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Quando il regolatore di velocità è
in pausa, la sua riattivazione sarà
possibile solo se tutte le condizioni di
sicurezza saranno nuovamente presenti.
Il messaggio "Attivazione rifiutata,
condizioni non adatte" appare fintanto che
la riattivazione sarà impossibile.
Per riattivare la funzione, il guidatore deve
accelerare ad almeno 30 km/h, quindi
premere i tasti 2, 3 o 4.
Come misura di sicurezza, attendere
che l'attuale velocità raggiunga quella
impostata prima di riattivare la funzione
premendo il tasto 4 .
Versioni con cambio automatico
In caso di frenata fino all'arresto completo
del veicolo, il sistema mantiene il veicolo
fermo; il regolatore di velocità è in pausa.
Il guidatore deve premere il pedale
dell'acceleratore per ripartire, quindi
riattivare il sistema superando i 30 km/h
e
premendo il tasto 2, 3 o 4 .
Senza nessuna azione del guidatore dopo
l'immobilizzo, il freno di stazionamento
elettrico s'inserisce automaticamente
entro alcuni minuti.Modifica della velocità
impostata
Modifica a partire dalla velocità
attuale
F Con brevi pressioni ripetute del tasto 2 o 3 ,
per aumentare o diminuire la velocità per
passi di + o - 1 km/h.
F
C
on pressione costante del tasto 2 o 3 , per
aumentare o diminuire la velocità per passi
di + o - 5 km/h.
Attenzione: mantenendo premuto il tasto 2 o
3 la velocità del veicolo cambia rapidamente.
A motore avviato e con regolatore della velocità
attivato (verde), è possibile modificare la
velocità impostata.
Modifica a partire dal
riconoscimento dei cartelli
del
limite di velocità
F la velocità proposta appare sul quadro strumenti.
F
P
remere una prima volta il tasto 5 ; appare
un messaggio che conferma la richiesta di
memorizzazione.
F
P
remere una seconda volta il tasto 5 per
memorizzare la velocità proposta.
La velocità compare subito come nuova
impostazione sul quadro strumenti.
Per ulteriori informazioni sul Riconoscimento
dei car telli del limite di velocità e sui
rispettivi suggerimenti , consultare la sezione
corrispondente.
Per prudenza, si raccomanda di
selezionare una velocità impostata
abbastanza prossima alla velocità attuale
del veicolo, al fine di evitare accelerazioni
o decelerazioni brusche del veicolo.
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Questo valore resta memorizzato,
indipendentemente dallo stato della funzione
e all'interruzione del contatto.
Superamento della velocità
impostata
Premendo il pedale dell'acceleratore, è
possibile superare momentaneamente la
velocità impostata.
Durante questo lasso di tempo, il regolatore di
velocità non gestisce più il sistema di frenata.
È sufficiente rilasciare il pedale
dell'acceleratore per tornare alla velocità
impostata.
In caso di superamento della velocità
d'impostazione, la visualizzazione della
velocità sparisce, accompagnata dalla
visualizzazione del messaggio "Regolatore
sospeso" fino al rilascio del pedale
dell'acceleratore.
Situazioni di guida e allarmi
associati
Per beneficiare di tutte le informazioni
necessarie sul quadro strumenti, occorre prima
selezionare la modalità di visualizzazione
" G U I DA".
La tabella qui sotto descrive gli allarmi ed
i messaggi visualizzati in funzione delle
situazioni di guida.
La visualizzazione di questi allarmi non è
sequenziale.
A motore avviato e con il regolatore di velocità
selezionato (grigio), è possibile modificare
l'impostazione della distanza tra veicoli:
F
p
remere il tasto 6 per visualizzare la
schermata di selezione dell'impostazione
della distanza tra veicoli,
F
p
remere ripetutamente il tasto 6 per far
scorrere i livelli d'impostazione predefiniti.
La schermata di selezione si richiude dopo
alcuni secondi.
La modifica è presa in conto.
