центральной кнопки. F
Н
ажимайте на кнопки "
7" или " 8" чтобы
выбрать " Давление в шинах " и затем пункт
" Инициализация ", после чего подтвердите
нажатием центральной кнопки.
Инициализация подтверждается сообщением.
На версиях с сенсорным экраном
Запрос на настройк у ("инициализацию")
системы производится в меню
Вождение/Автомобиль .
Сигнал о падении давления будет
достоверным, только если инициализация
системы осуществлена при надлежащем
давлении во всех четырех колесах.
Цепи противоскольжения
После монтажа или снятия цепей
противоскольжения, повторная
инициализация системы не требуется.
Вождение автомобиля

93
Неисправность системы
Если контрольная лампа падения давления
воздуха мигает, а затем горит постоянно в
сопровож дении контрольной лампы сервиса,
значит система неисправна.
При этом появляется сообщение, сопровож даемое
звуковым сигналом.
В таких случаях давление воздуха в шинах
системой больше не контролируется.
Чтобы ее проверить, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.После любых работ, связанных с системой,
необходимо проверить давление воздуха во
всех четырех колесах и вновь провести ее
инициализацию.
Ограничитель скорости
Система, не позволяющая автомобилю
превышать скорость, заданную
водителем.
При достижении предельной скорости, дальнейшее
нажатие на педаль акселератора становится
безрезультатным.
Ограничитель включается вручную: для этого
он должен быть настроен на скорость не менее
30

км/ч.
Отключается ограничитель скорости нажатием на
клавишу выключателя.
С силой нажав на педаль акселератора, можно на
короткое время превысить заданную скорость.
Чтобы верну ться к установленной скорости,
достаточно замедлить движение вплоть до ее
снижения ниже заданной.
Установленный параметр скорости остается в
памяти системы и после вык лючения зажигания.
Рег улятор скорости не избавляет водителя
от обязанности соблюдать ограничения
скоростных режимов и сохранять
бдительность на дороге.
Блок переключателей на рулевом колесе
1.Выключатель ограничителя.
2. Кнопка для уменьшения параметра скорости.
3. Кнопка для увеличения параметра скорости.
4. Кнопка для запуска/остановки ограничителя
скорости.
Индикация на панели приборов
Запрограммированная информация группируется и
отображается на дисплее панели приборов.
5Индикация включения/выключения
ограничителя скорости.
6 Выбранный режим ограничителя скорости.
7 Запрограммированное значение скорости.
6
Вождение автомобиля

94
Программирование
Нет необходимости вк лючать ограничитель, чтобы
настроить скоростной режим.
F
П
оверните переключатель 1 в положение " LIMIT":
с этого момента ограничитель активирован, но
еще не вк лючен ("ПАУЗА").
F

У
становите параметр скорости нажатием на
кнопк у 2 или 3 (напр.: 90
км/ч).
В дальнейшем вы можете изменять заданный
параметр скорости, пользуясь кнопками 2 и 3 :
-

С и
нтервалом + или - 1 км/ч = краткими
нажатиями.
-

С и
нтервалом + или - 5 км/ч = долгими
нажатиями.
-

С ш
агом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
F

В
к лючайте ограничитель нажатием на кнопк у 4 .
Пауза
F Вык лючайте ограничитель нажатием на
кнопк у 4: вык лючение подтверж дается
сообщением на дисплее (PAUSE).
F

В
ключение ограничителя осуществляется
повторным нажатием на кнопк у 4 .
Временное превышение
заданной скорости
Нажатие на педаль акселератора с целью выйти
за пределы заданного значения скорости окажется
безрезультатным, если вы не нажмете на нее с
силой так, чтобы преодолеть точку сопротивления .
При этом действие ограничителя на мгновение
прекратится, заданный параметр скорости
продолжит мигать и раздастся звуковой сигнал. С намеренным или ненамеренным снижением
скорости и возвратом к движению с
запрограммированной скоростью мигание
автоматически прекратится, так же как и звуковой
сигнал.
Выход из режима ограничителя
F Поверните перек лючатель 1 на 0: работа
ограничителя будет остановлена. На
спидометре возобновляется индикация
тек ущей скорости.
Неисправность системы
В случае выхода ограничителя из строя, вместо
параметра скорости появится ряд мигающих тире.
Для проверки обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Вождение автомобиля