2018 JEEP WRANGLER Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Periodisk sikkerhedskontrol, som du bør
udføre uden for køretøjet
Dæk
Undersøg, om dækkenes slidbaner er meget
slidte eller har ujævne slidmønstre. Kontrol-
lér, om sten, søm, glasstykker eller andre
genstande har sat sig fast i dækkenes slidba-
ner eller sider. Kontrollér, om der er revner
eller sprækker i dækkenes slidbaner. Kontrol-
lér, om der er revner, sprækker eller buler i
dækkenes sider. Kontrollér, at hjulboltene er
spændt fast. Kontrollér, at hjulene (herunder
reservehjulet) har det rigtige dæktryk.
Lys
Få en anden person til at kontrollere, om
bremselygter og udvendige lygter virker,
mens du afprøver kontakterne. Kontrollér, at
kontrollamperne til blinklys og fjernlys på
instrumentbrættet lyser.
Dørlåse
Kontrollér, at dørene lukker og låser korrekt.
Udsivning af væske
Kontrollér under køretøjet, at det ikke har
lækket brændstof, kølervæske, olie eller an-
dre væsker, mens det har været parkeret
natten over. Også hvis du lugter benzindampe
eller har mistanke om lækage af brændstof
eller bremsevæske. skal årsagen findes og
rettes med det samme.
119

120

START OG BETJENING
START AF MOTOREN.........122
Manuel gearkasse – hvis monteret. . . .122
Automatgear – hvis monteret.......122
Normal start – Benzinmotor........122
Ekstremt koldt vejr (under -22 °F
eller -30 °C).................122
Hvis motoren ikke kan starte.......123
Efter start...................123
Normal start – dieselmotor........124
ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR...................126
PARKERINGSBREMSE........126
MANUELT GEAR - HVIS
MONTERET................128
Gearskift...................128
Skiftt til lavere gear.............129
Skift til bakgear...............130
AUTOMATGEAR – HVIS
MONTERET................130
Låsesystem ved parkering.........131Bremse-/
transmissionsblokeringssystem.....131
Fem-gears automatgear – hvis
monteret...................131
AutoStick...................132
BETJENING AF FIREHJULSTRÆK
(COMMAND-TRAC I ELLER ROCK-
TRAC)....................133
Betjeningsvejledning/forholdsregler . . .133
Skiftepositioner...............135
Skifteprocedurer...............136
Trac-Lok-bagaksel – hvis monteret . . .136
Aksellås (Tru-Lok) – Rubicon-modeller. .137
Frakobling af elektronisk stabiliseringsstang
– hvis monteret...............137
STOP/START-SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER MED MANUEL
GEARKASSE...............138
Automatisk tilstand.............139
FARTPILOT................141
Sådan aktiveres...............142Sådan indstilles en ønsket hastighed . .142
Sådan varieres hastighedsindstillingen . . .142
Sådan accelereres ved overhaling. . . .143
Sådan genoptages hastigheden.....143
Sådan deaktiveres systemet.......143
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ
KØRETØJET ...............144
Brændstofpåfyldningsdæksel.......144
Meddelelsen Loose Fuel Filler Cap
(Løst brændstofpåfyldningsdæksel) . . .145
KØRSEL MED ANHÆNGER. . . .146
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt)...............146
BUGSERING TIL FRITIDSBRUG
(BAG AUTOCAMPER OSV.). . . .147
Bugsering af køretøjet efter et andet
køretøj.....................147
Bugsering til fritidsbrug – Modeller med
firehjulstræk.................147
START OG BETJENING
121

