2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

2. Kytke negatiivisen(-)käynnistyskaapelin
toinen pää irti virtaa antavan akun nega-
tiivisesta(-)navasta.
3. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen(+)
pää irti virtaa antavan akun positiivisesta
(+)navasta.
4. Kytke positiivisen(+)käynnistyskaapelin
toinen pää irti käynnistettävän auton po-
sitiivisesta(+)etänavasta.
5. Aseta käynnistettävän auton positiivisen
(+)etänavan suojus takaisin paikalleen.
Jos autosi täytyy käynnistää käynnistyskaape-
leilla usein, tarkistuta akku ja latausjärjes-
telmä valtuutetulla jälleenmyyjällä.
HUOMAUTUS!
Jotkin sähkölaitteet (esimerkiksi mobiili-
laitteet) saattavat kuluttaa virtaa, vaikka
ne eivät olisikaan käytössä. Jos sähkölaite
on kytkettynä virtaliitäntään riittävän pit-
kään moottorin ollessa sammutettuna, au-
ton akku voi tyhjentyä niin, että autoa ei
voi enää käynnistää.
MOOTTORIN
YLIKUUMENTUESSA
Voit estää ylikuumenemisen seuraavissa ti-
lanteissa toimimalla ohjeiden mukaan.
• Maantiellä – hidasta nopeutta.
• Kaupunkiliikenteessä – kun ajoneuvo on
pysähdyksissä, kytke vaihteisto
N-asentoon, mutta älä nosta moottorin
joutokäyntinopeutta.
HUOMAUTUS!
Jos jäähdytysjärjestelmä on kuuma ajon
aikana, ajoneuvo saattaa vaurioitua. Jos
lämpötilanosoitin kohoaa kohtaan H
(kuuma), aja tien sivuun ja pysäytä ajo-
neuvo. Kytke ilmastointi pois toiminnasta
ja anna moottorin käydä joutokäynnillä,
kunnes lämpötila laskee normaaliksi. Jos
lämpötilanosoitin jää kohtaan HOT (H,
kuuma) ja kuulet jatkuvan äänimerkin,
sammuta moottori välittömästi ja pyydä
apua.HUOMAUTUS:
Voit ehkäistä uhkaavan ylikuumenemisen
seuraavasti:
• Jos ilmastointilaite on toiminnassa, sam-
muta se. Ilmastointijärjestelmä lisää moot-
torin jäähdytysjärjestelmän kuumenemista.
Ilmastointijärjestelmän sammuttaminen
voi estää tämän kuumenemisen.
• Voit myös säätää sisäilman lämmittimen
täydelle teholle, suunnata lämmön jalkati-
laan ja siirtää puhaltimen suurimpaan pu-
hallusasentoon. Tällä tavalla lämmittimen
kenno toimii jäähdyttimen apuna ja auttaa
lämmön poistamisessa moottorin
jäähdytysjärjestelmästä.
VAROITUS!
Jäähdyttimestä tuleva kuuma jäähdytys-
neste (pakkasneste) tai höyry saattaa ai-
heuttaa palovammoja. Jos näet tai kuulet,
että konepellin alta tulee höyryä, älä avaa
konepeltiä ennen kuin jäähdytin on ehtinyt
jäähtyä. Älä koskaan yritä avata jäähdytys-
järjestelmän painetulppaa, kun jäähdytin
tai jäähdytysnestesäiliö on kuuma.
207

P-ASENNON
MANUAALINEN VAPAUTUS
VAROITUS!
Kytke aina seisontajarru kokonaan ennen
kuin käytät manuaalista vapautusta. Li-
säksi sinun on istuttava kuljettajan istui-
mella ja painettava jarrupoljinta pohjaan,
kun käytät manuaalista vapautusta. Manu-
aalinen vapautus voi saada ajoneuvon liik-
kumaan, jos ajoneuvoa ei ole varmistettu
seisontajarrulla tai oikealla liitännällä ve-
toautoon. Manuaalinen vapautus voi joh-
taa ajoneuvossa ja sen ympärillä olevien
ihmisten vakaviin vammoihin tai kuole-
maan, jos ajoneuvon pysymistä paikallaan
ei ole varmistettu asianmukaisesti.
P-asennon manuaalisen vapautuksen avulla
ajoneuvoa voidaan työntää tai hinata tilan-
teissa, joissa vaihdetta ei saa siirrettyä pois
P-asennosta (esimerkiksi kun akku on tyhjen-
tynyt).
Käytä manuaalista P-asennon vapautusta
noudattamalla seuraavia ohjeita:
1. Kytke seisontajarru.2. Irrota vaihteenvalitsimen yläpuolella
oleva P-asennon manuaalisen vapautuk-
sen suojus, jotta pääset vapautushihnaan.
3. Nosta hihna konsolin aukon kautta pie-
nellä ruuvitaltalla tai vastaavalla
työkalulla.4. Paina jarrupoljin alas ja pidä sitä
painettuna.
5. Vedä hihnaa ylös ja vasemmalle, kunnes
vapautusvipu lukittuu pystyasentoon. Ajo-
neuvo ei enää ole P-asennossa, ja ajoneu-
voa voidaan siirtää. Vapauta seisontajarru
vasta, kun ajoneuvo on kiinnitetty turval-
lisesti vetoautoon.
P-asennon manuaalisen vapautuksen
suojus
Hihna
HÄTÄTILANTEESSA
208

