2018 PEUGEOT 108 Bruksanvisningar (in Swedish)

79
Om du stannar bilen men låter motorn
vara på, ska du alltid sätta växelväljaren
i läge N .
En kontinuerlig ljudsignal avges om du
vrider tändningslåset till läge " OFF"
medan bilen är i
tvåans, treans, fyrans
eller femmans växel.
Om detta händer vrider du tändningen till
" ON ", sätt först växelväljaren till N , sedan
till E , M eller R och vrid tändningen till
" OFF ".
Om bilen står på en lutning använder du
bromsen för att hindra bilen från att rulla
och sätter växelväljaren i
läge N, E eller R .
Dra alltid åt parkeringsbromsen så att
bilen står helt stilla.
Före alla åtgärder i
motorrummet måste
du kontrollera att växelväljaren står i
läge
N och att parkeringsbromsen är åtdragen.Funktionsbegränsningar
Om bilen står på en lutning eller om
backstarthjälpen är aktiverad, får du aldrig
manövrera bilen med gaspedalen så att den
står stilla . Kopplingen riskerar att skadas.
I sådana situationer avges en ljudsignal.
F

I
såna fall sätter du växelväljaren till läge N .
F

V
änta 15 minuter innan du fortsätter färden
så att kopplingen hinner svalna av.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds när
tändningen är på, har det uppstått
ett funktionsfel i
växellådan.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om N blinkar på instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal under en längre tid:
-

s

äkerställ att tändningslåset står korrekt
i

läge " ON",
-

f

ör växelväljaren till N och sedan tillbaka till
läge E , M eller R .
Om 1

blinkar på instrumentpanelen:
-

f

ör växelväljaren till E eller M och sedan
tillbaka till N . Om R blinkar på instrumentpanelen:
-

f
ör växelväljaren till R och sedan tillbaka
till N .
Växlingsindikator
System som minskar bränsleförbrukningen
genom att rekommendera den bäst lämpade
växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och
utrustningen i
din bil kan systemet
rekommendera dig att byta växel.
Rekommendationer för växelbyte är endast
som information. Det är vägens beskaffenhet,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som är lämpligast i
varje situation. Det är
med andra ord föraren som avgör om han/hon
vill följa systemets rekommendationer.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D

u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
6
Körning

80
Informationen visas i form av en pil
på instrumentpanelen.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens åtgärder (effekt,
acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a

tt lägga i 1:ans växel,
-

a

tt lägga i backväxeln.
På bilar med ETG -växellåda är systemet
bara aktiverat i


manuellt läge.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2
sekunder) vid start i backe under den
tid det tar dig att flytta foten från bromspedalen
till gaspedalen.
Systemet fungerar endast när:
-
b

ilen har stannats helt och föraren trampar
på bromspedalen,
-

s
pecifika villkor för lutning är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd. Backstarthjälpen kan inte kopplas ur.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid starten i

backe.
Dra åt parkeringsbromsen om du måste
lämna bilen med motorn igång.
Funktion
Med bilen stillastående i uppförsbacke
h ålls den på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
-

o
m du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda.
-

o
m läge E eller M har valts på en bil med
ETG-växellåda. Med bilen stillastående i
utförsbacke och
med backväxeln ilagd hålls den på plats ett
kor t ögonblick när bromspedalen släpps
upp.
Funktionsfel
Om det uppkommer ett fel
på systemet tänds denna
varningslampa. Kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Körning

81
Funktionsbeskrivning
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och motorn
ställer sig automatiskt i

viloläge:
-

n

är bilen står stilla sätter du växellådan
i


friläge och släpper upp kopplingspedalen.
Tidräknare Stop & Start
En tripp-tidräknare håller reda på hur länge
STOP-läget varit aktiverat sammanlagt under
färden. För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start ändrar inte bilens funktioner,
t.ex. bromsar eller ser vostyrning.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-
läget. Slå alltid av tändningen.
Särskilda fall när STOP-läget inte
är tillgängligt
Stop & Start
Stop & Start-systemet stänger tillfälligt av
motorn – STOP-läge – när du stannar bilen
i
olika trafiksituationer (rödljus, bilköer etc.).
Motorn startar automatiskt igen – START-läge
– när du vill köra iväg. Omstarten sker direkt,
snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avgaser och
har en lägre ljudnivå vid stillastående. -

m
otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i kupén,
- a vimningen är aktiv,
-
s

