2018 PEUGEOT 2008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
F Győződjön meg arról, hogy a kompresszor kapcsolója „ O” helyzetben van.
F

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
Ha 7 perc alatt nem sikerül elérnie
a megadott 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „ O” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.A javított kerékkel legfeljebb 200
km
távolságot tegyen meg; keressen fel
egy PEUGEOT kereskedést vagy egy
szakszer vizt a kerék cseréjével.
F Csavarja rá a csövet a szelepre és húzza meg.
F A kompresszor elektromos csatlakozóját csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

A
dja rá a gyújtást.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók. F

K
apcsolja be a kompresszort a kapcsoló
„ I” helyzetbe állításával, és állítsa be a
nyomást a gépjármű gumiabroncsnyomását
tartalmazó címkén szereplő értékeknek
megfelelően. Leeresztéshez: nyomja
meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete
gombot. Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről
a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat. Gumiabroncsjavítás után a
figyelmeztető jelzés a rendszer
újraindításáig világít.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
érzékelőre vonatkozó további tudnivalók a
témával foglalkozó részben olvashatók.
8
Üzemzavar esetén

144
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A sérült kerék pótkerékkel történő
helyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével.
Hozzáférés a
szerszámokhoz
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
A hozzáféréshez:
F

n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg a padlólemezt, és távolítsa el,
F

v
egye ki a polisztirol elválasztót,
F

v
egye elő a szerszámosdobozt.
Szerszámlista
(A termék forgalmazásának országától
függően.) 3.
Csavarkupak-eltávolító.
Az alumínium keréktárcsákon található
csavar védők levételét teszi lehetővé.
4. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
5. Eltávolítható vonószem.
A gépjármű vontatásával kapcsolatban
bővebben lásd a megfelelő részt.
Dísztárcsával szerelt kerék
A kerék felszerelésekor a dísztárcsa
felhelyezését a szelepnél található füllel
kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe
a dísztárcsa peremét.
Ezeket a szerszámokat kifejezetten
a gépjárműhöz gyártották, és
felszereltségtől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
1. Kerékkulcs.
A dísztárcsa és a kerék rögzítőcsavarjainak
eltávolításához használható.
2. Emelő beépített hajtókarral.
A gépkocsi megemelésére szolgál.
Üzemzavar esetén

145
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes
kerék cseréjéhez szabad használni.
Kizárólag a gépjárművel kapott emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő a
gépjárműben, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy szakszer vizhez.
Az emelő megfelel a gépekről szóló
2006/42/EK irányelv előírásainak.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Hozzáférés a pótkerékhez
(A termék forgalmazásának országától
függően.)A pótkerék a csomagtartóban, a padlólemez
alatt található.
A forgalmazó országtól függően a pótkerék
lehet lemezfelnis vagy szükségpótkerék.
A pótkereket az A csavaranyából és B
csavarból álló egység rögzíti.
A kerék kiemelése
F Hátulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A kerék visszahelyezése
F Tegye vissza a kereket a helyére.
F

T

ávolítsa el központi csavaranyát (színes).
F Távolítsa el a rögzítést (csavaranya és csavar).
F Néhány fordulattal lazítsa ki a középső csavar (színnel jelölt) anyáját.
F

H
elyezze a rögzítőeszközt (anya és csavar)
a kerék közepére.
F

F
eszítse be teljesen a kerék rögzítéséhez,
egészen addig, amíg a középső anya nem
kattan egyet.
8
Üzemzavar esetén

146
F Helyezze vissza a szerszámdobozt a kerék közepére, és pattintsa vissza.
F

T
egye a helyére a polisztirol ládát.
Ha nincs kerék a mélyedésben,
a
rögzítőeszköz (anya és csavar) nem
illeszthető vissza.
Kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Húzza be a rögzítőféket.
Vegye le a gyújtást.
Kézi sebességváltóval szerelt modelleken
a kerekek blokkolásához kapcsoljon első
sebességi fokozatba.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén a kerekek rögzítéséhez állítsa a
kart R helyzetbe.
Automata sebességváltó esetén a kerekek
blokkolásához kapcsolja a sebességváltó
kart P helyzetbe.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelző
lámpái folyamatosan világítanak-e a
kombinált kijelzőn.
Feltétlenül győződjön meg róla, hogy
az összes utas elhagyta a gépkocsit, és
biztonságos területen várakoznak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
A műveletek sorrendje
F A kerékcsavarok borításának az eltávolításához használja a 3 -as jelű
szerszámot (a felszereltség függvényében).
F

A k
erékőrcsavar eltávolításához helyezze
fel a kerékőrcsavar-kulcstoldatot ( 4) a
kerékkulcsra ( 1) (felszereltségtől függően).
F

A t
öbbi csavart a toldat használata nélkül,
a
kerékkulccsal ( 1) lazítsa meg.
Üzemzavar esetén

147
F Helyezze az emelő (2) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy közvetlenül az
alvázon kialakított első ( A) vagy hátsó ( B)
emelési pont közül a cserélendő kerékhez
közelebb eső alatt helyezkedik el.
Ügyeljen arra, hogy az emelő stabilan álljon,
a talaj ne legyen puha vagy csúszós, és
feltétlenül a gépjármű alsó részén található
A vagy B emelési felületekhez helyezze,
meggyőződve arról, hogy az emelő felső
része pontosan a gépjármű támpontjának
közepére illeszkedik. Ellenkező esetben
a gépjármű megrongálódhat és/vagy az
emelő összecsukódhat vagy kicsúszhat –
Sérülésveszély! F

H
ajtsa ki annyira az emelőt (2), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz;
a gépjármű A vagy B emelési pontjának
illeszkednie kell az emelőfej közepéhez.
F