P-asennon manuaalisen vapautuksen nollaami-
nen:
1. Vapauta hihna lukitusasennosta vetä-
mällä sitä ylöspäin.
2. Laske P-asennon manuaalista vapautusvi-
pua alas ja oikealle alkuperäiseen
asentoonsa.
3. Työnnä hihna konsolin pohjaan ja aseta
kansi takaisin.
JUUTTUNEEN
AJONEUVON
IRROTTAMINEN
Jos ajoneuvo on juuttunut mutaan, hiekkaan
tai lumeen, sitä voidaan usein liikuttaa edes-
takaisin heijaamalla. Puhdista eturenkaiden
ympärillä oleva alue kääntämällä ohjauspyö-
rää oikealle ja vasemmalle. Jos autossa on
automaattivaihteisto, paina vaihteenvalitsi-
men lukituspainiketta ja pidä se painettuna.
Vaihda sitten edestakaisin D- ja R-asentojen
välillä (automaattivaihteisto) tai 2. vaihteen
ja peruutusvaihteen välillä (manuaalivaih-
teisto) samalla, kun painat kaasupoljinta va-rovasti. Paina kaasupoljinta juuri sen verran,
että heijausliike säilyy ilman, että pyörät su-
tivat tai moottori käy ylikierroksilla.
HUOMAUTUS:
• Jos autossa on automaattivaihteisto: Vaihto
D- ja R-asentojen välillä onnistuu vain, kun
pyörien nopeus on korkeintaan 8 km/h
(5 mph). Aina kun vaihteisto on vapaalla yli
kahden sekunnin ajan, D- tai R-asento on
kytkettävä painamalla jarrupoljinta.
• Aseta ajovakauden ohjausjärjestelmä Par-
tial Off (Osittain käytössä) -tilaan paina-
malla ESC Off (ESC pois käytöstä) -kytkintä
ennen ajoneuvon heijaamista. Katso lisä-
tietoja käyttöoppaan luvun Turvallisuus
kohdasta Sähköinen jarrujen ohjausjärjes-
telmä. Kun ajoneuvo on saatu irrotettua,
palaa ESC On (ESC käytössä) -tilaan paina-
malla ESC Off (ESC pois käytöstä) -kytkintä
uudelleen.
VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Renkaiden liian suurten pyöri-
misnopeuksien kehittämät voimat saatta-
VAROITUS!
vat aiheuttaa akselin ja renkaiden vahin-
goittumisen tai hajoamisen. Rengas voi
räjähtää ja vahingoittaa lähellä olevia. Jos
auto on juuttunut, älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella tai yhtä-
jaksoisesti yli 30 sekunnin ajan. Älä anna
kenenkään olla lähellä pyörivää pyörää,
vaikka nopeus olisi pienikin.
HUOMAUTUS!
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen voi aiheuttaa vaihteiston
ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.
Aseta vaihteenvalitsin N-asentoon ja
anna moottorin käydä joutokäyntiä aina-
kin minuutin ajan aina viiden keinunta-
liikkeen jälkeen. Näin estetään ylikuu-
mentuminen ja kytkimen tai vaihteiston
toimintahäiriön vaara, jos ajoneuvon ir-
rottaminen kestää pitkään.
•
Kun heijaat paikalleen juuttunutta ajoneu-
voa vaihtamalla vaihdetta D-asennon /
2. vaihteen ja peruutusvaihteen välillä, älä
209

