2018 Peugeot 208 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

135
Компания Automobiles PEUGEOT не несет
ответственности за неисправности вашего
автомобиля, вызванные установкой
дополнительного электрооборудования,
не рекомендованного к использованию
компанией Automobiles PEUGEOT
и установленного с нарушением ее
инструкций. В особенности это относится
к дополнительному электрооборудованию,
потребляющему в сумме ток более 10 мА.
С левой стороны
Предохранитель
№Номинальный
токЗащищаемая цепь
F2 5

A Зеркала заднего
вида, фары,
диагностический
разъем.
F9 5

A
Охранная сигнализация.
F10 5 AАвтономный блок
бортовой телематики,
коммутационный
блок прицепа.
F115 A
Антибликовое салонное
зеркало заднего вида,
дополнительный
подогрев.
F135 AHi-Fi усилитель,
помощь при
парковке.
F16 15


A
Розетка 12 В (передняя).
F17 15 AАудиосистема, аудиосистема
(дополнительное
оборудование).
F1820 AСенсорный экран.
Предохранитель
№Номинальный
токЗащищаемая цепь
F23 5

A
Подсветка
косметических зеркал,
лампы для чтения.
F26 15 AЗвуковой сигнал.
F27 15


A
Насос стеклоомывателя.
F285 AЗамок зажигания с
блокировкой рулевого колеса.
F2915 AКомпрессор системы
кондиционирования.
F30 15


A
Задний стеклоочиститель.
8
В случае неисправности

136
Предохранитель
№Номинальный
токЗащищаемая цепь
F01 40

A Заднее стек ло с
подогревом.
F02 10


A Нару жные зеркала с
подогревом.
F03 30

A
Передние импульсные
стеклоподъемники.
F05 30 AЗадние импульсные
стеклоподъемники.
F06 10


AСк ладывание зеркал
заднего вида.
F07 10


AСк ладные нару жные
зеркала.
F09 15


AПодогрев передних
сидений.
F10 20
AУсилитель Hi-Fi.
Моторный отсек
Этот блок предохранителей расположен в
моторном отсеке возле акк умуляторной батареи.
Доступ к предохранителям
F Снимите крышк у с фиксаторов.
F
З амените предохранитель.
F

П
осле завершения работы тщательно
закройте крышк у блока предохранителей.
С правой стороны
В случае неисправности

137
Предохранитель
№Номинальный
токЗащищаемая цепь
F16 15


A Противотуманные
фары.
F18 10


A
Правая фара дальнего света.
F19 10 AЛевая фара дальнего
света.
F25 30
AРеле омывателя фар
(доп. оборудование).
F29 40
AМотор очистителя
ветрового стекла.
Аккумуляторная батарея 12 В
Порядок действий по пуск у двигателя от
вспомогательной батареи или по зарядке
разряженной акк умуляторной батареи.
Свинцово-кислотные стартерные
аккумуляторные батареи
Автомобильные аккумуляторные батареи
содержат вредные вещества, такие как серная
кислота и свинец.
Их следует снимать с эксплуатации в
соответствии с действующими правилами и ни в
коем случае не смешивать с бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания
пульта дистанционного управления и
акк умуляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры
для защиты глаз и лица.
Любые работы с акк умуляторной
батареей следует проводить в хорошо
проветриваемом месте, вдали от источников
открытого огня и искр, чтобы не допустить
взрыва или воспламенения.
По окончании работ вымойте руки. На модификациях с системой «стоп-
старт» используется свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея 12
В с
особыми технико-эксплуатационными
характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Не пытайтесь запустить двигатель «с
толчка» или «с буксира» на автомобиле с
автоматической коробкой передач.
В последующей поездке первый пуск
двигателя в режиме «стоп-старт» может не
сработать.
В таком случае система вновь станет
активной только после длительной стоянки
автомобиля, продолжительность которой
зависит от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
Доступ к аккумуляторной батарее
Акк умуляторная батарея расположена под
капотом.
Для доступа к ней:
F

О
топрите замок капота из салона и откройте
его.
F

З
акрепите капот на стойке.
8
В случае неисправности

138
F Снимите с батареи пластмассовый кожух, закрывающий вывод ( +).
Вывод ( -) батареи недоступен. Вынесенная
точка подк лючения к «массе» расположена на
двигателе.
Пуск двигателя от внешней
аккумуляторной батареи
Если штатная АКБ автомобиля разряжена,
двигатель можно запустить от дополнительной
батареи (внешней или расположенной на другом
автомобиле) при помощи стартерных кабелей или
от пуско-зарядного устройства. Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Запрещается использовать зарядное
устройство с напряжением 24
В и выше.
Убедитесь, что номинальное напряжение
батареи-донора 12 вольт, а ее емкость не
меньше разряженной батареи.
Оба автомобиля не должны соприкасаться
один с другим.
Вык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стек лоочистители, световые приборы, т. п.).
Следите за тем, чтобы провода для пуска не
располагались вблизи подвижных деталей
двигателя (вентилятора, ремней и т. п.).
Запрещается отсоединять к лемму (+) при
работающем двигателе.
F
С
нимите пластиковый кожух с вывода (+),
если он имеется на автомобиле. F