START AF MOTOREN
Inden du starter køretøjet, skal du indstille
sædet, indstille både indvendige og udven-
dige spejle og spænde sikkerhedsselen.
ADVARSEL!
• Når du forlader køretøjet, skal du altid
fjerne nøglesenderen fra tændingen og
låse køretøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj.
• Der er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om ikke at berøre parkeringsbremsen,
bremsepedalen eller gearstangen.
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet eller på et sted, der er
tilgængeligt for børn. Et barn kan utilsig-
tet betjene elruderne, andre knapper el-
ler sætte køretøjet i bevægelse.
•
Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede kø-
retøjer i varmt vejr. Varmeudvikling kan
medføre alvorlig personskade eller dødsfald.
Manuel gearkasse – hvis monteret
Træk parkeringsbremsen, sæt gearvælgeren i
NEUTRAL, og tryk koblingspedalen ned, in-
den køretøjet startes. Køretøjet er udstyret
med et tændingssystem, der virker sammen
med koblingen. Det starter ikke, medmindre
koblingspedalen trykkes helt ned.
Kun modeller med firehjulstræk
I 4-liters tilstand starter køretøjet, uanset om
koblingspedalen trykkes helt i bund eller ej.
Denne funktion forbedrer præstationen ved
terrænkørsel ved at lade køretøjet starte i 4L
uden at skulle trykke på koblingspedalen.
"Kontrollampen for 4WD lav" lyser, når reduk-
tionsgearkassen er skiftet til denne tilstand.
Automatgear – hvis monteret
Start køretøjet med gearvælgeren i positionen
PARK (Parkering) (køretøjet kan også startes
i NEUTRAL). Tryk på bremsen, inden der
skiftes til fremad- eller bagudkørende gear.
Normal start – Benzinmotor
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
Drej tændingskontakten til positionen
START, og slip den igen, når motoren starter.
Hvis motoren ikke starter inden for 10 sekun-
der, drejes tændingskontakten til positionen
LOCK/OFF (Lås/fra), der ventes i 10 til 15 se-
kunder, og derefter gentages "Normal start"-
proceduren.
Ekstremt koldt vejr (under -22 °F eller -30 °C )
Det anbefales at bruge en elektrisk motorvar-
mer med ekstern strømforsyning (kan fås hos
din autoriserede forhandler) for at sikre påli-
delig start ved disse temperaturer.
START OG BETJENING
122

Hvis motoren ikke kan starte
ADVARSEL!
• Hæld aldrig brændstof eller andre
brændbare væsker ind i gasspjældshu-
sets luftindtag i et forsøg på at starte
køretøjet. Det kan medføre en stik-
flamme, som kan forårsage alvorlig per-
sonskade.
• Forsøg ikke at skubbe eller trække køre-
tøjet i gang. Køretøjer udstyret med
automatgear kan ikke startes på denne
måde. Uforbrændt brændstof kan
trænge ind i katalysatoren og, når mo-
toren er startet, antænde og beskadige
katalysatoren og køretøjet.
• Hvis køretøjets batteri er afladet, kan der
bruges startkabler til at starte køretøjet
fra et startbatteri eller batteriet i et an-
det køretøj. Denne type start kan være
farlig, hvis den foretages forkert. Se
"Procedurer for starthjælp" i "Nødsitua-
tion" for at få yderligere oplysninger.Uden Tip Start – kun manuelt gear
Hvis motoren ikke kan starte, efter at du har
fulgt proceduren "Normal start" eller "Eks-
tremt koldt vejr", kan motoren være druknet.
Træd speederen helt ned, og hold den der,
mens motoren tørnes. Det bør fjerne oversky-
dende brændstof, hvis motoren er druknet.
FORSIGTIG!
Tørn ikke motoren i mere end 15 sekunder
ad gangen for at forebygge skader på star-
teren. Vent 10 til 15 sekunder, inden du
prøver igen.
Hvis motoren er druknet, kan den begynde at
køre, men ikke have tilstrækkelig kraft til at
fortsætte med at køre, når nøglen slippes.
Hvis dette sker, skal du fortsætte med at
tørne med speederen trådt helt ned. Slip
speederen og nøglen, når motoren kører
jævnt.
Hvis motoren ikke viser tegn på at starte efter
to 15-sekunders perioder med tørning og
speederen trykket helt ned, skal du gentage
proceduren "Normal start" eller "Ekstremt
koldt vejr".Med Tip Start – kun automatgear
Hvis motoren ikke kan starte, efter at du har
fulgt proceduren "Normal start" eller "Ekstremt
koldt vejr", kan motoren være druknet. Træd
speederen helt ned, og hold den der for at fjerne
overskydende brændstof. Drej derefter tæn-
dingskontakten til positionen START, og slip
den, så snart starteren indkobles. Startmotoren
frakobles automatisk efter 10 sekunder. Når
dette sker, skal du slippe speederen, dreje tæn-
dingskontakten til positionen LOCK (lås), vente
i 10 til 15 sekunder og derefter gentage den
normale startprocedure.
FORSIGTIG!
Vent i 10 til 15 sekunder, inden du forsø-
ger igen, for at forebygge skader på starte-
ren.
Efter start
Tomgangen styres automatisk og bliver la-
vere, efterhånden som motoren varmes op.
123