HUOMAUTUS!
pyöritä renkaita yli 24 km/h:n (15 mph)
nopeudella, ettei voimansiirto vaurioidu.
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen liian nopeasti voi ai-
heuttaa vaihteiston ylikuumenemisen ja
vaurioitumisen. Se voi vahingoittaa
myös renkaita. Älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella, kun
vaihde on kytkettynä (vaihteiden vaihta-
mista ei tapahdu).
VIKAANTUNEEN
AJONEUVON HINAAMINEN
Tässä osiossa kerrotaan, kuinka vikaantu-
nutta ajoneuvoa hinataan hinausautolla. Jos
vaihteisto ja voimansiirto toimivat, vikaantu-
neita ajoneuvoja voidaan hinata myös Käyn-
nistäminen ja ajaminen -luvun kohdassa Vir-
kistyskäyttöhinaus kuvatulla tavalla.
Hinaustapa Pyörät IRTI maasta NELIVETOMALLIT
Pyörät maassa EIKatso ohjeet luvun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
• AutomaattivaihteistoP-asennossa
• Manuaalivaihteiston vaihde valittu (EIN-asennossa)
• JakovaihteistoVAPAALLA
• Irrota negatiivinen akkukaapeli
• Hinaa autoaeteenpäin
Pyörät nostava hinauslaite tai hinaus
hinauskärryä käyttämälläEtuosaEI SALLITTU
TakaosaEI SALLITTU
LavakuljetusKAIKKI PARAS MENETELMÄ
HÄTÄTILANTEESSA
210

Voit välttää ajoneuvon vahingoittumisen käyt-
tämällä asianmukaisia hinaus- tai nostolait-
teita. Käytä vain tähän tarkoitukseen suunni-
teltuja vetoaisoja ja muita varusteita ja
noudata laitteiden valmistajan ohjeita. Var-
muusketjujen käyttö on pakollista. Kiinnitä
vetoaisa tai muu vetolaite ajoneuvon raken-
neosiin, ei puskureihin tai niihin liittyviin
kiinnikkeisiin. Hinattavia ajoneuvoja koske-
via paikallisia lakeja on noudatettava.
Jos hinauksen aikana on käytettävä lisälait-
teita (pyyhkimiä, puhaltimia jne.), virtalukon
on oltava ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa, ei
ACC (Lisävaruste) -asennossa.
Jos ajoneuvon akku on tyhjentynyt, katso
kuinka automaattivaihteisto vaihdetaan pois
P-asennosta ajoneuvon siirtämistä varten tä-
män osion kohdasta P-asennon manuaalinen
vapautus.
HUOMAUTUS!
• Älä käytä hinaamiseen taljamaisia väli-
neitä. Ajoneuvo saattaa vahingoittua.
• Kun ajoneuvo kiinnitetään hinausauton
lavalle, kiinnittämiseen ei saa käyttää
HUOMAUTUS!
etu- eikä takajousituksen rakenteita.
Ajoneuvo voi vaurioitua väärin hinatta-
essa.
• Jos hinattavaa ajoneuvoa on ohjattava,
virtalukon on oltava ACC (Lisävaruste)-
tai ON/RUN (Virta/ajo) -tilassa, ei OFF
(Sammutus) -tilassa.
Ilman kauko-ohjainta
Erityistä huolellisuutta on noudatettava, kun
ajoneuvoa hinataan virtalukon ollessa OFF
(Sammutus) -asennossa. Ainoa sallittu hi-
naustapa ilman kauko-ohjaimen käyttöä on
lavakuljetus. Asianmukaisten hinausvälinei-
den käytöllä estetään ajoneuvon vaurioitumi-
nen.
Nelivetomallit
Valmistaja suosittelee, että hinattaessaMI-
KÄÄNpyörä ei ota maahan kiinni. Ajoneuvoa
voidaan hinata hinausauton lavalla tai ajo-
neuvon toinen pää nostettuna ja toinen pää
hinauskärryn päällä.Jos lava-auton käyttö ei ole mahdollista ja
jakovaihteisto on toimintakunnossa, ajoneu-
voa voidaan hinata (eteenpäinKAIKKIpyörät
maassa),JOSjakovaihteisto onN-asennossa
ja vaihteisto onP-asennossa (automaattivaih-
teisto) tai manuaalivaihteiston vaihde on kyt-
ketty (EIasennossaN). Katso lisätietoja luvun
Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
HUOMAUTUS!
• Etu- tai takapyöriä ei saa nostaa (jos
muut pyörät ovat maassa). Vaihteisto tai
jakovaihteisto vahingoittuu, jos etu- tai
takapyöriä nostetaan hinattaessa.
• Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei
noudateta edellä annettuja ohjeita, seu-
rauksena voi olla vakavia vaihteiston tai
jakovaihteiston vaurioita. Uuden ajoneu-
von rajoitettu takuu ei kata ohjeiden vas-
taisesta hinaamisesta aiheutuneita vau-
rioita.
Vetosilmukan käyttö
Ajoneuvossa on vetosilmukka, jota voi käyttää
vikaantuneen ajoneuvon siirtämiseen.
211

