2018 Peugeot 208 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

39
Сиденья с подогревом
F Запустив двигатель, пользуйтесь регулятором для включения и регулирования подогрева:
0: Вык лючено.
1: Слабый.
2: Средний.
3: Высокий.
Не вк лючайте подогрев, когда сиденье не
занято.
Уменьшите интенсивность подогрева, как
только это станет возможным.
Когда температура сиденья и воздуха в
салоне достигну т достаточного уровня,
систему можно отключить; снижение
потребления электроэнергии снижает
расход топлива. Продолжительный подогрев сиденья на
максимуме не рекомендуется для людей с
чувствительной кожей.
Люди с нарушенным восприятием тепла
мог у т получить ожог (из-за болезни,
принятых лекарств, ...).
Система подогрева может перегреться в
случае использования теплоизолирующих
материалов — подушек или чех лов.
Не используйте систему, если:
-
н а вас влажная одеж да,
- н а сиденье установлено детское кресло.
Для предотвращения повреждения
нагревательного мата:
-

н
е к ладите на него тяжелые предметы,
-

н
е нажимайте на сиденье коленом и не
становитесь на него,
-

н
е используйте острые предметы,
-

н
е проливайте жидкости.
Чтобы предотвратить риск короткого
замыкания:
-

н
е пользуйтесь жидкостями для чистки
сиденья,
-

н
икогда не вк лючайте подогрев, если
сиденье мокрое.
Подлокотник
Крышка с выст упом
F

П
отяните кверху рычажок, чтобы открыть
к р ы ш к у.
Бокс на консоли
F

П
однимите полностью подлокотник.
3
Эргономика и комфорт

40
Монолитный диван
Задний диван состоит из фиксированного моноблочного
сиденья и ск ладной моноблочной спинки.
Складывание спинки
F Если необходимо, переместите передние сиденья вперед.
F

У
ложите боковые ремни безопасности
вплотную к спинке и пристегните их.
F

О
пустите подголовники в самое нижнее
положение. F

Ч
тобы снять с фиксаторов спинк у 2
, нажмите
одновременно на рычажки 1 .
F
О
пустите спинку
2 на неподвижное сиденье.
Поднятие спинки
F Поднимите спинку
2.
F З акрепите ее на фиксаторах, при этом красный
индикатор рычажков 1
не должен быть виден.
F

О
тстегните и уложите боковые ремни на место,
чтобы они были готовы к использованию.
Разделенный задний диван
2/3-1/3
Заднее сиденье с нераздельной подушкой и
ск ладывающейся спинкой слева на (2/3) и справа
на (1/3) позволяет трансформировать загрузочное
пространство багажного отделения.
Складывание спинки
F При необходимости переместите соответствующее переднее сиденье вперед. F

У
ложите соответствующий боковой
ремень безопасности вплотную к спинке и
пристегните его.
F
О
пустите соответствующий подголовник в
самое нижнее положение или снимите его.
F
Ч
тобы снять с фиксаторов спинк у 2
, нажмите
одновременно на рычажки 1 .
F
О
пустите спинку
2 на неподвижное сиденье.
Подушка заднего сиденья не убирается.
Эргономика и комфорт

41
Возвращение подголовника в
правильное положение
F Поднимите спинку 2.
F У становите ее на замок, при этом красный
индикатор ручки 1
больше не виден.
F

О
тстегните и уложите на место ремни
безопасности готовые к использованию.
F

У
становите на место подголовник (-и).
При ск ладывании сиденья ремень
безопасности среднего сиденья должен
быть отстегну т и расположен плашмя на
сиденье.
При установке спинки на место проверьте,
не зажаты ли ремни.
Так как подушка заднего сиденья не ск ладывается,
для увеличения погрузочного пространства в
багажнике ну жно сложить только спинк у сиденья.
Подголовники
Устанавливаются только в верхнее (рабочее) и
нижнее (сложенное) положение.
Они являются съемными и взаимозаменяемыми.
Чтобы снять подголовник:
F

п
однимите подголовник в крайнее верхнее
положение,
F

н
ажмите на фиксатор А .
Не водите автомобиль со снятыми
подголовниками, они всегда должны быть
установлены и правильно отрегулированы.
Рекомендации
Система кондиционирования воздуха с
ручным управлением
F