Normal start – dieselmotor
1. Gearvælgeren skal være i positionen NEU-
TRAL eller PARK (Parkering), inden du
kan starte motoren.
2. Drej tændingskontakten til positionen ON
(Til).
3.
Hold øje med "Vent med at starte-lampen" i
kombiinstrumentet. Se "Kombiinstrument" i
"Kend dit instrumentpanel" for at få yderli-
gere oplysninger. Den lyser i to til ti sekunder
eller mere, afhængigt af motortemperaturen.
Når "Vent med at starte-lampen" går ud, er
motoren klar til start.
4. Tip Start-funktion - (kun automatgear)
Trædikke
på speederen. Drej tændingsnøg-
len til positionen START, og slip den deref-
ter. Startmotoren fortsætter med at køre, og
den frakobles automatisk, når motoren kø-
rer. Hvis motoren ikke vil starte, frakobles
starteren automatisk efter 25 sekunder.
Hvis dette sker, skal du dreje tændingskon-
takten til positionen LOCK (Lås), vente i
25 til 30 sekunder og derefter gentage den
normale startprocedure.
BEMÆRK:
Startmotoren kan køre i op til 30 sekunder
under meget kolde forhold, indtil motoren
er startet. Starteren kan evt. deaktiveres
ved at dreje tændingsnøglen til positionen
OFF (Fra).
5. Uden Tip Start-funktion (kun manuelt
gear)
Drej tændingskontakten til positionen
START, og slip den igen, når motoren
starter. Hvis motoren ikke starter inden
for 10 sekunder, drejes tændingskontak-
ten til positionen LOCK, (Lås), der ventes
i 10 til 15 sekunder, og derefter gentages
den normale startprocedure.
6. Når motoren er startet, skal du lade den
gå i tomgang i ca. 30 sekunder inden
kørsel. Det giver olien tid til at cirkulere og
smøre turboladeren.
Opvarmning af dieselmotor
Undgå at give fuld gas, når motoren er kold.
Når du starter en kold motor, skal motoren
bringes langsomt op til driftshastigheden,
således at olietrykket kan nå at stabiliseres, i
takt med at motoren bliver varm.BEMÆRK:
Hvis motoren køres ved høje omdrejninger
uden belastning, dannes der muligvis vold-
somme mængder af hvid røg, samtidigt med
at motorydelsen forringes. Hvis motoren ikke
belastes, skal dens hastighed holdes under
1.200 o/min. under opvarmningsperioden,
navnlig i lave omgivelsestemperaturer.
Hvis temperaturen ligger under frysepunktet,
bør du lade motoren køre ved moderate om-
drejninger de første fem minutter, inden den
belastes fuldt.
Tomgang med dieselmotor – i koldt vejr
Undgå længere tids tomgang ved omgivelses-
temperaturer under 0 °F (-18 °C). Længere-
varende perioder med tomgang kan være ska-
delige for motoren, da temperaturen i
forbrændingskamrene kan blive så lave, at
brændstoffet ikke forbrændes fuldstændigt.
Ufuldstændig forbrænding betyder, at der
dannes kulstof og lak på stempelringene og
indsprøjtningsdyserne. Desuden kan ufor-
brændt brændstof trænge ind i krumtaphuset
og forårsage hurtig nedslidning af motoren.
START OG BETJENING
124