Kun käytät vetosilmukkaa, noudata kohtien
Vetosilmukan käytön varotoimet ja Vikaantu-
neen ajoneuvon hinaaminen ohjeita.
Vetosilmukat ovat etu- ja takapuskurien alla.
Vetosilmukan käytön varotoimet
VAROITUS!
Pysy kaukana ajoneuvoista, kun veto-
silmukoita käytetään hinaamiseen.
• Älä käytä ketjua vetosilmukan kanssa.
Ketjut voivat katketa, mikä voi aiheuttaa
vakavia vammoja tai kuoleman.
• Älä käytä vetohihnaa vetosilmukan
kanssa. Vetohihnat voivat katketa tai ir-
rota, mikä voi aiheuttaa vakavia vam-
moja tai kuoleman.
• Jos vetosilmukkaa ei käytetä oikein, osat
voivat rikkoutua, mikä voi johtaa vaka-
viin vammoihin tai kuolemaan.
• Jarru- ja ohjaustehostinjärjestelmät ei-
vät toimi, kun ajoneuvoa hinataan. Siksi
jarrupolkimen ja ohjauspyörän käyttöön
tarvitaan enemmän voimaa. Älä käytä
joustavia köysiä hinauksessa ja vältä ny-
kiviä liikkeitä. Älä käynnistä moottoria,
VAROITUS!
kun ajoneuvoa hinataan. Ennen kuin ki-
ristät renkaan, puhdista kierrekotelo
huolellisesti. Varmista, että rengas on
kierretty kokonaan koteloon ennen ajo-
neuvon hinaamista.
HUOMAUTUS!
• Vetosilmukkaa saa käyttää ainoastaan
auton siirtämiseen pois maantieltä.
Käytä vetosilmukkaa vain asianmukai-
sen laitteen (jäykkä tanko) kanssa ajo-
neuvon siirtämiseen hinausautoon.
Noudata liikennesääntöjä.
• Vetosilmukkaa ei saa käyttää auton hi-
naamiseen maastossa tai jos lähistöllä
on esteitä.
• Älä käytä vetosilmukkaa hinausauton
kytkentään tai hinaukseen moottori-
tiellä.
• Älä käytä vetosilmukkaa juuttuneen ajo-
neuvon irrottamiseen. Katso lisätietoja
kohdasta Juuttuneen ajoneuvon irrotta-
minen.
HUOMAUTUS!
• Katso tarkemmat ohjeet kohdasta Vi-
kaantuneen ajoneuvon hinaaminen. Ajo-
neuvo voi vaurioitua, jos näitä ohjeita ei
noudateta.
HUOMAUTUS:
• Varmista, että vetosilmukka on kiinnitetty
oikein.
• Älä käytä vetosilmukkaa ajoneuvon nosta-
miseen hinausauton lavalle.
Vetosilmukan käytön varoitustarra
HÄTÄTILANTEESSA
212

ONNETTOMUUKSIIN
REAGOIVA
TURVAJÄRJESTELMÄ
(EARS)
Autossa on onnettomuuksiin reagoiva turva-
järjestelmä.
Katso lisätietoja onnettomuuksiin reagoi-
vasta turvajärjestelmästä (EARS) luvun Tur-
vallisuus kohdasta Matkustajien turvajärjes-
telmät.
TAPAHTUMATIETOJEN
TALLENNUS (EDR)
Tässä ajoneuvossa on tapahtumatietojen tal-
lennus (EDR). EDR-järjestelmän pääasialli-
nen tarkoitus on tallentaa kolareissa tai kola-
ria muistuttavissa tilanteissa (esim.
turvatyynyn täyttyminen tai tiellä olevaan es-
teeseen törmääminen) tietoja, jotka auttavat
ymmärtämään ajoneuvon järjestelmien toi-
mintaa kyseisissä tilanteissa.Katso lisätietoja tapahtumatietojen tallen-
nusjärjestelmästä (EDR) luvun Turvallisuus
kohdasta Matkustajien turvajärjestelmät.
213

214