Ч
тобы воздушные потоки
распределялись по салону равномерно,
следите за чистотой нару жных
воздухозаборных решеток под ветровым
стек лом, сопел, вентиляционных
решеток и воздуховодов, а так же
вытяжных каналов, расположенных в
багажном отсеке.
F

Н
е закрывайте от света датчик
освещенности, расположенный на
панели приборов; он работает в системе
автоматического кондиционирования
воздуха.
F

Ч
тобы обеспечить долг ую и безотказную
работу кондиционера воздуха,
вк лючайте его хотя бы на 5 -10
мину т не
реже одного-двух раз в месяц.
F

Е
сли кондиционер перестал ох лаж дать
воздух, вык лючите его и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае буксировки прицепа с
максимальной массой в гору при высокой
температуре окру жающего воздуха
отключение кондиционера позволяет
облегчить нагрузк у на двигатель и,
таким образом, сохранить его тяговые
возможности.
3
Эргономика и комфорт

42
Если в результате длительного
пребывания на солнце температура в
салоне автомобиля остается слишком
высокой, вначале проветрите его в
течение нескольких секунд.
Установите рег улятор подачи воздуха в
режим, достаточный для быстрой замены
воздуха в салоне.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под
автомобиль.
Обслуживание системы вентиляции и
кондиционирования воздуха
F
С
ледите за чистотой салонного фильтра
и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы.
Рекомендуется отдать предпочтение
салонному фильтру комбинированного
типа. В его конструкции имеется присадка с
активными компонентами, предназначенными
для очищения воздуха и поддержания чистоты
в салоне (фильтр удаляет всевозможные
аллергены, устраняет неприятные запахи и
препятствует оседанию жировых пятен).
F

К
роме того, рекомендуется
систематически показывать систему
кондиционирования воздуха специалистам
в соответствии с предписаниями,
приведенными в сервисная книжка
техническое обслу живание и гарантийный
ремонт.
Система «стоп-старт»
Система обогрева и система
кондиционирования воздуха работают
только при запущенном двигателе.
Временно отключите систему «стоп-старт»
для поддержания комфортной температуры
в салоне автомобиля.
Дополнительную информацию о системе
« стоп-старт » см. в соответствующем
разделе.
Обогрев
1. Рег улировка температуры воздуха в салоне.
2. Рег улировка подачи воздуха в салон
3. Регулировка распределения воздуха.
4. Рецирк уляция воздуха в салоне.
Регулятор комфортной
температуры
F Поворачивая ручк у 1 из синей зоны
(«холодной») в красную («теплую»),
установите температуру воздуха по своему
усмотрению.
Подача воздуха
F Вращая ручк у 2 из положения 1 в положение
6 , настройте подачу воздуха в салон для
создания комфортной для вас атмосферы.
При установке рег улятора подачи воздуха
на 0 (система вык лючена) температура в
салоне не будет поддерживаться. Однако
будет ощущаться легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое
движением автомобиля.
Распределение воздуха
Распределение потоков воздуха по салону
регулируется при помощи регулятора 3.
К ветровому стек лу и боковым окнам.
К ветровому стек лу, боковым окнам и к
ногам пассажиров.
К ногам пассажиров.
К центральным и боковым
вентиляционным дефлекторам.
Распределение воздушных потоков
можно изменить, установив рег улятор
в среднее положение.
Эргономика и комфорт

43
Кондиционер воздуха с
ручными настройками
1.Настройка температуры.
2. Рег улировка подачи воздуха в салон.
3. Регулировка распределения воздуха.
4. Рецирк уляция воздуха в салоне.
5. Вкл./выкл. кондиционера.
Автоматическая двухзонная система
кондиционирования воздухаРегулятор комфортной
температуры
F Поворачивая ручк у 1 из синей зоны
(«холодной») в красную («теплую»),
установите температуру воздуха по своему
усмотрению.
Подача воздуха
F Вращая ручк у 2 из положения 1 в положение
6 , настройте подачу воздуха в салон для
создания комфортной для вас атмосферы.
При установке рег улятора подачи воздуха
на 0 (система вык лючена) температура в
салоне не будет поддерживаться. Однако
будет ощущаться легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое
движением автомобиля.
Распределение воздуха
Распределение потоков воздуха по салону
регулируется при помощи регулятора 3.
К ветровому стек лу и боковым окнам.
К ветровому стек лу, боковым окнам и к
ногам пассажиров.
К ногам пассажиров.
К центральным и боковым
вентиляционным дефлекторам.
Распределение воздушных потоков
можно изменить, установив рег улятор
в среднее положение.
Кондиционирование воздуха
Кондиционер воздуха предназначен для работы
в любое время года, при этом двигатель должен
работать, а окна салона должны быть закрыты.
Это позволяет:
-