П
одк лючите красный провод к
положительному (+) выводу разряженной АКБ
A (к металлическому контакту), затем — к
положительному выводу (+) батареи-донора B
или пуско-зарядного устройства.
F
П
одсоедините один конец зеленого или
черного провода к отрицательному (-) выводу
батареи-донора B или пуско-зарядного
устройства (или к массе автомобиля-донора).
F
П
одсоедините другой конец зеленого или
черного провода к точке соединения с массой
C автомобиля с разряженной АКБ.
F
З
апустите двигатель на автомобиле-доноре и
дайте ему поработать несколько мину т.
F
В
к лючите стартер автомобиля с разряженной
АКБ и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого раза,
вык лючите зажигание и подож дите несколько
сек унд перед новой попыткой.
F Д ож дитесь устойчивой работы двигателя
на холостом ходу, затем снимите
соединительные провода в обратном порядке.
F

Н
аденьте пластиковый кожух на вывод (+),
если он имеется на автомобиле.
F

Д
айте двигателю поработать на месте или
на ходу не менее 30
мину т, чтобы батарея
достигла достаточного уровня заряда.
Некоторые бортовые системы, в т. ч.
и «стоп-старт», не буду т работать при
недостаточной степени заряда АКБ.
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

139
Зарядка аккумуляторной батареи
при помощи зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока
слу жбы акк умуляторной батареи необходимо
поддерживать ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться
зарядить батарею:
-
п
ри частых поездках на короткие расстояния,
-

п
еред постановкой автомобиля на хранение
на несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Для самостоятельной зарядки АКБ
необходимо использовать зарядное
устройство, предназначенное для
свинцово-кислотных батарей номинальным
напряжением 12
В.
Следуйте инструкциям изготовителя
зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
F

В
ыключите зажигание.
F

В
ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые
приборы, стек лоочистители и т. д.). F

В
ыключите зарядное устройство B перед
подсоединением проводов к АКБ, чтобы не
допустить опасного искрения.
F

У
бедитесь, что провода зарядного устройства
находятся в исправном состоянии.
F

Е
сли вывод (+) батареи закрыт пластмассовой
крышкой, поднимите ее.
F

П
одк лючите провода зарядного устройства B,
как указано:
-

к
расный провод положительного полюса (+)
к выводу (+) батареи A ,
-

ч
ерный провод отрицательного полюса (-) к
массе в точке C автомобиля.
F

П
о завершении зарядки вык лючите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов
от акк умуляторной батареи A .
Некоторые бортовые системы, в т. ч.
и «стоп-старт», не буду т работать при
недостаточной степени заряда АКБ. Запрещается заряжать замерзшую
акк умуляторную батарею — она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее
состояние в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре,
где проверят ее вну тренние элементы
на отсу тствие повреж дений и корпус на
отсу тствие трещин, через которые может
вытекать агрессивная кислота. В данной табличке указано требование
пользоваться только 12-вольтным
зарядным устройством, иначе электронное
оборудование системы «стоп-старт»
полностью выйдет из строя.
Отсоединение аккумуляторной батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ,
достаточного для пуска двигателя,
рекомендуется отк лючать батарею от бортовой
сети в случае длительного простоя автомобиля.
Преж де чем отсоединить провода от
аккумуляторной батареи:
F

з
акройте окна, двери, багажник и т. д.,
8
В случае неисправности

140
Клемма с быстрым зажимом
Отключение вывода (+)Подключение к выводу (+)
Не нажимайте слишком сильно на рычажок
замка, так как в случае перекоса к леммы
она не будет закреплена. Проделайте это
еще раз.
Перед отключением
Преж де чем отсоединять провода от батареи,
необходимо выж дать 2
мину ты после
выключения зажигания.
Поднимите стек ла и закройте все двери перед
тем, как отсоединить батарею.
После подключения
После присоединения батареи вк лючите
зажигание и выж дите 1 мину ту перед пуском
двигателя, чтобы инициализировать электронные
системы. В случае обнару жения незначительных
нарушений в работе электрооборудования
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующих разделах, самостоятельно
проведите инициализацию:
-
к

люча-пульта,
-

к
алендаря и часов,
-
з

апомненных радиостанций.
F

П

однимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить к лемму B .
F

С

нимите клемму B, приподняв ее. F

П

однимите рычажок A до упора.
F

Н

аденьте раскрытый хому т B на вывод (+) .
F

Н

адавите сверху на хому т B до упора.
F

О

пустите рычажок A , чтобы замкну ть хому т B .
Буксировка
Рекомендации по буксировке своего или
постороннего автомобиля с использованием
буксирного кольца.
F