E
melje meg a gépjárművet annyira, hogy
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez is elégséges hely legyen a
talaj és a kerék között. F
T ávolítsa el a csavarokat, és helyezze
őket egy tiszta helyre.
F

V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése
8
Üzemzavar esetén

148
Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha gépjárműve alumíniumkerekekkel
rendelkezik, visszaszerelésnél, a csavarok
meghúzásakor természetes, hogy az
alátétek nem fekszenek fel a lemezfelnis
vagy a mankókerékre. A kerék tartását a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja.
Kerékcserét követően
A defektes keréknek a csomagtartóban
való megfelelő elhelyezése érdekében
előzetesen távolítsa el a középső
takaróelemet.
Szükségpótkerék használatakor ne lépje
túl a 80 km/h sebességet.
A csavarok rögzítését és a pótkerék
nyomását a lehető legrövidebb időn
belül ellenőriztesse PEUGEOT
márkaszervizben vagy szakszervizben.
A defektes gumiabroncsot, amint lehet,
javíttassa meg, és helyezze vissza a
gépjárműre.
A műveletek sorrendje
F Helyezze a kereket a kerékagyra.
F Csavarja be, és húzza meg kézzel a
csavarokat ütközésig.
F
A k

erékőr-csavaranyával 4 ellátott
kerékkulccsal 1 húzza meg a kerékőrcsavart
(felszereltségtől függően).
F
A t

öbbi csavar előzetes meghúzását a
dugókulcs nélküli kerékkulccsal ( 1) végezze el.
F Engedje le teljesen a gépjárművet.
F
H ajtsa össze az emelőt 2 és tegye arrébb. F

A k
erékőr-csavaranyával 4 ellátott
kerékkulccsal 1 húzza meg a
kerékőrcsavart ütközésig (felszereltségtől
függően).
F
A t
öbbi csavart is húzza meg a toldat nélküli
kerékkulccsal 1.
F
T
egye vissza a csavarokra a védőkupakokat
(felszereltségtől függően).
F
A s
zerszámokat helyezze vissza a
szerszámos dobozba.
Üzemzavar esetén

149
Izzócsere
A fényszórók védőréteggel bevont
polikarbonát búrával rendelkeznek:
F
a
búra tisztításához ne használjon
száraz vagy érdes rongyot, sem
tisztító- vagy oldószereket,
F

h
asználjon szivacsot és szappanos
vizet vagy pH-semleges terméket,
F

h
a a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású
berendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül
a fényszórókra, a lámpákra és a
környékükre, nehogy megsérüljenek a
tömítések és a lakkréteg.
Az izzók cseréjét csak a már több perce
kikapcsolt fényszórókon szabad elvégezni
– Súlyos égési sérülés veszélye áll fenn.
F

N
e érjen kézzel az izzóhoz, használjon
nem bolyhosodó rongyot.
A fényszóró meghibásodásának
elkerülése érdekében kizárólag UV-szűrős
izzókat használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú
és tulajdonságú izzóra cserélje ki. Bizonyos időjárási viszonyok között
(alacsony hőmérséklet, nedvesség) az
első és hátsó lámpák belső felületén
megjelenő pára természetes jelenség,
mely a lámpák bekapcsolása után néhány
perccel eltűnik.
Fénykibocsátó diódák (LED)
Az ilyen típusú izzók cseréje érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Halogénizzók
A jó minőségű világítás érdekében
ellenőrizze, hogy az izzó megfelelő
pozícióban van-e a házában.
Első lámpák
1.
Nappali világítás/helyzetjelzők (LED).
2. Tompított fényszórók (H7).
3. Irányjelzők (PW Y24W).
4. Távolsági fényszórók (H7).
5. Ködlámpák (PSX24W).
(változattól függően statikus
kanyarvilágítási funkcióval)
LED: fénykibocsátó diódák.
A motorháztető nyitása / Hozzáférés az
izzókhoz
Ha meleg a motor, körültekintően járjon el.
Égési sérülés veszélye!
Körültekintően dolgozzon olyan tárgyakkal
vagy ruházatban, amelyek beakadhatnak a
motor hűtőventillátorába – Fulladásveszély!
Izzócsere után
Visszaszereléskor a lámpa megfelelő
szigetelésének biztosítása érdekében a
védőborítást gondosan zárja vissza.
Irányjelzők
A ( jobb vagy bal oldali) irányjelző gyors
villogása azt jelzi, hogy az adott oldali
irányjelző egyik izzója meghibásodott.
8
Üzemzavar esetén

150
A borostyánsárga színű izzókat, például
az irányjelzőkét, mindig azonos színű és
azonos műszaki jellemzőkkel rendelkező
izzókra kell cserélni.
Tompított fényszórók
F A nyelv meghúzásával távolítsa el a védőborítást.
F
K

össe ki az izzó csatlakozóját.
F
A

z izzó kiszabadításához feszítse szét a rugót.
F
H

úzza ki az izzót és cserélje ki.
F Fordítsa el a csatlakozót negyed fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba.
F

H
úzza meg az izzó csatlakozóját.
F

V
egye ki az izzót, és cserélje ki.
Visszaszereléskor a műveletsort hajtsa végre
fordított sorrendben.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
hajtsa végre fordított sorrendben, az izzó
tájolócsapját irányítsa lefelé.
Távolsági fényszóró
F A nyelv meghúzásával távolítsa el a védőborítást.
F

K
össe ki az izzó csatlakozóját.
F

H
úzza ki az izzót és cserélje ki.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
hajtsa végre fordított sorrendben, az izzó
tájolócsapját irányítsa lefelé.
Üzemzavar esetén