Regolazione della distanza
tra veicoli programmata
Vengono proposte tre impostazioni di soglia di
distanza:
-
"Lontano " (3 trattini),
-
"Normale " (2 trattini),
-
"Vicino " (1 trattino).
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SpiaVisualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
"Regolatore in pausa" Funzione in pausa.
Nessun veicolo rilevato.
"Regolatore in pausa" Funzione in pausa.
È stato rilevato un veicolo.
secondo la distanza tra veicoli selezionata "Regolatore attivo"
Funzione attivata.
Nessun veicolo rilevato.
secondo la distanza tra veicoli selezionata "Regolatore attivo"
Funzione attivata.
È stato rilevato un veicolo.
Oppure "Regolatore disattivato"
Funzione attivata.
Il guidatore ha ripreso momentaneamente il controllo
del veicolo accelerando.
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70
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SpiaVisualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
+
(arancione) "Riprendere il controllo del veicolo" Il guidatore deve riprendere il controllo del veicolo
accelerando o frenando, secondo il contesto.
+
(rosso) "Riprendere il controllo del veicolo"
Il sistema non può gestire da solo la situazione
critica (frenata d'emergenza del veicolo che precede,
inserimento veloce di un veicolo nella zona tra due veicoli).
Il guidatore deve riprendere immediatamente il
controllo del veicolo.
Oppure
(arancione)"Attivazione rifiutata, condizioni
non adatte"
Il sistema rifiuta di attivare la regolazione (velocità al
di fuori del campo di funzionamento, strada tortuosa).
Versioni con cambio automatico Spia Visualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
Oppure Secondo la distanza tra veicoli
selezionata e la distanza reale del veicolo che precede "Regolatore in pausa"
(per alcuni secondi)
Il sistema ha frenato il veicolo fino a fermarlo
completamente e lo tiene immobilizzato.
Il guidatore deve accelerare per ripartire.
Il regolatore di velocità rimane inattivo fino a quando il
guidatore lo riattiva guidando il veicolo a una velocità
superiore a 30 km/h.
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In caso di frenata fino all'arresto completo del
veicolo, il sistema mantiene il veicolo fermo; il
regolatore di velocità è in pausa.
Il guidatore deve premere il pedale
dell'acceleratore per partire, poi riattivare la
funzione al di sopra dei 30 km/h premendo il
tasto 2, 3 o 4. Se il guidatore non intraprende
azione alcuna dopo l'immobilizzo del veicolo,
il freno di stazionamento elettrico viene
automaticamente inserito dopo pochi istanti.
Limiti di funzionamento
Il sistema non può superare il limite delle leggi
della fisica.
Talune situazioni non possono essere gestite
dal sistema e richiedono che il guidatore
riprenda il controllo del veicolo.
Casi di non-rilevamento da par te del sistema:
-
p
edoni, ciclisti, animali,
-
v
eicoli stazionari (ingorghi stradali, veicoli in
panne, ecc.), Situazioni in cui il guidatore deve sospendere
l’uso del regolatore di velocità:
Situazioni in cui è consigliabile che il
guidatore riprenda immediatamente il
controllo del veicolo:
-
d
ecelerazione molto rapida del veicolo che
sta precede, Il sistema non deve essere attivato nelle
situazioni seguenti:
-
U
tilizzare la ruota di scorta tipo "ruotino"
(secondo la versione).
-
Tr a i n o .
-
I
n caso di trasporto di oggetti lunghi su barre.
-
I
n seguito a un urto che interessa la
sezione del parabrezza in prossimità della
telecamera o il paraurti anteriore (versioni
con radar).
Fare particolarmente attenzione:
-
A m
otocicli e veicoli che non
procedono al centro della corsia.
- Q uando si entra in galleria o si
attraversa un ponte.
-
v
eicoli che oltrepassano la corsia,
-
v
eicoli che procedono in senso contrario. -
v
eicoli in cur va stretta,
-
i
n prossimità di una rotatoria,
-
q
uando si segue un veicolo stretto.
Riattivare il regolatore di velocità quando le
condizioni lo permettono.