в

ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (аудиосистему,
стек лоочистители, световые приборы и т. д.),
F

в

ыключите зажигание и выждите 4
м

инуты.
Отсоедините провод от (+) вывода
аккумуляторной батареи.
В случае неисправности

141
Общие рекомендации
Соблюдайте законодательство страны, в
которой вы водите автомобиль.
Убедитесь, что масса буксирующего
автомобиля больше массы буксируемого.
Водитель должен находиться за рулем
буксируемого автомобиля и иметь
действующее водительское удостоверение.
Для буксировки автомобиля с опорой
на четыре колеса используйте только
сертифицированную жесткую сцепку;
применение тросов, канатов и лямок
категорически запрещено.
Буксирующий автомобиль должен начинать
движение плавно.
Если автомобиль буксируется с
выключенным двигателем, усилители
торможения и рулевого управления не
работают.
Необходимо вызывать эвак уатор в
следующих случаях:
-
а
втомобиль вышел из строя
на автостраде или скоростной
автомагистрали,
-

а
втомобиль оснащен системой
постоянного полного привода,
-

н
е вк лючается нейтральная передача,
рулевая колонка не снимается с
блокировки, не отпускается стояночный
тормоз,
-

е
сли нет возможности буксировать
автомобиль с автоматической коробкой
передач и работающим двигателем,
-

т
ребуется буксировка автомобиля с
опорой только на два колеса,
-

н
ет в наличии сертифицированной
буксирной штанги и др.Доступ к инструментам
Буксировка вашего
автомобиля
Буксирное кольцо расположено под полом в
багажном отделении.
Чтобы достать его:
F

о
ткройте багажное отделение,
F

п
однимите пол и уберите его,
F

в
ыньте буксирное кольцо из
инструментального модуля.
F

О
ткройте заглушк у в переднем бампере,
нажав на нее снизу с правой стороны.
F

В
верните буксирное кольцо до упора.
F

П
рицепите буксирную штанг у. F

П
ереведите коробк у передач в
нейтральное положение.
Н
есоблюдение этого требования может
вывести из строя некоторые органы
или элементы (трансмиссии, тормозной
системы и т. п.), обеспечивающие
притормаживание автомобиля в момент
пуска двигателя.
F
С
нимите рулевую колонк у с блокировки,
повернув к люч в замке зажигания на одну
позицию, и отпустите стояночный тормоз.
F В к лючите фонари аварийной сигнализации на
буксируемом автомобиле.
F

П
оезжайте медленно и осторожно только на
короткое расстояние.
Буксировка другого
автомобиля
F Откройте заглушк у в заднем бампере, нажав на нее снизу.
F

В
верните буксирное кольцо до упора.
F

П
рицепите буксирную штанг у.
F

В
к лючите фонари аварийной сигнализации на
буксируемом автомобиле.
F

П
оезжайте медленно и осторожно только на
короткое расстояние.
8
В случае неисправности

142
Характеристики двигателей
и буксируемых прицепов
Двигатели
Характеристики двигателя приведены в
регистрационных док ументах автомобиля, а
так же в рек ламных брошюрах.Максимальная мощность сертифицирована
по результатам стендовых испытаний в
соответствии с европейским регламентом
(директива 1999/99/EС).
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Массы автомобилей и
буксируемых прицепов
Данные по максимальной массе автомобиля
и буксируемых прицепов приведены в
регистрационных док ументах автомобиля, а
так же в рек ламных брошюрах.
Они так же указаны в заводской табличке или
этикетке производителя.
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Указанные величины РММА (разрешенной
максимальной массы автопоезда) и буксируемых
масс допустимы для условий вож дения на
высоте над уровнем моря до 1 000
метров; далее
указанную массу буксируемого прицепа следует
уменьшать на 10 % при подъеме на каж дую
последующую 1 000 метров.
Максимальная нагрузка на буксирное устройство
соответствует параметру, допустимому для
буксирного устройства.
При высоких температурах окру жающего
воздуха некоторые эксплуатационные
и рабочие характеристики автомобиля
мог у т автоматически снижаться, чтобы
предохранить двигатель от перегрузки. При
температуре за бортом выше 37 °C следует
уменьшить массу буксируемого прицепа.
Буксировка облегченным тягачом может
отрицательно сказаться на к урсовой
устойчивости.
В случае буксировки прицепа тормозной
путь увеличивается.
В случае буксировки прицепа никогда не
превышайте скорость 100 км/ч (соблюдайте
действующие в данной местности правила).
При повышенных температурах нару жного
воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать еще
1-2
мину ты на холостых оборотах, чтобы он
остыл.
Технические характеристики