2018 PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

183
A sebességtartó működésének
szüneteltetését követően a funkció újbóli
bekapcsolása csak akkor lehetséges, ha
ismét teljesül az összes biztonsági feltétel.
Amíg a
visszakapcsolás újra lehetővé
nem válik, a(z) „ Activation not possible,
conditions unsuitable” üzenet látható.
A funkció visszakapcsolásához a
sofőrnek
legalább 30 km/h sebességig kell
gyorsítania, majd meg kell nyomnia a
2-
es, 3 -as vagy 4 -es gombot.
Biztonsági okokból a
4-es gomb
megnyomásával várjon addig amíg
az aktuális sebesség eléri a
beállított
sebességet és a
funkció ismét aktív lesz.
Automata sebességváltóval szerelt
modellek
Ha a
vezető állóra fékezte a gépkocsit,
a
rendszer az álló helyzetben tartja;
a
sebességtartó funkció szünetel.
Az elinduláshoz a
vezetőnek
gázt kell adnia, majd a
rendszer
visszakapcsolásához 30 km/h fölé kell
gyorsítania és meg kell nyomnia a
2-es,
3 -as vagy 4 -es gombot.
Ha a
megállást követően a vezető nem
tesz semmit, az elektromos rögzítőfék
néhány perc elteltével automatikusan
bekapcsol.Az utazósebesség
módosítása
Az aktuális sebességből
kiindulva
F A 2-es vagy 3 -as gomb rövid
megnyomásával 1 km/h lépésközökkel
csökkenthető / növelhető a
sebesség.
F
A 2-es vagy 3 -as gomb nyomva tartásával
5 km/h lépésközökkel csökkenthető
/
növelhető a
sebesség.
Vigyázzon: ha túl sokáig tartja lenyomva
a
2-es vagy 3 -as gombot, a
gépjármű
sebessége nagyon gyorsan változik.
Járó motor és bekapcsolt sebességtartó
mellett (zöld színű kijelzés) módosíthatja az
utazósebességet.
Váltás a
sebességkorlátozás-
felismerő rendszerről
F A javasolt sebesség megjelenik a műszer fal
panelen,
F

N
yomja meg egyszer az 5 -ös gombot:
a
tárolásra irányuló kérelmet egy üzenet
igazolja vissza.
F

n
yomja meg ismét az 5 -ös gombot
a
javasolt sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a
műszer falon.
A Sebességkorlátozó táblákat felismerő
rendszerről és ajánlásokról a
megfelelő
részben talál további információt.
Elővigyázatosságból (a hirtelen gyorsítás,
ill. lassítás elkerülése érdekében) ajánlott
a
gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket beállítani.
6
Vezetés

184
A rendszer ezt az értéket a gyújtás levételét
k övetően a funkció állapotától függetlenül
tárolja.
Az utazósebesség túllépése
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
u tazósebesség bármikor túlléphető.
Ez alatt az idő alatt a
sebességtartó nincs
hatással a
fékek működésére.
Amikor felengedi a
gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér az utazósebességhez.
Az utazósebesség túllépése esetén
„ A
sebességtartó működése felfüggesztve”
üzenet kíséretében eltűnik a
sebességkijelzés,
és a
gázpedál felengedéséig nem is tér vissza.
Vezetési helyzetek
és kapcsolódó
figyelmeztetések
Ha valamennyi lényeges információt látni
szeretné a kombinált kijelzőn, a „VEZETÉS”
kijelzési módot válassza.
A következő táblázat ismerteti az egyes
Vezetés helyzetekhez kapcsolódó
figyelmeztetéseket és a
kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymást követően
kerülnek kijelzésre.
Járó motor mellett a

sebességtartó
kiválasztását követően (szürke színű kijelzés)
módosíthatja a

beprogramozott követési időt:
F

a k

övetési idő kiválasztására szolgáló
képernyő megjelenítéséhez nyomja meg
a

6 -os gombot.
F

A 6-es gomb ismételt megnyomásával
léptethet az előre megadott beállítások
között.
A kiválasztásra szolgáló képernyő néhány
másodperc múlva bezárul.
A módosítás ezután lép életbe.
A beprogramozott követési
távolság módosítása
Három küszöbérték beállítás javasolt
a járművek közötti távolság meghatározásra:
-