в л
етнее время ох ладить воздух в салоне,
-

з
имой, при температуре выше 3°C, быстрее
удалить конденсат со стекол.
Включение/выключение
F Нажмите на кнопк у 5 , чтобы включить/
отключить систему кондиционирования
воздуха. Чтобы быстрее ох ладить воздух в салоне, можно
на несколько секунд включить рециркуляцию. Для
этого нажмите на кнопк у 4
. Затем вновь вк лючите
подачу нару жного воздуха.
Кондиционер не вк лючится, если ручка
рег улятора расхода воздуха 2 находится в
положении 0.
Вык лючение системы может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на стек лах).
1. Рег улировка температуры с левой/правой
стороны.
2. Рег улировка подачи воздуха в салон.
3. Регулировка распределения воздуха.
4. Рецирк уляция воздуха в салоне.
5. Выключатель кондиционера.
6. Автоматическое поддержание комфортного
микроклимата.
7. Автоматическая программа обеспечения
обзора.
3
Эргономика и комфорт

44
Режим AUTO
F Нажимайте последовательно на кнопк у 6 AUTO .
При этом на дисплее будет отображаться
активный режим:
Обеспечивает спокойную атмосферу
и тихую работу, ограничивая при этом
подачу воздуха.
Создает комфортный микрок лимат при
тихой работе вентилятора.
Быстро и эффективно управляет
воздушными потоками.
Если двигатель не прогрет, система, чтобы
не переох лаж дать салон, будет выходить на
свой оптимальный режим постепенно.
В холодную погоду система автоматически
направляет потоки подогретого воздуха
преж де всего на ветровое стек ло, на
боковые стек ла и к ногам пассажиров.
Ручной режим работы
При желании вы можете по своему усмотрению
установить вручную режим, отличающийся
от предложенного системой. Другие функции
продолжат управляться в автоматическом
режиме.
Как только вы измените настройки, контрольная
лампа кнопки 6
погаснет. F

В
новь нажмите на кнопк у 6
, чтобы верну ть
систему к автоматическому поддержанию
комфортного микроклимата.
Программа обеспечения
прозрачности стекол
Дополнительную информацию о программе
7 автоматического обеспечения прозрачности
стекол см. в соответствующем разделе рубрики
« Удаление конденсата и инея с передних стекол ».
Регулятор комфортной
температуры
Водитель и передний пассажир мог у т раздельно
настраивать температуру воздуха.
Величина, показываемая на дисплее,
соответствует уровню комфортности
микрок лимата, а не температуре воздуха в
салоне в градусах Цельсия или Фаренгейта.
F Переведите ручк у рег улятора 1 вниз (синяя
зона), чтобы уменьшить это значение, или вверх
(красная зона), чтобы увеличить это значение.
На отметке 21 обеспечивается оптимальный
м икрок лимат. По своему усмотрению его можно
изменять в пределах от 18
до 24.
Рекомендуется, чтобы разность настроек слева и
справа не превышала 3.
Для максимального ох лаж дения или
прогрева салона можно выйти за пределы
наименьшего значения 14
и наибольшего 28.
F

П
ереведите ручк у рег улятора 1 вниз
до появления символа LO или вверх до
появления символа HI . Если при посадке в автомобиль
обнару жится, что температура воздуха
в его салоне намного ниже или выше
комфортной, не пытайтесь изменить ее
рег улятором для достижения комфортной
температуры. Система сама автоматически
и по возможности быстро скорректирует
разницу температур.
Кондиционирование воздуха
Кондиционер воздуха предназначен для работы
в любое время года, при этом двигатель должен
работать, а окна салона должны быть закрыты.
Это позволяет:
-

в л
етнее время ох ладить воздух в салоне,
-

з
имой, при температуре выше 3°C, быстрее
удалить конденсат со стекол.
Включение/выключение
F Нажмите на кнопк у 5 , чтобы включить/
отключить систему кондиционирования
воздуха.
Чтобы быстрее ох ладить воздух в салоне, можно
на несколько секунд включить рециркуляцию. Для
этого нажмите на кнопк у 4 . Затем вновь вк лючите
подачу нару жного воздуха.
Кондиционер не вк лючится, если ручка
рег улятора расхода воздуха 2
находится в
положении 0.
Эргономика и комфорт

