2018 OPEL MOVANO_B Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine175
Tõmmake veidi vasakul asuvat
kaitseriivi ja avage mootoriruumi kaas.
Tõmmake tugivarras hoidikust välja ja
kinnitage mootoriruumi kaane all paremal oleva konksu külge.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Peatamis-käivitussüsteem 3 134.Ettevaatust
Enne mootoriruumi kaane avamist
kontrollige, et klaasipuhasti on
välja lülitatud 3 83.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida,
et mootoriruumi kaas on lukustunud.
Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
9 Hoiatus
Isegi juhul, kui toimub väike esiosa
kokkupõrke, laske
hooldustöökojas kontrollida
mootoriruumi kaane ohutusriivi.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida.
Veenduda, et kasutatakse õigete omadustega õli. Soovitatavad
vedelikud ja määrdeained 3 220.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 liitrit 1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja välja lülitatud vähemalt
kümneks minutiks.

176Sõiduki hooldamine
Tõmmake õlimõõtevarras välja,
pühkige puhtaks, sisestage täies
ulatuses uuesti, tõmmake välja ja
vaadake mootoriõli taset.
Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.
Ettevaatust
Ärge laske mootori õlitasemel
langeda alla minimaalse taseme!
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada
ülempiiri märki MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Liigne mootoriõli tuleb välja lasta
või välja imeda. Kui tase ületab
maksimaalset taset, ärge
käivitage sõidukit ja pöörduge
volitatud edasimüüja poole.
Soovitame kasutada lehtrit, et vältida
mootoriõli lisamisel lekkeid.
Veenduge, et lehter on kindlalt
täitetorus.
Mootoriõli tarbimine stabiliseerub
alles siis, kui sõidukiga on sõidetud
mitu tuhat kilomeetrit. Alles siis saab
määrata õli tegeliku kulutaseme.
Kui tarbimine ületab pärast
sissesõitmisaega 0,6 liitrit iga
1.000 km kohta, pöörduda
hooldustöökotta.
Mahud 3 241, mootoriõli taseme
jälgimine 3 90.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
umbes -28 °C.Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.

Sõiduki hooldamine177Jahutusvedeliku taseEttevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedelik ulatuma veidi üle
märgi MINI. Kui jahutusvedeliku tase
on madal, tuleb seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisada antifriisi. Kui antifriisi ei ole
käepärast, tuleb kasutada puhast
kraanivett või destilleeritud vett.
Paigaldada hoolikalt kate. Lasta
hooldustöökojas kontrollida antifriisi
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Kui on vaja lisada suures koguses
jahutusvedelikku, tuleb
jahutussüsteemi sattunud õhk välja
lasta. Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Roolivõimendi vedelik
Ettevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada roolisüsteemi ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega ega sattuda mustusel
õlipaaki.
Vedeliku taset pole tavaliselt vaja
kontrollida. Kui roolimisel on kuulda
ebatavalist müra või roolivõimendi
reageerib kahtlaselt, pöörduge
hooldustöökotta.
Olenevalt sõidukist võib
roolivõimendi vedeliku paak asuda
mootoriruumis (tüüp A) või eesmises
rattakoopas kaitsepaneeli taga
(tüüp B).
A-tüüpi

178Sõiduki hooldamineKui paagi vedelikutase langeb
tähisest MINI madalamale, pöörduge
hooldustöökotta.
B-tüüpi
Kui paagi vedelikutase langeb
tähisest MIN madalamale, pöörduge
hooldustöökotta.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
sobivas koguses klaasipesuvedeliku
ja antifriisiga.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Isopropanooli sisaldava pesuri
vedeliku kasutamine võib
laternaid kahjustada.
Pidurid
Piduri hõõrdkatte minimaalse
paksuse korral kostub pidurdamise
ajal kiunuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkatted tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.

Sõiduki hooldamine179
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Pidurivedeliku lisamisel tuleb tagada
maksimaalne puhtus, sest
pidurivedeliku saastumine võib kaasa
tuua pidurisüsteemi töötõrkeid. Lasta
pidurivedeliku kao põhjus kõrvaldada hooldustöökojas.
Kasutada ainult teie sõiduki jaoks
heakskiidetud pidurivedelikku.
Piduri- ja sidurivedelik 3 220.
Sõiduki aku
Käivitusabi klemm asub
mootoriruumis.
Käivitamine teiselt akult 3 210.
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
mittevajalike elektritarvitite
kasutamist.
Märgutuli p põleb, kui
akulaadimissüsteemis on viga.
Peatuge, lülitage mootor välja ja
pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta.
Akulaadimissüsteem 3 95.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
9 Oht
Enne sõiduki aku ühendamist või
lahtiühendamist veenduge, et
süüde on täielikult välja lülitatud
(sõiduk ei tohi olla režiimis
Autostop).
Peatamis-käivitussüsteem 3 134.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 112.
Juurdepääs akule