„T

ávo l i” (3 vonal).
-

„ No

rmál” (2 vonal).
-

„ Kö

zeli” (1 vonal).
Vezetés

185
70
70
VisszajelzőKijelzés Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
„ A sebességtartó szünetel” A funkció működése szünetel. A rendszer nem érzékel gépjárművet.
„ A sebességtartó szünetel” A funkció működése szünetel. A rendszer gépjárművet érzékel.
a választott követési távolságnak megfelelően „Bekapcsolt sebességtartó”
A funkció aktív.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési távolságnak megfelelően „Bekapcsolt sebességtartó”
A funkció aktív.
A rendszer gépjárművet érzékel.
vagy „ A sebességtartó működése
felfüggesztve”
A funkció aktív.
A vezető a
gázpedálra lépve átmenetileg átvette az
irányítást a
gépjármű felett.
6
Vezetés

186
70
70
70
70
VisszajelzőKijelzés Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
+
(narancssárga) „Vegye vissza az irányítást
a
gépjármű felett”A vezetőnek vissza kell vennie az irányítást
a
gépjármű felett: a körülményektől függően
gyorsítania vagy fékeznie kell.
+
(p i r o s) „Vegye vissza az irányítást
a
gépjármű felett”A kritikus szituáció (pl. a
célgépjármű vészfékezést
hajt végre, a
két gépjármű közé hirtelen egy harmadik
ékelődik) kezelésére a
rendszer egyedül nem képes.
A vezetőnek azonnal vissza kell vennie az
irányítást a
gépjármű felett.
vagy (narancssárga) „ Activation not possible, conditions
unsuitable”
A rendszer elutasítja a
sebességszabályozás
bekapcsolására vonatkozó kérést (pl. a
működési
tartományon kívül eső sebesség, kanyargós út miatt).
Automata sebességváltóval szerelt modellek Visszajelző Kijelzés Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
vagy A választott követési távolságnak
és az érzékelt gépjármű tényleges távolságának megfelelően „ A tempomat szünetel”
(néhány másodpercre)
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a
gépjárművet.
Az indításhoz gázt kell adni.
A sebességszabályozás mindaddig szünetel, amíg
a

v
ezető vissza nem kapcsolja azzal, hogy a
g
épkocsi
sebességét 30 km/h fölé növeli.
Vezetés

187
Ha a vezető állóra fékezte a gépkocsit,
a rendszer az álló helyzetben tartja;
a
sebességtartó funkció szünetel.
Az ismételt elinduláshoz a
vezetőnek gázt kell
adnia, majd a
rendszer visszakapcsolásához
30 km/h fölé kell gyorsítania, és meg kell
nyomnia a
2-es, 3 -as vagy 4 -es gombot.
Ha a
megállást követően a vezető nem tesz
semmit, az elektromos rögzítőfék néhány perc
elteltével automatikusan bekapcsol.
Működési korlátok
A rendszer nem alkalmas a fizika által szabott
k orlátok túllépésére.
A rendszer nem tud minden helyzetet
kezelni, ezért szükség lehet a
vezető
közbeavatkozására is.
A rendszer nem érzékel egy akadályt:
-

a g
yalogosokat, kerékpárosokat és az
állatokat.
-

á
lló helyzetben lévő járműveket (forgalmi
dugó, lerobbant autó stb.). Azok a
helyzetek, amikor a vezetőnek
fel kell függesztenie a sebességtar tó
használatát:
Azok a
helyzetek, amikor a vezetőnek
haladéktalanul vissza kell vennie az
irányítást:
-

A v
ezető előtt haladó jármű túlzott mértékű
lassítása esetén. A rendszer t tilos aktiválni az alábbi
szituációkban:
-

„
Mankókerék” használatakor (kiviteltől
függően),
-
V
ontatás.
-
H
a a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
-
H
a a szélvédő a kamera közelében vagy az
első lökhárító (radarral felszerelt változatok)
megsérült.
Legyen különösen körültekintő:
-
A
mikor motorkerékpárosok vesznek
részt a forgalomban és a járművek
feltorlódtak a f orgalomban.
- A mikor alagútba hajt be vagy hídon
hajt át.
-