-
q
uando un veicolo si inserisce bruscamente
tra il proprio veicolo e quello che precede.
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Il regolatore di velocità funziona sia di
giorno che di notte, con la nebbia o in
caso di pioggia moderata.
Tuttavia, si consiglia vivamente di adattare
sempre la velocità e di mantenere un
distanza di sicurezza dai veicoli che
precedono in funzione delle condizioni del
traffico, meteorologiche e della strada.
Attivare il regolatore di velocità
unicamente se le condizioni del traffico
permettono di guidare, per un certo
periodo di tempo, a velocità costante e
mantenendo una distanza di sicurezza
sufficiente.
Non attivare il regolatore di velocità
in aree urbane in cui è probabile
l'attraversamento della strada da parte
di pedoni, con traffico intenso, in strade
ripide o con tornanti, su fondi stradali
scivolosi o allagati, in caso di nevicata,
se il paraurti anteriore è danneggiato
o quando le luci di stop sono guaste.
In alcuni casi, il veicolo potrebbe non
raggiungere o mantenere la velocità
impostata: veicolo carico, salita ripida,
ecc. Il sistema non è concepito per le situazioni
seguenti:
-
m
odifica della parte anteriore del
veicolo (aggiunta di proiettori a lunga
portata, verniciatura del paraurti
anteriore),
-
g
uida su un circuito di gara,
-
p
rova su un banco a rulli,
-
u
tilizzo di catene da neve, calze
antiderapanti o pneumatici chiodati.
L'utilizzo di tappetini non omologati
da PEUGEOT può ostacolare il
funzionamento del regolatore di velocità.
Per evitare di intralciare i pedali:
-
V
erificare il corretto posizionamento
del tappetino.
-
n
on sovrapporre mai più tappetini.Il sistema potrebbe mostrare anomalie o
non funzionare nelle seguenti situazioni:
-
sc
arsa visibilità (illuminazione
insufficiente della carreggiata, nevicata
o pioggia battente, nebbia fitta, ecc.),
-
a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole, ecc.),
-
o
ccultamento della telecamera o del
radar (fango, brina, neve ...).
In queste situazioni, la funzione
di rilevamento potrebbe essere
compromessa.
Il corretto funzionamento del radar, ubicato
nel paraurti anteriore, potrebbe essere
compromesso dall’accumulo di sporcizia
(polvere, fango, ecc.) o da particolari
condizioni meteorologiche (neve, gelo, ecc.).
Pulire regolarmente il paraurti anteriore.
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
Non lasciare accumulare la neve sul
cofano motore o sul tetto del veicolo, in
quanto potrebbe coprire la telecamera di
rilevamento.
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Malfunzionamento
In caso di malfunzionamento del
regolatore di velocità, si è avvertiti
dall'accensione di questa spia e dalla
visualizzazione di un messaggio sul
quadro strumenti, accompagnato da
un segnale acustico.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT
o
da un riparatore qualificato.
Distance Alert e Active
Safety Brake
Questo sistema è una soluzione di assistenza
alla guida che comprende tre funzioni:
-
D
istance Alert (allarme rischio urto),
-
A
ssistenza in frenata d’emergenza
intelligente,
Condizioni di attivazione e
di funzionamento
Il veicolo è dotato di una telecamera montata
sulla parte superiore del parabrezza e, a seconda
della versione, di un radar montato sui paraurti
anteriori.
In caso di verniciatura o di ritocco della
vernice del paraurti anteriore, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato. Alcuni tipi di vernice potrebbero
disturbare il funzionamento del radar.
-
A
ctive Safety Brake (frenata automatica
d'emergenza).
Distance Alert: segnala al guidatore che il
veicolo rischia di urtare il veicolo che precede
o un pedone presente nella stessa carreggiata.
Assistenza alla frenata d’emergenza
intelligente : completa l'azione di frenata del
guidatore se questa è insufficiente.
Active Safety Brake: interviene dopo
l’allarme, se il guidatore non reagisce in modo
tempestivo e non aziona i freni.