45
Вык лючение системы может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на стек лах).
Распределение воздуха
F Последовательно нажимая на кнопк у 3,
воздушные потоки можно направлять:
-

н
а ветровое и боковые стек ла и к ногам
пассажиров,
-

н
а ветровое и боковые стек ла (для удаления с
них конденсата и инея),
-

к
центральным и боковым вентиляционным
дефлекторам,
-

к
центральным и боковым вентиляционным
решеткам и к ногам пассажиров,
-

к
ногам пассажиров.
Подача воздуха
F Нажмите на к лавишу 2 с «заштрихованным »
вентилятором, чтобы увеличить поток
воздуха.
При этом на экране появится пиктограмма подачи
воздуха в виде пропеллера. Он будет постепенно
заштриховываться в зависимости от заданной
вами регулировки.
F

Н
ажмите на к лавишу 2 с
« незаштрихованным » вентилятором, чтобы
уменьшить поток воздуха.
Отключение системы
F Нажмите на к лавишу 2 с «незатрихованным »
пропеллером и удерживайте ее, пока вместо
пропеллера не появятся прочерки «- - -». При этом все функции системы
кондиционирования воздуха отключатся.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое движением
автомобиля, ощущаться будет.
Старайтесь не вык лючать систему надолго
во время движения — во избежание
запотевания стекол и ухудшения атмосферы
в салоне.
При нажатии на к лавишу 2 с «
заштрихованным »
вентилятором система возобновляет свою работу
с сохранением настроек, предшествовавших ее
выключению.
Рециркуляция воздуха в
салоне
Подача воздуха в салон извне позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом
стек ле и боковых окнах.
Рецирк уляция воздуха в салоне позволяет
изолировать салон от нару жных неприятных
запахов и дыма.
Так можно при необходимости быстрее
прогреть или ох ладить воздух в салоне.
F

Н
ажмите на к лавишу 4 , чтобы вк лючить
рецирк уляцию воздуха или открыть
поступление нару жного воздуха.
Когда функция рецирк уляции воздуха активна,
на панели приборов загорается значок
или контрольная лампа (в зависимости от
модификации). Старайтесь не вк лючать рецирк уляцию
воздуха надолго во избежание запотевания
стекол и ухудшения атмосферы в салоне.
Удаление инея и конденсата
с ветрового стекла
С включенной системой отопления
F Установите ручки рег улятора
подачи воздуха 2 , температуры
1
и распределения воздуха 3 в
необходимое положение.
С включенной системой
кондиционирования
F Установите ручки рег улятора подачи воздуха 2 , температуры
1
и распределения воздуха 3 в
необходимое положение.
F

Ч

тобы включить кондиционер, нажмите кнопку
5 , при этом в ней загорится контрольная
лампа.
3
Эргономика и комфорт

46
ПлафонУдаление инея и конденсата
с заднего стекла
Включение/выключение
F Для включения/выключения обогрева заднего стек ла и зеркал заднего вида нажмите на эту
кнопк у (если имеется на автомобиле).
Вык лючайте обогрев заднего стек ла
и зеркал, как только необходимость в
нем отпадет, так как снижение расхода
электроэнергии ведет к экономии топлива.
С автоматической
двухзонной системой
кондиционирования воздуха
Auto — программа обеспечения
обзорности
Включение системы
F Нажмите на кнопк у 7 , чтобы ускорить
удаление конденсата или инея с ветрового и
боковых стекол.
Система автоматически управляет работой
кондиционера, количеством, подачей и
распределением воздуха и оптимизирует потоки,
подаваемые на ветровое и боковые стек ла.
Отключение системы
F Нажмите вновь на к лавишу 7 или на 6, при
этом контрольная лампа к лавиши 7 погаснет,
а лампа к лавиши 6
загорится.
При последующем вк лючении системы
сохраняются ее последние настройки.
На автомобилях с системой «стоп-старт»
режим STOP отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Удаление конденсата/инея с заднего
стек ла вк лючается только при
работающем двигателе.1.
Плафон
2. Плафоны индивидуального освещения
В данном положении происходит
постепенное увеличение яркости:
-
п

ри отпирании автомобиля,
-

п
ри извлечении к люча из замка зажигания,
-

п
ри открывании двери,
-

п
ри удаленном отпирании.
Эргономика и комфорт