A
z utat keresztező járműveket.
-

A
z ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket. -

S
zűk kanyarban feltűnő járművek esetén.
-
K
örforgalom megközelítésekor.
-
H
a a vezető előtt keskeny jármű halad.
Ha a
körülmények lehetővé teszik,
visszakapcsolhatja a
sebességtartót.
-

H
a egy harmadik gépjármű ékelődik a két
jármű közé.
6
Vezetés

188
A sebességtartó éjjel és nappal, ködben
és mérsékelten esős időben egyaránt
működik.
Ettől függetlenül mindig a forgalmi, az
időjárási és az útviszonyokhoz igazítsa
a
gépjármű sebességét és a követési
távolságot.
Csak akkor kapcsolja be a
sebességtartót,
ha a
forgalmi viszonyok egy ideig
lehetővé teszik az állandó sebességgel
való haladást és a
biztonságos követési
távolság betartását.
Ne kapcsolja be a
sebességtartót
a
következő esetekben: lakott területen,
ahol gyalogosok léphetnek az úttestre,
sűrű forgalomban, kanyargós vagy
meredek útszakaszon, csúszós vagy
vízzel borított úton, havazás idején,
az első lökhárító vagy a
szélvédő
megsérülése és a
féklámpák
meghibásodása esetén.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
a
beprogramozott sebességet nem sikerül
elérni, ill. megtartani: pl. nagyobb terhelés
esetén, erős emelkedőn stb.A rendszer az alábbi szituációkban történő
használatra nem alkalmas:
-

a g
épjármű elejének átalakítása
esetén (nagy hatótávolságú fényszórók
felszerelése, az első lökhárító
átfestése),
-

v
ersenypályán történő vezetés esetén,
-

a j
ármű görgőpadon történő járatásakor,
-

h
ólánc, hózokni vagy szöges
gumiabroncs használatakor.
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a
sebességtartó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a padlószőnyeg megfelelő
rögzítésére,
-

é
s soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.Az alábbi helyzetekben előfordulhat, hogy
a kamera nem vagy rosszul működik:
-

r
ossz látási viszonyok (rosszul
megvilágított úttest, hózápor, heves
zivatar, sűrű köd stb.),
-

v
akító fény esetén (ellentétes
irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése, alagútból
kijövő gépjármű, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása stb.),
-

a k
amera vagy a radar kitakarása (sár,
jég, hó, páraképződés stb.).
Ilyen esetben az érzékelés hatékonysága
romolhat.
Szennyeződés (por, sár stb.), illetve
bizonyos időjárási viszonyok (havazás,
fagy stb.) esetén csökkenhet az első
lökhárítón található radar hatékonysága.
Rendszeresen tisztítsa meg az első
lökhárítót.
Rendszeresen tisztítsa le a
szélvédőt,
különösen a
kamerák érzékelői előtt.
Ne hagyja a
havat felgyülemleni
a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején,
mert az kitakarhatja a
kamerát.
Vezetés

189
Működési rendellenesség
A sebességtartó rendellenes
működésére e visszajelző világítása,
hangjelzés és a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet figyelmeztet.
Ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Distance Alert és Active
Safety Brake
Ez a rendszer egy vezetéstámogató rendszer,
m ely három funkciót tartalmaz:
-

D
istance Alert (riasztás ütközés veszélye
esetén),
-

I
ntelligens vészfékrásegítő,
-

A
ctive Safety Brake (automata vészfék).
Az aktiválás és a m űködési
feltételek
A jármű szélvédőjének tetejére egy kamera van
felszerelve, illetve egyes verziókban az első
lökhárítóra egy radar is.
Az első lökhárító újrafényezése vagy
a

fényezés javítása esetén forduljon egy
PEUGEOT-márkakereskedéshez vagy egy
szakszer vizhez. Egyes festékek zavart
okozhatnak a