In assenza di inter vento da par te del
guidatore, contribuisce a evitare una
collisione o a limitarne l'intensità riducendo
la velocità del veicolo. Il sistema è attivo a partire da una velocità di 7
km/h e si disattiva al di sotto di 5 km/h.
Tiene conto di:
-
v
eicoli targati stazionari o che procedono
nella stessa direzione,
-
p
edoni presenti nella carreggiata (biciclette,
motocicli, animali e oggetti sulla carreggiata
non sono sempre rilevati).
Questo sistema è concepito per migliorare
la sicurezza di guida e assistere il
guidatore.
Spetta al guidatore sorvegliare
costantemente le condizioni del traffico e
rispettare il codice della strada.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Non appena il sistema rileva un ostacolo
potenziale, prepara il circuito dei freni qualora
fosse necessario utilizzare una frenata automatica.
Ciò potrebbe produrre un leggero rumore e si
potrebbe percepire una decelerazione.
Limiti di funzionamento
È consigliabile disattivare il sistema dal menu
di configurazione del veicolo nei casi seguenti:
-
q
uando si traina un rimorchio,
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Guida
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Gli avvertimenti potrebbero non essere
forniti, essere forniti troppo tardi o
sembrare non giustificati.
Rimanere dunque sempre all’erta ed
essere pronti a reagire in un qualsiasi
momento per evitare un incidente.
Distance Alert
In funzione del rischio di impatto rilevato dal
sistema e dalla soglia d'allarme scelta dal
guidatore, diversi livelli d'allarme possono
attivarsi ed essere visualizzati sul quadro
strumenti.
Livello 1 (arancione): solo allarme
visivo indicante che il veicolo che
precede è molto vicino.
Appare il messaggio
"Veicolo vicino".
Questo livello d'allarme è basato sulla distanza
in tempo tra il proprio veicolo e quello che
precede.
Livello 2 (rosso) : allarme visivo e
acustico, indicante un urto imminente.
Appare il messaggio " Frenare!".
Questo livello d'allarme è basato su un tempo
prima della collisione. Prende in conto la
dinamica del veicolo, le velocità del veicolo e
di quello che precede, le condizioni ambientali,
la situazione di guida (in cur va, premendo i
pedali, etc.) per attivare l’allarme nel momento
più opportuno. Se la velocità del veicolo è troppo elevata
all'avvicinamento di un altro veicolo, il
primo allarme potrebbe non visualizzarsi
e potrebbe apparire direttamente il livello
d'allarme 2.
Impor tante: il livello di allarme 1 non
viene mai visualizzato quando si seleziona
la soglia di attivazione " Vicino".
-
i
n caso di trasporto di oggetti lunghi su
barre o portapacchi,
-
p
rima di un lavaggio in un impianto
automatico, a motore avviato,
-
p
rima di un controllo sul banco a rulli in
officina,
-
q
uando il veicolo è trainato, a motore
avviato,
-
d
urante il montaggio della ruota di scorta
tipo "ruotino" (secondo la versione),
-
d
opo un urto sul parabrezza all'altezza della
telecamera di rilevamento,
-
q
uando il paraurti anteriore è danneggiato
(versione con radar),
-
q
uando le luci di stop non funzionano.
Modifica della soglia di
attivazione dell'allarme
Questa soglia determina il modo in cui si
desidera essere avvertiti della presenza di un
veicolo in movimento o fermo davanti a sé o di
un pedone presente nella propria carreggiata.
La soglia attuale può essere modificata dal
menu di configurazione del veicolo.
È possibile selezionare una delle tre soglie
predefinite:
-
"Lontano ",
-
"Normale ",
-
"Vicino ".
All'interruzione del contatto, resta memorizzata
l'ultima soglia utilizzata.
Assistenza in frenata
d'emergenza intelligente (AFUi)
Se la frenata del guidatore non è sufficiente a
evitare un impatto, questa funzione completa la
frenata nei limiti delle leggi della fisica.
Questo sistema di assistenza inter viene solo se
il guidatore preme il pedale del freno.
Active Safety Brake
Guida