ärskilda förhållanden kräver att
motorn är igång (t.ex. batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur, om bilen står i
en brant
backe, på hög höjd).
Ställa motorn i START-läget
Denna kontrollampa släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

o

m du trampar ned kopplingspedalen helt .
Specialfall: automatisk aktivering
av START-läget
START-läget aktiveras automatiskt om:
- fö
rardörren öppnas,
-

m
otorhuven öppnas,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-
v

issa tillfälliga förhållanden gäller (t.ex.
batteriladdning, motortemperatur,
bromsser vo, om bilen står i
en brant backe,
justering av luftkonditionering) där det är
nödvändig att styra ett system eller bilen.
Den visas i

färddatorn så snart som Stop &
Start är igång.
Tryck på någon av " DISP"-knapparna för att
återgå till föregående visning.
En global tidräknare håller reda på hur länge
STOP-läget varit aktiverat sammanlagt sedan
senaste nollställningen.
När den visas trycker du i

mer än två sekunder
på någon av " DISP"-knapparna för att nollställa
den.
STOP-läget aktiveras inte, främst när:
-

f

örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
6
Körning

82
Funktionsfel
Vid ett funktionsfel i systemet
b linkar varningslampan
i


instrumentpanelen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller låt en
annan kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Underhåll
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
i motorrummet för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Stop & Start-systemet kräver ett
12
V-batteri med en särskild teknik och
specifikationer.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om 12
V-batteriet. Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om råd om körning och
körning på översvämmade vägar.
Urkoppling och manuell
aktivering
Tryck på denna knapp när som helst för att
koppla ur systemet.
Urkopplingen bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Om urkopplingen sker i
STOP-läget startar
motorn direkt.
Tryck på knappen igen.
Systemet är åter aktivt. Kontrollampan
i


instrumentpanelen släcks.
Systemet kopplas åter in automatiskt varje
gång motorn startas av föraren.
Detektering av
hastighetsskyltar
Systemet kan läsa av vissa vägskyltar som
upptäcks av kameran och visa dem på
pekskärmen (inte minst den maximala tillåtna
hastigheten).
Exempel på skyltar som känns igen:
Hastighetsgränser som bara gäller i
specifika
fall, till exempel för långtradare, visas inte.
Visningen av hastighetsgränserna på
pekskärmen uppdateras varje gång du
passerar en hastighetsskylt som rör personbilar
och andra lättare fordon.
Körning

83
Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten för
hastighetsgränserna om du vill respektera
dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du kör i ett annat land, ska
hastighetsenheterna som visas på
instrumentpanelen överensstämma med
enheterna i
det land som du befinner dig i.
Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Du måste alltid respektera trafikreglerna
och anpassa hastigheten beroende på
väder, väglag och trafikförhållanden.
Systemet visar ibland ingen
hastighetsgräns om ingen skylt upptäckts
inom ett visst, i förväg angivet, tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Rengör regelbundet kamerans synfält för
att systemet ska fungera korrekt.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Aktivering/inaktivering
F På pekskärmen väljer du menyn "Configuration " (Konfiguration)
och sedan " General" (Allmänt)
och aktiverar " Configuration
of traffic signs recognition "
(Konfiguration av igenkänning
av trafikskyltar.
Aktiveringen träder i
kraft efter cirka
1

sekund.
Ställ in de associerade varningarna ( ingen
varning , visuella varningar or visuella och
ljudliga varningar ):
F

I " S

peeding aler t " (Fortkörningsvarning),
ställ in " Notification alert "
(Varningsavisering) och sedan " Level of
notification " (Varningsnivå.
F

I " O

ver taking aler t " (Omkörningsvarning),
ställ in " Notification alert "
(Varningsavisering).
Visning
Så fort systemet läser av en hastighetsgräns
visas hastigheten direkt på instrumentpanelen.
Om den här hastigheten överskrids visas
skylten i
rött och kan åtföljas av en ljudsignal
(beroende på vilka inställningar som valts för
fortkörningsvarningen ).
När en skylt om omkörningsförbud upptäcks
kan skylten visas fast eller blinkande.
Funktionsbegränsningar
Lagstiftningen kring hastighetsbegränsningar
är olika beroende på land.
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar i

följande fall:
-

ov
äder (regn, snö),
-


luftföroreningar,
6
Körning

84
- vid bogsering,
- körning med provisoriskt reservdäck eller
snökedjor,
-

r
eparation av ett däck med sats för
provisorisk däckreparation,
-

u
nga förare etc.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande
situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig belysning
på vägbanan, snöfall, regn, dimma),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö, skada
eller täckt av ett klistermärke,
-