radar működésében.
Distance Alert
: figyelmezteti a vezetőt, ha
a járművénél fennáll az előtte lévő járművel
való ütközés veszélye, vagy ha gyalogos
tartózkodik a forgalmi sávjában.
Intelligens vészfékrásegítő : kiegészíti
a vezető fékezésének hatását, ha az
elégtelennek bizonyul.
Active Safety Brake : a figyelmeztetést
követően beavatkozik, ha a vezető nem reagál
elég gyorsan és nem működteti a jármű fékeit.
Ha a vezető nem cselekszik, a rendszer
hozzájárul az ütközés elkerüléséhez vagy
enyhíti annak súlyosságát, a sebesség
csökkentésével. A rendszer 7 km/h-s sebességnél aktiválódik,
és 5 km/h sebesség alatt kapcsol ki.
Az alábbiak észlelésére képes:
-
a
z azonos irányba haladó vagy álló,
rendszámmal ellátott gépjárművek,
-
g
yalogosok a forgalmi sávban (a rendszer
nem feltétlenül észleli a kerékpárokat,
a motorkerékpárokat, az állatokat és
a különféle tárgyakat, objektumokat az
úttesten).
A rendszer a vezető támogatását és
a biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalom állapotát,
betartva a közlekedési szabályokat.
A rendszer semmilyen esetben sem
helyettesíti a körültekintő vezetői
magatartást.
Amint a
rendszer egy esetleges akadályt
észlel, felkészíti a
fékrendszert az
automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal, és a
jármű
lelassításával járhat.
Működési korlátok
Az alábbi esetekben a rendszert
a konfigurációs menüben javasolt kikapcsolni.
-

u
tánfutó vontatásakor,
-

h
a a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít,
6
Vezetés

190
Előfordulhat, hogy a figyelmeztetések nem
j elennek meg, vagy túlságosan későn,
illetve indokolatlan esetben jelennek meg.
Következésképpen mindig maradjon
éber, hogy ne érjék váratlanul
a
balesetveszélyes helyzetek.
Distance Alert
A rendszer által érzékelt ütközésveszély
és a vezető által választott figyelmeztetési
küszöb függvényében több figyelmeztetési
szint különböztethető meg. A figyelmeztetések
a
kombinált kijelzőn jelennek meg. 1. szint (narancssárga)
: csak
vizuális figyelmeztetés, amely
azt jelzi, hogy az Ön előtt haladó
gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „
Gépjármű közel ”
üzenet.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépjármű
közötti időinter vallumot veszi alapul.
2. szint (piros) : hangjelzéssel
kísért vizuális figyelmeztetés, amely
azt jelzi, hogy az ütközés mindjárt
bekövetkezik.
Megjelenik a „
Fékezzen ” üzenet.
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést
megelőző idő függvénye. A megfelelő időben
történő figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat stb.).
Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az előtte haladó járműhöz, előfordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés
elmarad, és azonnal a 2-es szint jelenik
meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése mindig kimarad, ha riasztási
küszöbként „ Közeli” van beállítva.
-

a
utomata mosóállomásba járó motorral
történő beállás előtt,
-
m
ielőtt a szerelőműhelyben görgőpad
használatára kerül sor,
-
a g
épjármű járó motorral történő
vontatásakor,
-
s
zükségpótkerék felszerelésekor (változattól
függően),
-
h
a a szélvédő a kamera közelében
megsérült,
-
h
a az első lökhárító megsérült (radarral
szerelt változatok),
-
h
a a féklámpák nem működnek.
A figyelmeztetési küszöb
módosítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy
a
rendszer az Ön előtt álló vagy haladó
gépjárműre, ill. gyalogosra figyelmeztesse.
Az aktuális küszöböt a
gépjármű konfigurációs
menüjében tudja módosítani.
Az alábbi három előre beállított küszöb közül
választhat:
-

„
Tá v o l i ”,
-

„
Normál”,
-

„K
özeli”,
A gyújtás kikapcsolásakor a
rendszer megőrzi
az utoljára beállított küszöböt.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezető fékez, de nem nyomja le elég
e rősen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez,
a
funkció rásegít a fékezésre a fizika
tör vényeinek határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a
vezető
lenyomta a
fékpedált.
Active Safety Brake
Vezetés