Standsning af motoren
Benyt følgende tabel som retningslinje til at
fastlægge, hvor længe motoren skal køre i
tomgang for at afkøle turboladeren tilstræk-
keligt inden nedlukning, afhængigt af kør-
selstype og lastmængde.
Inden du slukker for turbodieselmotoren, skal du
altid lade motoren vende tilbage til normal tom-
gangshastighed og køre i flere sekunder. Det sikrer
korrekt smøring af turboladeren. Det er især nød-
vendigt efter en periode med hård kørsel.
Lad motoren køre i nogle få minutter i tom-
gang før rutinenedlukning. Hvis motoren har
kørt med fuld belastning, skal den køre i3-5 minutter i tomgang før nedlukning. I
tomgangsperioden kan smøreolien og køle-
væsken lede overskudsvarme væk fra for-
brændingskammeret, lejerne, de indvendige
komponenter og turboladeren. Dette er navn-
lig vigtigt for turboladede, luftkølede motorer.
TABEL OVER "AFKØLING" AF TURBOLADER
Kørsel
BetingelserBelastning Turbolader
Temperature (Temperatur)Tomgangstid (i minutter)
inden nedlukning
Kørsel med hyppige start og stop Tom Kold Mindre end 1
Kørsel med hyppige start og stop Medium Varm 1
Landevejshastighed Medium Varm 2
Bytrafik Maks. kombineret totalvægt Varm 3
Landevejshastighed Maks. kombineret totalvægt Varm 4
Kørsel op ad bakke Maks. kombineret totalvægt Meget varm 5
125

ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR
Motoren og kraftoverføringen (transmission
og aksel) i dit nye køretøj behøver ikke en
lang tilkøringsperiode.
Kør moderat de første 300 miles (500 km).
Efter de første 60 miles (100 km) anbefales
hastigheder på op til 50 eller 55 mph (80 el-
ler 90 km/t).
Ved almindelig kørsel kan kort acceleration
med fuld gas – inden for færdselslovens ram-
mer – bidrage til en god tilkøring. Voldsom
acceleration i lavt gear kan være til skade og
bør undgås.
Motorolien, som er fyldt på motoren fra fa-
brikken, er et energibesparende smøremiddel
af høj kvalitet. Olieskift skal ske i henhold til
de forventede klimaforhold, som køretøjet
skal benyttes under. Se "Forhandlerservice" i
"Service og vedligeholdelse" for at få oplys-
ninger om anbefalet viskositet og kvalitet.
FORSIGTIG!
Benyt aldrig ikke-rensende olie eller al-
mindelig mineralolie i motoren, da dette
kan forårsage skader.
BEMÆRK:
En ny motor kan forbruge en del olie i løbet af
de første få tusinde miles' (kilometers) kør-
sel. Dette skal betragtes som en normal del af
tilkøringen og ikke fortolkes som et problem.
PARKERINGSBREMSE
Sørg for, at parkeringsbremsen er helt truk-
ket, før du forlader køretøjet. Sørg også for at
sætte et automatgear i PARK (Parkering) eller
et manuelt gear i REVERSE (Bakgear) eller
FIRST (Første) gear.
Håndtaget til parkeringsbremsen findes i
midterkonsollen. Du aktiverer parkerings-
bremsen ved at trække håndtaget godt op. Du
slipper parkeringsbremsen ved at trække let
op i håndtaget, trykke på midterknappen og
derefter sænke håndtaget helt.Når parkeringsbremsen er trukket med tæn-
dingen i positionen ON (Til), lyser “Brake
Warning Light” (Bremseadvarselslampen) i
kombiinstrumentet.Parkeringsbremsehåndtag
START OG BETJENING
126