180Sõiduki hooldamineAku asub vasaku esiukse astmelauaspaikneva paneeli taga. Akule
juurdepääsemiseks tuleb paneel
eemaldada.
Sõiduki aku vahetamine Tagage, et aku vahetatakse alati
sama tüüpi aku vastu.
Pöörduge sõiduki aku vahetamiseks
hooldustöökotta.
Peatamis-käivitussüsteem 3 134.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Vastasel juhul
võite sõiduki akut kahjustada.
9 Oht
Aku laadimisel tuleb tagada piisav
ventilatsioon. Kui laadimisel
tekkivatel gaasidel lastakse
koguneda, võib see põhjustada
plahvatusohtu!
Käivitamine teiselt akult 3 210.
Hoiatussilt
Sümbolite tähendused: ● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivadpõhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada nägemise kaotust või tõsiseid põletusi.
● Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
● Aku ümbruses võib leiduda plahvatusohtlikku gaasi.

Sõiduki hooldamine181Lisaaku
Sõltuvalt sõiduki lisavarustusest võib
teatud mudelitel olla lisaaku, mis on
paigaldatud parempoolse esiistme
alla.
Märkus
Lisaaku ühendatakse automaatselt
sõiduki põhiakuga ainult siis, kui
mootor töötab. Seda pole vaja
käsitsi lahti ühendada enne sõiduki
põhiaku lahti ühendamist või enne
sõiduki käivitamist teiselt akult.
Klemmid on ette nähtud lisa-
elektritarvititele maksimaalse
vooluga kuni 50 A.
Käivitamine teiselt akult 3 210.
Diislikütuse filter
Diislikütuse filtrist tuleb jääkvesi välja
lasta igal mootoriõli vahetusel.
Asetada kogumisnõu filtrikorpuse
alla. Vee väljalaskmiseks keerata
filtrikaanel ja filtri alumises osas
olevad rihvelkruvid umbes ühe
pöörde võrra lahti.
Filter tühjeneb veest sellel hetkel, kui
diislikütus hakkab rihvelkruvi alt välja
voolama. Keerata kaks kruvi uuesti
kinni.
Kui sõidukit kasutatakse äärmuslikes
tingimustes, tuleb diislikütuse filtrit
kontrollida lühema ajavahemiku
jooksul.
Diislikütuse süsteemi
tühjendamine
Kui kütusepaagil on lastud täiesti
tühjaks minna, tuleb
diislikütusesüsteemist õhk välja lasta.
Täita paak kütusega ja toimida
alljärgnevalt.
1. Kütuse kogumiseks asetada kütusefiltri tuulutuskruvi alla sobivmahuti.
2. Keerata tuulutuskruvi (näidatud noolega) ühe pöörde võrra lahti.

182Sõiduki hooldamine3. Kasutada vahe-kütusepumpaaeglaselt ja pidevalt käsitsi, kuni
lahtikeeratud tuulutuskruvist
väljuvas kütuses ei ole enam
õhumulle.
4. Keerata tuulutuskruvi uuesti kinni.
Ilma vahe-kütusepumbata sõidukite
korral täitke paak kütusega ja jätkake järgmiselt:Ettevaatust
Ärge pöörake süütevõtitasendisse 3 enne õhu
eemaldamise protseduuri algust.
Süütevõtme asendid 3 132.
1. Pöörake süütevõti asendisse 2 ja
hoidke seda nii viie sekundi jooksul.
2. Pöörake võti tagasi asendisse 1 ja
oodake kolm sekundit.
3. Korrake punkte 1 ja 2 mitu korda.
4. Pöörake võti asendisse 3 ja
seejärel tagasi asendisse 0.
Kui mootorit ei õnnestu mitme
õhueemaldamiskatse järel käivitada,
pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Klaasipuhasti harja vahetamine
Esiklaasipuhasti harjad Vajadusel kasutage
esiklaasipuhastiteni ulatumiseks
esilaternate all olevat astet.
Tõsta klaasipuhastihoob üles, suruda
hoideklambrit klaasipuhastihoova
suunas ning võtta klaasipuhastihari
lahti.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.