f
el på kameran,
-

d
olda skyltar (av andra fordon, växtlighet,
sn ö),
-
f

elaktiga, skadade eller deformerade
hastighetsskyltar.
Om en app i
din smarttelefon används via
Mirror Screen kan skylten som visas av
systemet tillfälligt döljas. Den visas igen
när du kör förbi en annan skylt.Fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att
överskrida en viss hastighet som
föraren programmerat in.
Du slår på fartbegränsaren manuellt:
systemet kan aktiveras oavsett hastighet. Om
bilens hastighet understiger 30
km/h ställs
hastigheten 30
km/h in.
Du pausar fartbegränsaren med hjälp av
reglaget.
Du kan tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten genom att trampa hårt på
gaspedalen förbi motståndspunkten.
För att återgå till den programmerade
hastigheten räcker det att släppa upp
gaspedalen tills hastigheten har nåtts på nytt.
Den programmerade hastigheten tas bort
vid frånslagning av tändningen.
Fartbegränsaren kan under inga omständigheter ersätta
anpassningen till gällande hastighetsbegränsningar
eller förarens uppmärksamhet.
Reglage på ratten
Systemets reglage har alla placerats på detta
rattreglage.
1.Aktivera/inaktivera fartbegränsaren: tryck
på reglagets ände.
2. Programmera ett lägre hastighetsvärde/
minska värdet: tryck reglaget nedåt.
3. Återuppta fartbegränsaren/öka värdet:
tryck reglaget uppåt.
4. Pausa fartbegränsaren: dra reglaget mot
dig.
Körning

85
5.Indikering för för start/paus av
fartbegränsare.
6. Inställt hastighetsvärde.
Om du väljer att visa andra data (till exempel
sträcka A ), visas fartbegränsarens information
åter automatiskt efter cirka 6


sekunder.
Starta funktionen
F Tryck på reglagets ände: fartbegränsaren startar.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
F

K
ör snabbare eller sakta in tills du når den
önskade hastigheten.
F

T
ryck reglaget nedåt för att programmera
hastigheten. Den hastighet som bilen
färdas med när du släpper reglaget blir den
programmerade hastigheten.
Paus
F Du kan tillfälligt stänga av fartbegränsaren genom att dra reglaget mot dig.
F

F
ör reglaget uppåt för att återstarta
fartbegränsaren med samma inställda
hastighet.
Inställning av fartgräns
(programmerat värde)
När hastigheten väl har programmerats kan du
ändra den genom att trycka på reglaget:
-

u
ppåt för att öka den,
-

n
edåt för att sänka den,
En kort tryckning låter hastigheten ändras med
steg på + eller - 1
km/h.
En lång tryckning låter hastigheten ändras med
steg på + eller - 5
km/h.
Information som visas på instrumentpanelen
Informationen är grupperad på
instrumentpanelens display.
6
Körning

86
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
F Trampa h år t på gaspedalen förbi
motståndspunkten för att överskrida den
programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och den
programmerade hastigheten blinkar.
En ljudsignal avges samtidigt som
hastighetsvärdet blinkar när den
överskridna hastigheten inte beror på
någon åtgärd från förarens sida (t.ex.
kraftig nedförsbacke).
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion och hastighetsvisningen slutar blinka.
Stänga av
F Tryck på reglagets ände: visningen av fartbegränsarens information försvinner.
Funktionsfel
Om varningslampan tänds på
instrumentpanelen indikerar det ett
funktionsfel på fartbegränsaren. Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller låt en
annan kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
-

k
ontrollera att skyddsmattorna är
korrekt fastsatta,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Active City Brake
Active City Brake är en hjälpfunktion som
syftar till att undvika frontalkrockar eller minska
krockhastigheten om föraren inte bromsar eller
inte trampar tillräckligt hårt på bromspedalen
(bromsar för sent).
Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det åligger föraren att ständigt ha trafiken
under uppsikt, samt att bedöma avståndet och
hastigheten i


förhållande till de andra bilarna.
Active City Brake innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Titta aldrig på lasergivaren med ett optiskt
instrument (förstoringsglas, mikroskop
etc.) på närmare avstånd än 10
cm: du
riskerar att skada ögonen.
Så här fungerar det
Med hjälp av en lasergivare och en kamera
som sitter upptill på vindrutan kan detta system
upptäcka fordon som rör sig åt samma håll eller
som har stannat framför din bil.
Vid behov bromsas bilen automatiskt för att
minska krockhastigheten eller undvika att
kollidera med fordonet framför.
Denna automatiska nödbromsning sker
senare än om föraren själv skulle bromsa,
för att systemet inte ska ingripa förrän
kollisionsrisken är överhängande.
Körning